【正文】 如果稻田、池塘、河溝地段的淤泥或潮濕土深度大于 2m，可采用拋石擠淤的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度，要求拋投片石最短邊尺寸不小于 30cm，拋投順序以路堤的中部開始，向兩側(cè)擴(kuò)展，從高向低處擴(kuò)展，再宜采用重型壓路機(jī)碾壓。路基壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。 路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。 路基填方若為土石滋和料，且石料強(qiáng)度 大于 20Mpa，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。 （ 4）填方路基 ①填料要求 路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過 10cm 的土塊應(yīng)打碎。宜采用綜合開挖法施工。 路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不 得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。 （ 3）挖方路基 45 在路基塹開挖前作好坡頂截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。 路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面貢成 2%的橫坡度并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利用地面排水。 （ 2）路基 排水 路基施工時應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。 20mm 橫坡：177。 20mm 中線高程：177。 （五）施工要點(diǎn) 路基 （ 1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土、石路床必須用 12～ 15T振動壓路機(jī)碾壓檢驗，基輪跡不得大于 5mm，土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。 該項目建設(shè)地屬典型的淺丘地形，地勢的總體走向為中部高、兩邊低，加上亞熱 帶季風(fēng)氣候的影響，年降雨量可達(dá)到 1150 毫米。 生活污水經(jīng)過排污管道集中進(jìn)入規(guī)劃地點(diǎn)，統(tǒng)一經(jīng)氧化法處理達(dá)標(biāo)后排入長江。 ② 污水排放量 污水總量按日供水量的 85%計量。 排水設(shè)計 （ 1）排水體制及方式 該項目按照重慶市 1996年至 2020年發(fā)展總體規(guī)劃要求，排水實(shí)施污水、雨水分流制，采用重力自流式。 ② 支水管網(wǎng) 支水管網(wǎng)采用環(huán)狀和樹枝狀相結(jié)合的混合方式，所有供水管網(wǎng)均沿景區(qū)內(nèi)道路敷設(shè)，管網(wǎng)管徑在 DN300至 DN500之間選擇。天 （ 4）給水管網(wǎng) 規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀為農(nóng)業(yè)用地，暫無給水管道的進(jìn)入，更無成系統(tǒng)的給水管網(wǎng)，故需重新敷設(shè)給水管網(wǎng)。天 ② 市政設(shè)施用水 升 /平方米178。 （ 2）給水壓力 該景區(qū)面積較大，東西距離較長，為保證供水的可靠性，要求供水壓力在末端不小于 。 25179。 （ 7）人行道設(shè)計 此次設(shè)計道路人行道寬 。 基層 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不 小于 。 41 C 水 施工用水取用自然降雨或彭溪河水。 B 集料 碎石的壓碎值應(yīng)滿足表 2 的規(guī)定。宜選用終凝時間 6小時以上，水泥村號為 325號。 底基層 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 。 C 水 施工用水取用河溝水或自然降雨。使用水泥應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB1751999 和 GB13441999。 （ 6）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 面層： 24 厘米厚 C35 水泥混凝土 基層： 25 厘米厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥含量 %） 底基層： 25 厘米厚水泥穩(wěn)定級配碎石底基層（水泥含量 4%）（填方路基 段） ①水泥穩(wěn)定級配碎石底基層 A 水泥 40 水泥可采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。 ③路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)） ④路基構(gòu)筑物 由于道路兩側(cè)地塊場平與路基同時實(shí)施，此次設(shè)計道路無路基擋護(hù)結(jié)構(gòu)。 ②挖方邊坡 此道路挖方邊坡的挖方邊支都小于 8米：比例 1： 1。 ①填方路基 此道路的填方邊坡都小于 8米：比例為 1： 。 （ 5）路基設(shè)計 根據(jù)陳家溪旅游度假區(qū)和景區(qū)道路施工與地塊場平工作同 39 時進(jìn)行的要求，此次設(shè)計不進(jìn)行道路逐樁橫斷面設(shè)計。 （ 3）縱斷面設(shè)計 本 次設(shè)計道路共設(shè) 4處豎曲線，最大豎曲線半徑為 900米，最小上半徑為 120米，坡度及坡長均按照規(guī)范及規(guī)劃要求進(jìn)行設(shè)計。 市政道路 （ 1）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ①道路等級：景區(qū)干道 ②設(shè)計行車速度： 20 公里 /小時 ③最大縱坡： % ④最小豎曲線半徑： R=800 米 （ 2）平面設(shè)計 園區(qū)主干道起點(diǎn)樁號（ K0+0000） ,終點(diǎn)樁號（ K0+2500） , 線路全長 。 （三）設(shè)計內(nèi)容 根據(jù)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司的要求，該次設(shè)計為景區(qū)干道的路基、給 水和排水等的初步設(shè)計。 （ 12）《城市道路燃?xì)庠O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ2595）。 （ 10）《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ4591）。 （ 8）《城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則》（ CJJ 1193）。 （ 6）《公路給排水管道施工及驗收規(guī)范 》（ GB5026897）。 （ 4）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）。 （ 2）《公路工程技術(shù)規(guī)范》（ JTGB0012021）。 37 （二）設(shè)計依據(jù)及采用的規(guī)范 設(shè)計依據(jù) 資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司與與我單位簽定的工程咨詢合同和提供的景區(qū)基礎(chǔ)資料。 二、景區(qū)道路建設(shè)工程 （一）工程概況 重慶市陳家溪旅游度假區(qū)道路建設(shè)工程是該景區(qū)重要的建設(shè)子項目，是整個建設(shè)項目橋梁和紐帶。 一、征地拆遷安置工程 （一）補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 此次被征用拆遷的土地、房屋統(tǒng)一按照《重慶市征地補(bǔ)償安置辦法》（ 1999 年 4 月 2 日重慶市人民政府第 36 次常務(wù)會議審議通過）及相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，堅持依法評估、陽光操作。 （詳見附表 41《陳家溪旅游度假區(qū)建設(shè)項目子項工程匯總表》）。 二、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 陳家溪旅游度假區(qū)建設(shè)項目位于新縣城陳家溪孤島上，規(guī)劃占地 ㎡（ 畝）。 三、選址推薦方案 綜合上述因素，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研，綜合分析，優(yōu)化比較，認(rèn)為該項目建設(shè)選址在重慶市陳家溪孤島上，地址選擇合理，建設(shè)條件優(yōu)越，是科學(xué)的、恰當(dāng)?shù)?，本報告推薦此方案。一是施工場地環(huán)境較好，道路交通、用電、用水等基礎(chǔ)設(shè)施和能源供應(yīng)由統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌解決；二是交通方便，施工材料、設(shè)備等可以運(yùn)至現(xiàn)場，能節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用；三是人力資源豐富，勞動力便宜，有利于降低人工成本；四是建筑材料來源廣泛，供應(yīng)充足，一些材料可就地取材。同時由所在鎮(zhèn)街人民政府按照 2021 年 6月重慶市政府第 55次常務(wù)會議審議通過的《關(guān)于調(diào)整征地補(bǔ)償安置標(biāo)準(zhǔn)做好征地補(bǔ)償安置工作的通知》要求進(jìn)行調(diào)整 ， 并貫徹中共十七屆三中全會精神《中國從 2021 年起將逐步適當(dāng)提高征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)》。（詳情請參見《環(huán)境影響評價》） （七）法律支持條件 該項目既符合《中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2021年本）》中規(guī)定的鼓勵類產(chǎn)業(yè)和國家的投資政策及環(huán)保政策，又符合的發(fā)展規(guī)劃，不屬于法律法規(guī)限制發(fā)展類項目或淘汰類項目，能夠得到各級政府主管部門的大力支持和法律部門的有效保護(hù)。 總之，防洪、防潮、排澇設(shè)施條件是能夠滿足建設(shè)需要的。 防潮條件 該建設(shè)項目選址能夠滿足防潮要求。 上述這些，構(gòu)成了該項目賴以順利建成的重要的公用設(shè)施和社會服務(wù)依托條件。這些基礎(chǔ)設(shè)施都為云陽的快速發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。 （是否想搞周末游） 公用設(shè)施條件 多年來，委、縣府高度重視，采取多渠道籌措資金，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，使形成了較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施條件。為了讓投資者進(jìn)得來、留得住，縣委、縣政府正全面打造誠信體系，建立投資安全縣。為了在發(fā)展競爭中獲取優(yōu)勢，歷屆縣委、縣政府帶領(lǐng)全縣人民進(jìn)行了一系列的創(chuàng)建活動。悠久的歷史，豐厚的積淀，與現(xiàn)代文明的交錯碰撞，鑄造了云陽人誠實(shí)、守信、勇武、敢為天下先的美好品格。 社會環(huán)境條件 夏屬梁州，商、周屬庸國，后屬巴國和楚國。 （三）城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件 城鎮(zhèn)規(guī)劃條件 委、縣政府高度 重視地區(qū)發(fā)展規(guī)劃工作，委托重慶市規(guī)劃設(shè)計研究院編制了《重慶市城鎮(zhèn)規(guī)劃》、《重慶市新縣城控制性詳細(xì)規(guī)劃》等規(guī)劃資料，該項目是以上規(guī)劃的重要的建設(shè)內(nèi)容之一。 水上運(yùn)輸 長江流經(jīng)云陽境內(nèi) 58余 km，云陽新縣城臨江而建，已建成規(guī)模較大客運(yùn)碼頭和貨運(yùn)碼頭，已成為三峽庫區(qū)境內(nèi)重要的水上交通樞紐之一。 公路運(yùn)輸 境內(nèi)公路交通發(fā)達(dá)，有云萬二級公路和渝宜高速公路縱穿云陽全境，其中渝宜高速公路云陽出入口距項目所在地約 。萬州五橋機(jī)場于 2021 年建成投入使用，現(xiàn)已開通了至重慶主城、成都、西安、宜昌、廣州和北京等城市的航 線，具有強(qiáng)大的中轉(zhuǎn)和疏散能力。 地震情況 根據(jù) 1： 400萬《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB18306— 2021）和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB50011— 2021），建筑場區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6度，設(shè)計基本地震加速度值為 ，設(shè)計特征周期為 ，設(shè)計地震分組為第一組。 （ 3）地下水侵蝕性評價 根據(jù)水質(zhì)分析資料。 本次勘察在鉆探完成后均將孔內(nèi)水抽干，觀測其恢復(fù)水位，據(jù)觀測，由于勘察期間（庫區(qū)水位 155m左右），勘探孔中均為干 29 孔。 基巖裂隙水：場地基巖為泥巖及砂巖，泥巖屬弱透水巖層，為相對隔水層，不利于地下水的賦存；砂巖屬透水巖層，為相對含水層，其臨空條件較好，利于地下水的排泄，但受澎溪河補(bǔ)給的影響，在河面高程以下的近河砂巖中有一定量的地下水。粉質(zhì)粘土層為隔水層，其他層結(jié)構(gòu)松散，其透水性 好，賦水性較好，但因場地為中間高四周低的地形，地下水排泄條件好，不利于地下水的存儲。 （ 2） 地下水 場區(qū)地下水主要為覆蓋層孔隙水和基巖裂隙水。場區(qū)地表水、大氣降水主要順斜坡向澎溪河排入，最終流入長江。 水文地質(zhì)條件 （ 1） 地表水 場區(qū)屬長江河谷地貌，澎溪河自北向南流過，并于西南側(cè)約。為較軟巖，巖體完整程度較完整，巖體基本質(zhì)量等級 IV類。 砂巖：灰色、灰綠色，礦物成分以石英、長石及云母為主，少量粘土礦物，鈣質(zhì)膠結(jié)，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。強(qiáng)風(fēng)化層厚在 ~ 左右。 27 ②基巖 侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（ J2s）：巖性以泥巖為主，夾厚度不等的砂巖等，橫向變化大，砂巖體多呈透鏡狀，尖滅頻繁。厚度從 ~，埋深 ~。卵石含量約 50%。一般 2m左右。一般呈可塑狀，夾有 2040%的砂礫卵石，卵礫石以灰綠色砂巖為主，塊徑一般 1~5cm，大者大于 10cm，磨圓度較好，呈次圓狀或次棱角狀，均一性差，結(jié)構(gòu)密實(shí)。該層僅部分位置分布，厚度 ，一般 左右。 上層② 1：褐黃、灰 黃色粉質(zhì)粘土、粉土，粉粒含量較高，刀切面較光滑，手捻有輕微滑感。 B 沖洪積層（ Q4al+pl）：該層可細(xì)分為三層，上層為粉質(zhì)粘土，中層為粉質(zhì)粘土夾卵石，下層為砂礫卵石層。結(jié)構(gòu)松散。各層巖性特征為： 26 ①第四系 A 填土①（ Q4ml）：紫紅色、雜色，主要由粘土巖、夾粉質(zhì)粘土組成，碎石呈棱角狀，粒徑一般 2cm。區(qū)內(nèi)無斷層，也無大 規(guī)模裂隙發(fā)育。左右，傾角一般 810176。陳家溪度假區(qū)在構(gòu)造上位于萬縣復(fù)向斜之次級構(gòu)造 —— 黃柏溪向斜北東翼翹起端。擬建場地位于小江左岸一級階地陳家溪孤島上，階地高程 160210m（黃海高 程，下同） ,地勢總體傾向西南，為叉狀，場地地勢中間高四周低，最大高差 30m，地形地貌較為簡單。小江流域由于庫區(qū)長江水位抬升，水位已抬升至一級階地高程。該河流為一長年性河流，澎溪河水位與長江水位基本同步。因勘察場地黃海 高程一般高于 170m，故庫區(qū)水對勘察場地影響不大，在最高水位時其回水位將淹沒勘察場地部分地區(qū)。三峽水庫壩前水位在 145m～ 175m～ 145m間波動，水庫水位變幅為 30m。若遇上洪水，壩前水位達(dá)到 （ 5 年一遇）， 20年、 100 年和 1000年一遇洪水壩前水位分別為 、 和 175m。 108m3/s，最大洪峰流量 71100m3/s，最枯流量 2060m3/s，枯洪流量相差懸殊。據(jù)水文站資料，長江干流每年平均逕流量為 3566～ 500179。 （ 2）水文 23