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20xx年稅務會計年度個人總結與20xx年稅務員個人工作總結匯編(參考版)

2024-10-10 16:48本頁面
  

【正文】 在水利業(yè)和居民服務業(yè)中,分別選取等公司作為評估對象,獲取相關涉稅信息,整理計算稅收風險指標,為該兩行業(yè)稅收秩序的進一步規(guī)范奠定基礎。對偏離稅電系數(shù)較大的企業(yè),組織企業(yè)查找原因,進行專門的納稅輔導,跟蹤企業(yè)落實整改情況,使其早日找出原因或糾正錯誤。建議市局省局層面,積極建立部門間的涉稅信息共享平臺,對每月從供電部門及時取得企業(yè)的用電度數(shù)等數(shù)據(jù)進行比對分析,全面掌握企業(yè)落實情況,并根據(jù)存在問題制定應對措施。(2)加強行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況監(jiān)控分析。該行業(yè)問題的解決建議(1)深入工業(yè)企業(yè)做好宣傳解釋工作。未繳納營業(yè)稅等相關稅費。工作成效201*年1—9月份,累計組織金東區(qū)工業(yè)企業(yè)和生產(chǎn)行業(yè)稅收收入萬元,同比增長%、增收萬元。通過金東區(qū)工業(yè)企業(yè)的試點運行,檢驗工作方法,為下一步轄區(qū)內全面推廣“以電控稅”模式奠定基礎。另一方面,通報各企業(yè)用電量和申報情況,并發(fā)放自查表,要求電銷比異常企業(yè)做好自查自報自補工作,確保稅款應收盡收。(4)加強政策輔導。整合銷售額、用電量等基礎數(shù)據(jù),設置用電量與銷售收入的比值為分析指標,設定最耗電行業(yè)的電銷比為最低預警線,認定比值低于該預警線的企業(yè)為異常企業(yè),減少“以電控稅”模式推行阻力。對正常管理戶,要求同電表下企業(yè)各自安裝獨立電表,確保用電數(shù)據(jù)準確性。(2)加強實地走訪。二、工業(yè)企業(yè)——探索“以電控稅”征管模式具體做法(1)加強數(shù)據(jù)采集。加強與當?shù)攸h政的聯(lián)系。加大稅收執(zhí)法力度,維護稅法的權威性。未建立信息共享機制等。財務核算不規(guī)范,收入不真實。代收費收入開具白條不入帳、納稅不足。(三)“校外培訓業(yè)”“駕校培訓業(yè)”作為教育業(yè)在納稅方面的共性和應對策略:經(jīng)營者的納稅意識淡薄,財務核算、票據(jù)使用不規(guī)范。(3)加強發(fā)票管理,實現(xiàn)以票控稅。(2)進一步加強部門溝通,強化信息比對。該行業(yè)問題的解決建議(1)進一步加強稅法宣傳,提升納稅意識。本次督促自查的13家企業(yè)中,除1家正進行調查外,其余14家企業(yè)共查補地方稅費(含滯納金)。同時,鑒于各駕校的所得稅征收方式的不一致性,以及企業(yè)申報收入不實,財務管理不規(guī)范,查賬征收企業(yè)普遍利潤偏低等因素的存在,本次評估自查駕校的企業(yè)所得稅以不低于行業(yè)整體利潤率為標準計征。(3)評估促動,做到應收盡收。針對該行業(yè)的共性問題,向與會人員宣傳營業(yè)稅應稅收入范圍、個人所得稅計征依據(jù)等法律規(guī)定及相關法律責任,并統(tǒng)一費用扣除口徑,提升駕校的稅法遵從度。召集各駕校財務負責人,舉行駕駛員培訓行業(yè)評估輔導會議。另一方面,走訪市機動車駕駛員考試中心,收
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