【正文】 30mm 2 熱處理 退火 熱處 理 電阻爐 3 銑削 銑六面，留單面磨量 ～ 機加 工 銑床 4 鉗工 劃線 5 鉗工 鉆 4 個 M10 螺紋孔， 23 個φ 10 孔， 4 個φ 18 孔 機加 工 鉆床 6 銑削 銑階梯孔 機加 工 銑床 7 鉸 攻螺紋孔達要求，鉸φ φ 18 達要求 機加 工 鉸床 8。25mm 毛坯件數(shù) 每臺 件數(shù) 每坯質(zhì)量 工序號 工序名 稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工藝設(shè)備 工時 1 備料 將毛坯鍛成 410mm179。 60mm 空氣錘 2 熱處理 退火 熱處 理 電阻爐 3 銑 銑六面，留單面磨量 ～ 機加 工 銑床 4 鉗工 劃線、打樣沖 4 個沉頭孔的中心 鉗工 臺 5 銑削 銑削 4 個φ 35 的通孔，將φ 35 的孔從上表面鉆φ 4深 8； 機加 工 銑床 6 鉆孔 鉆 1 個φ 6 個φ 16的孔 機加 工 轉(zhuǎn)床 7 鉸 鉸φ 16 達要求 機加 工 鉸床 8 銑 以孔定位銑出型腔的外形，銑各面至要求 機加 工 銑床 9 熱處理 淬火、回火，保證 58～ 62HRC 熱處 理 電 阻爐 10 平磨 m、 m 各平面，達尺寸要求 機加 工 平面磨床 11 平磨 精磨表面，達圖紙要求 機加 工 平面磨床 審核 記標 處數(shù) 更改文件 號 簽名 日期 記標 處數(shù) 更改文件 號 簽名 日期 附 錄 1： 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 35 機械加工工藝過程卡 機械加工工藝過程卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 共 1 頁 產(chǎn)品名稱 電話機手柄 零件名稱 推桿固定板 第 1 頁 材料牌號 45 毛坯種類 板料 外形尺寸 400mm179。 55 毛坯件數(shù) 每臺 件數(shù) 每坯質(zhì)量 工序號 工序名 稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工藝設(shè) 備 工時 1 備料 將毛坯鍛成 410mm179。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 34 附 錄 機械加工工藝過程卡 機械加工工藝過程卡 產(chǎn)品型號 零件圖號 共 1 頁 產(chǎn)品名稱 電話機手柄 零件名稱 凹模 第 1 頁 材料牌號 T8A 毛坯種類 板料 外形尺寸 400179。 至此，感謝學(xué)校，感謝老師們在這四年里對我 的諄諄教導(dǎo)，讓我充實的度過了這四年的大學(xué)生活，你們的教誨將是我最寶貴的財富。而在裝配圖的繪制中，又遇到了前面設(shè)計上的很多結(jié)構(gòu)錯誤，對細節(jié)的反復(fù)修改較多。特別是在利用現(xiàn)代化的設(shè)計上，我有了很多的自己的設(shè)計思想。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 32 參考文獻 [1] 黃虹 .塑料成型加工與模具 [M].化學(xué)工業(yè)出版社， 2021 [2]《塑料模具技術(shù)手冊》編委會編 . 塑料模具技術(shù)手冊 .機械工業(yè)出版社， 2021 [3] 屈華昌編 . 注塑工藝及模具設(shè)計 [M]. 機械工業(yè)出版社， 2021 [4] 李秦蕊編 . 塑料模具設(shè)計 [M].西北工業(yè)大 學(xué)出版社， 1997 [5] Unigraphics Solution .UG自由形狀特征建模培訓(xùn)教程 [M].清華大學(xué)出版社， 2021 [6] . Chan , L. Yan , et al. A 3D CAD knowledgebased assisted injection mould design system[J]. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2021,22:387395 [7] YongSheng Ma, Shu Beng Tor, et al. The development of a standard ponent library for plasticinjection mould design using an objectoriented approach [J]. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 22:611618,2021 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 33 致 謝 通過三個多月對 塑料模具的設(shè)計，我對注塑模具的設(shè)計方法與流程有了一個比較全面的了解。 在此次設(shè)計中，從塑料原材料的選用出發(fā)，對成型設(shè)備的選擇、對成型模具的設(shè)計與制造和成型工藝的制定等幾個必要的環(huán)節(jié)進行了設(shè)計。通過這次畢業(yè)設(shè)計，讓我感受到了作為一名高級工程技術(shù)人員應(yīng)該具備的基本精神，需要強化的工程實踐意識，以及對設(shè)計工作的質(zhì)量要負責，具有高度的責任感，樹立實事求是的科學(xué)作風，并嚴格遵守規(guī)章制度。另外，本次畢業(yè)設(shè)計還必須具備一定的計算機應(yīng)用的能力，在畢業(yè)設(shè)計過程中都應(yīng)結(jié)合畢業(yè)設(shè) 計課題利用計算機編制相應(yīng)的工程計算、分析和優(yōu)化的程序，如利用 Pro／ E軟件進行塑件的 3D 造型、塑件的分模等，同時還具備必要的計算機繪圖能力，如利用 AUTOCAD 軟件進行二維圖的繪制。它培養(yǎng)了我樹立正確的設(shè)計思想，勇于實踐、勇于探索和開拓創(chuàng)新的精神，掌握現(xiàn)代設(shè)計方法，適應(yīng)社會對人才培養(yǎng)的需要。 對于一個模具專業(yè)的畢業(yè)生來說，對塑料模的設(shè)計已經(jīng)有 了一個大概的了解。由此可知，推動模具技術(shù)的進步應(yīng)刻不容緩！塑料模具設(shè)計技術(shù)與制造水平，常被做為一個國家工業(yè)化發(fā)展的程度的標志。模具工業(yè)作為進入富裕社會的原動力之一，正推動著整個工業(yè)技術(shù)向前邁進！模具就是 “ 高效益 ” ，模具就是 “ 現(xiàn)代化 ” 之深刻含意，也正在為人們所理解和掌握。 綜合考慮此模具結(jié)構(gòu)，采用直徑為 5mm 的水道進行冷卻。 （ 4） 澆口處加強冷卻，冷卻水從澆口處進入最佳； （ 4） 應(yīng)降低進水和出水的溫差，進出水溫差一般不超過 4℃ （ 5） 冷卻水的開設(shè)方向以不影響操作為好，對于矩形模具，通常沿寬度方向開設(shè)水孔。 模具冷卻系統(tǒng)設(shè)計 設(shè)計原則 ： （ 1） 盡量保證塑件收縮均勻，維持模具的熱平衡； （ 2） 冷卻水孔的數(shù)量越多，孔徑越大，則對塑件的冷卻效果越好； （ 3） 盡可能使冷卻水孔至型腔表面的距離相等，與制件的壁厚距離相等，經(jīng)驗表明，冷卻水管中心距 B大約為 ~，冷卻水管壁距模具 邊界和制件壁的距離為 ~。/min =179。 94J/Kg=179。 94J/Kg Q3=WQ2=179。 簡單流道式即通過在模具上直接打孔，并通過以冷卻水而進行冷卻，是生產(chǎn)中最常用的一種形式。 冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式 根據(jù)塑料制品形狀及其所需的冷卻效果，冷卻回路可分為直通式、圓周式、多級式、螺旋線式、噴射式、隔板式等，同時還可以互相配合，構(gòu)成各種冷卻回路。 （ 7）冷卻系統(tǒng)的水道盡量避免與模具上其他機構(gòu)發(fā)生干涉現(xiàn)象。 （ 5）合理選擇冷卻水道的形式。 （ 4）澆口處加強冷卻。 冷卻系統(tǒng)設(shè)計原則 （ 1）盡量保證塑件收縮均勻，維持模具的熱平衡 （ 2）冷卻水孔的數(shù)量越多，孔徑越大，則對塑件的冷卻效果越均勻。所以熱塑性塑料在注射成型后，必須對 模具進行有效的冷卻，以便使塑件可靠冷卻定型并迅速脫模，提高塑件定型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。所以，我們在模具上需要設(shè)置溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)以到達理想的溫度要求。 dM 型芯徑向尺寸（ mm） 。 SD 塑件外形基本尺寸（ mm） 。 177。 2Zδ ] 177。 表 9－ 1 成型零部件尺寸計算 塑件尺寸 計算公式 型腔或型芯的工作尺寸 型腔徑向尺寸 計算 ? LM =[(1+s)LS 32 ? ]δZ?0 ? ? ? ? ? 型腔深度尺寸的計算 ? HM =[(1+s)HS 32 ? ]δZ?0 ? ? ? ? ? 型芯徑向尺寸的計算 184 ? lM =[(1+s)lS +32 ? ]0δZ? ? ? ? 20 ? ? 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 27 1 ? ? ? ? 型芯高度尺寸 60 ? hM =[(1+s)hS +32 ?]0δZ? ? 24 ? ? 中心距尺寸計算 87177。 成型零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 成型零部件的結(jié)構(gòu)形式 由于該塑件生產(chǎn)批量為中小批量，為使模具成本較低，所以凸 凹?？芍瞥烧w 式。鋼 材彌散析出復(fù)合合金化學(xué)物，使鋼材硬化，具有 HRC40～44，耐磨性好且處理過程變形小。 PMS（ 9Ni3CuAlVS）的供貨硬度為 HRC30，易于切削加工。對有些塑料品種，如聚氯乙稀和阻燃性的塑料，必須考慮選用有耐腐蝕性能的鋼種。所選鋼種應(yīng)使注塑模能減少拋光修模次數(shù)，能長期保持型腔的尺寸精度，達到所計劃批量生產(chǎn)的使用壽命期限。注射模型腔不僅受高壓塑料熔體沖刷，而且還受冷熱溫度交變應(yīng)力作用。鋼材的顯微組織應(yīng)均勻致密，極少雜質(zhì)，無疵斑和針點。要求鋼材硬度在 HRC34～ 40 為宜。 （ 2） 拋光性能優(yōu)良。 成型零件的選材 對于模具鋼的選用，必需要符合以下幾點要求： （ 1） 機械加工性能良好。成型零件在充模保壓階段承受很高的型腔壓力，作為高壓容器，它的強度和剛度必須在容許范圍內(nèi)。在開模和脫模時需要克服于塑件的粘著力。 在工作狀態(tài)中，成型零件承受高溫高壓塑件熔體的沖擊和摩擦。 設(shè)計時應(yīng)首先根據(jù)塑料的性能、制件的使用要求確定型腔的總體結(jié)構(gòu)、進澆點、分型面、排氣部位、脫模方式等，然后根據(jù)制件尺寸， 計算成型零件的工作尺寸，從機加工工藝角度決定型腔各零件的結(jié)構(gòu)和其他細節(jié)尺寸，以及機加工工藝要求等。凹模用以形成制品的外表面，型芯用以形成制品的內(nèi)表面，成型桿用以形成制品的局部細節(jié)。 因此，應(yīng)通過強度和剛度計算來確定型腔壁厚，尤其對于重要的精度要求高的或大型模具的型腔，更不能單純憑經(jīng)驗來確定型腔壁厚和底板厚度。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 25 9 成型零件的設(shè)計 成型零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是指構(gòu)成模具型腔的零件，通常有凹模、型芯、各種成形桿和成形環(huán)。 增加推管和鑲件等可以有利于型腔的排氣。 塑件為推桿推出機構(gòu)需要設(shè)置復(fù)位桿，以便下次成型。 導(dǎo)柱與導(dǎo)套的配合形式 導(dǎo)柱與導(dǎo)套的配用形式要根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)要求而定，該模具采用的配合形式如南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 23 下圖 71所示： 圖 71 導(dǎo)柱與導(dǎo)套的配用 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 24 8 脫模推出機構(gòu)的設(shè)計 根據(jù)塑件結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計脫模推出機構(gòu)為推桿推出。 導(dǎo)套的設(shè)計 （ 1）結(jié)構(gòu)形式：采用帶頭導(dǎo)套（Ⅰ型），導(dǎo)套的固定孔與導(dǎo)柱的固定孔可以同時鉆，再分別擴孔，以保證其配合精度； （ 2）導(dǎo)套的端面應(yīng)倒圓角，導(dǎo)柱孔最好做成通孔，利于排出孔內(nèi)剩余空氣； （ 3）導(dǎo)套孔的滑動部分按 H7/f6 或 H6/f6 的間隙配合，表面粗糙度為 m。導(dǎo)柱滑動部分按 H6/f6或 H7/f6 的間隙配合； （ 5）導(dǎo)柱工作部分的表面粗糙度為 m； （ 6）導(dǎo)柱應(yīng)具有堅硬而耐磨的表面，堅韌而不易折斷的內(nèi)芯。 導(dǎo)柱的設(shè)計 （ 1）該模具采用帶頭導(dǎo)柱，且不加油槽； 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)論文 22 （ 2）導(dǎo)柱的長度必須比凸模端面高度高出 5～ 7mm； （ 3）為使導(dǎo)柱能順利地進入導(dǎo)向孔，導(dǎo)柱的端部常做成圓錐形或球形的先導(dǎo)部分； （ 4）導(dǎo)柱的直徑應(yīng)根據(jù)模具尺寸來確定，應(yīng)保證具有足夠的抗彎強度（該導(dǎo)柱直徑由標準模架知為 248。 此模具為中 型模具，對 尺寸 精度要求也不是很高，所以不需要用定位機構(gòu)，可直接由導(dǎo)向機構(gòu)定位。 當采用標準模架時，因模架本身帶有