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伊犁某廠車(chē)間變電所初步設(shè)計(jì)(參考版)

2025-07-14 09:51本頁(yè)面
  

【正文】 : a. zdUU?? ; b. eII?? ; C. 22. ..etI t I t?? ; d. ch dfii? 。 ,投入備用母線或旁路母線以及改變運(yùn)行方式時(shí),常用隔離開(kāi)關(guān)配合斷路器,協(xié)同操作來(lái)完成。 斷路器的選擇及校驗(yàn)條件如下: 1. zdUU?? ; 2. eII?? ; 22. ..etI t I t?? ; ch dfii? 。 4 0X? ⑤ 10/ 電力變壓器( 1000kVA 變壓器 % ? ): 35 % 100 10 100 1000kdNUSX S? ? ?? ? ?? : ①總電抗標(biāo)幺值: 0 . 6 1 6 . 2 5 0 4 . 50 . 2 5 1 0 . 9 322X ? ??? ? ? ? ? ②求三相短路電流周期分量有效值: ? ? ? ?3 1 4 4 .3 4 1 3 .2 11 0 .9 3dk II k AX ?? ? ? ③其他三相短路電流電流值: ? ? ? ? ? ? ? ?3 3 3 1 3 .2 1kI I I kA?? ? ? ? ? ? ? ? ?33 2 . 5 5 2 . 5 5 1 3 . 2 1 3 3 . 6 9shi I k A? ? ? ? 伊犁某廠車(chē)間變電所初步設(shè)計(jì) 34 ? ? ? ? ? ?33 1 . 1 1 . 5 2 1 3 . 2 1 2 0 . 0 8shI I k A? ? ? ? ④三相短路容量: ? ? ? ?3 100 7 .5 71 3 .2 1dk SS M V AX ?? ? ? 三相短路電流和短路容量計(jì)算結(jié)果列表匯總?cè)绫? 所示。短路計(jì)算電路圖見(jiàn)圖 。39。39。 影響短路電流的因素 影響短路電流的因素主要有以下幾點(diǎn): ,特別是大容量發(fā)電廠及發(fā)電廠群距受端系統(tǒng)或負(fù)荷中伊犁某廠車(chē)間變電所初步設(shè)計(jì) 30 心的電氣距離; (特別是主網(wǎng)架)的緊密程度及不同電壓電力網(wǎng)間的耦合程度; 。 ④通信線路、電子設(shè)備干擾、產(chǎn)生誤動(dòng)作。 ②設(shè)備不能正常工作。 ②系統(tǒng)電壓驟降。主要指電動(dòng)機(jī)、變壓器和線圈等。單相短路只發(fā)生在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)或三相四線制系統(tǒng)中。 。 伊犁某廠車(chē)間變電所初步設(shè)計(jì) 28 主接線初步設(shè)計(jì)方案 如圖 10KV10KV110KV供電局城北變電所鄰廠來(lái)備用電源35kV35kV 4 510KV 1 2 3SL71000SL7630 SL7315 P=Q=P=240Q=180P=780Q=546P=112Q=P=168Q=126P=169Q=辦公生活△P b =△Q b=△P b =△Q b=△P b =△Q b=P=Q=LJ350km△P=0△Q=0P=Q=LJ25△P=△Q=P=Q=LJ25△P=△Q=P 30=Q 30=P 30 =390Q 30 =173P 30=Q 30 = 圖 主接線初步設(shè)計(jì) 伊犁某廠車(chē)間變電所初步設(shè)計(jì) 29 5 短路電流的計(jì)算 短路的種類(lèi)及產(chǎn)生短路的原因 短路 造成短路原因:絕緣損壞、設(shè)備老化、使用不當(dāng)、外力作用、誤操作、鳥(niǎo)獸觸及等 [5]。此外,當(dāng)進(jìn)出回路數(shù)較多時(shí),我國(guó)個(gè)別水電廠采用了雙連四角形接線,形成多環(huán)形,從而保證了供電的可靠性。 為減少因斷路器檢修而開(kāi)環(huán)運(yùn)行的時(shí)間,保證角形接線運(yùn)行的可靠性,以采用 3~5角形為宜。橋聯(lián)斷路器檢修時(shí),也可利用此跨條; 3﹑適用范圍:適用于較小容量的發(fā)電廠或變電所,并且變壓器的切換較為繁或線路較短, 故障率較少的情況。 ①優(yōu)點(diǎn):同內(nèi)橋形接線; ②缺點(diǎn) :線路的切除和投入較復(fù)雜,需動(dòng)作兩臺(tái)斷路器,并有一臺(tái)變壓器暫時(shí)停運(yùn);橋聯(lián)斷路器檢修時(shí),兩個(gè)回路須解裂運(yùn)行;變壓器側(cè)斷路器檢修時(shí),變壓器需較長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)。 伊犁某廠車(chē)間變電所初步設(shè)計(jì) 27 橋形接線 兩回變壓器 線路單元接線相連,接成橋形接線。 : ①當(dāng)進(jìn)出線回路數(shù)為 10~14 回時(shí),在一組母線上用斷路器分段; ②當(dāng)進(jìn)出線回路數(shù)為 15 回及以上時(shí),兩組母線均用斷路器分段; ③在雙母線分段接線中,均裝設(shè)兩臺(tái)母聯(lián)兼旁路斷路器; ④為了限制 220kV 母線短路電流或系統(tǒng)解裂運(yùn)行的要求,可根據(jù)需要將母線分段;變壓器 線路單元接線: :接線最簡(jiǎn)單,設(shè)備最少,不需要高壓配電裝置。 6~10kV 配電裝置,當(dāng)短路電流較 大,出線需要帶電帶電抗器時(shí); 35~63kV 配電裝置,當(dāng)出線回路數(shù)超過(guò) 8 回時(shí),或連接的電源較多,負(fù)荷較大時(shí); 110~220kV 配電裝置,出線回路數(shù)為 5 回及級(jí)以上時(shí)。適用范圍。當(dāng)母線故障或檢修時(shí),隔離開(kāi)關(guān)作為倒換操作電器,容易誤操作。當(dāng)個(gè)別回路需要單獨(dú)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),可將該回路分開(kāi),單獨(dú)接至一組母線上。向左右任何一個(gè)方向擴(kuò)建,均不影響兩組母線 的電 源和負(fù)荷均勻分配,不會(huì)引起原有回路的停電。各個(gè)電源和各回路負(fù)荷可以任意分配到某一組母線上,能靈活地適伊犁某廠車(chē)間變電所初步設(shè)計(jì) 26 應(yīng)系統(tǒng)中各種運(yùn)行方式調(diào)度和潮流變化的需要。通過(guò)兩組母線隔離開(kāi)關(guān)的倒換操作,可以輪流檢修一組母線而不致使供電中斷;一組母線故障后,能迅速恢復(fù)供電,檢修任一回路的母線隔離開(kāi)關(guān),只停該回路。由于母線繼電保護(hù)的要求一般某一回路固定與某一組母線連接,以固定的方式運(yùn)行 。 : 6~10kV配電裝置出線回路數(shù)為 6 回及以上時(shí); 35~63kV配電裝置出線回路數(shù)為 4~8回時(shí); 110~220kV V配電裝置的出線回路數(shù)為 3~4回時(shí)。 單母線分段接線 :用斷路器把母線分段后,對(duì)重要用戶(hù)可以從不同段引出兩個(gè)回路,有兩個(gè)電源供電;當(dāng)一段母線發(fā)生故障,分段短路器自動(dòng)將故障段切除,保證正常段母線不間斷供電和不使重要用戶(hù)停 電 。但當(dāng)一段母線故障時(shí),全部回路仍需短時(shí)停電,在用隔離開(kāi)關(guān)將故障的母線段分開(kāi)后,方能恢復(fù)非故障段的供電。 :不夠靈活可靠,任一元件(母線及隔離開(kāi)關(guān)等)故障或檢修 ,均需使整個(gè)配電裝置停電。 將最終確定的主接線,按工程要求,繪制工程圖。應(yīng)依據(jù)對(duì)主接線的基本要求,結(jié)合最新技術(shù),確定最優(yōu)的技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)可行的主接線方案 對(duì)擬定的主接線,為了選擇合理的電器,需進(jìn)行短路電流計(jì)算。 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求,在原始資料分析的基礎(chǔ)上,可擬定出若干個(gè)主接線方案。 當(dāng)?shù)氐臍鉁亍穸?、覆冰、污穢、風(fēng)向、水文、地質(zhì)、海拔高度等因素,對(duì)主接線中電器的選擇和配電裝置的實(shí)施均有影響。 電力系統(tǒng)近期及遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃( 5~10年),變電站在電力系統(tǒng)中的位置和作用,本期工程和遠(yuǎn)景與電力系統(tǒng)連接方式以及各級(jí)電壓中性點(diǎn) 接地方式等。應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理的選擇主變壓器的型式、容量和臺(tái)數(shù),盡量避免兩次變壓而增加電能損耗。在運(yùn)輸條件許可的地方,都應(yīng)采用三相變壓器。 ①投資?。褐鹘泳€應(yīng)簡(jiǎn)單清晰,以節(jié)約斷路器、隔離開(kāi)關(guān)等一次設(shè)備投資;要使控制、保護(hù)方式不過(guò)于復(fù)雜,以利于運(yùn)行并節(jié)約二次設(shè)備和電纜投資;要適當(dāng)限制短路電流,以選擇價(jià)格合理的電器設(shè)備;在終端或分支變電站中,應(yīng)推廣采用直降式( 110/6~10kV)變壓器,以質(zhì)量可靠的簡(jiǎn)易電器代替高壓斷路器。 ③擴(kuò)建方便:應(yīng)能容易的從初期過(guò)渡到最終接線,使在擴(kuò)建過(guò)渡時(shí),在不影響連續(xù)供電 或停電時(shí)間最短的情況下,投入新裝變壓器或線路而不互相干擾,且一次和二次設(shè)備等所需的改造最少。 ①調(diào)度靈活,操作簡(jiǎn)便:應(yīng)能靈活的投入(或切除)某些變壓器或線路,調(diào) 配電源和負(fù)荷,能滿(mǎn)足系統(tǒng)在事故、檢修及特殊運(yùn)行方式下的調(diào)度要求。 。 ,均從以下幾方面考慮: ,能否不影響供電。 ,同樣的主接線對(duì)某所是可靠的,而對(duì)另一些所則可能還不夠可靠。 ,是由其各組成元件(包括一次設(shè)備和二次設(shè)備)的可靠性的綜合。我國(guó)現(xiàn)行設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程中的各項(xiàng)規(guī) 定,就是對(duì)運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。 :供電可靠是電力生產(chǎn)和分配的首要要求,電氣主接線也必須滿(mǎn)足這個(gè)要求。當(dāng)缺乏足夠的資料時(shí),可采用下列數(shù)據(jù): ①最小負(fù)荷為最大負(fù)荷的 60%~70%,如主要是農(nóng)業(yè)負(fù)荷 時(shí)則宜取 20%~30%; ②負(fù)荷同時(shí)率取 ~9,當(dāng)饋線在三回以下且其中有特大負(fù)荷時(shí),可取 ~ 1; ③功率因數(shù)一般取 [4]; ④線損平均取 5%。 根據(jù)電氣接線方式,每回線路均應(yīng)設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的斷路器,用以完成切、合電路任務(wù)。具有三種電壓的變電站,如通過(guò)主變壓器各側(cè)繞組的功率均達(dá)到 15%Sn 以上時(shí),可采用三繞組變壓器。對(duì)于一、二級(jí)負(fù)荷比重大的變電站,應(yīng)能在一臺(tái)停用時(shí),仍能保證對(duì)一、二級(jí)負(fù)荷的供電。這樣,當(dāng)一臺(tái)變壓器停用時(shí),可保證對(duì) 60%負(fù)荷的供電 ,考慮變壓器的事故過(guò)負(fù)荷能力 40%,則可保證對(duì) 84%負(fù)荷的供電。 :主變壓器容量應(yīng)根據(jù) 5~10kV 年的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行選擇,并應(yīng)考慮變壓器正常運(yùn)行和事故時(shí)的過(guò)負(fù)荷能力。當(dāng)只有個(gè)電源或變電站可由低壓側(cè)電網(wǎng)取得備用電源給重要負(fù)荷供電時(shí), 可裝設(shè)一臺(tái)。 。在樞紐變電站中,當(dāng) 110~220kV 出線在 4 回及以上時(shí),一般采用雙母接線。若能滿(mǎn)足繼電保護(hù)要求時(shí)也可采用線路分支接線。 電氣主接線的設(shè)計(jì) 原則 電氣主接線的基本原則是以設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)為依據(jù),以國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方針、政策、技術(shù)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩,結(jié)合工程實(shí)際情況,在保證供電可靠、調(diào)度靈活、滿(mǎn)足各項(xiàng)技術(shù)要求的前提下,兼顧運(yùn)行、維護(hù)方便,盡可能地節(jié)省投資,就近取材,力爭(zhēng)設(shè)備元件和設(shè)計(jì)的先進(jìn)性與可靠性,堅(jiān)持可靠、先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。因此,主接線的設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性的問(wèn)題。它的設(shè)計(jì),直接關(guān)系著全所電氣設(shè)備的選擇、配電裝置的布置、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的確定,關(guān)系著電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、靈活和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 伊犁某廠車(chē)間變電所初步設(shè)計(jì) 21 4 變電所主結(jié)線方案的設(shè)計(jì) 主接線的設(shè)計(jì)原則和要求 主接線代表了變電站電氣部分主體結(jié)構(gòu),是電力系統(tǒng)接線的主要組成部分,是變電站電氣設(shè)計(jì)的首要部分。 2 2 8 0 . 6 7 1 9 8 . 9 1 8 6 . 1 7 1 1 3 1 . 5 v a rQ Q k? ? ? ? ?? Ⅰ Ⅱ Ⅲ+ Q + Q + + ? ?0 . 9 2 7 1 4 . 9 6 2 4 4 3 . 4 6PP K P k w?? ? ? ?? ? ?0 . 9 5 1 1 3 1 . 5 1 0 7 4 . 9 3 v a r K Q k?? ? ? ?? 總降壓變 10kV 側(cè)無(wú)功補(bǔ)償試?。?300 varCQk? ? ? ? ?2222 os 113 300CPP Q Q? ? ? ?? ? ? ?合格 ? ? ? ? ? ?2222CP Q Q 300 k VA? ? ? ? ? ? ?S 伊犁某廠車(chē)間變電所初步設(shè)計(jì) 20 ? ?0 . 7 0 . 7 2 5 8 1 . 0 6 1 8 0 6 . 7 4NTS S k V A? ? ? ? 選擇變壓器型號(hào) 7 20xx / 35SL ? ,兩臺(tái)。 39。 39。 ? ?11 4 2 9 . 6 4 2 1 4 . 8 222S S k V A? ? ? ?Ⅲ ? ?2 21 2 1 4 . 8 20 . 7 6 4 . 8 2 . 9 9315T o k NSP n P P k WSn ?????? ??? ? ? ? ? ? ? ????? ? ?2 2% 1 % 2 1 4 . 8 27 . 2 5 1 2 . 6 1 3 . 1 1 v a r1 0 0 1 0 0 3 1 5okTN NIU SQ n S kSn ?????? ??? ? ? ? ? ? ????? 也可用簡(jiǎn)化經(jīng)驗(yàn)公式: ? ?0 . 0 1 5 0 . 0 1 5 2 1 4 . 8 2 3 . 2TP S k W? ? ? ? ? ? ?0 . 0 6 0 . 0 6 2 1 4 . 8 2 1 2 . 9 v a rTQ S k? ? ? ? ? 工廠總降壓變電所主變壓器臺(tái) 數(shù)、容量選擇及無(wú)功補(bǔ)償 ? ? ? ? ? ?2 39。 查表得出變壓器的各項(xiàng)參數(shù): 空載損耗 kW?? ; 負(fù)載損耗 kW?? ; 阻抗電壓 %4kU ? ; 空載電流 % ? 。 無(wú)功補(bǔ)償試取: 150 varCQk? 補(bǔ)償以后: 2 9 5 .9 3 1 5 0 1 4 5 .9 3 v a r? ? ? ? ? ? ?2222 4 0 4 .1c o s 0 .9 4 0 .94 0 4 .1 2 9 5 .9 3 1 5 0cPP Q Q? ? ? ? ??????? ? ? ? ?22 4 2 9 . 6 4cP Q Q k V A? ? ? ???ⅠS 變電所Ⅱ的變壓器選擇。 ? ?P 1 6 9 + 1 1 2 + 1 6 8 = 4 4 9P P P k W? ? ? ?? 酸 排 其 ? ?Q Q + Q + Q = 1 1 8 . 3 + 6 7 . 2 + 1 2 6 = 3 1 1
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