【正文】 ~第五篇：市政工程施工資料市政工程施工資料第卷共卷工程名稱：西環(huán)路沁河橋拆除改造工程建設(shè)單位： 邯鄲市市政公用事業(yè)管理局設(shè)計單位： 邯鄲市建偉城市設(shè)計有限公司監(jiān)理單位： 邯鄲市新趙市政工程監(jiān)理公司施工單位： 邯鄲市市政工程公司項目負責人：總工程師：項目經(jīng)理：市政工程施工資料第卷共卷工程名稱： 西環(huán)路邯鋼出渣線橋加固工程建設(shè)單位： 邯鄲市市政公用事業(yè)管理局設(shè)計單位： 邯鄲市建偉城市設(shè)計有限公司監(jiān)理單位： 邯鄲市新趙市政工程監(jiān)理公司施工單位： 邯鄲市市政工程公司項目負責人：總工程師：項目經(jīng)理：。復(fù)壓后達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。壓路機在啟動、停止時減速緩行。碾壓時，先消除縱縫，然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。碾壓的程序為：初壓→復(fù)壓→終壓。如果因為施工現(xiàn)場限制或相鄰車道不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不在接縫處轉(zhuǎn)向。瀝青混合料的碾壓：在正常碾壓之前，先對橫向接縫進行碾壓。瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。保證攤鋪溫度不低于110～130℃；接縫施工路面分兩幅施工時，縱向縫采用采用自然縫。雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進行熱夯。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。攤鋪前30min，把整平板加熱至80100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。瀝青混合料在運輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個運料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄說指定位置，并不用于本工程。為便于卸料，運輸車的車廂底板和側(cè)板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1：3），并排除可見游離余液。當出現(xiàn)混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時，予以廢棄，并采取糾正措施。瀝青加熱溫度控制170~180℃（改性瀝青高10~20℃），礦料比瀝青高10~20℃，控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150~175℃范圍內(nèi)。瀝青混合料的拌制與運輸（1）瀝青混合料拌制采用間歇式拌和機，瀝青砼拌和設(shè)備每臺實際生產(chǎn)能力為150t/h。測定基準線在準備好底層后進行測量放樣，標出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。采用瀝青灑布機，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊?；鶎訙蕚浼巴笇佑褪┕や佒旅鎸訛r青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。瀝青路面寬度在7m以上時，采取2臺攤鋪機分兩半幅攤鋪，7m及7m以下路面采取全幅攤鋪。在養(yǎng)生期間封閉交通、禁止除灑水車外任何車輛通行。養(yǎng)生、成品保護每一段碾壓完成，立即進行養(yǎng)生。若表面水分揮發(fā)較快，則補灑少量水，如有“彈簧”，松散、起皮現(xiàn)象，將缺陷處翻開換料。碾壓時，先輕后重，重疊30cm左右輪寬。碾壓整形后，當混合料的含水量在最佳含水量范圍內(nèi)時，以8t壓路機配合12t以上壓路機在全寬內(nèi)進行碾壓。攤鋪機根據(jù)水平基準線及松鋪厚度就位并調(diào)整好，由自卸車向攤鋪機送料，攤鋪機勻速行進，人工在攤鋪機后面，及時鏟除粗集料聚集等離析現(xiàn)象，補以新拌的均勻混合料。（五）路面基層材料拌和、運輸集中拌和，拌和時記錄各材料用量，控制灰劑量不小于設(shè)計值1%，含水量+1%+2%.材料使用自卸車運輸，運輸過程中進行遮蓋。填隙、碾壓初壓：用68t兩輪壓路機碾壓34遍，速度2530m/min，使粗碎石穩(wěn)定；撒鋪填隙料：用人工將填隙料均勻撒布在粗碎石上，；復(fù)壓：使用12t以上振動壓路機慢速碾壓，將填隙料振入粗碎石孔隙中；隨振動碾壓，隨用石屑填補孔隙，直到將孔隙完全填滿，并將表面多余的填隙料掃除，碾壓時均勻灑水，總灑水量控制在3kg/m2；碾壓至表面平整、穩(wěn)定，并用12t以上碾壓，無明顯輪跡為止。（四）路面墊層運輸攤鋪粗碎石、整平根據(jù)試驗段確定的參數(shù)，通過自卸車按一定的距離卸置于下承層上，使用推土機將粗碎石攤鋪在要求的寬度上，并形成相應(yīng)的路拱。挖土?xí)r注意挖填平衡，不合要求的土及多余的棄方堆放于指定地點。由自卸車按照一定的間距卸于土基上，在路基兩側(cè)予留50cm的寬度，使用推土機按松鋪厚度整平，根據(jù)設(shè)計要求做好橫坡，每層松鋪厚度根據(jù)試驗路段結(jié)果確定；試驗段確定的機具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然后振壓，先慢后快，由弱振至強振；一般路段，先兩邊后中間，先輕后重，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行；壓路機沿路線縱向行進，先從每段的最低處壓實，重疊1530cm輪跡。（4）樁體頂部處理、試驗及墊層處理軟土地基區(qū)域處理完成后，用壓路機對軟基處理區(qū)域進行碾壓，保證樁體頂部土體的密實度；樁頂處理完成經(jīng)檢驗合格后，根據(jù)設(shè)計要求在施工完成1個月后，進行單樁復(fù)合地基承載力試驗；（三）路基土方路基填筑使用自卸車卸土，采用翻曬和灑水的方法調(diào)整土壤含水量，使土壤達到最佳含水量要求（最佳含水量177。當振沖器電機的電流值迅速增大，達到規(guī)定值時，控制系統(tǒng)發(fā)出信號。（3）振沖密實成樁填料方式采用“間斷填料法”。造孔過程中要及時記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應(yīng)的時間。組裝調(diào)試施工設(shè)備吊機就位，連接振沖器和導(dǎo)桿，確定振沖標尺，連接控制電路，吊起振沖器，接通電源，啟動上水，開啟振沖器，記錄空載運行參數(shù)，按試樁確定的各項施工技術(shù)參數(shù)，調(diào)整電控系統(tǒng)、