【正文】 高度重視車輛的安全管理，大力支持車班的具體工作。總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得 更上一個臺階。 五、工作中存在的問題以及不足 ； ，存在拖延現(xiàn)象； ，沒有引起職工足夠重視； ，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質較差， 在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業(yè)、工作紀律散漫、違章違紀 現(xiàn)象時有發(fā)生。為了 保證客貨車、特種車輛車況良好、機械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強了對 車輛維修、日常維護保養(yǎng)工作，并嚴格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄；嚴格 制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。 二、對特種車輛班職工進行組織交通安全學習，每周一進行一次，全年累計進行了48 次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展 交通安全教育，學習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關交通安全事故 視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次，有力的確保了XX縣區(qū)班車運行安全 無事故。我們將以科學發(fā)展觀、 安全發(fā)展觀統(tǒng)領全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制、搬 遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進行艱 苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。少 數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。安全風險保障、網(wǎng)絡管理、責任目標是 構建和諧社會、平安交通的必要保證。管細、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體 做法。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員 文明行車。保險服務中心 以提高保險質量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風險，為安全生產(chǎn)保駕護航。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相 互溝通、配合、協(xié)調，將安全責任目標落實到各職能部門、并實行考核。安全預防、風險防范、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管 理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。去年，在十八家經(jīng)營單位中，僅有 一家突破安全責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，十五家單位控制在安全目標內，全 年實際發(fā)生事故損失90萬元，為目標的31%。二00五年，企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度 安全責任目標積極認真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案到 處置，從現(xiàn)場勘察到責任劃分；從調解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。基于預防事故、減少損 失，維護社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。 四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益， 也會產(chǎn)生負面社會影響。通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。安全風險防范 保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規(guī)避風險為目 的。二00五年，我們根據(jù)《國務 院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產(chǎn)生的新態(tài)勢。 三、樹立風險觀念、建立保障體系。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車 的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多 了。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術、賽車況、 提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。 以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明 駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道 哪些業(yè)余活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。 要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位 在各自建立的短信平臺上及時發(fā)布信息，告知注意事項。企業(yè) 《安全報》每月一期，各單位在發(fā)放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發(fā)放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則采取郵寄方 式，做到領證（票據(jù)）發(fā)報（安全報），保證了“一個不能少”。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經(jīng)驗，避免了 重大