第七章汽車新型技術(shù)(參考版)
2025-03-04 13:00本頁(yè)面
【正文】 并計(jì)劃采用汽缸關(guān)閉技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)性能提高30%的重度并聯(lián)混合動(dòng)力汽車（SUV和皮卡）。 通用汽車公司宣布2004年將生產(chǎn)7000輛混合動(dòng)力汽車，并計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)至少推出12款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。福特愛(ài)仕(Escape)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車于2003年推出。它與與同級(jí)別的汽油車相比油耗減少一半，百公里油耗僅為4升，CO2排放量減少一半。 日產(chǎn)汽車公司，2000年在日本市場(chǎng)銷售了一定數(shù)量的Tino Hybrid。INSIGHT以平均68英里/加侖的成績(jī)連續(xù)四年被評(píng)為美國(guó)最省油的車。 2）電力損失,混合動(dòng)力汽車排放減少的原因 ：,1）發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的提高將使 CO2排放減少； 2）采用較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)使HC和NOx降低。 6）電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)—某些混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)汽車起步加速，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)運(yùn)行。且發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。 3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，能量?jī)?chǔ)存裝置為附屬設(shè)備（空調(diào)，車內(nèi)照明燈等）提供電能；或者發(fā)動(dòng)機(jī)以高于怠速的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)附屬設(shè)備，剩余的功率則向儲(chǔ)存裝置充電。,并聯(lián)式結(jié)構(gòu),?,?,混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)是： 1）再生制動(dòng)—電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電機(jī)模式使汽車制動(dòng)，產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存于電池中，回收了一部分在傳統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)器中做為熱能而消耗掉的能量。,串聯(lián)式結(jié)構(gòu),?,并聯(lián)式動(dòng)力：并聯(lián)式裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)分屬兩套系統(tǒng) 可以分別獨(dú)立地向汽車傳動(dòng)系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驅(qū)動(dòng)又可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng) 當(dāng)汽車加速爬坡時(shí)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)能夠同時(shí)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力，一旦汽車車速達(dá)到巡航速度，汽車將僅僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)維持該速度 電動(dòng)機(jī)既可以作電動(dòng)機(jī)又可以作發(fā)電機(jī)使用，又稱為電動(dòng)－發(fā)電機(jī)組。使發(fā)動(dòng)機(jī)避免了怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況，從而提
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