汽車車身結(jié)構(gòu)分類(參考版)
2025-02-24 08:57本頁面
【正文】 其主要作用是構(gòu)成行李艙和固定后排座椅。 40汽車車身基本構(gòu)造（ 11）后圍板總成后圍板總成由行李艙門橫梁、后圍板、行李艙門鎖安裝板總成、后圍加強(qiáng)板構(gòu)成。三個(gè)橫梁大大提高了頂蓋總成的強(qiáng)度。為了安全車頂蓋還應(yīng)有一定的強(qiáng)度和剛度，一般在頂蓋下增加一定數(shù)量的加強(qiáng)梁，頂蓋內(nèi)層敷設(shè)絕熱襯墊材料，以阻止外界溫度的傳導(dǎo)及減少振動(dòng)時(shí)噪聲的傳遞。對(duì)于轎車車身的總體剛度而言，頂蓋不是很重要的部件。 現(xiàn)在有些轎車翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體，一氣呵成。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，因此必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用 “ 車輪跳動(dòng)圖 ” 來驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。 行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平衡彈簧，使啟閉箱蓋省力，并可自動(dòng)固定在打開位置，便于提取物品。一些被稱為 “ 二廂半 ” 的轎車，其行李箱向上延伸，包括后檔風(fēng)玻璃在內(nèi)，使開啟面積增加，形成一個(gè)門，因此又稱為背門，這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。四門各一根防撞梁，大大增強(qiáng)抵抗前方、橫向碰撞能力。側(cè)圍總成由側(cè)圍外板總成、前柱內(nèi)板、中立柱內(nèi)板、輪罩總成四部分構(gòu)成 .35汽車車身基本構(gòu)造（ 6）四門總成四門總成分為左前門總成、右前門總成、左后門總成、右后門總成。34汽車車身基本構(gòu)造（ 5）左右側(cè)圍總成側(cè)圍總成是形成轎車左右側(cè)壁，組成座艙的重要結(jié)構(gòu)。 后地板部分同時(shí)還影響到整車的四輪定位的尺寸，所以后地板的裝配精度要求比較高。32汽車車身基本構(gòu)造（ 3）后地板總成后地板總成主要作用是承載后排座椅、備胎、油箱。主要承載前排座椅兼有承重的任務(wù)，因此地板結(jié)構(gòu)保持足夠的剛度和強(qiáng)度是至關(guān)重要的，前地板承重部位應(yīng)力變化復(fù)雜，零部件安裝部位等多處加橫梁、加強(qiáng)板等，并在前地板主板上壓制加強(qiáng)筋和凸凹平臺(tái)，從提高地板的強(qiáng)度?？偝伤牟糠?
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