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正文內(nèi)容

4客運(yùn)公司職代會(huì)工作報(bào)告(參考版)

2024-08-27 15:36本頁(yè)面
  

【正文】 謝謝大家。要豐富和完善具有宏森特色的企業(yè)文化,讓優(yōu)秀的宏森文化成為企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。在干部職工中深入開展形勢(shì)任務(wù)教育、更新觀念教育和愛崗敬業(yè)教育,不斷增強(qiáng)責(zé)任心,提高做好本職工作的本領(lǐng)。要堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針,從嚴(yán)肅紀(jì)律、嚴(yán)格制度和加強(qiáng)內(nèi)控管理入手,加強(qiáng)廉政建設(shè),從源頭上預(yù)防腐敗,杜絕大案 要案的發(fā)生。 第 20 頁(yè) 共 20 頁(yè) 1不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、職工隊(duì)伍建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè),進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。建設(shè)統(tǒng)一的信息化操作平臺(tái),全面提升企業(yè)信息化水平。對(duì)政治覺悟高、專業(yè)技術(shù)精、本事才能佳的人才重任重用;挑安全責(zé)任心強(qiáng)、思想素 質(zhì)好、服務(wù)態(tài)度優(yōu)的司乘人員上好車、上新車,讓有為之士有崗有位。從強(qiáng)制入手,對(duì)駕駛員和車站站務(wù)員從單車效益評(píng)結(jié)果,從經(jīng)營(yíng)服務(wù)態(tài)度和形象評(píng)素質(zhì),從實(shí)踐中檢驗(yàn),從考核中淘汰,全面加大末位淘汰的深度和廣度,促進(jìn)企業(yè)人才輩出。二是要繼續(xù)加大學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度,多培養(yǎng) “ 土專家 ” 和 “ 優(yōu)秀技術(shù)能手 ” ;要對(duì)能干事,干實(shí)事、干好事的人多幫助多支持。牢固樹立人才資源是第一資源的觀念,積極做好人才培養(yǎng)選拔工作,加 第 19 頁(yè) 共 20 頁(yè) 快人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)調(diào)整和人才管理創(chuàng)新,進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍水平。同時(shí),呼吁每位員工從不斷地學(xué)習(xí)中積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),時(shí)刻給自己充電,從而適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,不斷地提高自我、完善自我、超越自我。因此 2024 年度,公司將繼續(xù)把 “ 爭(zhēng)創(chuàng)學(xué)習(xí)型組織、爭(zhēng)做知識(shí)型員工 ” 的活動(dòng)做好、做深、做廣。黨的十六大提出要建設(shè) “ 學(xué)習(xí) ” 型的社會(huì),說(shuō)明政府在為國(guó)民充分享有 文化權(quán)利、實(shí)現(xiàn)教育平等提供了非常優(yōu)越的條件。 爭(zhēng)創(chuàng)學(xué)習(xí)型組織、爭(zhēng)做知識(shí)型員工,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)理念,繼續(xù)打造員工團(tuán)隊(duì)精神。加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè),適時(shí)開通區(qū)間班線,服務(wù)新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)人民群眾便捷出行。 圍繞新農(nóng)村建設(shè),踐行 “ 三個(gè)服務(wù) ” 。公司參照先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),成立公司財(cái)務(wù)結(jié)算中心,改小財(cái)務(wù)為大財(cái)務(wù),實(shí)行財(cái)務(wù)人員委派制,建立財(cái)務(wù)審計(jì)制度,合理地進(jìn)行監(jiān)督和控制,避免各單位財(cái)務(wù)賬目混亂、私設(shè)小金庫(kù)的現(xiàn)象發(fā)生。四是要規(guī)范財(cái)務(wù)管理。三是要強(qiáng)化運(yùn)調(diào)管理。達(dá)到管理方便、高效、通暢,以求最大效益。要不斷改革完善公司管理體制,一是要 繼續(xù)推進(jìn)分公司重組,在調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、優(yōu)化資源配置方面取得突破。其中重點(diǎn)中的重點(diǎn)就是要抓好燃油管理、稽查管理、修理材料成本和非生產(chǎn)性開支成本的監(jiān)控。每月根據(jù)實(shí)際消耗的費(fèi)用,按目標(biāo)確定的范圍進(jìn)行實(shí)際成本比較,計(jì)算出 “ 盈虧額 ” ,及時(shí)反饋到公司財(cái)務(wù)部門。第二步將目標(biāo)成本層層分解到各個(gè)成本責(zé)任部門和責(zé)任人。我們今年將對(duì)燃油、收入稽查、辦公費(fèi)用、安全四項(xiàng)指標(biāo)等幾個(gè)方面,分步采用目標(biāo)考核來(lái)進(jìn)行成本管理。要大力推進(jìn)管理創(chuàng)新,全面提高企業(yè)科學(xué)管理水平。要堅(jiān)決貫徹節(jié)約能源資源的基本國(guó)策和公司降本增效的經(jīng)營(yíng)主方略,努力創(chuàng)建節(jié)約型企 業(yè)。同時(shí)注重積極拓展旅游、物流市場(chǎng)。要正確處理外延擴(kuò)張與內(nèi)涵發(fā)展的關(guān)系,特別是在形勢(shì)好、效益高、各方面發(fā)展愿望強(qiáng)烈的時(shí)候,更需要保持清醒的頭腦,理智地分析可能遇到的風(fēng)險(xiǎn),冷靜地把握投資的時(shí)機(jī)、力度和節(jié)奏 ,做到慎重決策、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。 注重內(nèi)涵發(fā)展,加快推進(jìn)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變。實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制,可以明確企業(yè)、集體與員工之間的相互承擔(dān)的義務(wù)和相互享有的權(quán)益,讓部門績(jī)效考核有據(jù)可依、有章可行。目標(biāo)管理責(zé)任制是把目標(biāo)管理與責(zé)任制相結(jié)合的具有科學(xué)化、細(xì)節(jié)化、實(shí)用化的一種新型經(jīng)營(yíng)管理模式。 明確目標(biāo)責(zé)任,層層分解任務(wù)。考核稽查辦要加大稽查上路日,采取“ 明查、暗查、定點(diǎn)查、流動(dòng)查和多路查 ” 等多種稽查形式,嚴(yán)格稽查途中貪污小票和有客不撿行為,公司將嚴(yán)格 稽查獎(jiǎng)罰制度,該下崗的一律下崗,該罰款的一律罰到位。再加上現(xiàn)代通訊給稽查管理帶來(lái)了難度,因此我們稽查管理工作尤其重要。 加強(qiáng)稽查管理,確保公司收入 顆粒歸倉(cāng)。在事故處理上,要堅(jiān)決執(zhí)行 “ 四不放過 ” 原則,做到事故原因要水落石出、事故教訓(xùn)要刻骨銘心、事故處理要有切膚之痛、事故整改要舉一反三。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)全過程的管理與控制,嚴(yán) 第 14 頁(yè) 共 20 頁(yè) 格事故報(bào)告制度,建立故障報(bào)告制度,努力消滅 事故苗頭。要以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立責(zé)任明確、措施到位、考核嚴(yán)格以及激勵(lì)作用大、約束能力強(qiáng)的安全生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)制,促使各級(jí)管理者和所有操作人員自覺地在提高自身安全素質(zhì)上狠下功夫,在全面落實(shí)崗位責(zé)任制上狠下功夫,在徹底消除各類事故隱患上狠下功夫,切實(shí)做到安全思想要嚴(yán)肅、安全管理要嚴(yán)格、安全制度要嚴(yán)謹(jǐn)、安全組織要嚴(yán)密、安全紀(jì)律要嚴(yán)明。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,堅(jiān)決杜絕重特大事故的發(fā)生。自編教材,自制教具,從教、學(xué)、演到實(shí)踐,一個(gè)一個(gè)環(huán)節(jié)的落實(shí)。我們加大職工學(xué)習(xí)的深度和廣度,改變職工過去懶散、等靠要的觀念,樹立服務(wù)型經(jīng)營(yíng)觀念。欲圖發(fā)展,思想先行。職工收入穩(wěn)步增長(zhǎng),生產(chǎn)生活條件進(jìn)一步改善。 ——— 安全四項(xiàng)指數(shù)控制在部頒標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi),堅(jiān)決杜絕重特大安全事故及大規(guī)模群體性上訪事件。 —— 推行承諾服務(wù),塑造企業(yè)窗口形象。 —— 新增運(yùn)力 20 臺(tái)。 —— 開辟一至兩條省際線,開發(fā)五條區(qū)間線。 —— 完成公司干部員工聘任工作,簽訂勞動(dòng)合同。 (二)主要目標(biāo)及任務(wù) 第 12 頁(yè) 共 20 頁(yè) —— 完成客運(yùn)量 220 萬(wàn)人,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 億人公里,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入 4000萬(wàn)元,年創(chuàng)利潤(rùn)突破 80萬(wàn)元,工業(yè)產(chǎn)值 200萬(wàn)元,車站收入 4600 萬(wàn)元,稅費(fèi)、養(yǎng)老保險(xiǎn)和職工工資到位率 100%。 五 2024 年工
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