【正文】 第十四條 本規(guī)定自公布之日起施行。造成嚴重后果、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。第十三條 行政執(zhí)法部門及其執(zhí)法人員應(yīng)當依法履行職責。第十二條 公安交管、市政公路、交通運輸管理部門查處超限超載違法行為時，根據(jù)本規(guī)定需要追究貨源企業(yè)、交通運輸經(jīng)營企業(yè)或者車輛生產(chǎn)、銷售、維修、改裝企業(yè)責任，屬于其他管理部門職責范圍的，應(yīng)當在3個工作日內(nèi)移送其他管理部門予以處理。第十條 非法超限超載車輛惡意聚集、強行闖關(guān)或者阻礙、拒絕執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，公安機關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰，構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當依法追究刑事責任。第九條 外省市非法超限超載車輛一律不得進入本市。對駕駛?cè)藛T處以1000元以上2000元以下的罰款并吊銷其駕駛證。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由質(zhì)監(jiān)、工商、公安交管等管理部門依法予以行政處罰、責令停業(yè)整頓直至吊銷其營業(yè)執(zhí)照。第八條 嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合法定車型或者不按照國家強制標準生產(chǎn)、改裝的車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由公安交管部門依法予以行政處罰并集中進行法制教育，由交通運輸管理部門取消其從業(yè)資格。因超限超載造成嚴重后果、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。同一交通運輸經(jīng)營企業(yè)三個月內(nèi)非法超限超載累計達到五輛次的，由交通運輸管理部門責令停業(yè)整頓。超過車輛核定載質(zhì)量裝運貨物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由公安交管、市政公路、交通運輸管理部門依法予以行政處罰并責令卸載至核定載質(zhì)量后方可放行上路。非法設(shè)立配載點及經(jīng)營場站的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由工商行政管理部門依法予以取締。同一貨源企業(yè)三個月內(nèi)累計達到五輛次的，由交通運輸管理部門報告其所在地區(qū)縣人民政府，并移送行業(yè)主管部門責令其停業(yè)整頓。貨源企業(yè)行業(yè)主管部門對其裝載、配載貨物行為負有監(jiān)管責任。確需上路行駛的應(yīng)當依法辦理相關(guān)許可手續(xù)。第三條 市和區(qū)縣人民政府（含天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)、濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、東疆保稅港區(qū)、中新天津生態(tài)城管委會，下同）負責統(tǒng)一組織本區(qū)域內(nèi)的治超工作，落實、完善治超聯(lián)合執(zhí)法機制，實施責任追究制度。第二條 在本市行政區(qū)域內(nèi)對車輛非法超限超載及相關(guān)違法行為實施治理（以下簡稱治超），適用本規(guī)定。有些人，我們明知道是愛的，也要去放棄，因為沒結(jié)局天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定2009年08月03日 15時53分83主題分類: 交通運輸 公安安全“超限”“超載”天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定天津市人民政府令第19號《天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定》已于2009年7月27日經(jīng)市人民政府第32次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。你連讓我報復的資格都沒有〞好想某天來電顯示是你的號碼。三是縣電視臺和新聞媒體在治超的每一個關(guān)鍵階段都積極配合、宣傳報道治超政策法律法規(guī)，監(jiān)督違紀違法行為，在全社會形成了人人了解治超、關(guān)心治超、參與治超的良好局面。為了總結(jié)治超工作取得的巨大成就和經(jīng)驗教訓，我們舉行了聲勢浩大的宣傳活動，在孫吳線（原蔡莊收費站）進行了現(xiàn)場宣傳。一是按照市治超辦的統(tǒng)一安排，開展了以確保道路運輸安全為中心的“治超工作萬家行”活動，組織運管、工商、交警等相關(guān)部門深入轄區(qū)源頭企業(yè)，逐家逐戶全面走訪，宣傳政策，了解企業(yè)需求，發(fā)現(xiàn)存在問題，完善治超措施，并通過現(xiàn)場看，相互比，找經(jīng)驗、查不足，對我縣重點源頭企業(yè)、站點進行了觀摩，形成了竟相發(fā)展的良好治超互動局面。注重輿論宣傳，形成強大合力。四是各職能部門對照各自職責，按照上級要求，結(jié)合我縣實際，不定期地開展各類專項治理工作，始終保持高壓態(tài)勢，發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息遷就，努力營造和諧穩(wěn)定的運輸環(huán)境。二是印制了《超限超載車輛檢測治理工作流程圖》和《非法超限超載車輛責任倒查流程圖》等，真正把任務(wù)分解落實到每個部門和相關(guān)人員的身上，做到有擔子、有壓力、有責任。一是實行嚴格的考核獎懲。治超工作涉及方方面面，是一項綜合系統(tǒng)工程，需要各職能部門協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。為加快我縣治超機構(gòu)常設(shè)工作，縣政府孫縣長親自邀請市編辦負責同志到我縣治超辦檢查，聽取了工作匯報，達到了共識，已向市編辦打了報告，力爭早日批復。四是按照市治超辦的安排，在全縣治超系統(tǒng)開展作風整頓暨“五種意識”教育，切實增強治超工作的主動性和服務(wù)的自覺性，強化責任意識、敬業(yè)意識、法制意識、服務(wù)意識和全局意識，使大同縣治超工作平穩(wěn)健康發(fā)展。并由紀檢、糾風辦牽頭，通過明查暗訪，治超辦巡查監(jiān)督和群眾舉報等形式，深入檢查監(jiān)督。三是規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督。一是為提高治超執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政策水平，增強公正執(zhí)法、文明執(zhí)法意識，組織全縣治超執(zhí)法人員參加了市治超辦組織的集中培訓。嚴格執(zhí)法是治超成功的保證。同時，不斷強化治超點軟件建設(shè)，建立健全了各類規(guī)章制度，完善了交接班記錄、考勤登記和重大事項報告制度，保證了治超站點的規(guī)范化、制度化、程序化運行。2008年縣鄉(xiāng)財政累計投入600萬元，用于設(shè)置限高架、站點建設(shè)、執(zhí)法車輛購置和人員補助發(fā)放。加強站點建設(shè)，提高治超科技水平。交通局路政人員在主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點監(jiān)控鄉(xiāng)村道，嚴禁車貨總重超過20噸的車輛駛?cè)肟h、鄉(xiāng)道，嚴禁車貨總重超過10噸的車輛駛?cè)氪宓?，保護農(nóng)村公路建設(shè)成果。路面執(zhí)法是“雙超”治理的主戰(zhàn)場。要求各源頭單位克服麻痹松懈思想，積極配合全縣治超工作，堅決杜絕非法超限超載車輛出場上路。同時，結(jié)合市治超辦安排，對我縣境內(nèi)貨運源頭單位在重新調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，對符合要求的源頭單位進行了重新公示，責成縣運管所依據(jù)省、市精神選派管理人員采取巡查的形式對重新公示的18家貨運源頭單位全部明確了巡查人員，并制作了《貨運源頭企業(yè)監(jiān)管一覽表》隨時抽查監(jiān)管情況。突出源頭治理，嚴格責任追究?？h委、政府還組織縣四套班子領(lǐng)導、治超領(lǐng)導組成員，并邀請人大代表、政協(xié)委員，深入全縣各治超站點、貨運源頭企業(yè)對治超工作進行了視察。縣長孫永勝親自安排成立了領(lǐng)導組，多次召開政府常務(wù)會議，研究制定實施方案及其細則，先后二十次夜間深入各治超站點、沿路煤場、縣鄉(xiāng)公路抽查、突查治超。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省“無縫隙、拉網(wǎng)式”，集中行動以來，市委、市政府、省治超辦、省運管局、市治超辦、市運管處等領(lǐng)導先后180多（人次）深入我縣檢查指導治超工作；縣委、縣政府主要領(lǐng)導更是十分重視，把其作為一項政治任務(wù)，緊抓不放，一抓到底。領(lǐng)導重視垂范，發(fā)揮表率作用。3事件發(fā)生后，縣長孫永勝親自主持召開了領(lǐng)導組會議，并提出要繼續(xù)執(zhí)行“嚴格責任、嚴明制度、嚴肅紀律、嚴查重處”的治超工作制度，確保我縣不發(fā)生類似問題；縣委常委、常務(wù)副縣長、治超領(lǐng)導組組長楊近源多次主持召開縣治超領(lǐng)導組會議并在全縣開展了治理超限超載車輛和安全隱患的“大排查”活動，深刻吸取7“”全省治超工作會議和“”全國治超工作現(xiàn)場會后，縣委、縣政府積極貫徹落實會議精神并在第一時間召開領(lǐng)導組會議進行了傳達，并將“”全國治超現(xiàn)場會上四位領(lǐng)導的指示和講話印發(fā)到縣治超領(lǐng)導組各成員單位，要求認真學習，深刻領(lǐng)會，抓好落實。2009年縣治超辦先后出臺和轉(zhuǎn)發(fā)省、市治超辦各類文件36件、簡報16期，用于規(guī)范和指導全縣治超工作。三是及時傳達落實省市治超精神，確保各項工作落到實處。二是制定出臺了配套政策。一是成立了堅強有力的領(lǐng)導組。從2007年12月19日到2009年12月底，共檢查過往車輛115720輛，%以內(nèi)，交通事故起數(shù)、直接經(jīng)濟損失分別比去年同期下降了25 %、%；，貨物運價回升，道路運輸市場秩序良好,治理工作取得了階段性成果，被省里確定為全省五個無“雙超”示范縣，養(yǎng)老洼臨時卸載點被省政府授予治超先進站點。第四篇：某縣治理非法超限超載車輛工作總結(jié)某縣治理非法超限超載車輛工作總結(jié)我縣地處大同市近郊，境內(nèi)有國省道200多公里，縣鄉(xiāng)村道1200多公里，縣鄉(xiāng)村道與國省道干線連接口72個，交通路網(wǎng)四通八達，橫穿縱貫，是出境煤外運的咽喉要道，過往車輛多，治超任務(wù)重，壓力大。第四十一條 各市、各部門要依據(jù)《意見》和本細則，結(jié)合本地、本部門的實際，制定各自的實施細則。對非法超限超載車輛，要追查到為車輛超標準裝載 運輸?shù)呢浳镎緢觯缭撠浳镎緢鰹橐训怯涀院皖I(lǐng)有營業(yè)執(zhí)照的，要追究派駐的運管人員和有關(guān)監(jiān)管部門負責人的責任，同時，還要追究運輸企業(yè)的責任；如該貨物站場為未 登記注冊和未領(lǐng)有營業(yè)執(zhí)照的，要追究工商部門的責任，同時，還要追究該貨物站場所在地人民政府有關(guān)領(lǐng)導的責任。第四十條 要實行嚴格的責任倒查制度。同時，在交通等相關(guān)部門的建設(shè)項目投資和管理經(jīng)費方面給予傾斜。對治超責任制落實好、治超效果好的市、縣(區(qū)、市)和相關(guān)部門，以及做出突出貢獻的個人進行表彰和獎勵。充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用，消除非法超限超載車輛的非法利潤空間。第三十七條 各市、縣（區(qū)、市）要建立市、縣（區(qū)、市）際聯(lián)動機制，加大聯(lián)合治理工作力度，對本轄區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的非法超限超載車輛、特別是車貨總重超過 55噸的非法超限超載車輛，必須在本轄區(qū)內(nèi)消除違法行為，不得放行到相鄰市、縣（區(qū)、市），否則要追究相關(guān)市、縣（區(qū)、市）的責任。第三十六條 各級人民政府和公安、交通等相關(guān)部門要制定、完善切實可行的應(yīng)急預案，處理好治超與保暢通的關(guān)系，既不能因治超而影響道路暢通，更不能怕堵車而消極治超。加強對罰款、收費等票據(jù)的監(jiān)管，保障足額及時到位。省政府從計重收費中加收的補償費中安排專項資金，用于各地治超經(jīng)費和交警補助。對社會和群眾舉報的案件，必須調(diào)查核實，情況屬實的，嚴格按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。同時，要互通信息，溝通情況，對因治超而發(fā)生的重大堵車事件要及時上報。第三十二條 各級執(zhí)法機構(gòu)和執(zhí)法人員要嚴格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，依法行政、秉公辦事、公正廉潔，自覺遵守治超工作“五不準”和治超執(zhí)法“十條禁令”，堅決杜絕因治理非法超限超載車輛引發(fā)新的公路“三亂”。對聚眾滋事、蓄意占道、惡意堵車、強行闖關(guān)、破壞治超站點設(shè)施或以暴力手段抗拒執(zhí)法的，要依法從重從快嚴厲打擊。駕駛?cè)?、車主或貨主必須隨車攜帶《貨車檢測處理登記表》，以備查驗。第三十條 要實行嚴格的貨車檢測處理登記制度。同時，依法收取超限車輛的路產(chǎn)損壞賠（補）償費。交通部門依據(jù)《中華人民共和國公路法》第七十六條規(guī)定，對 超限超載 違法行為進行處罰。公安機關(guān)交通管理部門可依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條、《山西省實施 辦法》第八十一條以及《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第 91號）和《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》（公安部令第 69號）規(guī)定，對非法 超載車輛 予以罰款和記分。但對當事人同一違法行為不得給予兩次以上罰款的行政處罰。第二十七條 對運輸易燃易爆、危險化學品的非法超限超載車輛，由當?shù)毓?、運管和安監(jiān)部門派專人到場，在交警等部門配合下，引導至就近指定的危險化學品卸載點消除違法行為并實施處罰后方可放行，同時要在道路運輸證上登記違法行為并抄告車籍地有關(guān)執(zhí)法監(jiān)管機構(gòu)。對未持有交通主管部門頒發(fā)的《超限運輸通行證》和公安交通管理部門批準的《車輛超限運輸證》，或雖有《超限運輸通行證》和《車輛超限運輸證》，但所載貨物、路線、時間與證不符及持涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓等證件的 “三超”（車貨總高度從地面算起 4米以上 、車貨總長 18米以上、車貨總寬度 ）車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律依法處罰，責令其停放到指定位置，并依據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第二十三條規(guī)定，實施行政處罰，并收取路產(chǎn)損壞賠（補）償費；同時，責令當事人到省交通廳路政審批大廳補辦《超限運輸通行證》后方可放行。對超限車輛，收繳相應(yīng)的路產(chǎn)損壞賠（補）償費。對非整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品、超限超載、無檢疫檢驗證明的運輸車輛，不得享受綠色通道優(yōu)惠政策。對非法超限超載車輛壓垮橋梁或?qū)е轮卮笕藛T傷亡事故，要依法追究有關(guān)責任人的刑事責任。對經(jīng)交通部門公布的危橋，要依據(jù)分類標準設(shè)置明顯標志和限高、限寬設(shè)施，必要時派專人值守。對技術(shù)等級高或設(shè)有治超站點的路段，按照國省干線公路的治理方式進行。第二十三條 在 農(nóng)村公路（縣、鄉(xiāng)、村道）治理非法超限超載車輛，由管理主體根據(jù)公路技術(shù)等級和實際需要，在轄區(qū)內(nèi)重要路口和連接干線公路路網(wǎng)的線路入口處，提前按國標設(shè)置明顯的限載、限高、限寬警示標志，設(shè)置的限高、限寬設(shè)施應(yīng)具備反光功能。高速公路匝道和收費廣場以外的非法超限超載車輛的治理由當?shù)卣撠?。第二十一條 在國省干線公路 治理非法超限超載車輛，有關(guān)部門要依靠省人民政府 批準的超限運輸檢測點、臨時卸載點、公安交警交通安全檢查服務(wù)站 和流動稽查隊，對經(jīng)過稱重確認的非法超限超載車輛，在嚴格卸載的同時依法予以罰款，或依法收取超限車輛路產(chǎn)損壞賠（補）償費，同時載入運輸質(zhì)量信譽檔案，并對駕駛?cè)诉M行記分處理。對檢測后認定車貨總重超過 55噸的非法超限超載車輛，必須責令其停駛，就地就近卸載；對檢測后認定車貨總重在 55噸以下的非法超限超載車輛，必須在經(jīng)省政府批準設(shè)立的超限運輸檢測點、臨時卸載點和公安交警交通安全檢查服務(wù)站內(nèi)實施處理。要增加上路頻次，擴大稽查范圍，重點查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測點路段的非法超限超載車輛，加大對重點地區(qū)、重點路段和通過重要橋梁大噸位車輛以及對貨運裝載點的查處力度。在高速公路入口的檢測點，由高速路政部門管理，高速交警部門配合。第十八條 交通和公安部門要嚴格按照交通部、公安部等七部委關(guān)于《印發(fā)關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案的通知》（交公路發(fā) [2004]219號）和交通部、公安部、國家發(fā)改委《關(guān)于進一步加強車輛超限