【正文】 1．功能區(qū)主要設(shè)備清單：詳見表 項(xiàng)目主要設(shè)備一覽表 序號(hào) 名稱 數(shù)量 規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)地 1 重汽半掛列車 30輛 國產(chǎn) 2 欄板中型貨車 。 Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 38 主要設(shè)備： 現(xiàn)代公路物流中心主要設(shè)備由各功能區(qū)設(shè)備、信息系統(tǒng)設(shè)備組成。 (3)雨水排水系統(tǒng) A、屋面雨水 :由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。 (2)污水排水 A、室內(nèi)排水系統(tǒng)：室內(nèi)排水采用單立管排水系統(tǒng)，室內(nèi)污水經(jīng)排水管道接至室外，本項(xiàng)目每天污水量約為 30m3。 在場區(qū)各適當(dāng)位置設(shè)置若干個(gè)（室外）地上式消火栓供城市消防用水，同時(shí)將循環(huán)冷、熱水池設(shè)計(jì)為備用消防水源，并設(shè)計(jì)消防取水口。在總進(jìn)水管上設(shè)總水表井，項(xiàng)Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 37 目區(qū)內(nèi)設(shè)給水環(huán) 管，管徑 DN100，環(huán)管上設(shè)置室外消水栓若干，并為每個(gè)單體建筑在適當(dāng)位置預(yù)留閥門井。 給排水 1） 給水 本項(xiàng)目的生產(chǎn)及生活用水取自市政供水管網(wǎng)，其水量、水質(zhì)均滿足生活、生產(chǎn)用水要求。所有室內(nèi)通訊線路穿 PVC 管暗敷。 6） 通訊 本項(xiàng)目場址周邊已有通訊線路引入，根據(jù)總圖布置，場區(qū)通訊線路沿園區(qū)供電線路敷設(shè)，場區(qū)內(nèi)設(shè)置 1 臺(tái)室外分線箱。 5） 防雷、接地保護(hù) 建筑物防雷等級(jí)為二級(jí)，建筑物屋頂設(shè)置避雷帶，利用基礎(chǔ)鋼筋作接地體，鋼柱作引下線組成接地裝置，接地電阻應(yīng)小于 10Ω。 項(xiàng)目用電估算表： 序號(hào) 建筑類型 建筑面積（ m2） 用電標(biāo)準(zhǔn) kw/㎡ 總負(fù)荷量（ KW） 需要系數(shù) 功能因數(shù) 時(shí)數(shù) 天數(shù) 年耗電量（萬 KWH） 1 倉儲(chǔ) 區(qū) 1660 80 8 300 2 生產(chǎn) 1000 40 8 300 Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 36 服務(wù)區(qū) 3 車輛停車區(qū) 1200 60 72 8 300 4 合計(jì) 3） 供配電房保護(hù) 供配電房高壓采用反時(shí)限過流跌落式熔斷器保護(hù)；低壓采用速斷、過流長延時(shí)和短延時(shí)保護(hù)。 場內(nèi)設(shè)備裝機(jī)容量約 630kw，同時(shí)系數(shù)按 kc= 測算，則動(dòng)力用電負(fù)荷為 504kw。 B、 倉庫中轉(zhuǎn) 區(qū) 建筑面積 1660 ㎡，按照 80W/㎡計(jì)算，同時(shí)系數(shù)按 測算， 用電負(fù)荷為 。 Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 35 五、 公用設(shè)施 供電及通訊 1） 電源 本項(xiàng)目采用兩回路 10KV 電源直供方式供電，在項(xiàng)目區(qū)的適當(dāng)位置設(shè)一配電房； 10KV 電源采用電纜直埋方式進(jìn)入配電房，經(jīng)變壓器后引出低壓電纜至各用電 點(diǎn)。整個(gè)交易流程實(shí)現(xiàn)電腦控制；將開單、劃價(jià)、付款繁瑣的交易程序，簡化為由買 賣雙方只需輕輕刷卡，即可完成，促進(jìn)交易的安全性和工作效益，促進(jìn)市場交易上檔次、管理升級(jí)。針對(duì)主機(jī)設(shè)備的各部件及操作系統(tǒng)的運(yùn)行，包括對(duì)系統(tǒng)的CPU、內(nèi)存、進(jìn)程、交換區(qū)、文件系統(tǒng)、磁盤陣列等硬件資源及操作系統(tǒng)的狀態(tài)、占用率、 I/O 等各種參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控及管理。同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)容易實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)行，以提高系統(tǒng)的運(yùn)行和處理效率。 服務(wù)器應(yīng)支持當(dāng)前較為流行的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。當(dāng)業(yè)務(wù)量增加或增加新業(yè)務(wù)時(shí)，主機(jī)能以增加Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 34 節(jié)點(diǎn)、處理器、內(nèi)存等方式提供更高的性能來滿足新的要求。 主機(jī)系統(tǒng)應(yīng)采用 UNIX 操作系 統(tǒng)，并支持中文內(nèi)碼，符合我國關(guān)于中文字符集定義的有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。 支持硬件熱拔插、系統(tǒng)在線升級(jí)擴(kuò)容。系統(tǒng)應(yīng)支持冗余 /高可用的配置，無單點(diǎn)故障，平均無故障時(shí)間MTBF=100， 000小時(shí)。 市場管理平臺(tái)主要功能包括：商戶管理、合同管理、費(fèi)用管理、市場資源管理、在線消息（既包括系統(tǒng)自動(dòng)提醒信息也包括系 統(tǒng)用戶之間的消息交流）。 市場管理的四個(gè)基本元素：客戶、市場資源、資金 管理和市場內(nèi)部管理，通過四者之間的的有機(jī)結(jié)合，市場管理平臺(tái)建立一套科學(xué)的管理機(jī)制。 3)市場管理平臺(tái) 專業(yè)市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，入駐商戶的不斷增多，以及同類市場形成的競爭之勢，對(duì)傳統(tǒng)市場管理手段提出了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)簡單、靜態(tài)的倉庫管理已無法保證企業(yè)各種資源的高效利用。同時(shí)隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式會(huì)嚴(yán)重影響了正常的運(yùn)行工作效率。 Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 31 在倉庫系統(tǒng)的內(nèi)部，企業(yè)一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化 的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出的貨物，以人為記憶實(shí)施倉庫內(nèi)部的管理。 系統(tǒng)支持多倉儲(chǔ)運(yùn)營商、靈活多樣且適用不同場景的費(fèi)用管理、自定義實(shí)時(shí)庫存提醒、提供增值服務(wù)，同時(shí)為系統(tǒng)及其倉庫提供了靈活業(yè)務(wù)的空間；倉庫、庫位動(dòng)態(tài)管理；多維度統(tǒng)計(jì)報(bào)表分析，多格式文件導(dǎo)出；倉儲(chǔ)物品標(biāo)準(zhǔn)化管理；這些實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)為倉庫為倉庫提供了決策的依據(jù)。系統(tǒng)管理內(nèi)容涵蓋倉儲(chǔ)資源的獲得、倉儲(chǔ)商務(wù)管理、倉儲(chǔ)流程管理、倉儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理等多種管理工作及相關(guān)的操作。建立行業(yè)標(biāo)桿，打造物流行業(yè)信息化建設(shè)示范項(xiàng)目。 資源整合： 第三方物流企業(yè)最重要的戰(zhàn)略任務(wù)，就是通過信息系統(tǒng)的方式重新組排虛擬企業(yè)中各個(gè)角色的位置和關(guān)系，使它們之間的適應(yīng)程度不斷加深。 價(jià)值鏈融合： 存在于企 業(yè)、產(chǎn)業(yè)及其之外的整個(gè)價(jià)值創(chuàng)造系統(tǒng)，不僅是由單個(gè)增加價(jià)值的成員組成的鏈條，而且還是由虛擬企業(yè)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。 Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 28 倉儲(chǔ)物流運(yùn)載調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)支持如下特性 客戶關(guān)系管理（ CRM）：維護(hù)客戶基本信 息及業(yè)務(wù)相關(guān)信息，為客戶分級(jí)、客戶行為分析等決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)； 物流資源整合：支持對(duì)自身車輛、掛靠車輛及第三方物流公司等區(qū)域物流資源的整合管理； 訂單驅(qū)動(dòng)流程：以客戶服務(wù)為核心，以客戶托運(yùn)單為主線； 空載調(diào)度機(jī)制：支持對(duì)完成運(yùn)輸任務(wù)的車輛進(jìn)行再調(diào)度，降低車輛空載率； 智能配載調(diào)度：訂單分拆、整合，高效算法優(yōu)化運(yùn)輸資源與運(yùn)輸路線； 在途反饋機(jī)制：支持車輛、貨物在途監(jiān)控，整合反饋信息以訂單維度展現(xiàn)給客戶； 可與 GIS、 GPS 接口：利用 GPS、無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)對(duì)車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行跟蹤，實(shí)時(shí)掌握車輛的行駛狀況； 倉 儲(chǔ)物流運(yùn)載調(diào)度系統(tǒng)的意義 Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 29 物流運(yùn)載調(diào)度系統(tǒng)以落實(shí) xx 縣現(xiàn)代物流業(yè)定位、整合區(qū)域內(nèi)物流資源、提高物流業(yè)競爭力和影響力為戰(zhàn)略目標(biāo)，高起點(diǎn)地構(gòu)建開放式的現(xiàn)代物流信息化管理體系；不斷完善物流市場發(fā)展軟環(huán)境，吸取國際先進(jìn)物流管理技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)載調(diào)度系統(tǒng)的搭建，面向現(xiàn)代物流需要，培育 xx 縣物流服務(wù)品牌和有國際競爭力的物流產(chǎn)業(yè)群；促進(jìn)現(xiàn)代物流信息化系統(tǒng)體系向規(guī)范化、規(guī)?；较虬l(fā)展。項(xiàng)目總建筑面積 3860 平方米 。 四、建筑規(guī)模與功能設(shè)計(jì) 建筑規(guī)模 根據(jù)倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的情況和 xx 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，本項(xiàng)目擬在xx 鎮(zhèn) 建設(shè)以信息系統(tǒng)為支撐，提供多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、信息交易、金融結(jié)算、倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、綜合辦公樓、職工宿舍、附屬設(shè)施、停車場及道路等物流服務(wù)功能為一體的綜合性現(xiàn)代公路物流 中心。 三、目標(biāo)定位 根據(jù) xx 縣物流基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實(shí)狀況，依托 xx 縣綜合運(yùn)輸網(wǎng)和某市交通運(yùn)輸、通信樞紐的總體優(yōu)勢，充分發(fā)揮 xx 縣作為蘇北重要的貿(mào)易物流組織中心的地位 ，以服務(wù)于 xx 縣及 xx 一體兩翼經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整為動(dòng)力，以資產(chǎn)與資本運(yùn)營為手段，以物流中Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 27 心和物流大通道構(gòu)成的中心城市與區(qū)域物流設(shè)施及相應(yīng)物流信息系統(tǒng)建設(shè)為基礎(chǔ)，構(gòu)建立足某。 主要出入口及倉儲(chǔ)區(qū)是重點(diǎn)綠化區(qū)域，在栽種行道樹與綠籬之外，還可以根據(jù)條件需要設(shè)置花壇等美化觀賞設(shè)施。 (2)需要進(jìn)入倉儲(chǔ)的貨物，無需過磅的，直接進(jìn)入倉儲(chǔ)區(qū)；需要過磅的貨物經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量后進(jìn)入倉儲(chǔ)區(qū)；提貨空車在物流中心區(qū)裝車后，經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量登記后發(fā)貨。 本工程場地平整，豎向布置采用平坡布置，設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面一致。 依據(jù)上述原則，劃分項(xiàng)目的功能分區(qū)：園區(qū)西部為倉庫、東北部為貨運(yùn)部停車場和物流商務(wù)中心，通道出入卡設(shè)在園區(qū)北面。 二、總體布局 物流中心 的組成 根據(jù)項(xiàng)目的總平面布置， 整個(gè)園區(qū)規(guī)劃為三大區(qū)域，一是倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn) 區(qū) 1660 平方米，集存貨、理貨冷凍冷藏功能；二是生產(chǎn)服務(wù)區(qū) 1000平方米，主要有物流信息服務(wù)功能、商務(wù)辦公功能、物業(yè)后勤服務(wù)功能；三是貨運(yùn)車輛停車區(qū) 1200 平方米，滿足進(jìn)出車輛的 要求，同時(shí)具有集裝箱拆拼裝箱、還箱等服務(wù)功能；通道出入卡 25 m2，配置符合監(jiān)管要求的卡口設(shè)備（電子欄桿、電子讀寫設(shè)備、電子識(shí)別設(shè)備、電子監(jiān)控設(shè)備、電子地磅等），并配套建設(shè)市場信息系統(tǒng)。 (4)理念前瞻性。 (3)環(huán)境和諧性。 (3)經(jīng)濟(jì)合理性。 (2)規(guī)模適宜性。 空間布局原則 (1)操作有效性。 (2)有利于為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)服務(wù) 物流基地的布局應(yīng)充分考慮服務(wù)于各類產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)這一功能的要求。 (1)適應(yīng)現(xiàn)實(shí)物流需求 物流中心 的物流量主要集中在高速通道及 204 國道、 242 省道。新增“全Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 23 國農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)” 1 家，總數(shù)位居全省縣級(jí)首位，被評(píng)為“全省發(fā)展鄉(xiāng)村旅游工作先進(jìn)縣”。年末金融機(jī)構(gòu)存、貸款余額分別較年初增加 21 億元、31 億元，存款余額首次突破百億大關(guān)，貸款總量和增量均居全市四縣第一。榮豐農(nóng)村小額貸款公司成立運(yùn)營。投融資平臺(tái)加快 建設(shè)，新成立金東方等 3 家公司，金玉公司總資產(chǎn)達(dá)到 50 億元。 7）、服務(wù)業(yè) 服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提升。新增省級(jí)環(huán)境整治示范村 5個(gè)、綠化示范村 10 個(gè)、綠化合格村 280 個(gè)、市級(jí)康居示范村 5 個(gè)。投入 億元，建成農(nóng)村公路 公里。新增農(nóng)民專業(yè)合作組織 245 家、帶動(dòng)農(nóng)戶 萬戶。新建海州灣現(xiàn)代漁業(yè)園區(qū)、石橋生態(tài)果蔬園區(qū)、贛馬八十一灣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)等基地，設(shè)施蔬菜、泥鰍養(yǎng)殖、花卉苗木等產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益均有提升。 6）、新農(nóng)村建設(shè) 新農(nóng)村建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。切實(shí)做好國防建設(shè)、民兵預(yù)備役、優(yōu)撫安置和民族宗教等Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 工作。加強(qiáng)氣象、洪澇、地震等災(zāi)害監(jiān)測和防御工作。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。組建運(yùn)營12345 便民服務(wù)指揮中心?！督袢?xx》改版升級(jí)為《 xx 報(bào)》。加強(qiáng)平安 xx、法治 xx 建設(shè)。 精神文明建設(shè)和社會(huì)管理不斷加強(qiáng)。為 4656 名殘疾人發(fā)放重殘救助金。新建 40 個(gè)居家養(yǎng)老服務(wù)中心，改擴(kuò)建 xx 等 7 所敬老院。新農(nóng)合實(shí)現(xiàn)應(yīng)保盡保，重大疾病救治病種達(dá) 20 個(gè)。城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)工作受到國務(wù)院表彰，參保 萬人。新增城鎮(zhèn)就業(yè) 10027 人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在 2%以內(nèi)。榮獲全國農(nóng)民拔河比賽冠軍，獲評(píng)“中國拔河之鄉(xiāng)”。舉辦全國海釣邀請賽、拔河總決賽。有線電視數(shù)字化整轉(zhuǎn) 13 萬戶。實(shí)施免費(fèi)婚前孕前健康檢查，人口自然增長率控制在 ‰以內(nèi)，被評(píng)為“國家陽光計(jì)生示范單位”、“省新農(nóng)村、新家庭、新三年建設(shè)”示Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 21 范縣。創(chuàng)建為國家級(jí)慢性病綜合防控示范區(qū)、省農(nóng)村中醫(yī)藥工作先進(jìn)縣、省餐飲服務(wù)食品安全示范縣。新增省優(yōu)質(zhì)幼兒園 6 所，中考綜合評(píng)估位居全市前列，高考連續(xù) 14 年位居全市首位，各類教育發(fā)展水平不斷提升。投入 億元，新改擴(kuò)建校舍 萬平方米，中小學(xué)校安工程三年規(guī)劃任務(wù)基本完成。小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐加快，功能不斷完善，人口加速向鎮(zhèn)區(qū)集聚。柘汪鎮(zhèn)獲批國家第三批小城鎮(zhèn)綜合改革試點(diǎn)鎮(zhèn)，新鎮(zhèn)區(qū)形象初具，建成王坊社區(qū)。 推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，新鎮(zhèn)區(qū)新社區(qū)建設(shè)取得突破。創(chuàng)成省物業(yè)管理優(yōu)秀小區(qū) 1 家、省園林式居住小區(qū) 2 家、省園林式單位 2 家。 xx 老街主體完工。 四是城市功能顯著提升。三是再造市場管理體系。小盤Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 20 生活垃圾衛(wèi)生填埋場建成投用。重新 明確市容和環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，綜合整治交通秩序，務(wù)實(shí)科學(xué)設(shè)置停車位和單行線，理順城區(qū)綠化養(yǎng)護(hù)分工，形成責(zé)任明確、分工明晰、齊抓共管的城市管理格局。始終把“四城同創(chuàng)”作為加強(qiáng)城市管理的有效抓手，創(chuàng)建為省衛(wèi)生縣城。新城功能不斷完善，常駐人口超過萬人。新城醫(yī)院加速建設(shè)。金海岸、維多利亞幼兒園開園?？瓦\(yùn)總站開始裝修，徐福路建成通車，金陵路北延、海城路等 8 條道路加快實(shí)施，啟用兩處公交首末站。和安湖公園完成百合廣場、 xx 八景等工程，展現(xiàn)出“粼粼碧波，瑩瑩綠水”的生態(tài)品質(zhì)，傳承了和安文化和 xx 歷史人文。 近海親海特色彰顯，魅力新城逐步繁榮。城市化率達(dá)%。加大耕地保護(hù)和節(jié)約用地力度，創(chuàng)建為省土地執(zhí)法先進(jìn)縣。加強(qiáng)秸稈禁燒和綜合利用，被評(píng)為省秸稈綜合利用示范縣。投入 1500 萬元上移縣自來水廠塔山取水口，保障飲用水源安全。積極創(chuàng)建國家生態(tài)縣，Xxxx 物流有限公司物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 19 大力實(shí)施“碧水藍(lán)天”工程，城頭、歡墩等 6 個(gè)鎮(zhèn)和東溫莊等 9 個(gè)村污水處理廠快速推進(jìn)，金茂源、中大