【創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)對(duì)新農(nóng)村建設(shè)的影響總結(jié)】新農(nóng)村建設(shè)(參考版)
2024-09-28 15:27本頁(yè)面
【正文】 各級(jí)公安交管部門要把基層基礎(chǔ)建設(shè)、創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動(dòng)與建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村工作有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，在穩(wěn)步提升執(zhí)法、管理和服務(wù)三農(nóng)水平上下工夫，在預(yù)防和減少城鄉(xiāng)道路、農(nóng)村道路交通死亡事故上做文章，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)創(chuàng)造和諧的道路交通環(huán)境。單純禁止農(nóng)用車載人，不僅限制了老百姓的出行，還在一定程度上限制了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但在堵疏問(wèn)題上，我們應(yīng)清醒的看到，任何強(qiáng)行的封堵是難以湊效的。因受主客觀條件的制約，要在短時(shí)間內(nèi)完全取締非客運(yùn)車輛的載客行為，是不可能的。 （四）大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)，盡快解決農(nóng)民出行難何安全出行的難題。五是持續(xù)不斷地開(kāi)展農(nóng)用車違法載人治理專項(xiàng)行動(dòng)。 三是改變勤務(wù)模式，抓好“三小”車輛的管理。“警力有限，民力無(wú)窮”，要充分依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，建立基層交通管理員信息反饋機(jī)制，延伸道路交通管理觸角，最大限度的預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)群死群傷道路交通事故的發(fā)生。 一是充分發(fā)揮基層交通管理組織的作用，切實(shí)加強(qiáng)交通安全管理站協(xié)管員和交通安全聯(lián)組安全員的素質(zhì)教育，努力提高他們的業(yè)務(wù)能力和工作水平。 （三）繼續(xù)深化農(nóng)村道路交通管理安全網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)一步加大對(duì)農(nóng)村道路交通安全的管控力度?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：“各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)”。狠抓源頭，把好質(zhì)量關(guān)，才能防止舍本逐末。 二是抓好農(nóng)民新購(gòu)車輛入戶和申請(qǐng)辦理駕駛證時(shí)的交通安全宣傳教育。 一是抓好農(nóng)村機(jī)動(dòng)車車主、駕駛員的管理和宣傳教育。各級(jí)公安交警部門要從加大宣傳資金投入、創(chuàng)新宣傳形式、豐富宣傳內(nèi)容、提高宣傳效應(yīng)著手，逐步強(qiáng)化農(nóng)民的交通安全意識(shí)，切實(shí)提高他們自我保護(hù)的能力。農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題關(guān)鍵是農(nóng)村交通參與者的交通安全
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