汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修單元3發(fā)動機汽缸蓋與配氣機構(gòu)的(參考版)
2025-02-07 16:51本頁面
【正文】 本田汽車發(fā)動機 VTEC可變氣門機構(gòu) ? 三段式可變氣門機構(gòu) 三段式 VTEC可變氣門機構(gòu)工作過程 可變正時齒輪控制機構(gòu) 可變正時齒輪控制機構(gòu)的工作原理 可變氣門機構(gòu)的控制方式 可變正時鏈條張緊機構(gòu) 可變正時鏈條張緊機構(gòu)工作原理 連續(xù)可變氣門升程機構(gòu) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 拓展知識 氣門旋轉(zhuǎn)器 ? 讓氣門在工作中相對氣門座緩慢旋轉(zhuǎn)，使氣門頭部沿圓周方向溫度均勻，減小氣門頭部的熱變形。 兩次調(diào)整法調(diào)整氣門間隙 當?shù)谝桓滋幱?壓縮行程上止點 位置時，可所有可調(diào)整的氣門：（“ o”為不可調(diào)，“ √ ”為可調(diào)） 可調(diào)的進氣門 √ o o o √ √ √ 發(fā)動機工作順序 1－ 5－ 3－ 6－ 2－ 4－ 1－ 5－ 3 可調(diào)的排氣門 √ √ √ o o o √ √ √ 小組工作： 6名學(xué)生組成 1個工作小組，確定小組長，接受工作任務(wù)，做好工作準備； ，查閱維修手冊或（實訓(xùn)指導(dǎo)書），觀察待檢修的發(fā)動機，討論汽缸蓋和配氣機構(gòu)的拆卸方法和步驟，確定小組人員工作分工。 大多數(shù)汽車是在 冷態(tài) （即冷車）下調(diào)整的。 ?氣門間隙調(diào)整的規(guī)定： 氣門間隙必須在該氣門處于 完全關(guān)閉 的狀態(tài)下才能進行調(diào)整。 ?用皮帶張緊器檢查 正時齒帶的更換 ?正時齒帶的損傷形式： 正時齒帶的損傷形式有： 表面剝離 、 斷齒 、齒面磨損、 開裂 、 邊緣磨損 、 簾線外露 。 檢查方法是：用力 翻轉(zhuǎn) 兩帶輪之間同步帶的中間部位，若剛好能翻轉(zhuǎn) 90176。 ?正時鏈輪的檢查： 將鏈條套在正時鏈輪上，用手指捏緊鏈條后，若用游標卡尺測量其 直徑 小于允許值，則應(yīng)更換鏈輪 和 鏈條 。推桿的 直線度誤差 應(yīng)符合規(guī)定要求，桿身應(yīng)平直，不得有 銹蝕 和 裂紋 。 ?液壓挺柱密封性的檢查： 把 排除空氣 后的液壓挺柱放在降漏試驗臺上，調(diào)整負載臂，在柱塞上施加 200N的壓力，當柱塞滑下 2mm左右后，測量它再滑降 1mm所用的時間低于 7s時，應(yīng)當 更換 液壓挺柱。 ?液壓挺柱的一般性檢查： 拆下氣門室罩， 順時針 轉(zhuǎn)動曲軸，直到待查挺柱的凸輪 凸尖朝上 （氣門關(guān)閉時 )，用帶有楔形尖端的 木棒 或 塑料棒 輕輕壓下挺柱，用 塞尺（厚薄規(guī)）檢查凸輪與挺柱之間的 間隙 ，若間隙大于 需 更換 液壓挺柱。 在維護時，可拆下挺柱，用 專用工具 排除液壓挺柱內(nèi)滲入的 空氣 ，以恢復(fù)氣門的 最大升程 。 如果軸向間隙過大，應(yīng) 更換 凸輪軸的 止推軸承或 卡塊式止推墊片 。 若凸輪軸軸頸的 圓度 、 圓柱度 和各軸頸的 同軸度 超過規(guī)定值時，應(yīng) 更換 凸輪軸。 若凸輪的高度低于允許值，當凸輪的最大升程減少值超過規(guī)定值，應(yīng) 更換凸輪 。 若擺差大于一定值時，則應(yīng)在 壓力機 上進行校正修復(fù)或更換凸輪軸。此外，若因潤滑不良導(dǎo)致 高溫卡死 時，也會造成凸輪軸彎曲的后果。 ?凸輪軸的軸頸磨損 如果發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障， 機油壓力 不足，常會導(dǎo)致軸頸的 潤滑條件變差 ，出現(xiàn)磨損。將彈簧壓縮到規(guī)定的長度，觀察相應(yīng)的彈力值應(yīng)符合原廠規(guī)定。 ?自由長度的檢查 一般可用游標卡尺進行測量，也可用新的氣門彈簧相比較。 ?變形的檢查 對 底面的垂直度 應(yīng)不大于 ，可用 90176。 ?手工研磨 ?氣動研磨機研磨 氣門與氣門座密封性的檢驗 ?用軟鉛筆劃線檢查 ?用紅丹涂色檢查 ?用汽油或煤油滲漏法檢查 （四）氣門彈簧的檢驗 ?氣門彈簧的損傷形式： 常見損傷有 裂紋折斷 、 歪斜變形 、 自由長度縮短 、彈力減弱 。氣門座的磨削方法與 鉸削 相似。 ?選擇氣門座圈： 選擇合適的 過盈量 。 （三）氣門座的檢修 氣門座圈的更換 ?氣門座的損傷形式： 主要損傷是 密封帶變寬 或出現(xiàn) 凹陷 、 斑點 等，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴，汽
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