十、成品油價格策略(參考版)
2025-02-20 00:29本頁面
【正文】 思考題 從對企業(yè)的定價目標的分析中，是否可以看出企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀？ 加油站經(jīng)營的產(chǎn)品帶有組合性，企業(yè)如何執(zhí)行產(chǎn)品組合定價策略？ 試述成品油市場的開放與完善成品油定價機制的關系?！? 本章小結(jié) ? 企業(yè)如何制定價格是市場營銷組合因素中十分重要而又難以控制的因素。這兩個平均油價可以得出一個變動的比例。 所謂“移動平均”是一種統(tǒng)計學概念，“做一個假設，如果我們以 5月 22日為價格‘監(jiān)測點’，開始按照這一原則計算，那么， 22日當天我們可以得到一個從 5月 1日到 22日的平均油價。 當原油價低于每桶 80美元時，成本利潤率定為 5%；超過80美，每上漲 5美元，成本利潤率減少 1%。 ? (一 )對軍隊用油、國家儲備用油、民航用航空煤油、航空汽油及外貿(mào)政策性出口用航空煤油，由石油、石化兩集團公司按國家核定的供應量從煉廠供貨，一律按我委規(guī)定的軍隊用油出廠價格執(zhí)行； ? (二 )對鐵道、交通、民航 (地面用油 )、林業(yè)、農(nóng)墾、新疆生產(chǎn)建設兵團、海洋漁業(yè)等行業(yè)用油，由兩集團公司按計劃從煉廠直接交貨，供油價格在國家核定的供軍隊用油出廠價基礎上由供需雙方協(xié)商確定，上浮幅度不超過 5%，其中兵團戍邊用油、林業(yè)森警用油按照軍隊用油價格由供需雙方協(xié)商確定； ? (三 )對其他原專項用油，由石油、石化兩集團公司所屬省市石油公司按就地原則供應，并按兩集團公司制定的批發(fā)價結(jié)算； 專項用油價格和管理辦法 ? (五 )各專項用油部門根據(jù)我委下達的成品油年度計劃在每季度開始前 45天向石油、石化兩集團公司提出分品種、分流向的要貨數(shù)量，兩集團公司根據(jù)用戶要求和資源情況進行安排； ? (六 )水上供油銷售價格按當?shù)仃懮箱N售價格的有關規(guī)定執(zhí)行。 專項用油價格和管理辦法 ? 各專項用油部門在國家規(guī)定的供應范圍內(nèi)仍繼續(xù)保留其現(xiàn)有供應體系。 二、汽油、柴油價格的管理 各省汽油、柴油價格的管理原則 價格管理的主要內(nèi)容 三、其他品種的成品油的價格管理 四、專項共有的管理 專項供油的范圍 適用范圍為軍隊、國家儲備、外貿(mào)出口、鐵道、交通、民航、林業(yè)、 農(nóng)墾、新疆生產(chǎn)建設兵團、海洋漁業(yè)。 汽油消費稅單位稅額每升提高 ，柴油消費稅單位稅額每升提高 ，其他成品油單位稅額相應提高。 三、國內(nèi)原油的分類 輕質(zhì)油、中質(zhì) Ⅰ 、中質(zhì) Ⅱ 、重質(zhì)油。 批發(fā)價 =零售價 （ 1批零差率） 二、相關指標的確定 品質(zhì)比率 價稅比重 第五節(jié) 我國國產(chǎn)陸上原油價格政策 一、供銷雙方協(xié)商的基本原則 在正常情況下，國內(nèi)原油到廠成本應略低于進口原油到廠成本。 （ 2）進口到岸完稅價 各市場無鉛汽油進口到岸完稅價 =｛ 〔 （離岸價 +國際海上運輸保險費） 〕/品質(zhì)比率 噸桶比 匯率 （ 1+關稅稅率） +消費稅 ｝ （ 1+增值稅稅率） +港口費用 第四節(jié) 成品油價格的作價體系 第四節(jié) 成品油價格的作價體系 汽、柴油零售中準價格 零售中準價格 =供軍隊出廠價格 +平均廠零價差 在執(zhí)行配送的地區(qū)
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