【正文】 ?上 ? 2G =?? ? 25= 3G 下柱截面尺寸 500 700 , m m m h m??下， ? ?0 . 4 0 . 8 0 . 4 0 . 5 2 5 3 . 0 K N? ? ? ? ? ?1牛 腿 重 =2 3G 25 K N? ? ? ? ? ? ? 4G 在吊車梁部分已算 q=, 4G 6 K N? ? ? ? 1Q 1 1Q 1 6 6 0 .5 2 4 K N2? ? ? ? ? 三、吊車荷載 max minD,D 。 ﹙ ﹚ 1. 受力鋼筋 由承受豎向力所需的受拉鋼筋和承受水平拉力所需的錨筋組成的受力鋼筋的總面積 sA 按下式計算 0( 1 .2 )0 .8 5vhsdyyF a FA f h f??? ﹙ ﹚ 式中： d? — 鋼筋混凝土結構的結構系數， d? = yf — 鋼筋抗拉強度設計值（ 2360 /N mm ） 330m i n057 9 10 22 8 24 10( ) ( ) 63 9 5 5 36 0 76 0 36 063 9 4% %60 0 76 0vhsdyysF a FA mmf h fAbh???? ? ?? ? ? ? ? ? ???? ? ? ? ?? 蘭州交通大學畢業(yè)設計（論文） 30 按構造配筋，配筋率取 min? =% 2m in 0 % 50 0 76 0 76 0sA bh m m?? ? ? ? ? 承受豎向力的受拉鋼筋選用 26 14( 924 )sA mm? ? 承受水平拉力的錨筋應焊在預埋件上，不應少于 2 根。 ﹙ ﹚ ? — 裂縫控制系數，對水電站廠房立柱的牛腿，取 ? = tkf — 混凝土軸心抗拉強度標準值（ C30， tkf =） a — 豎向力作用點至下柱邊緣的水平距離，應考慮安裝偏差 20mm。m a x 1 2 3 3 0 . 1 0sss tedWcE?? ? ? ????????? 式中 ﹙ ﹚ 1? — 考慮構件受力特征的系數，對受彎和偏心受壓構件，取 1? = 2? — 考慮鋼筋表面形狀的系數，對光面鋼筋，取 2? = 3? — 考慮荷載長期作用影響的系數，對荷載 效應的短期組合，取 3? = C— 最外層縱向受拉鋼筋外邊緣至受拉區(qū)底邊的距離（ 25mm） d— 鋼筋直徑（ 28mm） te? — 縱向受拉鋼筋外邊緣至受拉區(qū)底邊的距離（ c=25mm） teA — 有效受拉混凝土截面面積， 2te sbAa? 42425 28 30 14 97 , 300 , 2 97 300 8 10 2 10s t etea m m b m m A m m?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ?所 以 522 . 0 1 0 /sssE N m m? ???按 荷 載 效 應 的 短 期 組 合 計 算 的 構 件 縱 向 受 拉 鋼 筋 應 力 201 0 0 3 . 3 3 2 6 7 . 6 6 /0 . 8 7 0 . 8 7 9 4 0 4 5 8 3 . 6 7SsssM N m mhH? ? ? ???受 拉 構 件 ： m a x 1 2 3 52 6 7 . 6 6 2 8( 3 0 . 1 0 ) 1 . 0 1 . 4 1 . 5 ( 3 2 5 0 . 1 0 ) 0 . 3 1 0 . 4 ,2 . 0 1 0 0 . 0 7 9sss t edW c m m m mE?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??裂縫開展寬度滿足要求 9. 撓度驗算 吊車梁尚應驗算撓度是否在允許范圍之內，以保證吊車的正常行駛，吊車梁的最大許可撓度為 600l 單跨簡支吊車梁在均布荷載作用下中點撓度 45384d qlf Bd? ? Bd — 構件的剛度，對出現裂縫時 Bd = hEI hE — 混凝土彈性模量為 10 /N mm? 蘭州交通大學畢業(yè)設計（論文） 28 I— 截面對 x軸慣性矩，經計算： 33227 7 24373 ( ) ( ) ( ) ( ) 291 2412 2 12 2 10 291 24 952 7 105 7 67 10384 952 7 101148 48ddIBd K N mmfmPlfBd?????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ??? ? ? ? ????跨 中 承 受 集 中 荷 載 時3373m a x250 .2 28 10 10 102( ) 2 ( 67 28 ) 600ddmf f f mm mm????? ? ???? ? ? ? ? ? ? ?所以撓度滿足要求。221 .2 5 0 .3 2 1 0 2 ( 1 0 0 3 5 0 ) 6 3 3 .7 83 6 0 5 06 1 2 ( 6 7 9 )st y v c o rstvsA f uA m mfsA m m??? ? ? ? ?? ? ???選 圖 34 吊車梁 截面配筋圖 7. 吊車梁斜截面強度驗算 ??5 ? ?39。 縱筋： 39。10 . 3 5 1 . 2 0 . 2 8 6 1 0 0 . 3 5 1 . 5 1 . 1 2 5 1 0 0 . 0 0 4 01 . 2 1 . 2 1 . 2 2 1 0 2 5 0 9 5 0d f t t fst y v c o rr T f WA fA?? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? 故按構造配筋，選用 2139。39。 2m in 0. 00 15 30 0 10 00 45 0st stA bh m m?? ? ? ? ? ﹙ ﹚ 按構造要求，抗扭縱筋的間距不應大于 300mm 或梁的寬度 ??7 故沿梁高分三層布置縱筋： 上層： 22450 1 5 0 A 2 2 6 )33stA m m m m?? ? ?s 選 2 1 2 （ 中層： 450 1 5 0 1 2 A 4 5 2 )33stsA m m m m?? ? ? 選 4 （ 底層： 2450 4 4 3 3 . 6 7 4 5 8 3 . 6 733stsA A m m? ? ? ? 蘭州交通大學畢業(yè)設計（論文） 26 選 28 28 ( 4926 ),sA mm? ? 單根鋼筋公稱質量 。 1 m i n2 5 0 . 3 0 . 3 4 % 0 . 1 5 %3 0 0 1 0 0svs v s tnAbs???? ? ? ? ?? ﹙ ﹚ 滿足箍筋要求，所以選配雙支箍 8100? 。 ? ? ? ? 3660 338 10 25 101 1 9 10 300 900tttVWT bh???? ? ? ?? ? ??? ? ? ? ? ? ??取 02 . 4 2 . 5 50 . 9 4ah??? ? ?計 算 剪 跨 比 = ﹙ ﹚ 5. 求箍筋 。 ﹙ ﹚ 由式 ? ? 6110 . 1 7 5 0 . 1 7 5 1 . 5 4 1 . 6 2 5 1 0 9 . 1 0 . 1 0 . 5 9 .1 . 2ttd f W K N M K N Mr ? ? ? ? ? ? ? 不能忽略 T 的影響，腹板應按彎、剪、扭構件計算。 639。20m in015 . 83 40 0 94 0 44 33 .6736044 33 .67 7% 5%30 0 94 0csfysfA b h mmfAbh???? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ﹙ ﹚ 滿足要求。 ﹙ ﹚ （ 2）求抗彎縱筋 蘭州交通大學畢業(yè)設計（論文） 24 639。39。 3. 抗彎縱筋計算 （ 1）判別 T 形截面類型 39。 6 3150 4 0 0 3 0 0 1 . 1 2 5 1 022ftf fhW b b m m? ? ? ? ? ? ﹙ ﹚ 整個截面受扭塑性抵抗矩為 ? ?39。2 239。39。 1. 驗算截面尺寸 將 T 形截面劃分成二塊矩形截面，按式 ? ? ? ?39。39。 3 39。 11 3339。 由 22m a x 6 0 0 . 4 8 7 . 5 0 . 4 2M 0 1 0 0 3 . 3 3 .2 2 7 . 5 2 2R kF la M K N Ml ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ﹙ ﹚ 所以吊車梁承受總彎矩設計值為 1 m a xM 7 0 .8 1 0 0 3 .3 3 1 0 4 7 .1 3 .M M KN M? ? ? ? ? 3. 吊車梁剪力設計值計算 根據公式 ? ?0 1 0 .8 62qlV r P? ??? ? ????? ﹙ ﹚ q — 吊車梁均布荷載設計值（ ） 0r — 結構重要性系數取 ? — 設計狀況系數（吊車梁為持久狀況取 ） l — 吊車梁跨度（ ） P— 輪壓設計值 () 將以上各值代入 ? ?0 1 0 .8 62qlV r P? ??? ? ?????中得 9 . 6 7 . 51 . 0 1 . 0 1 . 8 6 3 0 0 . 2 4 5 9 4 . 4 52V K N???? ? ? ? ? ????? 蘭州交通大學畢業(yè)設計（論文） 22 四、吊車梁承受扭矩和抗扭鋼筋計算 圖 33 吊車梁截面承受荷栽圖 由于橫向水平力 0T 作用在軌頂，對截面重心由扭矩作用，同時考慮垂直輪壓也可能會有 2cm的偏心，因而吊車梁截面上受到扭矩為 ? ?1 0 Pe T e?? ﹙ ﹚ P— 垂直方向輪壓設計值（ ） 0T — 橫向水平制動力（ 12KN） 1e — 力 P的偏心矩 取 2CM 2e — 力 0T 的偏心矩即軌道到 T型截面重心的距離 — 考慮橫向水平力與垂直輪壓偏心同時產生時的荷載組合系數 ah — 鋼軌頂至吊車梁頂距離 ??8 ay — 截面彎曲中心至梁頂距離 ? ?? ?? ?? ?39。 1. 自重 蘭州交通大學畢業(yè)設計（論文） 20 1 1 1 221( ) 25 ( 0. 4 0. 15 0. 85 0. 3 ) 25 7. 88 /1. 0 0. 15 0. 851. 05 7. 88 8. 27 /1. 8 /8. 27 1. 8 10 .0 7 /GKq b h h b KN mh h h mg g KN mKN mq KN m??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ?其 設 計 值 為 ：鋼 軌 及 附 件 重 由 制 造 廠 家 提 供 材 料 ， 初 估 是 可 取所 以 由 上 可 知 均 布 荷 載 2. 吊車梁集中荷載計算 本吊車為一臺橋式吊車 ,可根據公式 1m a x 1 2 311() 2LLP G G GmL? ???? ? ????? ﹙ ﹚ 3156 .6 75 )35 .7 )mtGtLmL??1一 臺 吊 車 作 用 在 一 側 吊 車 梁 上 的 輪 子 數 目 （ 為 4 ）G 最 大 起 吊 重 量 （ 轉 子 臺 吊 車 自 重 （吊 車 自 重 為主 鉤 到 吊 車 梁 軌 道 最 小 距 離 （ ) ? ?其 中 ： 為 系 數 m a x 1 1 3 . 5 1 . 1 8 6 11 . 1 ( 5 6 . 6 7 5 2 3 . 5 ) 3 5 . 7 2 5 . 0 2 2 5 . 0 2 1 0 2 5 0 . 24 1 3 . 5 2P t K N???? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ????? 其設計值為 m a x 1 .2 2 5 0 .2 3 0 0 .2 4 P KN?? ? ? ? Q? ?