【正文】 參 考 文 獻(xiàn)【1】《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ2132005）； 【2】《鐵路混凝土施工技術(shù)技術(shù)指南》(TZ2102005)； 【3】《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）； 【4】《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）； 【5】《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)）（ J2601003）； 【6】《鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(TB101022004)；【7】《京滬高速鐵路橋梁樁基施工實(shí)施細(xì)則》（鐵道部京滬高鐵建設(shè)總指揮部京滬高鐵股份有限公司）；【8】《京滬高速鐵路高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則》（鐵道部京滬高鐵建設(shè)總指揮部京滬高鐵股份有限公司）；【9】《京滬高速鐵路建設(shè)管理辦法》（試訂本）；【10】施工設(shè)計(jì)圖《DK435+ 跨津浦鐵路特大橋》（京滬高京徐施橋13）；。結(jié)束語（1）樁基施工主要是過程控制為主，對(duì)每工序嚴(yán)格進(jìn)行檢查，方可保證樁基的質(zhì)量，過程控制決不可以放松。另外對(duì)于人工挖孔樁若孔內(nèi)無地下水，可采用串筒入倉(cāng)、振搗密實(shí)的方式進(jìn)行澆筑。當(dāng)混凝土澆筑面接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)緩慢提升導(dǎo)管，并用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置。（4）水下混凝土澆筑水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不宜停頓，并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，保證每根樁在配合比設(shè)定的初凝時(shí)間內(nèi)澆筑完成。（3）首批封底混凝土計(jì)算～,，首批混凝土數(shù)量V按下式計(jì)算：V=H1πd2/4+HcπD2/4 式中：D—鉆孔樁直徑；d —導(dǎo)管直徑；HC—首批需要混凝土面至孔底高度=導(dǎo)管埋深（1m）+導(dǎo)管底至孔底高度； H1—混凝土面到水面高度；混凝土灌注前精確計(jì)算首盤混凝土方量，制作合適容積的漏斗（大小根據(jù)首批封底混凝土方量計(jì)算），確保封底順利，確認(rèn)封底成功后，進(jìn)行正常灌注。3）水下混凝土澆筑（1）檢查導(dǎo)管的水密性和確保導(dǎo)管安裝到位；（2）建立好混凝土原材料臺(tái)帳，保證原材料的質(zhì)量滿足要求，并具有可追溯性，主要對(duì)混凝土 的坍落度、含氣量、泌水率、水膠比和拌合物等進(jìn)行測(cè)試鑒定，灌注混凝土前和過程中，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間檢測(cè)高性能混凝土的坍落度、擴(kuò)展度、含氣量和入模溫度，并做好記錄。嚴(yán)禁猛提猛落和強(qiáng)制下放，吊裝到位后通過吊筋孔口進(jìn)行固定，防止其下沉或上浮。入孔后不宜左右旋轉(zhuǎn)，徐徐下放并嚴(yán)防孔口坍塌。聲測(cè)管一般在鋼筋籠加工場(chǎng)預(yù)先安裝在已成型的鋼筋籠上，聲測(cè)管應(yīng)下端封閉，上端加蓋，管內(nèi)無異物；聲測(cè)管采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固（不得焊接）；聲測(cè)管連接一般采用外加套筒焊接方式或采取絲扣連接方式進(jìn)行，預(yù)防連接處斷裂或堵管現(xiàn)象；連接處應(yīng)光滑過渡，不漏水；管口應(yīng)高出樁頂300mm以上，且各聲測(cè)管管口高度應(yīng)一致。主筋搭接焊時(shí)，同一斷面內(nèi)的鋼筋接頭不得超過主筋總數(shù)的50%，兩個(gè)接頭的間距不小于500mm。挖孔樁直徑1150～2001002500～900圖2 混凝土護(hù)壁形式1混凝土護(hù)圈；2上下護(hù)圈間的連接鋼筋2）鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠可按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和設(shè)備吊裝能力，采用整根或分段制造。（2）旋挖鉆機(jī)成孔方式的清孔主要是注意孔底鉆渣的清除，在施工過程中采用了配備專門的撈渣鉆頭，通過打撈后，仍有少量不能清除，又改用專用鉆頭將其鉆磨成粉末，通過調(diào)節(jié)泥漿使其懸浮。4）人工挖樁安全（1）開挖過程中，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行護(hù)壁，不能因地層較硬不進(jìn)行護(hù)壁支護(hù)；（2）出渣過程中上下操作人員一定要密切配合，提升設(shè)備確保完好，孔口附近不能堆放渣土，防止向孔內(nèi)墮物；（3）隨時(shí)向孔內(nèi)通風(fēng)，其中特別是爆破后，一定將孔內(nèi)的爆破異味全部清除后方可進(jìn)行；（4）作好防止停電、停風(fēng)等措施，特別是井下人員的安全撤離工作?；炷磷o(hù)壁形式采用內(nèi)齒式，目的是為了便于澆灌井圈混凝土。井口鎖口對(duì)挖孔樁施工十分重要，可以提供井口操作平臺(tái)及保護(hù)井內(nèi)開挖施工。每節(jié)的高度根據(jù)地質(zhì)條件而定，～。遇堅(jiān)硬土層，用錘、釬破碎；遇孤石或巖層時(shí)，先鉆孔用小藥量爆破予以松動(dòng)，然后用鋼釬、風(fēng)鎬進(jìn)行撬挖和清理。2）工藝流程場(chǎng)地整平——放線、定樁位——挖第一節(jié)樁孔土方——支模澆灌第一節(jié)混凝土護(hù)壁——在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線——設(shè)置垂直運(yùn)輸架、安裝電動(dòng)葫蘆（或卷揚(yáng)機(jī)）、吊土桶、潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)施等——探孔——第二節(jié)樁身挖土——清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑——拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板、澆灌第二節(jié)混凝土護(hù)壁——重復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆灌混凝土護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度——檢查持力層后進(jìn)行擴(kuò)底——對(duì)樁孔直徑、深度、擴(kuò)底尺寸、持力層進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收——清理虛土、排除孔底積水。（6）適用于無地下水或地下水較少的人工填土、粘土、粉質(zhì)粘土和含少量砂、砂卵石的粘土層，特別適用于黃土層，可嵌入風(fēng)化巖層一定的深度。 人工挖孔1）人工挖孔主要特點(diǎn)（1）樁身截面大，單樁承載力高，結(jié)構(gòu)傳力明確，沉降量??；（2）施工機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積小，操作簡(jiǎn)便；（3）施工無振動(dòng)、無噪聲、無泥漿污染，對(duì)周圍建筑物無影響，在跨津浦鐵路特大橋土門村、靳莊村居民密集區(qū)就采用該方法進(jìn)行樁基施工的。（8）為防止孔斜和超挖過大，每次下鉆都要對(duì)準(zhǔn)孔位，最好采用原位卸土的方法。（6）對(duì)于粒徑小于100mm的地層可用常規(guī)鉆削式鉆斗取土鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)注意滿斗后及時(shí)起鉆卸土；鉆進(jìn)較軟的地層應(yīng)選用小切削角、小刃角的楔齒鉆斗，鉆進(jìn)較硬的地層應(yīng)選用大切削角的錐齒鉆斗；當(dāng)?shù)貙又泻辛?00mm～200mm的大卵石時(shí)，應(yīng)采用單底刃大開口的取石鉆斗鉆進(jìn)或用沖擊鉆頭擊碎后再用鉆削式鉆斗鉆進(jìn)；遇到大于粒徑200mm的漂石或孔壁上有較大的探頭石時(shí)，應(yīng)采用筒形取石鉆斗撈取，或采用環(huán)形牙輪鉆斗先從孔壁上切割下來再撈取。（4）因粘土層中鉆進(jìn)過深易造成頸縮現(xiàn)象，在鉆機(jī)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格一次鉆進(jìn)深度。（2）鉆機(jī)施工中檢查鉆斗，發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨懷，鉆斗封閉不嚴(yán)時(shí)必須及時(shí)整修。保證取土斗底部土體不被擠壓破壞，順利進(jìn)入斗體中，確保土體鉆進(jìn)過程中局部沒有形成失穩(wěn)的滑孤面，有利于鉆孔護(hù)壁；鉆具配備：上部粘性土用錐形體的挖泥斗，相應(yīng)增加斗體中平衡孔的面積，在提升斗體過程中減少對(duì)孔底土體的抽真空作用(負(fù)壓)，有利于鉆孔護(hù)壁，也利于斗體卸土；下部砂土改用砂石斗挖掘。鉆桿鉆進(jìn)過程中，保持持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，鉆進(jìn)轉(zhuǎn)速范圍為5r/min～30r/min，一般小于30r/min。在砂粘土和砂土中鉆進(jìn)，直接用旋挖筒成孔和取渣。這樣通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁，反復(fù)循環(huán)直至成孔。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí)，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)。（5）其施工工藝流程與沖擊鉆機(jī)類似。（3）旋挖鉆機(jī)不能自身造漿，但制備的泥漿可以循環(huán)使用。（2）旋挖鉆機(jī)適用范圍較小，由于嵌巖困難，僅適用于各類粘性土、粉質(zhì)土、砂土地層、砂卵石層及軟弱巖石地層；同時(shí)，不宜用于易坍塌的飽和砂層并不能有超徑的漂石、孤石等。汽車吊鋼筋籠地面線施工步驟四：安裝澆筑支架；安裝導(dǎo)管及儲(chǔ)料斗；澆筑混凝土；樁基檢測(cè)。地平線施工步驟二：安裝鉆機(jī)；泥漿護(hù)壁鉆孔。 樁基施工成孔方式 沖擊鉆機(jī)成孔沖擊鉆機(jī)成孔在樁基中適用范圍比較廣，不受地層、地下水等因素的影響，在跨津浦鐵路特大橋樁基施工中，大部分樁基施工均采用該方法，其工藝流程如圖1。樁基礎(chǔ)工藝原理及工藝流程 工藝