搬運管理(電子商務(wù)物流管理-浙江師范大學,黃海濱)(參考版)
2025-03-05 08:07本頁面
【正文】 科學地選擇一次搬運重量和科學地確定包裝重量也可促進人力裝卸的合理化。 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 。 ? 散亂堆放在地面上的貨物，不能立即實現(xiàn)裝卸或裝卸速度很慢，這種全無預先處置的散堆狀態(tài)，定為“ 0”級活性；將貨物包裝好或捆扎好，然后放置于地面，在下一步裝卸時可直接對整體貨載進行操作，因而活性有所提高，但操作時需支起、穿繩、掛索，或支墊入叉，因而裝卸搬運前預操作要占用時間。 8．簡述如何實現(xiàn)裝卸搬運合理化？ 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 “活性指數(shù)” ? 為了對活性有所區(qū)別，并能有計劃地提出活性要求。 3．我國存在不合理運輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式有哪些？ 4．如何實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘? 5．影響物流運輸方式選擇的因素有哪些？ 6．簡述裝卸搬運的特點和分類。如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需過多做裝卸搬運前的準備工作，則活性就高；如果難于轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運，則活性低。 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 。為了更多降低單位裝卸工作量的成本，對裝卸機械來講，也有規(guī)模問題，裝卸機械的能力達到一定規(guī)模，才會有最優(yōu)效果。 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 ，實現(xiàn)規(guī)模裝卸。在裝卸時盡量消除或削弱重力的影響，也會求得減輕體力勞動及其它勞動消耗的合理性。 ，進行少消耗的裝卸。無效裝卸具體反映在以下幾方面：過多的裝卸次數(shù)、過大的包裝裝卸、無效物質(zhì)的裝卸。 ⑥不讓寫 —— 也就是通過信息技術(shù)以及條形碼技術(shù)的廣泛應(yīng)用，真正實現(xiàn)無紙化辦公，降低作業(yè)的成本，提高作業(yè)的效率。 ④不讓想 —— 也做是說通過對于作業(yè)的分解和分析，實現(xiàn)作業(yè)的簡單化、專業(yè)化和標準化，從而使得作業(yè)過程更為簡化，減少作業(yè)人員的思考時間，提高作業(yè)效率。 ②不讓碰 —— 也就是通過機械化、自動化設(shè)備的利用，使得作業(yè)人員在進行各項物流作業(yè)的時候，不直接接觸商品，減輕人員的勞動強度。 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 五、裝卸搬運合理化 ? 裝卸搬運合理化是通過采用裝卸搬運機械化、現(xiàn)代化的手段，改判裝卸搬運活動，從而提高物流活動總體功能的措施。 （ 3）機械裝卸。 （ 2）重力裝卸。 主要設(shè)備是管道及氣力輸送設(shè)備，以氣力運動裹挾粉狀、粒狀物沿管道運動而達到裝、搬、卸之目的，也可采用負壓抽取方法，使散貨沿管道運動。在特定情況下，且批量不大時，也可采用人力裝卸。裝卸可連續(xù)進行，也可采取間斷的裝卸方式。 4. 其它集裝裝卸方式還有滑板裝卸、無托盤集裝裝卸、集裝罐裝卸等。 3. （ 5）掛車裝卸。 1. 貨捆裝卸與集裝網(wǎng)袋裝卸有一個共同的突出優(yōu)點，即貨捆的捆具及集裝袋、集裝網(wǎng)本身重量輕，又可折疊，因而無效裝卸少，裝卸作業(yè)效率高。 2. （ 4）集裝網(wǎng)袋裝卸。主要采用各種類型起重機進行裝卸，貨捆的捆具可與吊具、索具有效配套進行“吊上吊下”式裝卸。小型集裝箱也可以和托盤一樣采用叉車進行裝卸。因此可以同時完成小范圍的搬運。 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 （ 2）集裝箱裝卸。由于叉車本身有行走機構(gòu)，所以，在裝卸同時可以完成小搬運，無需落地過渡，因而有水平裝卸的特點。托盤是一種用于機械化裝卸搬運和堆存貨物的集裝工具，一般由上下兩層板中間夾以縱梁（或墊塊）或單層鋪板下設(shè)縱梁（或墊塊、支腿）所組成。粉、粒、液、氣狀貨物經(jīng)一定包裝后，也可集合成大的集裝貨載；特大、重、長的貨物，經(jīng)適當分解處置后，也可采用集裝方式進行裝卸。集裝作業(yè)機動性較差，但一次作業(yè)裝卸量大，裝卸速度快，且在裝卸時并不逐個接觸貨體，而僅對集裝體進行作業(yè)，因而貨損較小，貨差也小。 ? 2．集裝作業(yè)：是對集裝貨載進行裝卸搬運作業(yè)方法。單件作業(yè)可采取人力裝卸、半機械化裝卸及機械裝卸。 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 （二）裝卸作業(yè)方法 1．單件裝卸：單件裝卸指的是非集裝按件計的貨物逐個進行裝卸操作的作業(yè)方法。 2．決定裝卸場地 ? 預先規(guī)劃好裝卸地點及卸后貨物的擺放位置及放置狀態(tài)，預先確定站臺及車輛靠接位置等。 ? 按裝卸搬運的機械及機械作業(yè)方式分類，可分成使用吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。 3．裝卸搬運是銜接性的活動 ? 在任何其它物流活動互相過渡時，都是以裝卸搬運來銜接，因而，裝卸搬運往往成為整個物流的“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵。 2．裝卸搬運是支持、保障性的活動 ? 裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的，實際上，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 三、裝卸搬運的特點和分類 （一）特點 1．裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動 ? 裝卸搬運是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因而有時常被人忽視，有時被看作其它操作時不可缺少的組成部分。 ? 盡管商品裝卸本身并不能產(chǎn)生新的效用和價值，但是，作為物流整個過程中的一個不可或缺的環(huán)節(jié)，它的重要性還是不容否定的。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 二、裝卸搬運的地位與作用 ? 裝卸活動的基本動作包括裝車（船）、卸車（船）、堆垛、入庫、出庫以及連結(jié)上述各項動作的短程輸送，是隨運輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要活動。 對外貿(mào)易大學出版社《電子商務(wù)物流管理》黃海濱主編 第二節(jié) 裝卸與搬運管理 一、裝卸搬運的概念 ? 在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等）以改變“物
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