【正文】 二00八年十一月十四日。（三）強化督導，落實責任。農(nóng)機部門要做好拖拉機登記、檢驗及駕駛員考試、審驗工作，加強農(nóng)機手安全教育，嚴禁無牌無證和報廢拖拉機上路行駛。各單位、各科室要高度重視，精心組織，周密部署，加強協(xié)調(diào)，采取有效措施，確保專項整治取得實際效果。源頭化管理是預防事故的重要手段，農(nóng)機部門要依法嚴格機動車駕駛?cè)伺嘤?、考試和管理，嚴把駕駛員準入關(guān)。農(nóng)機部門要與安監(jiān)、交通、公安部門密切配合，對農(nóng)村道路安全隱患集中開展一次全面排查，對排查出的危險路段、隱患地段要建立臺賬，制定整改計劃，落實整改責任和經(jīng)費，限期進行整改。通過宣傳教育活動，使農(nóng)村廣大交通參與者養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。圍繞“關(guān)愛生命、安全出行”的主題，拓寬宣傳渠道，改進宣傳方法，采取多種形式，開展以車主、駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村中小學生以及集中出行的農(nóng)民群眾為重點，以道路交通安全知識為內(nèi)容的宣傳教育活動，營造輿論聲勢，形成人民群眾廣泛參與、社會各界大力支持的良好氛圍。農(nóng)機監(jiān)理部門要積極參與農(nóng)村道路交通安全管理工作，重點協(xié)助公安交通管理部門加強對農(nóng)用車的管理和治理。對上道路行駛的報廢及不符合安全技術(shù)標準的車輛，要予以扣留；核實為報廢車輛的，依法強制予以報廢。嚴查無證駕駛和駕駛報廢、不符合安全技術(shù)標準車輛的行為。嚴查拖拉機違法載人。五、工作措拖（一）加強通行秩序管理，嚴查交通違法行為。（三）三輪汽車、拖拉機違法載人。四、整治重點（一）農(nóng)村道路、山區(qū)公路安全隱患的排查治理。二、時間安排2008年11月10日至12月31日。健全和完善安全生產(chǎn)責任制、責任追究制、安全生產(chǎn)宣傳教育制度。（二）組織印刷《河南省人民政府關(guān)于加強農(nóng)村道路交通安全管理的通告》，圍繞“關(guān)愛生命、安全出行”的主題，拓寬宣傳渠道，改進宣傳方法，大力開展以給拖拉機手、農(nóng)村中小學生以及集中出行的農(nóng)民群眾發(fā)放《通告》為重點的道路交通安全知識宣傳教育活動，營造輿論聲勢，形成人民群眾廣泛參與、社會各界大力支持的良好氛圍。第五篇：新密市農(nóng)機局農(nóng)村道路交通安全集中整治專項行動實施方案新密農(nóng)機?2008?47號新密市農(nóng)機局農(nóng)村道路交通安全集中整治專項行動實施方案各單位：為進一步加強我市農(nóng)村道路交通安全管理，努力預防和減少農(nóng)機交通事故，堅決遏制重特大交通事故，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，按照《新密市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)新密市農(nóng)村道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》（新密政辦?2008?25號）要求，決定在全市開展為期兩個月的農(nóng)村道路交通安全集中整治專項行動。每月9日、19日、29日中午11時前將“百日整治”行動開展情況上報鎮(zhèn)安監(jiān)辦，重大情況隨時上報。（三）強化信息報送。（三）加強部門協(xié)作。（二）嚴格規(guī)范執(zhí)法。四、工作要求（一）嚴格責任落實。鎮(zhèn)安監(jiān)辦每月召開交通安全管理工作例會，分析轄區(qū)安全形勢，安排部署下步工作；主要領(lǐng)導每月上路督促檢查交通安全管理工作不少于1次，分管領(lǐng)導每月上路檢查交通不少于2次。責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)辦、派出所、交管所、交警中隊、初級中學、中心校、各村（三）開展道路交通安全“大整治”。責任單位：鎮(zhèn)安監(jiān)辦、派出所、交管所、交警中隊、初級中學、中心校、各村。對排查出來的事故易發(fā)、多發(fā)路段要重點整治，建立排查整治臺賬，并根據(jù)緊急程度分級提出整治建議，對一時無法整改的危險路段要設立警示提示標牌，對存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路采取封控措施，一律不準通行。由鎮(zhèn)安監(jiān)辦牽頭，派出所、國土所、建設所、交管所、各村配合，立即對轄區(qū)道路交通安全隱患進行再排查。、交警中隊要加大司乘人員、旅客宣傳力度，在XX客運站、學校、幼兒園等重點地區(qū)和路段張貼交通安全知識宣傳。、幼兒園開展一次交通安全教育，確保每名學生接受一次安全教育。，送上“交通安全溫馨提示卡”，深入開展交通安全宣傳，積極宣傳相關(guān)交通安全法律法規(guī)。三、主要工作任務及措施（一）開展道路交通安全集中整治“大宣傳”，每月至少1次。一、任務目標堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“保安全、促暢通、惠民生、樹形象”為工作主線，扎實開展“兩客一?！彪[患清理集中攻堅、高危車輛嚴重違法集中攻堅、聯(lián)動共治集中攻堅、交通安全設施突出問題集中攻堅、交通安全警示曝光集中攻堅等“五大攻堅戰(zhàn)”，實現(xiàn)“三個堅決防止”的工作目標，即堅決防止發(fā)生較大以上道路交通事故、堅決防止發(fā)生涉及“兩客一?！避囕v的翻燒墜交通事故、堅決防止發(fā)生多車相撞交通事故，深入開展道路交通秩序和安全隱患集中整治行動，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。******* 2014年7月7日—12—第四篇：XX鎮(zhèn)道路交通安全“百日整治”專項行動百日道路交通安全專項整治行動在公司各級領(lǐng)導的統(tǒng)一部署下，在各分公司的大力配合下，雖然取得了一定成效，但公司的道路交通安全形勢依然十分嚴峻。各基層班組要按公司班組管理的要求，堅持每日安全布臵，同時要實施出車安全—11—交底制度。要建立電子維修檔案，詳細記錄車輛的故障問題、維修保養(yǎng)時間、維修保養(yǎng)次數(shù)等，實時掌握車輛維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，從而有針對性的加強管理和使用，使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理。各級車管人員要嚴格堅持道路交通安全檢查制度，實行逐級監(jiān)管機制，省分公司每季要對各單位的車管人員落實情況進行1次檢查；各單位每季要對各基層班組的落實情況進行1次檢查；大型的基層班組要進行兩級監(jiān)管。要加強“兩違”管理，建立“兩違”臺賬，對屢教屢犯、屢罰屢違人員要從重從嚴懲處。二是各單位要比照省公司模式，加強對基層車管人員的管理，加強兩違的查處力度。加強對兩違—10—的查處力度。為此，我們要利用本次專項整治行動的有力時機，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打兩違不放松。最后，要積極爭取各級領(lǐng)導的支持，加大對宣教活動的投入。其次是要同公司安全生產(chǎn)相結(jié)合，廣泛開展宣傳，要充分利用各種媒體，結(jié)合班組文化建設，同步開展安全教育。首先解決安全意識淡薄的問題。（二）強化宣傳教育、實現(xiàn)宣教活動常態(tài)化宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。對—9—道路交通安全工作要常抓不懈，加強指導和管理工作。（一）提高認識，轉(zhuǎn)變思想、增強責任意識道路交通安全是關(guān)乎公司發(fā)展、員工幸福的大事，各級管理人員都要準確把握，提高認識。由于受客觀條件和駕駛員自身因素的影響，駕駛員的駕駛技能也往往只停留在“會開車”的層次上，多數(shù)駕駛員對現(xiàn)有的駕駛水平缺乏精益求精的進取態(tài)度，實戰(zhàn)意識不強，只會一般的駕駛操作，對車輛保養(yǎng)維護基本常識和技能的掌握較差。4．目前，各部門車輛派出后的車輛動態(tài)、駕駛員動態(tài)難以實時掌握，是車輛管理的一個盲區(qū)和軟肋。四是部分單位借口費用不足，對部分車輛的維修不及—8—時，導致部分車輛帶病上路，給道路交通安全管理帶來巨大的隱患。由于車輛使用頻率高、行駛路況差，需經(jīng)常性、定期性的維護保養(yǎng)，但大部分駕駛員普遍對車輛保養(yǎng)維護的專業(yè)知識和技能不掌握，導致車輛維護不及時，重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象比較突出。目前大多車管人員均為兼職，由于自身工作量比較大，平時僅僅將工作落實在簿冊填寫上，自身深入現(xiàn)場掌握情況有限，不能對車輛存在的問題及時發(fā)現(xiàn)、有效監(jiān)督。車管人員對待公司要求的道路交通安全檢查手冊的檢查和填寫比較馬虎、執(zhí)行要求折扣較大。均在整治期間發(fā)現(xiàn)了違紀跨界行駛的嚴重違紀情況，而且都存在基層管理人員帶頭違章違紀的現(xiàn)象。多數(shù)基層單位都存在先出車后派車的現(xiàn)象。一是違章超速屢禁不止。三是部分違章駕駛?cè)藛T對違章行為認識不夠，認為違章超速是為了工作、為了滿足上市公司對故障處理時限的要求。二是部分專兼職駕駛員存在僥幸心理，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象偶有發(fā)生。（二）部分員工安全意識還比較淡泊通過檢查，發(fā)現(xiàn)部分州市管理人員及駕駛?cè)藛T的安全意識還很淡泊。專項行動期間，月日及月日發(fā)生的重大交通安全事故，造成了人死亡、人重傷的后果。六、存在的主要問題為期100天的百日安全整治專項行動，通過公司上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但更多的則是教訓，我們清醒的認識到，公司的道路交通安全形勢非常嚴峻，存在的問題主要是：（一）兼職駕駛員能力參差不齊導致安全風險增大 隨著公司業(yè)務增長，車輛也在不斷增加，隨之而來的是—6—兼職駕駛員隊伍的擴大。五是加快專職駕駛員的技能鑒定工作。省分公司在行動期間，加大對行車安全的基礎硬件設施的投入，共計投入萬元為各單位所有專兼職駕駛員配齊藍牙耳機、為所有車輛行車配備了記錄儀。各分公司也加強了對租用車輛保險額度的管理，對未按要求購臵保險的車輛堅決不予租用。三是加強保險管理工作。二是加強日常車輛維保管理。組織各單位對本單位所有車輛進