機電隊安全風險評估實施辦法(參考版)
2024-10-10 17:17本頁面
【正文】 積極參加安全學習，遵守學習會場紀律，不遲到，不早退，做好學習記錄，增強安全意識，提高安全操作技能，干標準活、干放心活，做到身邊“無三違、無隱患、無事故”。自覺遵守國家、行業(yè)和公司的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞保防護用品，與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。機電隊2013年12月5日第五篇：機電隊安全承諾書機電隊安全承諾書作為煤礦的一員，我深刻認識到安全是家庭幸福的基礎，事故是痛苦的根源；作為煤礦的一名員工，我深刻認識到了自己不僅僅是家庭中的一員，也是煤礦的一份子，安全不僅僅是我的權(quán)利，更加是我對企業(yè)應盡的義務。實現(xiàn)以安全保生產(chǎn)，以安全保效益。在新的一年里，我們要發(fā)揚成績，克服不足，做到安全質(zhì)量標準化工作常抓不懈，持之以恒。五、展望未來，任重道遠我們機電隊在2013工作中，雖然取得了一定成績，但有些事情還存在著不盡人意的地方，職工技術(shù)水平仍需提高，職工的技能水平和工作經(jīng)驗都有些欠缺。除此之外，機電隊還利用每天班前會時間對職工進行培訓，培訓的內(nèi)容包括各工種操作技能的培訓，煤礦事故案例的學習，集團公司下發(fā)的學習文件，形勢教育等等。“無事故，零死亡”活動，“安康杯”競賽，“雙十”活動，“五個一”活動等等一系列的培訓計劃都如期的開展，并取得了一定的成效。經(jīng)過崗標作業(yè)規(guī)程訓后，所以職工都能夠規(guī)范作業(yè)，嚴格按照質(zhì)量標準化執(zhí)行。嚴抓落實，并規(guī)定連續(xù)違章發(fā)現(xiàn)第三次者，停班學習，寫安全保證書并與績效獎金掛鉤，月末評選優(yōu)秀者給予獎勵，通過采取多種措施嚴加防范，杜絕了重大違章現(xiàn)象的發(fā)生，大大減少了事故的發(fā)生率，實現(xiàn)了全安全作業(yè)。在公司每次質(zhì)量標準化檢查中機電專業(yè)總能保持在90分左右。在質(zhì)量達標中，我隊分管區(qū)域很多地方條件較差，但是標準不能降低，以高標準嚴要求，實行精細化管理，大到一臺設備、小到電纜懸掛。誰負責制度，增加了工作人員的責任心。我機電隊嚴格按礦井質(zhì)量標準化要求制定達標制度和方法。我隊規(guī)定每周按時召開班組長周會從安全、工作落實、三違、影響時間、等多項制度進行考核，先進者給與獎勵，落后者給予處罰，進一步激發(fā)了和班組之間的競爭意識調(diào)動了廣大職工積極性。以便相互交流學習，充分體現(xiàn)了人盡其才，物盡其用的目的。我隊均派技術(shù)人員跟隨廠家人員學習及定期安排學習，使他們熟練掌握設備的性能原理。二、隊伍管理一個企業(yè)人才才是做好一切工作的決定因素，高素質(zhì)人才是企業(yè)發(fā)展的源動力，基于這種認識，我們主動發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，充分發(fā)揮人才效益為宗旨，首先對全隊大中專學生摸底排查，了解他們所學的專業(yè)，針對他們的工作能力和技術(shù)能力，然后根據(jù)具體情況給與定崗、對于技術(shù)好，能力強的職工委以重任，由于機電管理范圍廣，涉及新技術(shù)、新思路繁多，我機電隊更具不同專業(yè)鼓勵年輕人研究、學習、調(diào)試、練習，用最短的時間搞懂該套設備?，F(xiàn)代企業(yè)管理講究的是科學化管理，作為區(qū)隊同樣如此。由于工作的全面展開，促使機電管理工作走上了科學化、規(guī)范化的軌道，推動了幾點管理工作不斷深入完善。在全隊扎實開展安全教育活動，進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，提高了工作效率，增強了員工的安全意識。各省級交通運輸主管部門要高度重視，加強領(lǐng)導，結(jié)合本地區(qū)和工程建設實際，認真組織開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估，并將評估工作中發(fā)現(xiàn)的問題和建議及時函告部質(zhì)監(jiān)總站，以便對《指南》進行修訂和完善。培訓工作將另行通知。(六)施工安全風險評估工作費用應在項目安全生產(chǎn)費用中列支。對極高風險(Ⅳ級)的施工作業(yè)應切實加強重點督查。當風險無法降低時，應及時調(diào)整設計、施工方案,并向公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。(三)風險評估報告經(jīng)監(jiān)理單位審核后應向建設單位報備。工程開工后，監(jiān)理單位應督查施工單位安全風險控制措施的落實情況，并予以記錄。(二)監(jiān)理單位在審查工程施工組織設計文件、危險性較大工程專項施工方案、應急預案時，應同時審查施工安全風險評估報告。Ⅳ級(極高風險)且無法降低時，必須提高現(xiàn)場防護標準，落實應急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測。施工現(xiàn)場應設立相應的危險告知牌。、日常巡查、定期報告等工作制度，并組織實施。六、實施要求(一)施工單位應根據(jù)風險評估結(jié)論，完善施工組織設計和危險性較大工程專項施工方案，制定相應的專項應急預案，對項目施工過程實施預警預控。報告內(nèi)容應包括評估依據(jù)、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內(nèi)容、評估結(jié)論及對策建議等。(三)風險評估工作應形成評估報告。當施工單位的施工經(jīng)驗或能力不足時，可委托行業(yè)內(nèi)安全評估機構(gòu)承擔相關(guān)風險評估工作。五、評估組織與評估報告(一)公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估工作原則上由項目施工單位具體負責。根據(jù)風險接受準則的相關(guān)規(guī)定，對專項風險等級在Ⅲ級(高度風險)及以上的施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)，應明確重大
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