企業(yè)生產(chǎn)管理與物流管理概述(參考版)
2025-02-08 21:03本頁面
【正文】 即受控于“鼓點(diǎn)”。 “庫存緩沖”即安全庫存， “時(shí)間緩沖”要求瓶頸工序所需的物料提前提交的時(shí)間。因?yàn)?，這些瓶頸制約著企業(yè)的運(yùn)作能力，控制著企業(yè)同步生產(chǎn)的節(jié)奏 — 鼓點(diǎn)。例：某產(chǎn)品 P生產(chǎn)過程如下，找瓶頸環(huán)節(jié)。大大減少了排序與資源負(fù)荷分配的難度，而且這兩者可以同時(shí)完成，也叫到同步制造。其中瓶頸資源是指實(shí)際生產(chǎn)能力小于（最多等于）生產(chǎn)負(fù)荷的資源。 41 工序 1 零 件 箱 零 件 箱 工序 2 零 件 箱 零 件 箱 工序 3 原材料 供應(yīng)商 顧客 取貨 貨 看板 生產(chǎn) 產(chǎn) 看板 零 件 箱 取貨 看板 生產(chǎn) 看板 零件加工 領(lǐng)取看板 生產(chǎn)看板 存放位置 圖 77 看板管理的運(yùn)行方式 42 三、基于 TOC的生產(chǎn)物流運(yùn)營方式 （一） TOC的理論依據(jù)及原則 TOC的理論依據(jù) 約束理論（ Theory of Constraints):企業(yè)必須把有限的資源和精力投入到最緊要的環(huán)節(jié)，投入到物流效率最低的瓶頸環(huán)節(jié)上去。它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中前道工序向后工序送貨，改為后道工序根據(jù)“看板”向前道工序取貨。 (3)JIT系統(tǒng)生產(chǎn)物流的控制方法 JIT的核心準(zhǔn)時(shí)化，由定單驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，通過利用看板由后工序向前工序下達(dá)生產(chǎn)指令來實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)物流的控制。 (2)JIT的目標(biāo) JIT的中心思想是消除一切無效勞動(dòng)和浪費(fèi)。 JIT是重復(fù)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)，供方按需方的指令按時(shí)、按量、按點(diǎn)地供應(yīng)物料，它只需要最低限度的控制，體現(xiàn)的是精益物流的思想。177。176。170。 (4)JIT的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系 經(jīng)歷 20多年的探索和完善， JIT逐步發(fā)展成為包括經(jīng)營理念、生產(chǎn)組織、物流控制、質(zhì)量管理、成本控制、庫存管理、現(xiàn)場管理和現(xiàn)場改善在內(nèi)的較為完整的生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。 推進(jìn)系統(tǒng)：物流和信息流是分離的。 ERP特征 ① ERP是一個(gè)面向供需鏈管理的管理信息信息集成 ② ERP采用了網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù) ③ ERP系統(tǒng)同企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組（ BPR）是密切相關(guān)的 3。 ERP核心管理思想：供應(yīng)鏈管理。 ERP的基本思想 在 MRPⅡ 的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代競爭環(huán)境、經(jīng)營管理思想和 IT技術(shù)而產(chǎn)生的。 ②拉動(dòng)式物流控制 是在最后階段外部需求，向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一段按本階段的物流需求再向前一階段提出要求。 Ⅱ 的生產(chǎn)物流控制 MRPⅡ 的生產(chǎn)物流控制方式屬于推動(dòng)式物流。 將 MRP完成對生產(chǎn)進(jìn)行計(jì)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)展，將經(jīng)營、財(cái)務(wù)、銷售與生產(chǎn)管理子系統(tǒng)相結(jié)合，就形成了制造資源計(jì)劃（ MRPⅡ ）。 MRP根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃（ MPS）、物料清單（ BOM）和庫存記錄，對每一種物料進(jìn)行計(jì)算，指出何時(shí)將會發(fā)生物料短缺，并給出建議，以最小的庫存量滿足需求并避免物料短缺。 ③庫存文件：是保存企業(yè)所有產(chǎn)品、零部件、在制品、原材料等存在裝態(tài)的數(shù)據(jù)庫，說明現(xiàn)在庫存余額、安全庫存量、未來各時(shí)區(qū)的預(yù)計(jì)入庫量和已分配量。 ② BOM：用規(guī)范的數(shù)據(jù)格式來描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的文件就是物料清單，是制造企業(yè)的核心文件。 第四節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流的計(jì)劃與控制 一、基于 ERP的生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制 32 ① MPS：確定每一種具體的最終產(chǎn)品在每一個(gè)具體時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)數(shù)量的計(jì)劃。 返 回 五、多品種大批量型生產(chǎn)物流 31 （一）、 MRP基本原理 20世紀(jì) 60年代發(fā)展起來的一種計(jì)算物料需求量和需求時(shí)間的系統(tǒng)，是一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)的物料計(jì)劃管理模式。 設(shè)計(jì)方面 工藝方面 生產(chǎn)組織方面 生產(chǎn)管理方面 30 生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面： 由于要按照大批量生產(chǎn)模式生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)化的基型產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上按客戶訂單的實(shí)際要求對基型產(chǎn)品進(jìn)行重新配置和變型，所以物料被加工成基型產(chǎn)品的重復(fù)度高，而對裝配流水線則有更高的柔性要求，從而實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)和傳統(tǒng)訂制生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合； 物料的采購、設(shè)計(jì)、加工、裝配、銷售等流程要滿足個(gè)性化定制要求，這就促使物流必須有一堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) —— 訂單信息化、工藝過程管理計(jì)算機(jī)化與物流配送網(wǎng)絡(luò)化； 產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可定制
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