【正文】 附：張店周邊鐵路專用線基本情況 (執(zhí)筆： 市委政研室 李建民 王青 市經(jīng)貿(mào)委 趙悅杰 王家峰 榮慶良 ) 25 (共印 65 份 ) 本期報送 ： 市委常委，市政協(xié)主席，市人大主持日常工作的副主任，市政府副市長，市委、市政府各秘書長 。 制定出臺一個實施意見。 24 組織起草《淄博市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》。 五、具體建議 組織一次外出考察學習活動。盡快理順管理體制，解決政出多門，多頭管理問題。 現(xiàn)代物流業(yè)是我市應重點扶持的新興支柱產(chǎn)業(yè)，必須加強領導和組織協(xié)調(diào)，加強行業(yè)規(guī)范發(fā)展。加大政府投入力度，引導社會資金投入物流基礎設施建設、信息化建設，促進物流產(chǎn)業(yè)增強服務能力，提升發(fā)展層次。首先要做 23 的是要求企業(yè)在規(guī)定期限內(nèi)完成倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的剝離，一方面擴大物流產(chǎn)業(yè)的有效需求，另一方面鼓勵企業(yè)將剝離部分以獨立法人身份進入市場，擴大物流市場主體。他們的快速發(fā)展，正在擠壓我市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依賴于相應的輻射半徑。三是營造物流人才“柔性流動”的政策，加大引進國內(nèi)外優(yōu)秀物流管理人才的力度，盡快建設一支適應現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的高素質(zhì)人才隊伍，充分發(fā)揮他們的重要作用。二是加大現(xiàn)有物流人才的培訓力度。實訓基地建設是培養(yǎng)物流人才的有效途徑，要積極發(fā)揮淄博職業(yè)學院實訓基地的作用，大力培養(yǎng)現(xiàn)代物流專業(yè)人才。要采取多種形式，加速人才資源的開發(fā)。 加快物流人才的培養(yǎng)和引進。在項目策劃過程中，要用現(xiàn)代物流的理念，更加注重信息化的應用、電子商務的應用和現(xiàn)代倉儲的應用，注重如何為企業(yè)內(nèi)部供應鏈服務，達到以 物流產(chǎn)業(yè)支撐區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。解決這一問題必須從策劃項目入手，用項目帶動資源整合，用項目促進資源共享。 突出抓好物流產(chǎn)業(yè)項目策劃和實施。三是積極引進國內(nèi)外物流企業(yè)。二是大力發(fā)展三方物流。 一是 積極引 導和鼓勵各類企業(yè)推行物流管理。按照市內(nèi)、省內(nèi)、省際三個物流配送圈策劃項目，制定相關政策，完善措施，加快發(fā)展，打造獨 21 具淄博特色的物流產(chǎn)業(yè)。 產(chǎn)業(yè)定位決定發(fā)展思路。 發(fā)揮大中型商貿(mào)流通企業(yè)龐大的營銷網(wǎng)絡和部分商品具有全國總代理權(quán)的優(yōu)勢，整合現(xiàn)有流通設施和物流資源，依托商貿(mào)流通企業(yè)的配送中心，建立以信息網(wǎng)絡為支撐，以商品代理、集中采購、統(tǒng)一配送為主要形式的日用消費品配送體系。 主要依托濟青高速南線，在沂源縣城南部建設以水果及農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易、配送、保鮮倉儲為主的物流配送中心。依托周村不銹鋼市場群，加大市場資源整合，形成倉儲、批發(fā)交易、加工配送為一體的不銹鋼配送中心。 五是鋼材及冶金原材料物流配送中心 。近期加快 醫(yī)藥商城的規(guī)劃建設 ，盡快形成醫(yī)藥配送中心的核心設施。 四是醫(yī)藥物流配送中心。配送中心通過先進的管理、技術(shù)和現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡，對機電產(chǎn)品的采購、進貨、儲存、分揀、加工和配送業(yè)務過程，進行科學、統(tǒng)一、規(guī)范的管理，達到高效、協(xié)調(diào)、有序。 三是機電物流配送中心。初步選址位于周村城區(qū)南部、 309國道兩側(cè)。 二是輕紡物流配送中心。 要充分整合生產(chǎn)廠家、建材銷售市場及周邊鐵路專用線等物流資源，構(gòu)筑起以信息技術(shù)為支撐，連接原料供應商、生產(chǎn)廠家、商家、消費者之間的快捷渠道。 一是建材物流配送中心。以規(guī)劃建設的一批現(xiàn)代批發(fā)市場為依托，加快建設一批以貨物配載為主要形式的集散型配送中心。 18 七個物流配送中心 ： 完善的物流配送體系對提高整個物流系統(tǒng)的效率起著決定性作用 。目前，該園區(qū)共入住大型企業(yè) 89 家，從業(yè)人員達 2 萬多人，年交易額近百億元，商品輻射全國 80多個地區(qū)，逐步形成了“買全國、賣全國”的大型商貿(mào)物流基地。 該園區(qū)位于張店區(qū)西南部，主要包括昌國路（ 309 國道）以南，南外環(huán)以北，山泉路（ 205 國道）以西、濱萊高速以東的區(qū)域。通過幾年的努力，逐步形成輻射全國的“以石油化工產(chǎn)業(yè)為基礎，以信息網(wǎng)絡為支撐，以商品配送為手段，以現(xiàn)代倉儲為配套，以商品交易會展為依托”五位一體的專業(yè)化工物流園區(qū)，成為北方重要的化工原料及產(chǎn)品交易中心、信息價格形成中心和集散地。該園區(qū)位于齊 17 魯化學工 業(yè)區(qū)內(nèi)，在 309 國道以南、膠濟鐵路以北、豐北路兩側(cè)。 二是化工物流園區(qū)。更重要的是， 隨著 黃大鐵路（黃驊 大家洼）建設，作為黃大鐵路與膠濟鐵路連接線的淄東鐵路，將承擔大量的貨物運轉(zhuǎn)功能，為我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的發(fā)展空間。 屬公鐵聯(lián)運陸路型物流園區(qū)， 初步考慮以淄東鐵路線與膠濟鐵路交叉點為中心的張店城區(qū)東南郊區(qū)，以淄東線作為全市主要的物流配送支線。 抓好“三大園區(qū)、七 個中心”的物流園區(qū)布局 。要根據(jù)物流業(yè)發(fā)展實際，在園區(qū)建設、土地征用、重點物流項目建設、投融資、市場準入、啟動民間投資、信息化建設以及行政管理等方面，研究制訂突破性強的政策，專門出臺關于扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策文件，形成政策合力。 四是構(gòu)筑物流政策平臺。結(jié)合推進國民經(jīng)濟信息化進程，引導和鼓勵行業(yè)、企業(yè)建立局域網(wǎng)與物流公共信息平臺進行對接。加強物流信息資源的采集開發(fā)、加工和利用，在政府行政管理、企業(yè)經(jīng)營管理、交通運輸管理等重點領域，建立各類大型數(shù)據(jù)庫，為搭建物流公共信息平臺提供依據(jù)。 三是構(gòu)筑物流公共信息平臺。 二是構(gòu)筑 物流基礎設施 平臺。重點利用現(xiàn)有的商品采購渠道，建 立以信息網(wǎng)絡技術(shù)為基礎，以商品代理制為依托，進行集中采購、統(tǒng)一配送、滿足于魯中地區(qū)市場需求的快捷配送體系。 一是構(gòu)筑物流配