【正文】 不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)?，F(xiàn)今鐵路整合，全路步入了跨越式發(fā)展的嶄新階段，高鐵網(wǎng)絡(luò)也正蓬勃發(fā)展，對(duì)新知識(shí)、新設(shè)備、新技術(shù)的要求越來(lái)越高，作為一名車(chē)站值班員只有不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)責(zé)任感，才能適應(yīng)新時(shí)代鐵路發(fā)展的需要，為構(gòu)建和諧鐵路做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。認(rèn)真執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控，嚴(yán)格按照《接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》辦理，同時(shí)在各項(xiàng)作業(yè)中要認(rèn)真使用標(biāo)準(zhǔn)化用語(yǔ)，不得簡(jiǎn)化用語(yǔ)，顛倒程序。嚴(yán)把故障處理后第一趟列車(chē)放行的關(guān)鍵，確保接發(fā)列車(chē)安全。根據(jù)列車(chē)運(yùn)行和車(chē)站實(shí)際情況，及時(shí)主動(dòng)的使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備呼叫司機(jī)。嚴(yán)把列車(chē)進(jìn)路和行車(chē)憑證關(guān)，因?yàn)樵O(shè)備臨時(shí)故障可能只影響信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備其中的一部分，因此車(chē)站值班員業(yè)務(wù)要熟練，迅速判斷該使用何種行車(chē)憑證。我站是雙線區(qū)段，根據(jù)《行規(guī)》第94條和《站細(xì)》的規(guī)定上、下行各固定一股線路辦理接發(fā)列車(chē)。同時(shí)通知車(chē)站把關(guān)人員到場(chǎng)把關(guān)，適當(dāng)時(shí)間向站、段匯報(bào)并及時(shí)破封按下“故障通知按鈕”，并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記薄》內(nèi)登記故障原因、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間和已按下“故障通知按鈕”。在確認(rèn)設(shè)備試驗(yàn)良好、施工作業(yè)完畢、認(rèn)真審閱施工部門(mén)的銷(xiāo)記內(nèi)容后，及時(shí)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員下達(dá)的恢復(fù)正常行車(chē)的調(diào)度命令及要求及時(shí)恢復(fù)正常行車(chē)，切記未得到列車(chē)調(diào)度員的命令盲目恢復(fù)。接停車(chē)的列車(chē)時(shí)，必須確認(rèn)列車(chē)尾部進(jìn)入接車(chē)線警沖標(biāo)內(nèi)方。車(chē)站值班員要及時(shí)督促信號(hào)員在控制臺(tái)上揭掛有關(guān)表示牌，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。其他人員不得接手，接發(fā)列車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，由原接收命令人員把進(jìn)路準(zhǔn)備情況及進(jìn)路上有關(guān)道岔和鄰線上的防護(hù)道岔加鎖情況親自向車(chē)站值班員匯報(bào)。發(fā)布接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的命令只能由車(chē)站值班員一人布置，把關(guān)人員負(fù)責(zé)監(jiān)聽(tīng)，確認(rèn)命令是否正確，并在《非正常接發(fā)列車(chē)程序控制表》內(nèi)填記命令發(fā)出所布置的進(jìn)路、股道、車(chē)次等內(nèi)容，不得越級(jí)、直接發(fā)布準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的命令，否則必將造成行車(chē)指揮系統(tǒng)混亂。開(kāi)始辦理非正常接發(fā)列車(chē)作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)《行規(guī)》第94條，非正常接發(fā)列車(chē)作業(yè)的有關(guān)規(guī)定：⑴有關(guān)人員要嚴(yán)格按規(guī)定和程序作業(yè)，不準(zhǔn)盲目搶辦，各級(jí)把關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，職責(zé)明確，專(zhuān)心致志地執(zhí)行互控，并嚴(yán)格執(zhí)行單一指揮，不得包辦代替。有計(jì)劃施工時(shí)，車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)有把關(guān)人員、施工人員、防護(hù)人員等各單位人員，由于人員多，比平時(shí)作業(yè)要忙，此時(shí)，作為一名車(chē)站值班員，一定不能受到外界的干擾和影響，應(yīng)沉著冷靜，頭腦清晰，逐項(xiàng)完成作業(yè)。因此對(duì)值班員處理突發(fā)情況的能力提出了更高的要求，對(duì)行車(chē)工作中出現(xiàn)的設(shè)備臨時(shí)故障等突發(fā)事件，能做到沉著應(yīng)對(duì)、程序不亂、嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)、不受外界干擾、冷靜處理，積累了一些經(jīng)驗(yàn)。車(chē)站值班員肩負(fù)著車(chē)站行車(chē)工作的重任，是車(chē)站行車(chē)工作中的組織者和指揮者，我通過(guò)多年來(lái)行車(chē)工作積累的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)章業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的體會(huì)，特別是對(duì)設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車(chē)安全措施的親歷實(shí)踐，使自己逐步鍛煉成為一名行車(chē)知識(shí)全面、技術(shù)業(yè)務(wù)精、工作責(zé)任心強(qiáng)的行車(chē)工作者。回顧入路以來(lái)十五年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力。第五篇：車(chē)站值班員工人技師技術(shù)工作總結(jié)工人技師技術(shù)工作總結(jié)姓名： 車(chē)站（車(chē)間）：職名（工種）：車(chē)站值班員技能等級(jí)：高級(jí)工車(chē)站值班員工作總結(jié)本人XXX,男,35歲,文化程度大專(zhuān),職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車(chē)務(wù)段XXX站車(chē)站值班員。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長(zhǎng)，科技縮短，不智總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，找出得失爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的工作者。生產(chǎn)工藝創(chuàng)新 針對(duì)2010年板方坯交替生產(chǎn)的現(xiàn)狀，從新制定了各個(gè)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程，大大降低了生產(chǎn)成本e。c。技術(shù)革新2010年在公司提出低成本運(yùn)行，降低事故就是降成本的指導(dǎo)方針下，我作為車(chē)間的生產(chǎn)骨干給板坯車(chē)間提出了如下具體的降本挖潛建議， 向提供連鑄生產(chǎn)材料的供應(yīng)商提高要求，各種耐火材料，保護(hù)渣，配件，質(zhì)量，數(shù)量進(jìn)行全面抽查，不合格產(chǎn)品一律不于使用，從而降低生產(chǎn)成本，b。剛開(kāi)始來(lái)到車(chē)間后，碰到的最大難題是看不懂設(shè)備上的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，如果要操作這些設(shè)備，看不懂這些專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，就沒(méi)法工作，看個(gè)大概理解的不全面，也不能干好，就這樣在壓力面前我沒(méi)有退縮，我為自己制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃。這么多年來(lái)從修砌工到澆鋼工，我始終以踏踏實(shí)實(shí)，努力學(xué)習(xí)的態(tài)度對(duì)待我的工作，把“當(dāng)一名技術(shù)過(guò)硬的工人”做為 自己工作的座右銘，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，工作中我深刻認(rèn)識(shí)到要成為一名合格的技術(shù)工人，就必須努力學(xué)習(xí)，不斷的提高理論水平和職業(yè)技能，專(zhuān)注工作，樹(shù)立正確的工作態(tài)度和學(xué)習(xí)態(tài)度?；厥走@一年，我感覺(jué)自己無(wú)愧于“技師”這個(gè)光榮的稱(chēng)號(hào)！成績(jī)畢竟是屬于過(guò)去，其中也有很多的不足之處。在我的帶領(lǐng)下，我們單位的機(jī)電工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的熱情很高。五，開(kāi)展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作在平時(shí)的工作中我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解到知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。至少節(jié)省23人的工作量，將原來(lái)四五人6小時(shí)的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。當(dāng)絞車(chē)騎著軌道向前移動(dòng)時(shí)就不會(huì)向左右偏離軌道。這樣，這個(gè)滑行器就做成了。直徑為8cm的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車(chē)底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車(chē)和圓鋼縫合在一起。因?yàn)槲覀兊臋C(jī)巷里有軌道，行走空間很窄，移動(dòng)絞車(chē)時(shí)總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車(chē)都要投入好幾個(gè)人力花費(fèi)大量的時(shí)間，效率極低。當(dāng)工作面向前回采推進(jìn)時(shí)，控制臺(tái)也必須相應(yīng)的向前移動(dòng)，它的移動(dòng)是靠回柱絞車(chē)的牽引向前行走的。例如我發(fā)明了一個(gè)回柱絞車(chē)底座滑行器，能使絞車(chē)以自拉自的方式沿著礦車(chē)軌道行走。并針對(duì)井下生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用的電氣設(shè)備有針對(duì)性去學(xué)習(xí)了皮帶機(jī)用qbz400／1140（660）r型交流真空軟起動(dòng)器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺(tái)用ktc2集控箱的工作原理、ke3002貝克組合開(kāi)關(guān)、mg500／1130－wd型采煤機(jī)的工作原理及常見(jiàn)故障處理方法。一年來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。同時(shí)也取得了一點(diǎn)成績(jī)，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng)，發(fā)揮了一名技師應(yīng)有的作用，樹(shù)立了一名技師應(yīng)有的形象。在單位分配任務(wù)時(shí)，在有一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)請(qǐng)纓承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮。一年來(lái),我處理了大大小小的電氣設(shè)備故障幾十余起,為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時(shí)間,為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù),創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。在今年一年的工作中,井下電氣設(shè)備隨時(shí)有故障我隨時(shí)下井處理,不分晝夜,從來(lái)也不計(jì)較時(shí)間長(zhǎng)短和個(gè)人得失。我對(duì)我自己做出了嚴(yán)格的要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干,而且還要比工人干的多。作為一個(gè)機(jī)電班班長(zhǎng)和一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任與重?fù)?dān)。我深知機(jī)電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現(xiàn)在所在的綜采區(qū)，機(jī)械化程度在不斷的提高，機(jī)電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代。同時(shí)，把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來(lái)我注意關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考，并把這種思考付諸于實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程之中。全面完成了工作任務(wù)，在集團(tuán)公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。以上是我任工人技師以來(lái)主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！篇四：技師工作總結(jié)技師工作總結(jié)我從2010年元月被評(píng)為工人技師以來(lái)，按照集團(tuán)公司的要求，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)文化和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，積極開(kāi)展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個(gè)技師的工作職責(zé)。四、鼓