【正文】 充分利用網(wǎng)絡(luò)、LED顯示屏，宣傳單等宣傳方式，多形式、多渠道、全方位開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，宣傳交通法律、法規(guī)，加強(qiáng)道路交通安全的宣傳和輿論監(jiān)督，提高全社會(huì)安全意識(shí)。各部門(mén)、各村是這次道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的責(zé)任主體，要成立以主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)、各分管負(fù)責(zé)人為成員的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，研究確定本單位整治實(shí)施方案，同時(shí)明確各崗位人員的具體責(zé)任，做到全員發(fā)動(dòng)、全面排查、徹底整治。五、下一步工作計(jì)劃加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)各村要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)大檢查的重大意義，從保安全、促穩(wěn)定、促發(fā)展的高度出發(fā)，把道路交通安全，人民生命財(cái)產(chǎn)安全工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要工作。農(nóng)機(jī)站對(duì)轄區(qū)農(nóng)用車(chē)輛，農(nóng)用設(shè)備進(jìn)行一次全面排查，摸清底數(shù)，建立“問(wèn)題”機(jī)動(dòng)車(chē)臺(tái)賬。截止到目前出動(dòng)警力6人全天檢查過(guò)往車(chē)輛近3000余輛，交通處罰26起。四、工作進(jìn)展情況至活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)我鄉(xiāng)對(duì)道路安全、車(chē)輛安全、農(nóng)機(jī)安全、等進(jìn)行了認(rèn)真排查消除隱患。為切實(shí)提高轄區(qū)群眾的交通安全法制意識(shí)，倡導(dǎo)守法行車(chē)、文明交通的社會(huì)良好氛圍，增強(qiáng)群眾交通事故自我防范能力，以農(nóng)村居民、學(xué)生、外來(lái)人員等為重點(diǎn)，深入學(xué)校、農(nóng)村及公路沿線，積極開(kāi)辟宣傳陣地，截至目前，到各村、學(xué)校進(jìn)行道路交通安全教育6場(chǎng)，受教育群眾600余人。會(huì)上，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了《市道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案》文件并下發(fā)了《鄉(xiāng)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案》。組織力量對(duì)道路安全層面檢查內(nèi)容深入開(kāi)展自查自改。******* 2014年7月7日—12—第五篇：道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)總結(jié)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)總結(jié)為深入貫徹落實(shí)《市道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案》文件精神的要求，確保我鄉(xiāng)道路安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好，保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，現(xiàn)將鄉(xiāng)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)階段性總結(jié)如下：一、組織機(jī)構(gòu)成立鄉(xiāng)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨委書(shū)記任組長(zhǎng)、政法委員及其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，平安辦、派出所、交通站、所為成員，全面開(kāi)展大會(huì)戰(zhàn)工作。百日道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，在各分公司的大力配合下，雖然取得了一定成效，但公司的道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。各基層班組要按公司班組管理的要求，堅(jiān)持每日安全布臵，同時(shí)要實(shí)施出車(chē)安全—11—交底制度。要建立電子維修檔案，詳細(xì)記錄車(chē)輛的故障問(wèn)題、維修保養(yǎng)時(shí)間、維修保養(yǎng)次數(shù)等，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，從而有針對(duì)性的加強(qiáng)管理和使用，使車(chē)輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。對(duì)各級(jí)監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對(duì)長(zhǎng)期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的要按不作為人員處理。各級(jí)車(chē)管人員要嚴(yán)格堅(jiān)持道路交通安全檢查制度，實(shí)行逐級(jí)監(jiān)管機(jī)制，省分公司每季要對(duì)各單位的車(chē)管人員落實(shí)情況進(jìn)行1次檢查；各單位每季要對(duì)各基層班組的落實(shí)情況進(jìn)行1次檢查；大型的基層班組要進(jìn)行兩級(jí)監(jiān)管。要加強(qiáng)“兩違”管理，建立“兩違”臺(tái)賬，對(duì)屢教屢犯、屢罰屢違人員要從重從嚴(yán)懲處。二是各單位要比照省公司模式，加強(qiáng)對(duì)基層車(chē)管人員的管理，加強(qiáng)兩違的查處力度。加強(qiáng)對(duì)兩違—10—的查處力度。為此，我們要利用本次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的有力時(shí)機(jī)，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)、堅(jiān)持嚴(yán)打兩違不放松。最后，要積極爭(zhēng)取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持，加大對(duì)宣教活動(dòng)的投入。其次是要同公司安全生產(chǎn)相結(jié)合，廣泛開(kāi)展宣傳，要充分利用各種媒體，結(jié)合班組文化建設(shè)，同步開(kāi)展安全教育。首先解決安全意識(shí)淡薄的問(wèn)題。（二）強(qiáng)化宣傳教育、實(shí)現(xiàn)宣教活動(dòng)常態(tài)化宣傳教育工作要長(zhǎng)期抓，不能“搞活動(dòng)就抓一抓，搞完活動(dòng)松一松”。對(duì)—9—道路交通安全工作要常抓不懈，加強(qiáng)指導(dǎo)和管理工作。（一）提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變思想、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)道路交通安全是關(guān)乎公司發(fā)展、員工幸福的大事，各級(jí)管理人員都要準(zhǔn)確把握，提高認(rèn)識(shí)。由于受客觀條件和駕駛員自身因素的影響，駕駛員的駕駛技能也往往只停留在“會(huì)開(kāi)車(chē)”的層次上，多數(shù)駕駛員對(duì)現(xiàn)有的駕駛水平缺乏精益求精的進(jìn)取態(tài)度，實(shí)戰(zhàn)意識(shí)不強(qiáng)，只會(huì)一般的駕駛操作，對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)基本常識(shí)和技能的掌握較差。4．目前，各部門(mén)車(chē)輛派出后的車(chē)輛動(dòng)態(tài)、駕駛員動(dòng)態(tài)難以實(shí)時(shí)掌握，是車(chē)輛管理的一個(gè)盲區(qū)和軟肋。四是部分單位借口費(fèi)用不足，對(duì)部分車(chē)輛的維修不及—8—時(shí)，導(dǎo)致部分車(chē)輛帶病上路，給道路交通安全管理帶來(lái)巨大的隱患。由于車(chē)輛使用頻率高、行駛路況差，需經(jīng)常性、定期性的維護(hù)保養(yǎng)，但大部分駕駛員普遍對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能不掌握，導(dǎo)致車(chē)輛維護(hù)不及時(shí)，重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象比較突出。目前大多車(chē)管人員均為兼職，由于自身工作量比較大，平時(shí)僅僅將工作落實(shí)在簿冊(cè)填寫(xiě)上，自身深入現(xiàn)場(chǎng)掌握情況有限，不能對(duì)車(chē)輛存在的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效監(jiān)督。車(chē)管人員對(duì)待公司要求的道路交通安全檢查手冊(cè)的檢查和填寫(xiě)比較馬虎、執(zhí)行要求折扣較大。均在整治期間發(fā)現(xiàn)了違紀(jì)跨界行駛的嚴(yán)重違紀(jì)情況，而且都存在基層管理人員帶頭違章違紀(jì)的現(xiàn)象。多數(shù)基層單位都存在先出車(chē)后派車(chē)的現(xiàn)象。一是違章超速屢禁不止。三是部分違章駕駛?cè)藛T對(duì)違章行為認(rèn)識(shí)不夠，認(rèn)為違章超速是為了工作、為了滿(mǎn)足上市公司對(duì)故障處理時(shí)限的要求。二是部分專(zhuān)兼職駕駛員存在僥幸心理，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象偶有發(fā)生。（二）部分員工安全意識(shí)還比較淡泊通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)部分州市管理人員及駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)還很淡泊。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，月日及月日發(fā)生的重大交通安全事故，造成了人死亡、人重傷的后果。六、存在的主要問(wèn)題為期100天的百日安全整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，通過(guò)公司上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但更多的則是教訓(xùn)，我們清醒的認(rèn)識(shí)到，公司的道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，存在的問(wèn)題主要是：（一）兼職駕駛員能力參差不齊導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)增大 隨著公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，車(chē)輛也在不斷增加，隨之而來(lái)的是—6—兼職駕駛員隊(duì)伍的擴(kuò)大。五是加快專(zhuān)職駕駛員的技能鑒定工作。省分公司在行動(dòng)期間，加大對(duì)行車(chē)安全的基礎(chǔ)硬件設(shè)施的投入，共計(jì)投入萬(wàn)元為各單位所有專(zhuān)兼職駕駛員配齊藍(lán)牙耳機(jī)、為所有車(chē)輛行車(chē)配備了記錄儀。各分公司也加強(qiáng)了對(duì)租用車(chē)輛保險(xiǎn)額度的管理，對(duì)未按要求購(gòu)臵保險(xiǎn)的車(chē)輛堅(jiān)決不予租用。三是加強(qiáng)保險(xiǎn)管理工作。二是加強(qiáng)日常車(chē)輛維保管理。組織各單位對(duì)本單位所有車(chē)輛進(jìn)行了排查。通過(guò)以上整治，公車(chē)私用現(xiàn)象大大減少。特別是通過(guò)GPS監(jiān)控、定點(diǎn)停車(chē)情況抽查加強(qiáng)了對(duì)基層班組車(chē)輛運(yùn)行的管控，大大減少了公車(chē)私用的現(xiàn)象。（三）駕車(chē)不安全行為得到有效控制—4—加大了對(duì)無(wú)證駕駛車(chē)輛、疲勞駕車(chē)、不系安全帶、違反交通信號(hào)、爭(zhēng)道搶行、超員超載、帶病駕車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法載人、駕駛電動(dòng)車(chē)不戴安全帽以及車(chē)輛運(yùn)行中不按規(guī)定撥打接聽(tīng)