【正文】 因?yàn)槲覀€(gè)人水平不高，可能文中存在很多問題，需要在以后更加深入的學(xué)習(xí)及實(shí)踐中去修改。膠帶強(qiáng)度校核足夠。聯(lián)軸器選用 YDZ2L500 型。對電動(dòng)機(jī)進(jìn)行選型為 YB315S4 型。對膠帶運(yùn)行阻力進(jìn)行了計(jì)算。帶速 V=， 帶速滿足要求。 本文根據(jù)運(yùn)輸量和塊度選擇了膠帶，通過比較確定使用鋼繩芯膠帶。我嘗到汗水已收獲并存的快樂，只有深入徹底的領(lǐng)悟知識(shí)，才有清晰的思路。我們進(jìn)行了設(shè)計(jì)的技能訓(xùn)練，如：計(jì)算、繪圖，熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 三、膠帶輸送機(jī)機(jī)架架型的選型 根據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》選用機(jī)架為 DX4J074 型機(jī)架。 （四）堵塞檢測器 LDM 系列溜槽堵塞檢測器用于檢測帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的頭部漏斗、溜槽是否發(fā)生堵塞 。 打滑檢測器安裝在帶式輸送機(jī)的輸送帶下面，安裝后，保證輸送帶載有料時(shí)使檢測器與輸送帶面平行。 （二）選用 KRT1 跑偏開關(guān) KRT1T 系列兩級跑偏開關(guān)通過檢測帶式輸送機(jī)跑偏狀態(tài)發(fā) 出信號實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)功能 安裝時(shí)將跑偏開關(guān)成對安裝，保證開關(guān)觸輥與輸送帶邊垂直，使觸輥與輸送帶接觸部位位于觸輥角度 1/3 處。 二、保護(hù)裝置的安裝注意事項(xiàng)及選型 （一）選用 KLT2 雙向拉線開關(guān) 安裝時(shí)應(yīng)使拉繩開關(guān)低于輸送帶面，開關(guān)數(shù)量視輸送機(jī)長短而定，來繩開關(guān)之間距離以 40～ 50m 為宜。 （三）在漏斗處設(shè)防堵檢測器。 計(jì)算公式為 2/FF ?實(shí) =重量為 kggFG 16 932 ??? 實(shí) 第三節(jié) 膠帶輸送機(jī)保護(hù)裝置及機(jī)架架型的選擇 一、保護(hù)裝置的設(shè)置 （一）側(cè)線裝設(shè)拉線事故開關(guān)。 第二節(jié) 膠帶輸送機(jī)拉緊裝置的計(jì)算選擇 一、 拉緊裝置拉緊力 拉緊裝置拉緊力 計(jì)算公式為 NSSF ????? 二、拉緊裝置拉緊行程計(jì)算公式為 mLS %% ????? 式中 L — 輸送機(jī)長度 m S — 拉緊行程 m 三、 拉緊裝置的選擇 （一）拉緊裝置的選擇 據(jù)計(jì)算由《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》選用車式重錘拉緊機(jī)構(gòu)，拉緊力不可調(diào)。P — 物料散集密度 39。 第五章 實(shí)際帶速與輸送量計(jì)算、拉 緊等裝置的選擇 第一節(jié) 實(shí)際帶速實(shí)際輸送量計(jì)算 一、實(shí)際帶速計(jì)算公式為 ??????? inDV ?實(shí) sm/? 式中 實(shí)V— 膠帶輸送機(jī)的實(shí)際帶速 m/s D — 傳動(dòng)滾筒直徑 m n — 電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速 r/min i — 減速器減速比 二、 實(shí)際輸送量 239。一般電機(jī)斷電后即 WO=0時(shí)再加 W 制 WD— 電動(dòng)機(jī)對傳動(dòng)滾筒作用的原動(dòng)力 制動(dòng)力矩為 ?????? rWM 制制 換算到高速軸的制動(dòng)力矩為 1/39。 升附動(dòng) WWWWW kzh ????? =+（ ++21778） = 式中 oW— 工作時(shí)圓周力 N zhW — 重段膠帶運(yùn)行阻力 N kW — 空段膠帶運(yùn)行阻力 N 付W — 附加阻力 N 以上數(shù)據(jù)前面已算 升W — 物料提升阻力 N NHW 2 1 7 7 ?????升 動(dòng)W?— 總的動(dòng)負(fù)荷 N ?WW ?? 動(dòng) ?W =起動(dòng)時(shí)圓周力 N （二）制動(dòng)力的計(jì)算 制動(dòng)力的 計(jì)算公式為 oWWW ??? 動(dòng)制 = = 式中 “ ” — 表示與實(shí)際方向相反 制W — 制動(dòng)時(shí)的圓周力（ N）。39。 WaWaWa ?? =+= 轉(zhuǎn)換到高速軸的 慣性力矩 為 Ma=? = = 式中 i— 減速器公稱傳動(dòng)比 i= 1? — 減速器效率系數(shù) 1? = 四、 起動(dòng)與制動(dòng)的計(jì)算 （一）起動(dòng)力計(jì)算 起動(dòng)力 計(jì)算公式為 oa WWW ??? 動(dòng) ? ?39。gq — 每米膠帶自身長度上托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分的質(zhì)量據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》 mkgqg /39。 =（ +++2 25） 260 = 式中 39。 表 310 粘接箱滾筒技術(shù)數(shù)據(jù)表 帶寬 直徑 許用合力 飛輪矩 重量 軸承 圖號 1000 315 1764 1916 296 1450 三、 慣性力計(jì)算 （一）移動(dòng)部分慣性力 移動(dòng)部分慣性力 計(jì)算公式為 ? ? tvlqqqqW dga ?????? 239。 表 38 滾筒技術(shù)數(shù)據(jù) 表 帶寬 直徑 許用合力 飛輪矩 重量 軸承 圖號 1000 800 205800 3532 設(shè)兩個(gè)挑帶滾筒所受合力為 Z≈ S10= 受力百分?jǐn)?shù) %%1002101009 8 0 0 7 0 3 1%100210???????? BG ZX 據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》選取直徑為φ =500mm 的 挑帶滾筒，其技術(shù)數(shù)據(jù)見表 39。 表 36 滾筒技術(shù)數(shù)據(jù)表 帶寬 直徑 許用扭矩 飛輪矩 重量 軸承 圖號 1000 630 3528 DX4B3 第一處導(dǎo)向滾筒的受力為 Z=S6= 受力百分?jǐn)?shù) %%100210 1009800%100210 ???????? BGZX 據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》 選取 第一處導(dǎo)向滾筒直徑 φ＝ 500mm，其技術(shù)數(shù)據(jù)見表 37。 表 34 YDZ2L500型液力聯(lián)軸器技術(shù)參數(shù)表 型 號 傳遞功率 最高轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 飛輪矩 許用扭矩 YOZ2L500 85150kW 1500r/min minL max2H D1 D L1 L2 max1d maxd max2D 570 170 400 580 170 45 φ 85 φ 144 φ 90 二、 傳動(dòng)滾筒的選擇 （一）第一傳動(dòng)滾筒 所受合力為 Nsszsz y ??????? ? 滾筒所受扭矩為 M1=（ S4S5） .r1=（ ） 1/2= 式中 r1— 第一傳動(dòng)滾筒半徑 m D=1m （二）第二傳動(dòng)滾筒 所受合力為 Z2=S8+S9=39535+= 滾筒所受扭矩 M2=（ S8S9） r2 =（ ） 1/2= 據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》選取第一傳動(dòng)滾筒滾筒、第二傳動(dòng)滾筒直徑φ =1000mm，其技術(shù)參數(shù)見表 35。 表 33 聯(lián)軸器技術(shù)數(shù)據(jù)表 型號 許用轉(zhuǎn)距 D d1 d2 l1 l2 S B p1 d2 n l 飛輪矩 Kg BL10 61740 470 170 160 240 300 10 177 290 50 24 75 343N.M 371 （四）液力聯(lián)軸器的選擇 計(jì)算公式為 mNnKPKTT WC ?????? 式中 CT — 計(jì)算扭矩 WP — 驅(qū)動(dòng)功率 WP =N.=110 K— 工作情況系數(shù)，據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械手冊》 P1097 表 4331 取 K= n— 工作轉(zhuǎn)速 n=1470r/min T— 理論扭矩 據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》選 YDZ2L500 型液力聯(lián)軸器。據(jù)《圓錐圓柱齒輪減速器》 KWPG 155? ?Wf Af — 功率利用系數(shù)，取 Af = 據(jù)《圓錐圓柱齒輪減速器》選用 DCY355 型減速器其技術(shù)參數(shù)見表 32。 計(jì)算公式為 ???PN nTK 式中 TK— 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩或最大輸出轉(zhuǎn)矩 mNnVPTK e / 8147 0955 0 1 ??????? 1n — 電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速 n=n =1470r/min 。 表 31 YB31554型電動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表 型號 額定功率 額定電壓 電流 額定轉(zhuǎn)速 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 YB315S4 110kW ～ 660V 201A 1500r/min 第二節(jié) 起動(dòng)與制動(dòng)計(jì)算 一、 驅(qū)動(dòng)裝置的選取 （一）電動(dòng)機(jī)的選取 上節(jié)已做計(jì)算和選擇，該型號電 動(dòng)機(jī)，首先滿足設(shè)計(jì)要求，其次是該系列隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)，具有高效、節(jié)能、壽命長、性能好、噪音低、振動(dòng)小、隔爆性能好，安全可靠使用方便等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)計(jì)算 ,電機(jī)實(shí)際電動(dòng)狀態(tài)的 輸送機(jī)功率N=。 第四章 驅(qū)動(dòng)裝置的選擇 第一節(jié) 電動(dòng)機(jī)的選型計(jì)算 一、 電動(dòng)狀態(tài)的膠帶輸送機(jī)功率計(jì)算 據(jù) 《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用 手冊》 膠帶輸送機(jī)功率 可按下式進(jìn)行計(jì)算 10 000321 VWKKKN ????? 式中 N — 膠帶輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)的總功率（ kW） 1K — 電動(dòng)機(jī)功率系數(shù) 432111 ???? ????K 1? — 減速器效率 2? — 電壓降系數(shù) 3? — 多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)功率不平衡系數(shù) 4? — 液力聯(lián)軸器功率 據(jù) 《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》查得 1? =， 2? =， 3? =， 4? =。 起動(dòng)驗(yàn)算公式為 ??eS ASzy ?? 式中 A— 起動(dòng)系數(shù) A= e— 自然對數(shù)的底 e= ? — 摩擦系數(shù) ? = α — 頭部傳動(dòng)滾筒的圍包角α =210176。 四、 膠帶強(qiáng)度校核 ? ? 8 7 3 39 8 0 0 0 m a xm a x ??? SS 膠帶強(qiáng)度足夠。 = S11=+（ ） = S1=S11+2W 清 +W 挑 +W 板 =+400+784+490= S2=S1+588=+588= S3=S2+W23+W 導(dǎo) +W 進(jìn) =+++ = ? ?? ? glqlqqW dgd ?????????? ??? s i nc o s39。 二、 膠帶張力的計(jì)算 由逐點(diǎn)計(jì)算法計(jì)算各點(diǎn)張力，膠帶各點(diǎn)張力為 S2= S1+W12=S1+60 = S1+588 S3=S2+W23+W 導(dǎo) +W 進(jìn) S4=S3+W34 S8=S5+W 清 +W78+W89 S9 = S5+W 清 +588+490 S10= S9+W 改 =S9+490 S11=S10+W1011 S1=S11+2W 清 +W 挑 +W 改 = S11+400+784+490 S8 據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》 對頭部雙滾筒傳動(dòng)時(shí)第二個(gè)滾筒的值用足 第二個(gè)滾筒值的 計(jì)算 式為 12222