【正文】 丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨(dú)特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對(duì)門店的送貨。鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。20_年實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。其經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列。三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)光20_年5月3日至5月8日四、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)地點(diǎn)鄭州郵區(qū)中心局:屬于國家二級(jí)中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔(dān)負(fù)著十分重要的郵政通信任務(wù)，長期以來，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。(3)物流設(shè)施規(guī)劃。(2)物流設(shè)施設(shè)備。如訂單處理、商品流通、倉儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的實(shí)際流動(dòng)用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。微觀層次微觀層次的實(shí)習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。(4)、客戶服務(wù)的資料和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。(2)熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程，如采購、儲(chǔ)存、配貨等。培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的潛力。進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流，并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備。透過到不一樣企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作資料，了解物流管理運(yùn)作流程和方法，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的潛力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐潛力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下必須基礎(chǔ)。此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個(gè)良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點(diǎn)明了方向，我相信在不遠(yuǎn)的未來定會(huì)有屬于我們自我的一片完美的天空。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，幫忙我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實(shí)自我，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強(qiáng)實(shí)例分析本事并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識(shí)，努力提高業(yè)務(wù)職責(zé)和商務(wù)運(yùn)作本事，真正做到學(xué)以致用。所以，在我們大學(xué)期間，要充分利用時(shí)間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識(shí)，進(jìn)取參加學(xué)校各種學(xué)?；顒?dòng)來提高個(gè)人的其他方面的本事。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機(jī)就是用來分離油里的雜質(zhì)的。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新，船上的設(shè)備也不斷地完善。因?yàn)樵诤叫衅陂g遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時(shí)，必須堅(jiān)持一個(gè)冷靜的頭腦來處理事故。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。單證是一個(gè)十分重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。因?yàn)橐邆浔仨毜呢涍\(yùn)代理的基本知識(shí)和必須的水平，對(duì)世界的各個(gè)港口、航線要有必須的的了解。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報(bào)價(jià)表、托運(yùn)單、訂艙單、委托單)的輸出。經(jīng)過在港口的參觀，能夠使我們認(rèn)識(shí)到在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進(jìn)我們對(duì)港口的認(rèn)識(shí)，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的本事，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手本事。這可是讓我進(jìn)一步加深了對(duì)輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識(shí)，輪胎式起重機(jī)能夠堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強(qiáng)，比軌道式起重機(jī)使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，可是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。在港口里面，我們見識(shí)了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機(jī)、取料機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、龍門起重機(jī)、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī)，吸糧機(jī)等等。第二天，在指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。學(xué)習(xí)如何穿好救生衣。(3)救助用煙霧用信號(hào)(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(hào)(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號(hào)。當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后，在教師的帶領(lǐng)下，我們還參觀了船藝實(shí)訓(xùn)室，在船藝實(shí)訓(xùn)室里面，我們了解到船舶的信號(hào)燈的類型以及功能，船舶信號(hào)燈根據(jù)用途能夠分為：(1)航行用號(hào)燈、號(hào)型、號(hào)笛和霧航錨泊時(shí)用的號(hào)鐘及號(hào)鑼。經(jīng)過這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對(duì)以前所學(xué)過的相關(guān)知識(shí)有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對(duì)佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會(huì)，這對(duì)我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。六、閘口管理員：設(shè)備交接單的制作。五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置。確認(rèn)船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請(qǐng)。三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入資料，如需要變更，則請(qǐng)示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù)，最終確認(rèn)艙單。之后就是進(jìn)行進(jìn)口流程各主角工作的分配，而進(jìn)口流程各主角工作的資料大概如下：一、經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運(yùn)班、拖車司機(jī))車輛機(jī)械管理(記工號(hào))等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認(rèn)操作，記錄箱位。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí)，我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外，還要求我們要具備必須的知識(shí)。認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一天，在教師的指導(dǎo)下，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機(jī)操作。與此同時(shí)，此次認(rèn)知實(shí)習(xí)還讓我深刻感覺到自我的專業(yè)知識(shí)還不夠扎實(shí)，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。在這次實(shí)訓(xùn)中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。我將會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，注意市場營銷理論知識(shí)和實(shí)際營銷工作的結(jié)合，為我將來從實(shí)營銷工作奠定經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。這次的見習(xí)給我?guī)砹撕芏嗟恼J(rèn)識(shí)和啟發(fā)。此刻的競爭已經(jīng)不再是產(chǎn)品的競爭，很多時(shí)候已經(jīng)變成了服務(wù)的競爭，有服務(wù)的理念，才會(huì)把顧客擺在第一位，僅有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。沒事市場就沒有所謂的產(chǎn)品，所以要樹立市場第一的理念。其次，要具備3種理念:樹立市場第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務(wù)至上的理念。首先，要具備4種深刻的意識(shí):市場意識(shí)，效率意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)。產(chǎn)品的運(yùn)輸方式也會(huì)影響到產(chǎn)品的定價(jià)，如果經(jīng)銷商是自運(yùn)的話，企業(yè)則會(huì)給與優(yōu)惠價(jià)格，可是如果是企業(yè)幫忙運(yùn)輸?shù)脑?，不僅僅產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)高些，企業(yè)還要收取必須的運(yùn)輸費(fèi)用……實(shí)際營銷過程中的定價(jià)程序也遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比我們所學(xué)的定價(jià)程序要復(fù)雜的多麻煩的多。銷售量的大小，通常為了鼓勵(lì)經(jīng)銷商多進(jìn)些貨，企業(yè)通常采用量多則價(jià)格優(yōu)惠的定價(jià)策略。產(chǎn)品的供求關(guān)系，供過于求，定價(jià)低，供不應(yīng)求，定價(jià)高，這個(gè)我們也是明白的。透過這次的見習(xí)，我了解到，一個(gè)產(chǎn)品的定價(jià)，要受到很多方面的影響。(六)實(shí)際營銷工作中的產(chǎn)品定價(jià)在我們學(xué)習(xí)企業(yè)定價(jià)的時(shí)候，教師告訴我們，企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)受3c因素影響。在運(yùn)用理論知識(shí)的時(shí)候，我們要根據(jù)實(shí)際狀況做適當(dāng)?shù)男薷?，而不是全搬全抄。在聶?jīng)理銷售n甲基二乙酸膿的時(shí)候，也是根據(jù)市場競爭對(duì)手的實(shí)際狀況，采用與競爭對(duì)手聯(lián)合的營銷策略，從而使得該產(chǎn)品的銷售額增長了2倍，而不是完全照搬書本上所說的用4p策略或者別的。該公司在剛開始銷售k膠的時(shí)候，由于營銷策略使用不恰當(dāng)，導(dǎo)致銷售不順暢，積壓庫存產(chǎn)品?？墒?，在實(shí)際的營銷工作中并不是必須都用書上所講的營銷策略的。在參觀車間的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)他們會(huì)派一兩個(gè)員工專門負(fù)責(zé)檢測(cè)產(chǎn)品的質(zhì)量，并且定時(shí)檢測(cè)產(chǎn)品的質(zhì)量，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量和合格率。這樣做，讓每一個(gè)員工時(shí)時(shí)刻刻都記住公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求，把產(chǎn)品質(zhì)量要求深化到員工的言行中。其次，建立質(zhì)量方針政策，在車間的墻上掛上牌子，牌子的資料是這樣的——公司質(zhì)量方針:質(zhì)量為本，市場導(dǎo)向，持續(xù)改善，用戶滿意。首先，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備從而保證質(zhì)量。(四)質(zhì)量保證貫徹到實(shí)際生產(chǎn)中在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的時(shí)候，我們都明白也經(jīng)常強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品要保證質(zhì)量才能銷售出去，才能提高消費(fèi)者滿意度，可是，我們并不了解在生產(chǎn)過程中到底要怎樣才能保證質(zhì)量。在制定營銷策略的時(shí)候，我們還要關(guān)注競爭對(duì)手的營銷策略……我想理論與實(shí)踐就是這樣相結(jié)合的吧。在學(xué)營銷基礎(chǔ)理論知識(shí)的時(shí)候，教師教導(dǎo)我們?cè)阡N售自我產(chǎn)品的時(shí)候，我們要十分熟悉產(chǎn)品的特性才能把產(chǎn)品很好地銷售出去。不僅僅如此，他們還十分了解他們的競爭對(duì)手，如競爭對(duì)手的產(chǎn)品特性，競爭對(duì)手的產(chǎn)出量，競爭對(duì)手采取了那些營銷策略等。機(jī)械化的生產(chǎn)，解放了勞動(dòng)生產(chǎn)力，大大地提高了產(chǎn)出，降低了生產(chǎn)成本，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，為企業(yè)的競爭帶給了很好地保障?？粗@些高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，我最終明白到3千萬噸的產(chǎn)能是怎樣來的了?？墒?，一來到車間，我明白我原先的想法是錯(cuò)的了。而在現(xiàn)場的工作人員也不是去指揮工作的，而是透過系統(tǒng)了解到下方的機(jī)械出現(xiàn)了故障，下去維修的。來到茂名鐵路運(yùn)輸公司，看到來來往往的火車在運(yùn)輸著各種各樣的產(chǎn)品，可是，卻看不到有很多很多的工人在現(xiàn)場指揮操作。雖然透過教材的學(xué)習(xí)也明白此刻的社會(huì)已經(jīng)很發(fā)達(dá)了，很多的生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入機(jī)械化生產(chǎn)，苦力已經(jīng)漸漸退出生產(chǎn)環(huán)節(jié)了。(二)深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)械化在生產(chǎn)中的作用和管理我平時(shí)都是生活在學(xué)校的象牙塔里面，很少有機(jī)會(huì)出去見習(xí)，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動(dòng)密集型的工廠里面做些手工活。這次的見習(xí)，給了一個(gè)讓我深刻了解茂石化的機(jī)會(huì)。聽了李主任的課之后，我不僅僅對(duì)于茂石化的起源歷史有了深刻的了解，并且對(duì)于茂石化生產(chǎn)的產(chǎn)品、產(chǎn)品的特點(diǎn)、產(chǎn)品的用途都有了必須的了解。平時(shí)，只是聽別人說茂石化很厲害，有了茂石化才有了茂名，自我并沒有主動(dòng)用心地去了解茂石化。以下幾點(diǎn)是我這次實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。透過這次的實(shí)地見習(xí)，我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運(yùn)用到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營當(dāng)中和各企業(yè)的營銷管理特色。了解了茂名石化的原材料是怎樣供應(yīng)，怎樣采購，怎樣儲(chǔ)存和管理。20_年1月6日，學(xué)校組織我們到眾和化塑集團(tuán)有限公司進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)討論。本次實(shí)習(xí)的過程是這樣的:20_年1月4日，學(xué)校組織我們到茂名鐵路運(yùn)輸公司進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)。透過學(xué)校組織我們到茂名鐵路運(yùn)輸公司，茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心，眾和化塑集團(tuán)有限公司等三家企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察，參觀，聽取企業(yè)工作人員講課，學(xué)習(xí)討論，我不僅僅開拓了我的視野，并且還認(rèn)識(shí)了市場營銷專業(yè)知識(shí)在實(shí)際工作中的作用。實(shí)習(xí)心得體會(huì)及收獲8一、前言俗話說:紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。5施工過程中的設(shè)計(jì)變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時(shí)傳到達(dá)各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。項(xiàng)目透過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì)，總結(jié)上周的工程進(jìn)度狀況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距，安排本周的工作?！笆┕と罩尽钡馁Y料包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。11_樓(變電站)建筑面積為446m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。建筑總高度為450m。配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。建筑總高度為585m。二、工程概況工程名稱:工程地點(diǎn):建設(shè)單位:北京___房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位:北京___工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位:北京__工程設(shè)計(jì)有限公司施工單位:中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項(xiàng)目部計(jì)劃開工日期:20_年7月20日計(jì)劃竣工日期:20_年12月15日本工程為一個(gè)群體工程，共包括5_樓、6_樓、8_樓三棟高層住宅樓和12_地下車庫以及11_樓(變電站)，總建筑面積63000、2m其中5_樓建筑面積為9930m2，8_樓建筑面積為28294m2，5_樓、8_樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅。在實(shí)習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)?？傊?，透過實(shí)習(xí)后我更好地掌握了《工程地質(zhì)學(xué)》這門學(xué)科，更好地掌握了所學(xué)知識(shí)。如何去辨別3大巖石?？傮w說來本區(qū)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較強(qiáng)。兩個(gè)大斷層幾乎將此區(qū)分為三部分。主要變質(zhì)巖有千枚巖，大理巖以及板巖。所見巖類有基性巖類和酸性巖類。所構(gòu)成的巖石類型多樣，包括巖漿巖類，沉積巖類以及變質(zhì)巖類。四、結(jié)束語透過本次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到:本區(qū)地層出露較全。偉晶巖顆粒大，和花崗巖成分相差不大，由正長石、斜長石、云母、石英等組成。此處巖石又遠(yuǎn)古火山噴發(fā)而構(gòu)成，以巖漿巖為主，巖石受海洋水動(dòng)力作用，常見有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處構(gòu)成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平臺(tái)等，構(gòu)成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使巖石破碎。海岸線到海底深約200處的部分，稱為淺海，此處陽光充足，有機(jī)物含量多，是海洋生物的夢(mèng)想棲息地。前濱帶為平均海潮線到中濱線處。濱海又分為后濱帶、前濱帶、外濱帶。海洋環(huán)境按地理位置分為濱海、淺海、半深海和深海。祖山最高峰為響山，海拔為1421米。此處巖石傾角較大，巖體破碎。山體構(gòu)造為原生結(jié)理構(gòu)造，山體中有裂縫，都為豎直方向，有原生孔洞，又稱之為晶洞構(gòu)造，而形狀不規(guī)則的孔隙是水晶的成長地。較黑的巖石中，云母含量不超過5%。此外，還有云母、斜長石。祖山占地217平方公里，平面形段呈橢圓形，長軸長25公里，短軸長15公里，南北方向，巖石中以花崗巖居多，占65%左右，為中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長石，又稱甲長石。此處也有閃長玢巖，呈巖墻狀產(chǎn)出，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，斑晶主要是斜長石，有時(shí)含角閃石較多，有的基質(zhì)中含少量石英，有的可見球粒結(jié)構(gòu)和流線結(jié)構(gòu)等。此處向東南方向約200米處，有超多石灰?guī)r構(gòu)成的巖層，呈單斜，基本走向?yàn)槟掀?。由花崗巖、長石、石英、云母組成。該處向西北走約100米處，發(fā)現(xiàn)大面積的巖石間侵入接觸現(xiàn)象，石灰?guī)r