【正文】 《未決賠案管理規(guī)定》，如果車險(xiǎn)。時(shí)間一般以（）天為限。未決賠案是指報(bào)案后未進(jìn)行（）、（）或（）處理的案件。已經(jīng)核賠通過的案件，可以通過可以在（）環(huán)節(jié)發(fā)起（）任務(wù)進(jìn)行定損修改。未附加車上貨物責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，受損保險(xiǎn)車輛與其所裝貨物同時(shí)被施救，如果車輛和貨物之間的施救費(fèi)用分不清楚，則施救費(fèi)應(yīng)按（）賠償。經(jīng)交警處理，甲車在事故中負(fù)全部責(zé)任，乙、丙車無責(zé)。本車人員醫(yī)療費(fèi)為1200=1020元, 車損為2350= 賠款合計(jì):112000+6400+1020+=第四篇： (理算核賠)中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司 車險(xiǎn)理賠技能大賽筆試（理算核賠）（時(shí)間14：30—16：00）一、填空題（每題2分，共10題，）1．根據(jù)最高人民法院司法解釋，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照（）所在地上一城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。因我司負(fù)全責(zé),賠償如下:一, 三者損失,交強(qiáng)險(xiǎn):死亡傷殘賠償限額承擔(dān)10萬, 醫(yī)療賠償限額承擔(dān)10000元, 財(cái)產(chǎn)限額2000元。該車投保情況為交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額20萬，第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬，玻璃破碎險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)（5座╳2萬元）。，打壞擋風(fēng)玻璃、車頂，與此同時(shí)由于引擎蓋脫落飛起的過程直接干擾駕駛視線，車輛向右變道保險(xiǎn)杠右側(cè)刮倒路邊一騎自行車人后緊急剎車停住，造成騎車人重傷的交通事故，駕駛員胸部受輕度壓迫傷，交警裁定我司負(fù)全責(zé)。（2）定損時(shí)沒有區(qū)分事故直接損失及擴(kuò)大部分的損失，將非保險(xiǎn)事故損失包括在內(nèi)，因在正常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼被撞壞漏油時(shí)，應(yīng)立即停車熄火進(jìn)行必要的檢查修理，方能繼續(xù)行駛。本案存在以下問題：（1）查勘不及時(shí)，22日接受委托，既然是市區(qū)，不應(yīng)（23日）第二天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。（3）查勘時(shí)間：2007年4月23日”請(qǐng)問：對(duì)于該案A保險(xiǎn)公司如何處理？您認(rèn)為本案是否存在問題？如有，主要是什么問題，如何處理？如果沒有，請(qǐng)問為什么？答案：A保險(xiǎn)公司應(yīng)：（1）與客戶聯(lián)系，核實(shí)出險(xiǎn)經(jīng)過，以便分析事故原因；（2）與代查勘公司聯(lián)系，由代查勘公司到現(xiàn)場(chǎng)或修理廠核實(shí)?？蛻舫鲭U(xiǎn)后，A市保險(xiǎn)公司于4月22日委托B保險(xiǎn)公司進(jìn)行雙代，B公司于4月23日派人前往查勘，在B公司查勘報(bào)告中稱：“（1）出險(xiǎn)原因及經(jīng)過：2007年4月21日，被保險(xiǎn)人張某駕駛標(biāo)的車行駛至B市某路段時(shí)，由于雨天路滑，路面修路，不慎撞在路邊石頭上，撞壞油底殼。同時(shí)趙先生與大貨車司機(jī)達(dá)成“各自修車，互不追究”,相當(dāng)于保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未賠償之前，被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，保險(xiǎn)公司無法行使代位追償，不能賠償額外的50%車損。根據(jù)條款規(guī)定，保險(xiǎn)人依據(jù)趙先生在事故中所負(fù)的事故責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。趙先生認(rèn)為，既然自己投保了車輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就應(yīng)該全額賠償自己的損失，然后再由保險(xiǎn)公司向大貨車司機(jī)追償。由于大貨車司機(jī)與趙先生同住一個(gè)村，雙方都認(rèn)識(shí)，考慮到自己的車已投保車輛損失險(xiǎn)，在事故調(diào)解時(shí)，趙先生與大貨車司機(jī)達(dá)成調(diào)解協(xié)議，“各自修車，互不追究”。大貨車損壞不大，可是趙先生的捷達(dá)轎車損壞嚴(yán)重，修車需要數(shù)萬元。車輛在修理過程中，因水箱漏水，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱引起的損壞，責(zé)任在修理廠，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞10000元的損失。該車在我司投保車損險(xiǎn)保額為30元（該車投保時(shí)新車購置價(jià)為45萬元），第三者責(zé)任險(xiǎn)保額為10萬元，不計(jì)免賠。（√）四、案例分析題，造成前杠、前蓋、水箱及散熱網(wǎng)等部位變形并損壞，交警判負(fù)事故的全部責(zé)任，經(jīng)我司核定為12500元，第三者車損輕微，放棄索賠。（√）9． 被撫養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額不超過上一城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。（X）“異地出險(xiǎn)、就地理賠”有關(guān)規(guī)定，在人保系統(tǒng)內(nèi)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在承保地外出險(xiǎn)后，由出險(xiǎn)地公司代承保地公司接受支付／墊付通知，審核并先行支付／墊付搶救費(fèi)用。（X），其狀態(tài)與鋼化玻璃不同，破裂僅局限于沖擊點(diǎn)的周圍，呈蛛網(wǎng)裂紋，沖擊點(diǎn)以外區(qū)域不出現(xiàn)小裂紋，所以不妨礙駕駛員的視線。就是說殘疾輔助器具應(yīng)當(dāng)按照“國(guó)產(chǎn)普通型”配置。（X），施救費(fèi)在三者險(xiǎn)責(zé)任賠償限額以外另行計(jì)算賠償，但最高以責(zé)任賠償限額為限。在每小題的括號(hào)內(nèi)填入判斷結(jié)果，“√”表示正確，“X”表示錯(cuò)誤)，首先收取索賠單證的機(jī)構(gòu)應(yīng)負(fù)責(zé)索賠單證在公司內(nèi)部的傳遞和流轉(zhuǎn)，不得要求客戶在不同分支機(jī)構(gòu)間重復(fù)提交索賠資料。：(ABCD)A.《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》； 《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》(GB186672002)； ； ； E.《民法通則》； F.《合同法》。將肇事車輛的定損理賠置于統(tǒng)一監(jiān)管之下，進(jìn)行統(tǒng)籌管理。定損員出具定損單，由本機(jī)構(gòu)核價(jià)員核定配件價(jià)格，完成定損B.“估損中心”定損模式。包括(ABCDEFG)；、牌照號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)與保險(xiǎn)單證所載是否相符； ； ； ； ； 。，書面告知被保險(xiǎn)人需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。％以上 ，達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，可以與被保險(xiǎn)人協(xié)商采取推定全損處理5.《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中關(guān)于理賠時(shí)效性規(guī)定有：（AB）。？（ABCD）、診療費(fèi)審核B．住院費(fèi)審核、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)審核、住宿費(fèi)審核 C．后續(xù)治療費(fèi)審核、整容費(fèi)審核 D．必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)審核、植入性材料審核 ，可分為（ABD）。，無法找到第三方時(shí)，免賠率為20%二、多項(xiàng)選擇題(每題2分，共20分，每小題的備選答案中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意的答案，請(qǐng)將其序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)。，免陪率為20% %的免賠率。、資料之日起六十日內(nèi)，對(duì)其賠償金額不能確定的，應(yīng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付；保險(xiǎn)人最終確定賠償金額后，應(yīng)支付相應(yīng)的差額。審核索賠材料后認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知被保險(xiǎn)人補(bǔ)充提供有關(guān)的證明和資料； ，保險(xiǎn)人應(yīng)在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后10日內(nèi)支付賠款。 （D） 、爆炸、自燃損失險(xiǎn) （D）? 17.《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第二十二條明確規(guī)定，有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償。 （C）；重合同、守信用原則；堅(jiān)持實(shí)事求是原則；最大誠(chéng)信原則 、守信用原則；堅(jiān)持實(shí)事求是原則；最大誠(chéng)信原則、守信用原則；堅(jiān)持實(shí)事求是原則；堅(jiān)決貫徹：主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的八字原則；最大誠(chéng)信原則；近因原則，乙向保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》、《車身劃痕損失保險(xiǎn)》（保額2000元），保險(xiǎn)期間內(nèi)，將車停放在路邊時(shí)被劃傷，未找到肇事方。 30 30 20 30 ，投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率（B） % % % ，投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率（A） % % % 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為：(C)（一）___機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；（二）___機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)；（三）偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、___標(biāo)志；（四）使用其他機(jī)動(dòng)車的登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。風(fēng)擋左下角的交接處 （D）部分構(gòu)成。，保險(xiǎn)人支付賠款后，保險(xiǎn)合同終止，保險(xiǎn)人不退還非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)（B）。3，3 ，2，3 ，3，2 ，2，3車險(xiǎn)新理賠系統(tǒng)對(duì)以下哪些案件注銷后可以恢復(fù)。時(shí)間以（）天為限。保險(xiǎn)人主張不符合承保條件的，應(yīng)承擔(dān)舉證責(zé)任（）1根據(jù)車險(xiǎn)預(yù)付案件處理流程的通知，車險(xiǎn)預(yù)付案件的賠付范圍限于人身損害類賠償項(xiàng)目，如治療費(fèi)、住院費(fèi)等，必要時(shí)可賠付死亡傷殘補(bǔ)償費(fèi)用（）1損余物資需在回收當(dāng)日轉(zhuǎn)移至規(guī)定場(chǎng)所存放，不得在行李箱內(nèi)過（）1對(duì)于人傷損失，若客戶報(bào)案30日后仍未進(jìn)行核損，保險(xiǎn)公司應(yīng)參考估損延遲在30日以上歷史同類案件案均結(jié)案金額中的人傷損失值或其他合理值，由系統(tǒng)自動(dòng)上調(diào)原賦值金額，在不超過保險(xiǎn)金額或責(zé)任限額的前提下，上調(diào)幅度不低于150%（）1根據(jù)行業(yè)示范條款，機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)條款規(guī)定駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任（）1根據(jù)《道交法》規(guī)定，我們通常意義上說的非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)一般是指整車質(zhì)量不大于40kg ,最高車速不大于20km/h（）系統(tǒng)中“案后費(fèi)用”錄入是指經(jīng)法院直接判決保險(xiǎn)人賠償，但超過保險(xiǎn)合同約定賠付以外的費(fèi)用（）四、計(jì)算題（共1題,共20分）A車于2017年5月在我司投保車損、交強(qiáng)、三者險(xiǎn)，2017年9月10日與B車發(fā)生交通事故，經(jīng)交警處理A車負(fù)主責(zé)，B車負(fù)次責(zé)，我司核定A車損失10000元，B車無損，B車在太平洋承保車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)，因A車被保險(xiǎn)人覺得找對(duì)方索賠太麻煩，于是向我司提出按照代位求償索賠的方式先行賠付自車車損。2017年9月，乙向保險(xiǎn)公司投保了《機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)》、《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)》、《車上貨物責(zé)任險(xiǎn)》，保險(xiǎn)期間內(nèi)，使用過程中所載貨物超高部分撞擊橋梁，造成車輛和橋梁損壞、車上貨物損壞，以下說法不正確的是（）A、對(duì)橋梁的損失不負(fù)責(zé)賠償B、貨物損失負(fù)責(zé)賠償，但需加扣15%的免賠率C、對(duì)車輛的損失負(fù)責(zé)賠償，并在事故責(zé)任免賠率的基礎(chǔ)上再增加10%的免賠 D、對(duì)車輛的損失不負(fù)責(zé)賠償拇指理賠主要功能是指在我司投保的家庭自用車客戶只需動(dòng)動(dòng)手指，通過點(diǎn)擊公司官網(wǎng)微信號(hào)理賠服務(wù)界面完成三個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作，即可現(xiàn)場(chǎng)在線自助完成出險(xiǎn)報(bào)案到收取賠款的全流程理賠服務(wù)，以下哪一項(xiàng)屬于三個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作的內(nèi)容（）A、一鍵報(bào)案 B、三張照片 C、確認(rèn)賬號(hào) D、三證一卡1以下屬于車身劃痕險(xiǎn)責(zé)任免除的是（）A、被保險(xiǎn)人的兒子在車上劃了一條毛毛蟲B、甲某將車輛停放在戶外，因公出國(guó)，半年后回來發(fā)現(xiàn)車身有老化的痕跡 C、小張駕車經(jīng)過一狹窄山村道路，車身被路邊的樹枝劃傷D、小李向擔(dān)保公司貸款了10萬元用于消費(fèi)，到期后未還，被擔(dān)保公司在車身上寫了“欠款還錢”四個(gè)大字1以下敘述錯(cuò)誤的是（）A、如標(biāo)的車無責(zé)，承保車損險(xiǎn)，未承保不計(jì)免賠險(xiǎn)，標(biāo)的在申請(qǐng)代為求償時(shí)應(yīng)扣除20%的免賠率 B、代位保險(xiǎn)公司未能向責(zé)任對(duì)方保險(xiǎn)公司全額追回賠款的，代位保險(xiǎn)公司有權(quán)向責(zé)任對(duì)方進(jìn)行追償。，可不必提供交警事故責(zé)任認(rèn)定書。保險(xiǎn)公司賠付后，張女士應(yīng)將向李先生追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司。但應(yīng)按無法找到第三方免賠30%。 “第三者”賠償范圍的有()。3.“互碰快賠”案件需同時(shí)滿足以下（）條件。（）屬于特種車保險(xiǎn)批單——起重、裝卸、挖掘車輛損失擴(kuò)展條款的責(zé)任范圍。，因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的損失。、線路、油路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失。A．6300元 B．7000元 C．16300元 D．17000元二、多項(xiàng)選擇題(每題2分，共20題，共40分。雙方發(fā)生交通事故，A、B車各付事故同等；A車損失6000元，B車損失10000元，A車駕駛員產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)12000元，無其他損失。C 6000元。A 6600元。A、3 B、5 C、7 D、10，其車自重1噸，車損投保價(jià)值為5萬元，足額投保，且車損險(xiǎn)投保不計(jì)免賠，一天，朋友有急事，100KG的工藝品，途中因操作不當(dāng)，車輛發(fā)生傾覆事故，翻入路邊湖泊中。下列關(guān)于說法正確的是（）A、此種情況下，老婆婆作為路人的過程還沒有結(jié)束，故應(yīng)遵循上車屬三者，下車屬車上人的原則在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)種賠付B、發(fā)生意外事故的瞬間在車體上，應(yīng)屬于車上人員，賠付18700元 C、發(fā)生意外事故的瞬間在車體上，應(yīng)屬于車上人員，賠付16000元 D、發(fā)生意外事故的瞬間在車體上，應(yīng)屬于車上人員，賠付17600元“我的理賠，我做主，一站式服務(wù)”中不屬于自主服務(wù)模式 的是（）A、拇指理賠—在線 B、極速理賠—現(xiàn)場(chǎng) C、極速理賠—非現(xiàn)場(chǎng) D、智慧鈑噴，該車在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生一起保險(xiǎn)事故，造成三者損失93萬元，負(fù)事故主要責(zé)任，以下正確的是（）A、賠償50萬元，三者險(xiǎn)責(zé)任終止 B、賠償50萬元，三者險(xiǎn)責(zé)任仍有效 C、三者險(xiǎn)責(zé)任仍有效 D、三者險(xiǎn)責(zé)任仍有效，【領(lǐng)款人信息登記】→【領(lǐng)款人信息編輯】頁面：在“聯(lián)系電話”字段下方增加了“不傳送車牌號(hào)+被保險(xiǎn)人姓名”勾選框和“關(guān)鍵備注”文本框，當(dāng)勾選時(shí)：“關(guān)鍵備注”字段可錄入（）個(gè)字節(jié)，未勾選時(shí)：“關(guān)鍵備注”字段可錄入（）個(gè)字節(jié)，超出后系統(tǒng)提示并管控（）A、110 B、15 C、310 D、215，根據(jù)《民法通則》，以下關(guān)于住所或經(jīng)常居住地的說法正確的是（）A、公民離開住所地最后連續(xù)居住一年以上的地方，為經(jīng)常居住地。拍賣所得款項(xiàng)應(yīng)在（）環(huán)節(jié)下處置。我們通常對(duì)大貨車來說，它的最大爬坡能力是指（）A、在良好路面上，整備質(zhì)量時(shí)，二檔的最大爬坡度 B、在良好路面上，頭檔、整備質(zhì)量時(shí)最大爬坡度 C、在良好路面上，汽車最高車速時(shí)的最大爬坡度 D、在良好路面上，滿載、頭檔的最大爬坡度1甲駕駛被保險(xiǎn)大貨車載運(yùn)直徑30mm的螺紋鋼，在行駛中碰到花壇，車上螺紋鋼管刺穿了車身，造成車輛損失，大貨車在我公司投保車損險(xiǎn)，甲遂向我公司提出索賠。被保險(xiǎn)人無法提供機(jī)動(dòng)車來歷憑證，請(qǐng)問保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付：（）?！白穬斖緩健睘椤胺窃V訟追償”。 1根據(jù)總公司2017年理賠追償考核辦法，車險(xiǎn)代位追償收入中，僅非訴訟代位追償收入可列為理賠追償收入。車上貨物責(zé)任險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)的免賠率分別是（）。商業(yè)險(xiǎn)拒賠。 某家庭自用汽車，投保交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、不計(jì)免賠率險(xiǎn)，駕駛員駕車時(shí)不慎碰傷一名行人，產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)9500元，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)1500元，該傷者為駕駛員家庭成員，該事故保險(xiǎn)公司應(yīng)如何賠償（）。，則只負(fù)責(zé)賠付車身損失，輪胎損失不予賠付。，造成車身損失，則只負(fù)責(zé)賠付車身損失，輪胎損失不予賠付。（已知人均消費(fèi)性支出為15000元/年，人均可支配收入為20000元/年） 根據(jù)車損險(xiǎn)條款規(guī)定，關(guān)于車輛輪胎