物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計教材(參考版)
2025-02-24 10:52本頁面
【正文】 ? 第五、六列： 每種決策所影響的后續(xù)決策總數(shù)（下游決策數(shù)）和它被影響的前導(dǎo)決策總數(shù)（上游決策數(shù)） ? 第七、八列 ：每種決策最大下游路徑和最大上游路徑 ?物流決策的復(fù)雜性、關(guān)聯(lián)性、分散性、不確定性 ? 靈活的供應(yīng)鏈 ? 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) ? 信息技術(shù) 。 ? 第三列 是每種決策的后續(xù)立即決策數(shù)目（或稱輸出決策數(shù) m目），立即決策就是緊隨其后而沒有通過第三者的基本決策。 表 44 48個物流決策 表 44 48 個 物 流 決 策 I:/%E7%B2%BE%E5%93%81%E8%AF%BE%E7%A8%8B/%E6%95%99%E6%A1%88/%E5%86%B3%E7%AD%96%E5%85%B3%E7%B3%BB%E6%80%BB%E6%A6%8 決策關(guān)系總概 ? 表 45概括出基本決策間的關(guān)聯(lián)性信息， 并用一些標(biāo)準(zhǔn)對基本決策間的復(fù)雜關(guān)系進(jìn)行了 數(shù)量化處理 。 ?上圖描述了各種物流決策的內(nèi)在關(guān)系中，由圖可以分析出物流決策 先后順序關(guān)系 ，每個基本決策需要那些前導(dǎo)決策。 表 43 物流決策分類 四、順序與關(guān)系網(wǎng)絡(luò) 123451 21 391 01 18761 41 51 71 63 93 73 63 83 13 43 23 33 54 74 24 14 44 34 02 32 4 2 52 62 72 9 2 83 01 8 2 0 2 11 9 2 24 84 54 6戰(zhàn) 略 規(guī) 劃生 產(chǎn)物料搬運產(chǎn) 品 包 裝倉 儲運 輸預(yù) 測庫 存 管 理采 購 與 供 應(yīng) 管 理訂 單 處 理通 信 信 息網(wǎng) 絡(luò)物 理 設(shè)施 網(wǎng) 絡(luò)?上述內(nèi)容在戰(zhàn)略規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)及運作層面描述了 48種物流決策。 ? 與網(wǎng)絡(luò)層次和戰(zhàn)略規(guī)劃層次決策相比， 作業(yè)層次決策 ，只需要更短的時間和更小的范圍。 ? CI網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 需要許多有關(guān)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)容量的決策，在物流節(jié)點處有關(guān)維護(hù)、儲存和數(shù)據(jù)信息分析的決策，以及有關(guān)同一個物流選址中節(jié)點之間與功能組之間信息流量的決策。 1)物理設(shè)施網(wǎng)絡(luò) ?物理設(shè)施 （ Physical Facility縮寫為 PF） 網(wǎng)絡(luò) 的一個重要網(wǎng)絡(luò)決策是確定 PF網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略 ，具體是指全球網(wǎng)絡(luò)組織或網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（比如：分層遞階的程度和梯次編隊的數(shù)量，集中制 /分散制的程度），并取決于前面有關(guān)客戶服務(wù)目標(biāo)、垂直整合程度和外包程度的決策，同時還要考慮更多有關(guān)現(xiàn)有及潛在供應(yīng)商、客戶和市場之類的參考信息。 ?一個基本的戰(zhàn)略決策是 客戶服務(wù)的定義 以及客戶服務(wù)的相關(guān)評價標(biāo)準(zhǔn)。 第五節(jié) 物流決策網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 ? （一）戰(zhàn)略規(guī)劃層次決策 ? （二）網(wǎng)絡(luò)層次決策 ? （三）作業(yè)層次決策 （一） 戰(zhàn)略規(guī)劃層次決策 按照時間框架、資源需求或管理職責(zé)水平這三個標(biāo)準(zhǔn)，一般將物流決策劃分為： ?戰(zhàn)略層次 （或稱戰(zhàn)略層） ?網(wǎng)絡(luò)層 ?作業(yè)層 戰(zhàn)略規(guī)劃層次： ?包括具有戰(zhàn)略性質(zhì)的高層次物流決策，這種決策可
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