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工程師個人述職范文(參考版)

2024-09-02 11:55本頁面
  

【正文】 看過 “ 工程師個人述職范文 ” 的人還看了: 。 總之, 20XX 年以來,我在工作中作出了一定的成績,但是,距離組織的要求還有一定的差距,需要在以后的工作中去改進(jìn)。作為一名專業(yè)技術(shù)人員,今年以來,我加緊了對專業(yè)知識的學(xué)習(xí),對近兩年來接回的新特種車輛的性能、基本狀況、基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面了解,做到了如指掌,尤其是對一些高科技手段在這些車上的應(yīng)用,進(jìn)行了仔細(xì)的研究,掌握其工作原理。這些科技項目對于提高修理質(zhì)量、降低工人勞動強(qiáng)度、提高勞動生產(chǎn)率、減少生產(chǎn)中的不安全因素都具有十分重要的意義,同時,還解決了一些技術(shù)難題,緩解了生產(chǎn)中的燃眉之急,并且使一些低效面臨報廢的車輛又煥發(fā)了青春 投入生產(chǎn),其經(jīng)濟(jì)效益明顯。為了適應(yīng)目前知識經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,以科技創(chuàng)新來求 生存、圖發(fā)展,公司成立了科技領(lǐng)導(dǎo)小組,以減輕工人勞動強(qiáng)度,提高工作效率為出發(fā)點,負(fù)責(zé)進(jìn)行科技攻關(guān)。一年來,未發(fā)生一起設(shè)備修理過程中的質(zhì)量事故。在車輛的一、二檢作業(yè)及項修中,我們重視對車輛修理過程的控制,注重發(fā)揮各級技術(shù)人員的質(zhì)量監(jiān)控作用,特別是加強(qiáng)了對特修工段修理質(zhì)量的考核。今年以來,運一中隊的大部分車輛出現(xiàn)故障后,司助人員自己能解決的基本沒有進(jìn)工段,自己想辦法進(jìn)行了維修,我和辦公室的其 他人也放棄了許多節(jié)假日工作在修理現(xiàn)場,對重點車輛主動加班加點,開展搶修。由于我公司車輛普遍老化嚴(yán)重,故障較為頻繁,加之 9 月份減員后,修理工嚴(yán)重缺員,要保證車輛的完好和按時出車,修理質(zhì)量尤為重要。通過做這些嚴(yán)格而細(xì)致的工作,隨時掌握車輛性能和狀況。 四是加強(qiáng)對車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,要求駕駛員堅持出車前、行車中、收車后對車輛進(jìn)行檢查 。 二是按照國家交通部頒發(fā)的車輛定期維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行保養(yǎng),對于已到進(jìn)檢周期的車輛強(qiáng)制進(jìn)行了保養(yǎng)維護(hù) 。一年來,我與其他同志根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的要求,嚴(yán)格按照局、處及公司的設(shè)備管理規(guī)定,做到有計劃、
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