【正文】 總之：，一定要懂得靈活應用，社會沒我們想象的復雜，但也沒大學里那么單純，更重要的是隨機應變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變。凡事都要虛心學習，“信自己降低，信別人提高”。兩個月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。第五篇：物流實習周記物流實習周記范文本以為兩個月的時間會很漫長，會很難度過，可是轉眼就到了實習結束的時候，還真有點舍不得這個我奮斗了兩個月的地方，這里的人這里的一切現(xiàn)在對于我都是那么熟悉，而我就要離開了，很感謝這里的經理和員工，他們在這兩個月里教會了我許多的東西。我今天雖說沒有退貨但是也算見識了一家新的商家。第一次來到央廣購物這樣的大倉庫他們的庫房很大，全部是立體貨架空間得到很大的利用，各種貨物各種紙箱擺放在這些架子上面，就像一個好奇的寶寶我站在庫房的中央，人們都很忙碌有裝箱子的，也有些人在那拿貨看的很多都是在拉著一托盤貨等待著入庫。我跟著公司的車走著陌生的街道，心中突然很期待。平平淡淡的一天天國著我依然做好我的本職工作，努力的學習者希望有一天可以像他們一樣出去去別的商家那里多長見識。濤聲依舊，來公司后，今天的你我，仍然重復著昨天的故事，可惜手里拿的是早飯錢依舊是自己做著搬卸的工作分貨等。伴隨著難過的呻吟，我明白了：跟鐵腦袋的小鬧鐘講交情是行不通的，即便是天天請它吃飯都沒有用。大早晨醒來，發(fā)現(xiàn)并證明了一個真理的無比正確性，“痛苦并掙扎著”，寒風肆虐的早晨，一邊是無限留戀的溫情被窩，另一邊是毫無憐憫之心的鬧鐘。老員工告訴我以后我可能會去別的商家像快樂購，央廣購物，京東商城等等去退貨那樣我們才算是和商家交接現(xiàn)在的我只是初步接觸倉庫熟悉一下我們的工作，長些經驗熟悉各個商家各種貨物的區(qū)分掃貨等。第一次在倉庫工作，看到堆亂七八糟的都是一些從未見過的商品，主管告訴我這些東西都是我們現(xiàn)在公司所做的業(yè)務。到公司開了個簡單的見面會，被告知一些注意事項以后，便被帶到倉庫。公交安排沒看。今天是上班第一天，一大早就出現(xiàn)了狀況。我對于即將要做的工作要做些什么，真的一點概念都沒有，一副聽天由命的樣子。第四篇：物流實習周記昨天接到電話通知，明天去北京物流有限公司報到，然后就要開始我的新的工作生涯。 運輸配送管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。175。 物流信息系統(tǒng)設計。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。175。 訂單處理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。175。確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題及時上報、調整。 存貨即時控制。 常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。175。 隔日零擔配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。175。 市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。 其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。175。 鋁合金結構平房庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。175。 高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為78米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。：175。175。175。 運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*。 鏟車，、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。XX年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。四． 公司概況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環(huán)線與外環(huán)線之間。三． 研究方法：訪問法、資料收集法。2010年3月5日 星期五今天是搜集資料，主要是搜集我在網上搜集了很多有關于所以說 下頁第三篇：物流實習周記一． 研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。雖說這也只是一個小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網絡游戲。在對軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進行業(yè)務的擴大和整合。今天還是上機模擬運營，從幾天的經營業(yè)績來看，我的經營狀況不佳，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規(guī)則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所了解，和真正的實際操作還是有很大的區(qū)別。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。卸貨。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨224。我們可以根據(jù)訂單的起點、終點、時間進行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。畢竟是我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。去到一個完全陌生的行業(yè)，做一份完全沒有接觸過的工作了，心里真的忐忑不安。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通