【正文】 更多山東國企招聘詳情信息請訪問山東國企招聘山東農(nóng)村信用社考試考前知識匯總。之后有幾個搶答題。1)自我介紹。郵政考試內(nèi)容——管理類筆試：行測，內(nèi)容與公務(wù)員考試基本相同，難度較國考簡單。專業(yè)知識：50道題，90分鐘(10：0011：30)題型：單選2*20，多選3*10，*20。法律——關(guān)于合同的內(nèi)容，比如合同的形式，要約，要約邀請等。行測——數(shù)量關(guān)系和言語理解，較公務(wù)員考試簡單。郵政考試內(nèi)容——金融類山東農(nóng)村信用社考試考前知識匯總山東銀行考試網(wǎng)：基礎(chǔ)知識：80道題，60分鐘(9：0010：00)題型：單選1*50，多選2*10，*20。3)信息系統(tǒng)開發(fā)步驟。1)填空題，是java的編程，實現(xiàn)個小功能，比較簡單。郵政考試內(nèi)容——計算機(jī)類行測：100道題，60分鐘，內(nèi)容與公務(wù)員基本相同，難度相比國考簡單一些。二面地點在報考單位所在城市，面試比例大概是1:5。面試：兩輪面試，都為半結(jié)構(gòu)化一面地點與筆試在同一城市，一對三，首先自我介紹，之后是回答面試官問題1)你是國貿(mào)專業(yè)為什么不去沿海大城市而報郵局。專業(yè)知識： 單選、多選及4 道簡答選擇題涉及企業(yè)年金、養(yǎng)老金個人及企業(yè)比例、勞動仲裁有效期、雙因素理論等知識。所以復(fù)習(xí)的時候可以對應(yīng)復(fù)習(xí)行測和你報考的類別對應(yīng)的專業(yè)知識，比如報考計算機(jī)類的，那么就復(fù)習(xí)行測和計算機(jī)知識即可。那么中國郵政集團(tuán)筆試考什么？小編根據(jù)往年的情況，整理了筆試內(nèi)容供大家參考。中國郵政集團(tuán)招聘信息請訪問：山東國企招聘網(wǎng)2017中國郵政集團(tuán)校園招聘公告已經(jīng)發(fā)布，山東省分公司在內(nèi)（含郵政速遞、中郵人壽保險、中郵證券等），全國進(jìn)行招聘。三、總結(jié)在電子商務(wù)時代, 中國郵政擁有非常難得的發(fā)展機(jī)遇。一方面,要打破常規(guī),不惜代價引進(jìn)急需的人才,迅速提高郵政的自主技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用和生產(chǎn)經(jīng)營管理水平。郵政是傳統(tǒng)的勞動密集型產(chǎn)業(yè), 中國郵政在過去對員工的技術(shù)水平、管理能力等要求不是很高,但在開展電子商務(wù)物流服務(wù)時,對各類高素質(zhì)人才的需求是非常大約,具體包括電子商務(wù)專業(yè)人才、物流技術(shù)人才、市場營銷人才等創(chuàng)新型、復(fù)合型人才。(四)引進(jìn)和培養(yǎng)急需的高素質(zhì)人才郵政在電子商務(wù)為主要交易方式的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代有自己獨特的優(yōu)勢, 并且現(xiàn)代信息技術(shù)在郵政領(lǐng)域可發(fā)揮的作用將是十分巨大的。我們對電子郵政的理解就是為郵政發(fā)展創(chuàng)造更多的商機(jī), 為客戶提供更好的服務(wù), 日益豐富和拓寬郵政的信息傳遞、物品運送、資金流通三項基本功能。就Epost 的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容——電子商務(wù)而言,應(yīng)該實實在在地從市場的需求出發(fā),從實際業(yè)務(wù)出發(fā), 因地制宜建設(shè)有中國郵政特色的電子商務(wù)。(三)大力發(fā)展Epost(電子郵政)隨著郵政綜合計算機(jī)網(wǎng)、綠卡網(wǎng)以及其它業(yè)務(wù)應(yīng)用子系統(tǒng)的逐步建成與運行, 郵政業(yè)務(wù)的電子化取得了進(jìn)一步的發(fā)展, 為郵政電子業(yè)務(wù)的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。第四,在試點城市取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上向其它大中城市推廣,然后逐步地向縣城一級城鎮(zhèn)推廣,最終向農(nóng)村普及。目前, 中國郵政已與阿里巴巴公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系, 走出了積極而關(guān)鍵的一步。在試點城市組建郵政電子商務(wù)物流服務(wù)體系,應(yīng)配備必要的運輸倉儲設(shè)施、通信工具和高素質(zhì)的人才,并設(shè)置若干個配送中心實現(xiàn)被配送商品的集中與分發(fā)。中國郵政的目標(biāo)應(yīng)是成為一流的第三方物流服務(wù)提供商。物流服務(wù)提供者不參與商品的買賣,只提供專門的物流服務(wù),包括商品運輸、儲存配送以及一系列增值服務(wù)。因此,郵政介入電子商務(wù)物流服務(wù)的重點應(yīng)放在BtoC上,在BtoC 的基礎(chǔ)上,逐漸參與BtoB ,(企業(yè)與企業(yè)之間)的物流服務(wù), 因為從長遠(yuǎn)來看,電子商務(wù)的主體是BtoB。在開展BtoC 的電子商務(wù)方面有獨特的優(yōu)勢。在加快郵政自身網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時, 中 國郵政要逐漸與用戶聯(lián)網(wǎng),特別是對委托郵政提供 物流服務(wù)的企業(yè),一定要做到信息共享,運作協(xié)調(diào), 形成供應(yīng)鏈管理。只要中國郵政從轉(zhuǎn)變觀念入手,充分把握電子商務(wù)提供的歷史機(jī)遇,它在電子商務(wù)物流服務(wù)中的優(yōu)勢是無與倫比的。如果不轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)統(tǒng)的以客戶來適應(yīng)我的服務(wù)!的經(jīng)營觀念,樹立起以客戶為中心、為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)!的經(jīng)營理念,那么郵政提供的物流服務(wù)的市場競爭力將是十分有限的。即使在同一城市從事物流配送服務(wù), 中國郵政還存在一定的困難,如果要開展跨地區(qū)的配送服務(wù)難度將更大。第三,現(xiàn)有的物流處理配送能力明顯不足?，F(xiàn)有的從事郵政投遞和運輸?shù)泥]政網(wǎng)點之間的資金流、信息流和實物流，基本上是分離的,與現(xiàn)代化、信息化、社會化的物流體系還有很大差距。另外, 郵政職工的服務(wù)意識和服務(wù)水平也存在一定的問題,與社會對物流服務(wù)的要求有較大的差距。中國郵政 由于歷史原因長期壟斷經(jīng)營,盡管在1998年郵電分營后,對自身的生存意識和市場意識有所加強(qiáng),但是,隨著電子商務(wù)在中國的迅速發(fā)展,許多企業(yè)都已 開始付諸行動, 并已取得了很大的成功。為郵政部門提供了先進(jìn)的信息交換網(wǎng)絡(luò)。第四,郵政綜合計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是支持全國郵政信息化的骨干網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),該系統(tǒng)在廣域網(wǎng)平臺上采用 了先進(jìn)的ATM 交換技術(shù),可以實時提供數(shù)據(jù)、語音和圖像信息的傳輸。全國各地的郵政企業(yè)基本上都擁有十分優(yōu)越的場地資源,大部分網(wǎng)點都分布在居民生活區(qū),與人民生活密切相關(guān)。獨特的綠色鴻雁!服務(wù)標(biāo)記等企業(yè)形象,已在廣大用戶中產(chǎn)生了極大的影響,分營以后的郵政