【正文】 天津泰達西區(qū)熱電有限公司全體員工會繼續(xù)秉持著“優(yōu)質服務、安全供應”的服務承諾，為保障和維護西區(qū)投資環(huán)境貢獻出自己的一份力量。在生產經營同時，公司精心籌劃運用諸如運動會、專業(yè)大講堂、軍訓等活動載體，引導公司年輕人在自身成長，進而在公司上下形成統(tǒng)一的目標統(tǒng)一、個性獨立、創(chuàng)新協(xié)作、團結奮進的共同價值體系，為最終達到“快樂工作、實現(xiàn)自我價值”自我實現(xiàn)目標打下良好基礎。針對今年西區(qū)新增采暖面積817200㎡，在公司領導班子的帶領下，服務部、工程部、生產部、各廠透過資源整合以及新流程系統(tǒng)的投入使用，輔以工程規(guī)劃方法的借鑒引用，促成對西區(qū)用戶各服務節(jié)點的系統(tǒng)規(guī)劃，不但保質保量地完成了新用戶的如期投入，還在原有基礎上將西區(qū)能源供應服務效率再次升級。目前長征運載火箭項目正在與我公司商洽代維運行其園區(qū)內鍋爐房的項目。而在西區(qū)我們所選取的“第一個球瓶”是茂聯(lián)科技和長城汽車，而我們選取的切入點是克雷等鍋爐臨時供汽項目，選取這個項目的優(yōu)勢在于，透過高附加值的運營和咨詢業(yè)務可以體現(xiàn)我們服務區(qū)域保障能源供應的專業(yè)能力，同時在區(qū)域內樹立了“優(yōu)質服務、安全供應”的品牌形象。目前新流程體系剛剛投入運行半年，日常業(yè)務效率和資源利用率經過系統(tǒng)評估較原有模式提高近15%。經過廣泛研究論證，我們選取了華中科技大學博士生潘國友在其博士論文《企業(yè)流程再造的系統(tǒng)模式研究》一文中提出了一個四階段模式基本構架，歷經再造策劃、重新設計流程、流程規(guī)范化、再造實施四個階段同時遵循PDCA原則，重新設計了公司級9大業(yè)務流程，即安全生產控制流程、主營管理流程、多經管理流程多經管理流程經營計劃管理流程、生產管理流程、基建計劃管理流程、基建管理流程、行政管理流程。與此同時，通過打通津京塘高速走廊，使得西區(qū)冬季運行方式更加多樣化，不但實現(xiàn)了兩個熱源的相互策應，還大大提高了冬季運行的經濟性，降低了公司綜合運營成本。公司運用網絡信息交互平臺，將生產銷售緊密而有機的結合在一起。在“十二五”開篇序曲的章節(jié)，針對開發(fā)區(qū)西區(qū)2011年企業(yè)需求高速增長的新特點，我公司領導班子制訂了本的經營目標，即“整合企業(yè)內部資源，再造企業(yè)經營流程，外拓周邊潛在市場，滿足區(qū)域用戶需求”，以此作為公司日常經營活動的根本立基，根據目標管理必要節(jié)點支撐的需要，從以下幾個方面推動公司各項工作扎實邁進，下面我就具體實施情況進行詳細匯報：一、內部整合實現(xiàn)資源共享西區(qū)目前裝機總容量300噸/小時，其中熱源一廠擁有2臺20噸/小時蒸汽爐、2臺35噸/小時蒸汽爐和一臺29兆瓦熱水鍋爐；熱源二廠擁有兩臺75噸/小時蒸汽鍋爐。在發(fā)展壓縮機的同時不忘保護環(huán)境人與自然和諧發(fā)展！第五篇：熱能專業(yè)2011工作總結天津泰達西區(qū)熱電有限公司匯報材料 隨著天津泰達西區(qū)熱電有限公司在今年2月28日的成立，公司的能源供應業(yè)務也跨過了一個重要的里程碑，%；，%，%，%；2011年采暖面積為287，㎡，較去年增長40%；，較去年蒸汽負荷增長72%，公司全年總收入3838，%，以上數據顯示天津泰達西區(qū)熱電有限公司進入了一個新的歷史發(fā)展時期。不斷更新設備不斷更新加工制造和裝配過程的落后設備(包括電機生產設備)，提高產品制造精度，提高生產效率，改善產品性能，降低產品成本?？照{壓縮機的發(fā)展永遠不會止步，而我們也很清楚的看到中國空調壓縮機的現(xiàn)狀與國外相比還是存在一定的差距的。（3）新型擺線轉子壓縮機：一種類似于齒輪油泵的壓縮機，內轉子型線由短幅上擺線的內等距線構成，外轉子型線由圓心均布于創(chuàng)成圓上的圓弧構成。（2）使用二氧化碳自然制冷劑的制冷循環(huán)及壓縮機和膨脹機：自然制冷劑的ODP及GWP都很小，是一種理想的環(huán)保制冷劑?？萍歼€在不斷地發(fā)展著而新型壓縮機的研究也在如火如荼的的進行中目前我國各個高校正在研究的新型壓縮機有：（1）直線壓縮機：采用新型磁阻式直線電機驅動往復活塞式壓縮機，其結構簡單，易于控制，可實現(xiàn)高效節(jié)能。這種壓縮機與R407C壓縮機相比，其優(yōu)點是能效比高、泄漏時制冷劑可直接添加。R410A是R32(50％)和R125(50％)兩種單一制冷劑的近共沸混合制冷劑，它的單位容積制冷量和工作壓力都比R22高。它的單位容積制冷量和工作壓力和R22接近，只是與潤滑油的相容性和R22不同。目前在房間空調器中替代R22的制冷劑，主要是R407C和R410A。發(fā)達國家禁止使用R22的時間較早，目前歐洲有的國家已經禁止生產和銷售R22空調器。由于空調器用常規(guī)制冷劑R22對大氣臭氧層有破壞作用，危害人類健康和生態(tài)環(huán)境，造成地球氣候變暖。滾動活塞式壓縮機主要有大容量壓縮機，變頻壓縮機，T3氣候條件壓縮機，高能效比壓縮機和R407C和R410A用壓縮機。在我國，房間空調壓縮機可以分為兩種滾動活塞式(或稱為回轉式，轉子式等)和渦旋式。本人主要是學習空調制冷方向的相關知識，近年來隨著科技日新月異的發(fā)展，低溫制冷的世界也在發(fā)生著翻天覆地的變化。該專業(yè)培養(yǎng)從事大氣環(huán)境保護理論和技術研究、開發(fā)及從事環(huán)境管理和規(guī)劃的高級工程技術人員。本專業(yè)方向對應制冷及低溫工程學科，具有碩士、博士學位授予權。它廣泛應用于能源、航天、航空、汽車、石油化工、食品與藥品的生產、醫(yī)療設備與空調制冷設備的生產等領域。本專業(yè)方向對應流體機械及工程學科，具有碩士學位授予權。流體機械及流體動力工程專業(yè)方向：主要研究流體機械及其工作系統(tǒng)自動化，流體循環(huán)系統(tǒng)節(jié)能等，在水電水利、機械制造、交通運輸、石油化工、工程機械、食品紡織、航天航空、艦船武備乃至市政設施、工民建筑等部門都有廣泛的應用。本專業(yè)方向對應的動力機械及工程學科,具有碩士、博士學位授予權，該學科2000年被評為國家重點學科。熱力發(fā)動機專業(yè)方向：熱力發(fā)動機主要研究高速旋轉動力裝置，包括蒸汽輪機、燃氣輪機、渦噴與渦扇發(fā)動機、壓縮機及風機等的設計、制造、運行、故障監(jiān)測與診斷以及自動控制。培養(yǎng)從事熱能工程及工程熱物理方面的研究、設計、運行管理、產品開發(fā)的高級工程技術人員。熱能與動力工程專業(yè)下設五個專業(yè)方向即熱能工程，熱立發(fā)動機，流體機械及工程，空調與制冷和大氣污染與環(huán)境控制工程。那么究竟熱能與動力工程主要是研究什么的呢？熱能與動力工程是以工程熱物理學科為主要的理論學科，以內燃機和正在發(fā)展中的其它新型動力機械及系統(tǒng)為研究對象，運用工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環(huán)境科學、微電子技術等學科的知識和內容，研究如何把燃料的化學能和液體的動能安全、高效、低（或無）污染地轉換成動力的基本規(guī)律和過程，研究轉換過程中的系統(tǒng)和設備的自動控制技術。涉及能源利用的各種熱力裝置和熱工設備不但在動力工業(yè)中，而是幾乎在所有的工業(yè)中都有，形式多樣，五花八門。1998年，按照國家教育部頒布的新的專業(yè)目錄，水利水電動力工程專業(yè)并入熱能與動力工程專業(yè)，新的熱能與動力工程專業(yè)包含了原來的熱力發(fā)動機、流體機械及流體工程、熱能工程與動力機械、熱能工程、制冷與低溫技術、能源工程、工程熱物理、水利水電動力、工程冷凍冷藏工程等9個專業(yè)。1977年恢復高考招生后，該專業(yè)更名為水電站動力設備專業(yè)。熱能與動力工程專業(yè)中包含的水利水電動力工程專業(yè)的前身為水電站動力裝置專業(yè)。熱能與動力工程綜述【2】近年來，隨著我國綜合國力的不斷提升，各國的能源相繼的出現(xiàn)不同程度上的危機，因此能源與動力工業(yè)逐步成為我國國民經濟與國防建設的重要基礎和支柱產業(yè)，同時也是涉及多個領域高新技術的集成產業(yè)，在國家經濟建設與社會發(fā)展中一直起著極其重要的作用。公司制造的汽輪發(fā)電機占全國火電機組的三分之一以上。產品遠銷世界38個國家和地區(qū)。經接待人員介紹上海電機廠成立于1949年12月，是和共和國同齡的，從五十年代起，就成為全國制造汽輪發(fā)電機和大中型交直流電機的重點骨干企業(yè)。在進入生產車間之前，接待人員先和我們簡要說明了參觀要求，首先是廠區(qū)內不準拍照，為了有關的保密工作，還有參觀時應當在車間的綠色通道內行走，行走時注意周圍安全，像頭頂工作的行車等，不能追逐打鬧。4月21日，我們了參觀上海電氣集團下的電機廠。他們主要向我們介紹了交大的工熱研究組和太陽能利用研究，像液氮的低溫流動，多種類型的太陽能集熱器，以及太陽能光伏的利用研究等，從中看出交大學生扎實的專業(yè)知識和過人的動手能力。還未及細細品味交大的風致，我們便來到了交大的工程熱物理研究所，交大的工熱是國家重點學科，在那兒，老師聯(lián)系了幾個研究生帶領我們做了參觀。我們參觀的是閔行校區(qū)，新校區(qū)的景色很美，而且很大，方圓有五千余畝，內部綠化很好，教學樓之間相隔幾百米，中間全是綠地，校舍建筑也極盡奢華，足顯其經濟實力。4月20日，參觀上海交通大學工程熱物理研究所。結束參觀后，許多同學都購買了運載火箭模型，我為能有這次的參觀經歷感到榮幸，深刻認識到每次火箭發(fā)射成功與這些默默工作的員工是功不可沒的。還有就是奉獻，在平時，工作人員加班加點，為了能加快進度，他們中的許多人都主動放棄正常休息時間，還有可能是到外地調試產品，一般一下離家好幾個月，不能和家人團聚?？梢哉f，航天人最講究的是細致與奉獻，由于航天設備造價高昂，結構復雜，任何一個小錯誤都可能導致國家財產的巨大損失以及危害人民生命安全。前不久，包括楊利偉在內的新老航天員也來到制造總廠參觀，總廠的全體員工都是激動萬分，紛紛和航天員合影留念。參與研制生產的神舟飛船連續(xù)七次的發(fā)射和回收。車間的主任接待了我們，首先，他向我們介紹了總廠的概況，上海航天設備制造總廠隸屬于中國航天科技集團公司第八研究院，簡稱八院。上海之行4月19日，我們參觀了位于上海閔行區(qū)華寧路的航天設備制造總廠，第一次走進保密單位，心情十分激動，第一次見識了軍用汽車，以及被人民解放保護的生產車間。在聽完陸總的介紹后，公司又安排了人事部經理帶領我們參觀了生產車間，從硅料的裝填，融化，長晶，冷卻，到硅錠成品，硅塊開方，硅片的切割，最后形成多晶和單晶硅片的全過程，在整個參觀過程中，看到了應用設備的先進，自動化程度很高，偌大的生產車間內工作的員工寥寥無幾。陸經理還向我們介紹了公司對人才的重視，這里有現(xiàn)代化的工作和生活環(huán)境，現(xiàn)代化的辦公大樓，一流的生產車間，常年恒溫車間，以及從日本，瑞士等國進口的先進設備，星級的員工宿舍，還有完善的企業(yè)配套，像豪華大巴接送員工上下班，免費提供工作餐，內部員工有著豐富的業(yè)余生活，最重要的是員工的個人發(fā)展前景，當然，陸經理也介紹了公司的福利待遇。4月15日，我們驅車約2小時來到了鎮(zhèn)江揚中地區(qū)的榮德新能源科技有限公司，這是一家外資高新技術企業(yè)。介紹結束后，工程師又帶領我們認識了實物，對應原理圖的連接構造。由于門診大樓只在白天使用，為了使裝置能夠得到充分利用，同時利用晚上相對便宜的電費節(jié)約開銷，該裝置可在白天制冷直接供給大樓，晚上則用來制冰積蓄冷量，然后在白天釋放，達到設計要求。4月14日，我們參觀