【正文】 《航空公司讓生命和使命同行演講》，歡迎閱讀航空公司讓生命和使命同行演講。最后，我以汪國(guó)真的一首詩(shī)結(jié)束我演講。不要說(shuō)我們的苦惱太多，那是因?yàn)槲覀兊男貞堰€不夠?qū)拸V，我們的志向不夠遠(yuǎn)大；不要說(shuō)我們的幸福太少，那時(shí)我們還不懂如何生活，我們對(duì)幸福的理解還太膚淺?！笔前?，生命的意義就在于時(shí)代和國(guó)家賦予我們的使命之中。大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。作為建設(shè)中國(guó)、建設(shè)新航事業(yè)的后來(lái)者和接班人，我們應(yīng)該感到肩上的擔(dān)子和責(zé)任。這樣的故事太多太多了。她去辦手續(xù)，孩子就自己留在辦公室，一個(gè)航班接一個(gè)航班，一忙便是五六個(gè)小時(shí)，等她回到辦公室，孩子早就無(wú)精打采，當(dāng)她問(wèn)孩子：餓不餓？孩子說(shuō)，我現(xiàn)在能吃下一頭斑馬。對(duì)于肩負(fù)著地面服務(wù)保障工作得值機(jī)室來(lái)說(shuō)，為了確保每一個(gè)航班，每一位旅客，每一件行李的安全正常，值機(jī)室的每一位工作人員常常是超負(fù)荷的工作。今年8月份，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)出港旅客人數(shù)持續(xù)上升。正是因?yàn)樗麄?，新航才有了今天的輝煌。我們的前輩們他們心中沒(méi)有更多的想法，沒(méi)有為自己做過(guò)更多的打算，他們想的只是發(fā)展新疆的民航事業(yè)，發(fā)展新疆的經(jīng)濟(jì)、文化，改變邊疆的落后局面。翻開新航的創(chuàng)業(yè)史，我們也能看到一頁(yè)頁(yè)用青春書寫的華章。我們熟知的“鐵人”王進(jìn)喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強(qiáng)意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國(guó)糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用；“兩彈元?jiǎng)住编嚰谲帪樽鎳?guó)的原子彈、氫彈研制事業(yè)嘔心瀝血28載，把自己的青春融進(jìn)了中國(guó)核防御力量的“鐵脊梁”之中；“抓斗大王”包起帆從18歲起，以主人翁精神，刻苦鉆研科技知識(shí)，先后完成發(fā)明70多項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。否則，社會(huì)就不會(huì)進(jìn)步，國(guó)家就不可能富強(qiáng)，我們新航就不可能有今天。這些思想影響著一些年輕人，他們對(duì)工作沒(méi)有責(zé)任心，對(duì)國(guó)家、企業(yè)的前途漠不關(guān)心，對(duì)學(xué)習(xí)根本就不用心，對(duì)事業(yè)沒(méi)有進(jìn)取心，人雖然年輕，心卻已經(jīng)進(jìn)入暮年，絲毫沒(méi)有青春的朝氣，仿佛紅塵看破，無(wú)欲無(wú)求。然而，在當(dāng)今時(shí)代我們的青年中，卻有著消極和頹廢的思想。時(shí)代給了我們青年無(wú)限的舞臺(tái)，這正是我們施展才華，燃燒青春火焰的最好的時(shí)機(jī)。時(shí)代在前進(jìn)，社會(huì)在發(fā)展。對(duì)生命意義的認(rèn)識(shí)決定著人們的價(jià)值取向和行動(dòng)方向。讓我們高舉時(shí)代大旗，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”，做一名真正執(zhí)法為民、公正執(zhí)法的新時(shí)期政法干警?！皺?quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，法官不只是一種職業(yè)，更重要的是代表了一種身份、一種使命。這樣的故事，我們聽得已經(jīng)不少，教訓(xùn)更是十分深刻。(本文權(quán)屬文秘之音所有，)“物必自腐，而后蟲生”。其實(shí)，像他這樣長(zhǎng)年耕耘在我們法院的政法干警還有很多，很多。當(dāng)我離開人世的時(shí)候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無(wú)為而后12全文查看第四篇：讓生命和使命同行(法官演講)事跡，也沒(méi)有可圈可點(diǎn)的豪言壯語(yǔ)，張勇用自己無(wú)私的言行，默默地詮釋著“法官”這一神圣的字眼。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要向前輩們一樣，以建設(shè)強(qiáng)盛的祖國(guó)和現(xiàn)代化的新疆航空公司為己任，要有強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感，要讓我們火熱的青春為祖國(guó)和新航燃燒起來(lái)。正是因?yàn)橛辛讼袼麄冞@樣無(wú)私奉獻(xiàn)的人，我們新航才能夠在旺季創(chuàng)下優(yōu)異的成績(jī)。在場(chǎng)的人都被逗樂(lè)了，張玉榮眼圈一下子就紅了。值機(jī)室的王東燕因咽炎引起發(fā)燒，連續(xù)打了十幾天吊針，仍不見好轉(zhuǎn)，可她硬是咬這牙沒(méi)有請(qǐng)過(guò)一天假，大家戲稱她為“鐵人”，可她卻笑著說(shuō)，“在這像我這樣的鐵人多著呢！“值機(jī)員張玉榮和干機(jī)務(wù)的丈夫旺季期間苦戰(zhàn)一線，家里孩子有時(shí)沒(méi)人帶，鎖在家中又不放心，她便帶著孩子來(lái)上班。到8月29日旅客人數(shù)突破8000人，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。今天，在我的身邊也有許多動(dòng)人的故事。他們強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感，支持著他們的精神，指引著他們?yōu)榱诵潞绞聵I(yè)無(wú)私無(wú)畏的奉獻(xiàn)自己的青春。在遙遠(yuǎn)荒涼的阿卡拉氣象觀測(cè)哨，為了飛行安全，在艱苦惡劣環(huán)境下，在山上守望了1800個(gè)晝夜的馮繼堂；把青春奉獻(xiàn)給了航站，在航站工作了25個(gè)春秋的賈延玉；莎車導(dǎo)航臺(tái)上，默默奉獻(xiàn)，執(zhí)著堅(jiān)毅的李貴根；千里運(yùn)油路上，安全行車117萬(wàn)公里的“拼命三郎”楊孝根；把愛灑滿藍(lán)天的全國(guó)民航“十佳青年”費(fèi)穎；幾代新航人為了新航美好的明天，揮灑