班組青年文明號(hào)材料(參考版)
2024-10-13 19:55本頁(yè)面
【正文】 電車(chē)保修廠二車(chē)間電瓶班2011年2月。電車(chē)保修廠電瓶班這樣一只年輕隊(duì)伍，在長(zhǎng)期的青年文明號(hào)創(chuàng)建實(shí)踐中，將始終把建設(shè)“學(xué)習(xí)型”青年文明號(hào)、培育“學(xué)習(xí)型”青年職工作為創(chuàng)建活動(dòng)的重要內(nèi)容，全面增強(qiáng)他們的政治理論和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，提高創(chuàng)新能力。冬季，北京冬季特點(diǎn)是干燥多風(fēng)，在室外的寒風(fēng)中長(zhǎng)時(shí)間工作非常艱苦，寒風(fēng)吹到臉上的感覺(jué)真的像刀割一樣，經(jīng)常是在完成了一整天工作之后，那凍僵的雙手麻木到連水杯都拿不起來(lái)。由于廠房空間有限，更換整車(chē)動(dòng)力電瓶的任務(wù)要在室外進(jìn)行。常?？吹诫娖堪鄨F(tuán)員青年的身影出現(xiàn)在各種志愿服務(wù)活動(dòng)當(dāng)中，他們還根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，自主開(kāi)展義務(wù)上路查車(chē)服務(wù)，受到運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)和司售人員的一致好評(píng)。三、志愿服務(wù)促和諧、克服困難展風(fēng)采做為一個(gè)年輕班組，奉獻(xiàn)精神是工作中不可或缺的重要條件。定期全員選讀上級(jí)團(tuán)委訂購(gòu)的北京日?qǐng)?bào)、北京公交報(bào)、公交保修報(bào)，通過(guò)對(duì)先進(jìn)事跡、先進(jìn)人物的學(xué)習(xí)激發(fā)斗志，提高覺(jué)悟。對(duì)相關(guān)安全操作規(guī)程、制他們都充分了解掌握。技術(shù)部門(mén)還對(duì)電瓶班進(jìn)行有關(guān)混合動(dòng)力車(chē)的技術(shù)培訓(xùn)，使他們更快的掌握新的技術(shù)，在日常工作中得到更大的發(fā)揮。為了更好的完成本職工作，他們不光要學(xué)習(xí)電瓶知識(shí)，還要對(duì)車(chē)上其它電器知識(shí)進(jìn)行了解。電瓶班利用每周班組會(huì)時(shí)間，周二進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)，周四進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)及讀報(bào)日活動(dòng)。二、學(xué)習(xí)技術(shù)練本領(lǐng)、安全生產(chǎn)不放松交流機(jī)組、混合動(dòng)力等新技術(shù)應(yīng)用于電車(chē)當(dāng)中，電瓶班深知只有不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)才能更好地完成電瓶保修任務(wù)；只有提高自己的理論知識(shí)才能駕馭新技術(shù)、新工藝；只有加強(qiáng)思想道德建設(shè)才能牢固樹(shù)立大局意識(shí)。同時(shí)對(duì)電瓶組一致性要求也相當(dāng)高，出現(xiàn)不符合要求的電瓶，將及時(shí)的更換，甚至整車(chē)更換。但在保證行駛性能的同時(shí)也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，由于電瓶全部為串聯(lián)電路，一旦在降下集電桿行駛的過(guò)程中，有一塊動(dòng)力電瓶出現(xiàn)斷路故障將造成電車(chē)無(wú)法行駛的嚴(yán)重后果。為了符合北京國(guó)際化大都市發(fā)展，減少電車(chē)線(xiàn)網(wǎng)造成的視覺(jué)污染，在北京重要街道的繁華路口電車(chē)要降下集點(diǎn)桿，自動(dòng)切換至依靠動(dòng)力電瓶組供電模式通過(guò)。電瓶班雖然人員緊、任務(wù)重，但對(duì)工作質(zhì)量毫不放松。夜班2人，負(fù)責(zé)電車(chē)的一級(jí)定檢保養(yǎng)任務(wù)，日均工作量22部。臨時(shí)改車(chē)和更換整車(chē)電瓶任務(wù)以及7部一級(jí)、3部二級(jí)、2部三級(jí)的混合動(dòng)力電瓶的保養(yǎng)任務(wù)。一、真抓實(shí)干保生產(chǎn)、維車(chē)保運(yùn)為運(yùn)營(yíng)電瓶班分為白班，中班，夜班三個(gè)工作組。任重而道遠(yuǎn)，君子自強(qiáng)不息，相信我們xx班這一代年輕人會(huì)伴隨著祖國(guó)鐵路事業(yè)的壯大而獲得更大更快更好的成長(zhǎng)！第五篇：集團(tuán)公司青年文明號(hào)班組申報(bào)材料電車(chē)保修廠電瓶班現(xiàn)有職工12人，35周歲以下10人占到全班人數(shù)的85%，班組平均年齡29歲，班組成員中黨員3人，團(tuán)員5人。二、在切實(shí)做好鐵路“八防六達(dá)標(biāo)”的基礎(chǔ)上全面開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、目視化管理，數(shù)據(jù)化控制，拉動(dòng)化生產(chǎn)等精益工具的嘗試與導(dǎo)入工作，以真正達(dá)到中國(guó)南車(chē)精益生產(chǎn)示范區(qū)線(xiàn)的嚴(yán)要求和高標(biāo)準(zhǔn)，為公司正在研制的時(shí)速500公里的祖國(guó)高鐵事業(yè)項(xiàng)目奠定扎實(shí)的齒輪制造基礎(chǔ)，打造出一個(gè)能打硬仗的領(lǐng)軍班組；三、針對(duì)xx班承擔(dān)的美國(guó)GE齒輪,巴西EMU電力機(jī)車(chē)齒輪，烏茲別克斯坦大功率機(jī)車(chē)齒輪、伊朗地鐵等國(guó)內(nèi)外各類(lèi)城軌、地鐵以及風(fēng)力發(fā)電內(nèi)外齒和人字齒、端面齒等制齒作業(yè)，全面實(shí)施中國(guó)南車(chē)17項(xiàng)工藝管理標(biāo)準(zhǔn)，完善公司工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，貫標(biāo)國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（IRIS）認(rèn)證，為中國(guó)南車(chē)躋身國(guó)際軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)前三強(qiáng)勇當(dāng)排頭兵；四、針對(duì)xx班員工多為剛出院校的大中專(zhuān)學(xué)生，在班組內(nèi)持續(xù)開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，爭(zhēng)做知識(shí)型員工”的活動(dòng)，特別是注重有計(jì)劃地開(kāi)展精益人才隊(duì)伍的建設(shè)工作，尤其是要通過(guò)在生產(chǎn)中學(xué)習(xí)精益、實(shí)踐精益，初步掌握精益工具的使用，并在班組內(nèi)以QC小組會(huì)等多種形式開(kāi)展專(zhuān)題改善工作，如切實(shí)開(kāi)展自動(dòng)化、‰以?xún)?nèi)和實(shí)施合理化建議等使標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)及物耗再降低3%等，通過(guò)這類(lèi)各種形式的不斷的實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)為科技成果產(chǎn)業(yè)化基地培養(yǎng)一大批優(yōu)秀的一線(xiàn)制造人才。而班組是企業(yè)最基本的細(xì)胞，因而企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力最終要靠班組的綜合戰(zhàn)斗力來(lái)體現(xiàn)。為了把公司鐵塔制造產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)，抓住市場(chǎng)機(jī)遇加快公司快速發(fā)展，加上積累了多年產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，又有強(qiáng)大的技
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