【正文】 。 定期進行安全行車教育，使駕駛員牢固樹立安全第一的觀念。安全管理 堅持“安全第一，預防為主”的方針，正確處理安全與經營、安全與效益的關系，保證主營運輸任務的完成。 經常用零配件、機油等易耗品，采取批量購買，專人負責保管領用登記。油料與零配件管理 車輛市內加油必須到定點加油站加油并辦好相關手續(xù)，原則上不允許到其他加油站加油，特殊情況除外。 車輛如有故障，原則上由駕駛員自行修理，確實不能修理的，經安檢小組審核同意方可外送價格優(yōu)惠、質量好的修理廠維修。（檢查項目：水、油、電是否符合標準要求；制動系統(tǒng)是否完好正常；輪胎裝置是否完好正常；電氣、燈光系統(tǒng)是否正常使用；發(fā)動機、底盤運轉是否正常，有無異聲；當前停車位置是否有滲漏痕跡等） 車輛實行計劃保養(yǎng)和平時保養(yǎng)相結合。車輛保養(yǎng)及維修 駕駛員對分管車輛要經常進行例行檢查。 車輛是公司固定資產，是完成目標任務不可缺的經營工具，使用管理人必須規(guī)范操作，妥善管理，確保車輛狀況完好。 車輛行駛必須憑車輛調度員簽發(fā)的“運輸行車單”行駛，駕駛員中途不能任意改變行車路線，如改變行車路線和地點需部門領導批準（長途），收車后 按要求據實填寫好行車記錄。 送貨采取定時和隨時送貨相結合的方法，統(tǒng)一按線路（片區(qū)）一車多點調配車輛，提高車輛使用率，降低運輸成本。 車輛統(tǒng)一建立規(guī)范的車輛技術檔案。 車輛行駛必須相關證照（件）齊全有效，以備公安、交通管理部門的查驗。 車輛必須按規(guī)定的地點統(tǒng)一停放，排列整齊有序，車內車外保持整潔干凈，隨車工具和消防器材齊全完好。，由物流部負責統(tǒng)一預算審核上報。擴展資料：運輸車輛管理制度運輸車輛管理制度為了充分合理配置公司運輸資源，發(fā)揮整體運輸效能，降低運輸成本，特制定本制度。d）車輛在途中臨時?？俊⑦^夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關措施；e）運輸危險化學品的汽車罐車停放要求：1）不得?？吭跈C關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；2）停車位置應通風良好，停車地點附近不得有明火；3）停車檢修時應使用不產生火花的工具，不得有明火作業(yè)；4）裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過六小時，應按當地公安部門指定的安全地點或有《道路危險貨物運輸中轉許可證》的專用停車場停放；5）途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應立即將汽車罐車轉移到安全場地，并由專人看管，方可進行維修；6）重新動車前應對全車進行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動車；7）停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。b）對車輛進行動火、進入密閉容器、用電等危險作業(yè)實行安全許可證管理。、修理a）中信飛馳將定期對運輸車輛進行保養(yǎng)，并保持各種詳細的記錄；建立車輛技術檔案（包括車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時準確地做好記錄。所有參與運輸車輛必須符合國家相關標準。運輸車輛管理道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業(yè)相關標準的車輛，并且通過采取適當的管理措施，使車輛隨時處于良好的安全運行技術狀態(tài)。f）停車時，注意選好地形、拉好駐車制動，關好車門，并保管好未卸貨物。d）注意檢查車門是否關好，車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無人畜或其它障礙物。b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。h）開車前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時不走。f）大霧、大雨天氣五米以內視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無保障時不走。d）車輛技術狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時不走。b）制動器作用不良、轉向器有故障時不走。e） “五掌握”掌握車輛技術狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點；掌握車輛、行人動態(tài)。c） “三勤”對車輛做到勤檢查、勤調整、勤維護。a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規(guī)程。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風險,中信飛馳對司機的工作時間作了以下規(guī)定（各分包公司也應按如下工作時間執(zhí)行）:a）司機最大的駕駛時間為: 10小時/人/天b）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）為: 12小時/人/天c）兩班之間的最小休息時間為: 10小時/人/天d）最大的駕駛時間: 60小時/星期e）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）: 72小時/星期f）最小的休息時間為: 34小時/星期為了加強對駕駛員工作時間管理，及時了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛人員必須認真填寫工作時間記錄表：它包括：；,和總的工作時間；；4．駕駛員每天工作時間。交通事故的一個重要因素是駕駛員疲勞駕駛。應急反應計劃及程序2）產品安全培訓a）產品的安全數據表（MSDS）如附件2；3）個人防護及職業(yè)衛(wèi)生知識a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關的消防安全知識；4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術好的人員講述工作經驗）中信飛馳要求其車隊及其分包公司運輸車隊安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會，會議時間一般不要超過30分鐘，主要是以分享駕駛員個人經驗為主，特別是一些發(fā)生在車隊駕駛員身上的險兆事故；車隊安全會議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經理或由HSE部組織的會議（一月至少1次），主要是學習事故案例或安全法規(guī)，及本公司的各種安全規(guī)章制度，同時也對公司的安全目標及完成情況作出總結。中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關部門對其進行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產品安全培訓、個人防護及健康衛(wèi)生以及駕駛車輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時中信飛馳還將對駕駛員進行不定期的`安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據本公司的實際情況由安全管理員或相關部門管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個工作日內交一份由中信飛馳HSE部門備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITICHSEYSB003：1）基礎培訓：a）道路運輸安全法規(guī)。3）對于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車證等）。無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。適用范圍本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡稱中信飛馳）及其分包商。本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。操作GPS車輛定位系統(tǒng)應注意行車安全。自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關規(guī)定正常運行。駕駛人員應通過培訓教育學會正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛人員全權負責對車載終端日常維護工作，發(fā)現車載終端不能正常使用時，應及時向公司有關管理人員報告，及時進行維護，且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。確保運行中車輛在線情況，如有不在線現象，應當及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。GPS監(jiān)控平臺信息發(fā)送由GPS監(jiān)控員負責，嚴禁他人亂動。提高效率，對車輛位置、狀態(tài)等信息實時更新與調度中心建立最快的信息通道，確保調度中心制定最佳的調度方案，達到科學調度、提高資源的利用率?？砂凑諏徟鞒屉娫捪蛳嚓P審批人員溝通同意后，首先進行維修，事后必須補辦完善相關手續(xù)。車輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車輛故障造成車輛無法行駛的39。司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車隊隊長清點后登記入庫、統(tǒng)一保管。當車輛存在較大項目維修時，駕駛員和車隊隊長要加強監(jiān)督，避免發(fā)生超項目、范圍修理，若發(fā)生此行為時應及時反饋，并與承修單位協(xié)商。若車輛故障自行無法修復，應及時填寫《車輛維修申請單》（見附件1），詳細說明維修的項目和損壞原因，經車隊隊長和車隊負責人審核，再進行修理。公司車輛實行“定人、定車”制，即每輛車固定駕駛員并負責車輛的日常維護保養(yǎng)，車輛每行駛5000到6000公里進行一次保養(yǎng)。二、?；愤\輸車輛維修管理適用于公司所有?；愤\輸車輛維修管理的相關工作。若產生工作失誤需記錄在案，輕則給予警告，重則扣除相應績效分數，因重大工作失誤造成嚴重公司利益損害的，予以辭退處理。無論何種原因造成的車輛維修和部件更換必須去公司指定汽修廠處理。所有罰單在開具15日內由被處罰人到交警部門處理完畢并繳納罰款，再按審批流程報銷。車輛運行、車輛年審、保險及罐體檢驗、車輛隨車手續(xù)、隨車工具、隨車防爆手機等由當班駕駛員主要負責，裝卸車操作及數據管理由當班押運員主要負責，人員變更時以上項目一并交接。即每輛車原則上配備1名駕駛員，1名押運員。運輸車輛管理制度14為了進一步加強車輛管理，確保行車安全，調動駕駛員的工 作積極性，加強對公司?；愤\輸車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效地延長車輛的使用壽命，更好完成各項工作任務，特制定本制度。第二十二條、車隊必須建立安全生產責任制，落實安全責任。第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服，不得穿化纖類服飾。清罐時應按清罐要求進行，以防中毒和氣體爆炸事故。第十七條、駕駛員應配合現場作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車輛，要加強巡視，嚴格現場明火管理，嚴防事故方生。第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。第十三條、卸油前，穩(wěn)油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以內，能自動卸油的不準泵送卸油。第十二條、卸油時，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線，備好滅火器材。第十條、罐裝時，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規(guī)定，不得超裝，以防止在行車中溢油。標識燈箱。第八條、按公司制定的標識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識，車門噴涂企業(yè)名稱及編號，車頂安裝39。第六條、油罐必須實行周期檢查，并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表，并建立技術資料檔案，保證油罐質量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。安全第一，預防為主，科學管理，持續(xù)發(fā)展的方針，制定本制度。(3)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。檢查規(guī)定：(1)駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。嚴禁車輛“帶病”運輸。嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和貨物運輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。運輸車輛管理制度12為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。第十條：本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者，自負一切經濟、刑事責任。第八條：維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時，必須到經道路運政管理機關審查批準，有一定資質的修理單位進行維修，改裝作業(yè)。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠進明火和高溫場所，并經常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現過期、失效或損壞，應及時維修或更換。第五條：車輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關資料認真予以查對核實，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門監(jiān)督檢查和調整工作。管理，凡國家規(guī)定實行強制保險的險種，公司所有運營車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車輛，公司不予其簽定勞動合同，不準其掛靠本公司進行運營。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產管理各項規(guī)章制度的意識。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查，并隨時接受公司安全技術管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查，發(fā)現隱患必須立即整修、消除。運輸車輛管理制度11第一條：為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規(guī)定。禁止運輸爆炸物品的運輸工具：以柴油為燃料的汽車、拖拉機、自動卸貨車，三輪車、畜力車和自行車禁止運輸爆炸物品。裝運機械必須有消除火花產生的防爆裝置。要對車輛、設備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。裝運放射性同位素的專用運輸車輛和設備必須符合衛(wèi)生防疫、*等部門的39。根據需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。根據所裝危險貨物的性質配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。機動車貨箱應是木質底板，這樣可以避免產生火花；若用鐵質底