freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)安全監(jiān)理檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)(參考版)

2025-01-20 15:33本頁面
  

【正文】 2023年 2月 4日星期六 7時(shí) 47分 30秒 07:47:304 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 4日星期六 上午 7時(shí) 47分 30秒 07:47: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 :47:3007:47Feb234Feb23 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , February 4, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 4日星期六 7時(shí) 47分 30秒 07:47:304 February 2023 1空山新雨后,天氣晚來秋。 。 :47:3007:47:30February 4, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :47:3007:47Feb234Feb23 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿,留一份不足,可得無限完美。 , February 4, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 4日星期六 7時(shí) 47分 30秒 07:47:304 February 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :47:3007:47:30February 4, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國(guó)見青山。 :47:3007:47Feb234Feb23 1故人江海別,幾度隔山川。 , February 4, 2023 雨中黃葉樹,燈下白頭人。在檢驗(yàn)過程中所有項(xiàng)目和參數(shù)共計(jì) 55項(xiàng),建議維護(hù)項(xiàng)有 23項(xiàng),農(nóng)業(yè)機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)定在建議維護(hù)項(xiàng)不合格超過 8項(xiàng)時(shí)為最后結(jié)果判定為不合格,該值的設(shè)定充分考慮了農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)環(huán)境差,保養(yǎng)投入少,對(duì)公共安全影響較小等因素,整體要求比汽車寬松。 檢驗(yàn)結(jié)論的判定解釋 ? 檢驗(yàn)結(jié)果的判定主要參照 GB161512023,每項(xiàng)判定有“否決項(xiàng)”( A)、“注冊(cè)登記時(shí)為否決項(xiàng)”( B)和“建議維護(hù)項(xiàng)”( C)三種,“注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)為否決項(xiàng)”指該項(xiàng)目在注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)械檢驗(yàn)時(shí)均要進(jìn)行,但僅在注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)為否決項(xiàng),在用機(jī)械檢驗(yàn)時(shí)則為建議維護(hù)項(xiàng)。 ? 在年度檢驗(yàn)時(shí),送檢拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目中,有任一“ A”類項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果不合格,或檢驗(yàn)結(jié)果為不合格的 “ B”類項(xiàng)目和“ C”類項(xiàng)目多于 8項(xiàng)的,評(píng)判結(jié)果為不合格。 檢驗(yàn)結(jié)論的判定 ? 授權(quán)簽字人對(duì)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真分析,按照新注冊(cè)登記檢驗(yàn)和年度檢驗(yàn)區(qū)別處置,根據(jù)檢驗(yàn)類型對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果逐項(xiàng)確認(rèn),并簽署整機(jī)檢驗(yàn)評(píng)判結(jié)論。制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)、前照燈檢驗(yàn)、煙度檢驗(yàn)、喇叭聲級(jí)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)通過計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)及判斷,唯一性認(rèn)定、外觀檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)、制動(dòng)性能路試檢驗(yàn)等工位的檢驗(yàn)結(jié)果,按照表 表 表 表 5和表 6的規(guī)定進(jìn)行判定,并將判定結(jié)果記錄在 《 拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單 》 (附錄 G)。 僅對(duì)輪式拖拉機(jī)測(cè)量喇叭聲級(jí) 。 喇叭聲級(jí)檢驗(yàn)解釋 ? 噪聲都進(jìn)行了要求 , 因拖拉機(jī)環(huán)境噪聲測(cè)量對(duì)環(huán)境要求較高 , 在普通環(huán)境中測(cè)量誤差較大 , 且即使測(cè)量不合格也很難消減 , 因此本標(biāo)準(zhǔn)不做要求 。輪式拖拉機(jī)喇叭聲級(jí)檢驗(yàn)時(shí),用聲級(jí)計(jì)參照附錄 F測(cè)量。 喇叭聲級(jí)檢驗(yàn) ? 喇叭聲級(jí)測(cè)量方法: ? 將聲級(jí)計(jì)放置于距被檢拖拉機(jī)前 2m,離地高,傳聲器指向駕駛員位置; ? 聲級(jí)計(jì)置于“ A”級(jí)計(jì)權(quán)、“快”檔位置; ? 檢測(cè)環(huán)境的本底噪聲應(yīng)小于 80dB(A); ? 按響喇叭保持發(fā)聲 3s以上,讀取檢測(cè)數(shù)據(jù)。 煙度檢驗(yàn)解釋 ? 目前“煙度值”的測(cè)量一般使用濾紙式煙度計(jì)和不透光煙度計(jì)。拖拉機(jī)煙度檢驗(yàn)時(shí),用濾紙式煙度計(jì)參照附錄 E測(cè)量。 煙度檢驗(yàn) ? 煙度值測(cè)定: ? 安裝取樣探頭:將取樣探頭固定于排氣管內(nèi),插深等于 300mm,并使其中心線與排氣管軸線平行; ? 吹除積存物:自由加速工況進(jìn)行三次,以清除排氣系統(tǒng)中的積存物; ? 測(cè)量取樣:將抽氣泵開關(guān)置于油門踏板上,按自由加速工況循環(huán)測(cè)量四次,取后三次讀數(shù)的算術(shù)平均值即為所測(cè)煙度值; ? 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)黑煙冒出排氣管的時(shí)間和抽氣泵開始抽氣的時(shí)間不同步的現(xiàn)象時(shí),應(yīng)取最大煙度值。 “ 近光照射位置 ” 也非常重要 , 但實(shí)際測(cè)量受環(huán)境因素的影響很大 , 測(cè)試手段還不夠完備 , 測(cè)試誤差較大 , 所以將該項(xiàng)檢驗(yàn)列為 “ 建議維護(hù)項(xiàng) ” 。 用前照燈檢測(cè)儀器參照附錄 D測(cè)量并計(jì)算拖拉機(jī)近光照射位置。 近光照射位置 B 前照燈照射在距離 10m的屏幕上時(shí),近光光束中點(diǎn)的離地高度不允許大于 (H為前照燈基準(zhǔn)中心高度 )。 前照燈性能檢驗(yàn)結(jié)果判定 項(xiàng)目 指標(biāo) 類別 技術(shù)要求 方法 備注 遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度 A 注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí),標(biāo)定功率大于 18 kW兩燈制的大于 8000cd,標(biāo)定功率不大于 18 kW的大于 6000cd;年度檢驗(yàn)時(shí),標(biāo)定功率大于 18 kW兩燈制的大于 6000cd,標(biāo)定功率不大于18 kW的大于 5000cd。 前照燈性能檢驗(yàn)(自動(dòng)式) ? 用自動(dòng)式前照燈檢測(cè)儀: ? 拖拉機(jī)沿引導(dǎo)線居中行駛至規(guī)定的檢測(cè)距離處停止,注意拖拉機(jī)的縱向軸線應(yīng)與引導(dǎo)線平行,如不平行,重新停放; ? 置變速器于空檔,拖拉機(jī)電源處于充電狀態(tài),開啟前照燈; ? 給自動(dòng)式前照燈檢測(cè)儀發(fā)出啟動(dòng)測(cè)量的指令,儀器自動(dòng)搜尋被檢前照燈,并測(cè)量其遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度及近光照射位置偏移值; ? 在對(duì)并列的前照燈(四燈制前照燈)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。當(dāng)拖拉機(jī)經(jīng)臺(tái)試檢驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),應(yīng)采用路試檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢,并以路試結(jié)果為準(zhǔn)。 行車制動(dòng)穩(wěn)定性 方向盤式聯(lián)合收割機(jī)停止時(shí)后輪不應(yīng)跳起。 在平坦、干燥和清潔的硬路面 (輪胎與路面之間的附著系數(shù)應(yīng)不小于 )上,可使用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀(或五輪儀、非接觸式速度儀)測(cè)試,方向盤式聯(lián)合收割機(jī)行駛至 20km/h(低于20km/h的按該機(jī)最高速度)時(shí),置變速器于空檔,急踩制動(dòng),使聯(lián)合收割機(jī)停止,測(cè)量制動(dòng)距離,并檢查聯(lián)合收割機(jī)停止時(shí)后輪是否跳起。 注:當(dāng)拖拉機(jī)經(jīng)臺(tái)試檢驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),應(yīng)采用路試檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢,并以路試結(jié)果為準(zhǔn)。 空載 ,乘坐一名駕駛員 ,用制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)參照附錄 B測(cè)量并按照附錄 C計(jì)算整機(jī)制動(dòng)率。 空載 ,乘坐一名駕駛員 ,用制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)參照附錄 B測(cè)量并按照附錄 C計(jì)算各軸制動(dòng)不平衡率。 只針對(duì)有制動(dòng)器的軸進(jìn)行評(píng)價(jià);用平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)按動(dòng)態(tài)軸荷計(jì)算。 臺(tái)試檢驗(yàn)結(jié)果判定 項(xiàng)目 指標(biāo) 類別 技術(shù)要求 方法 備注 軸制動(dòng)率 A 測(cè)得的該軸左、右車輪最大制動(dòng)力之和與該軸軸荷之百分比應(yīng)不小于 60%。 在平坦、干燥和清潔的硬路面 (輪胎與路面之間的附著系數(shù)應(yīng)不小于 )上,按照 GB 劃出試車道的邊線,被測(cè)拖拉機(jī)沿著試車道的中線行駛 , 可使用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀(或五輪儀、非接觸式速度儀)測(cè)試,行駛至 20km/h(手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 15km/h)時(shí),置變速器于空檔,急踩制動(dòng),使拖拉機(jī)停止,測(cè)量制動(dòng)距離,并檢查拖拉機(jī)有無駛出車道邊線。經(jīng)過廣東省農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定站對(duì)近 100臺(tái)手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的性能檢驗(yàn)匯總分析,并根據(jù)隨機(jī)抽取 3臺(tái)樣機(jī)在路試檢驗(yàn)合格的條件下進(jìn)行制動(dòng)臺(tái)試檢驗(yàn)得出報(bào)告結(jié)論,建議將手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組及手扶變型運(yùn)輸機(jī)的后軸制動(dòng)率定為不小于 60%,不平衡率為不大于 24%;整機(jī)制動(dòng)率定為 35%。 臺(tái)試檢驗(yàn)解釋 ? 依據(jù)對(duì)黑龍江、甘肅、山西、河北、山東、江蘇、廣東等 6個(gè)省的近 300臺(tái)輪式拖拉機(jī)的制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)情況,絕大多數(shù)拖拉機(jī)前輪無制動(dòng)功能,主要依托后軸制動(dòng)器實(shí)施制動(dòng),若將前軸質(zhì)量計(jì)入整機(jī)重量?jī)?nèi),則部分機(jī)具會(huì)出現(xiàn)即使后軸制動(dòng)率在 95%以上,整車制動(dòng)率都達(dá)不到 60%的要求,而這種情況下的路試檢驗(yàn)是合格的,因此,前軸無制動(dòng)功能的輪式拖拉機(jī)及運(yùn)輸機(jī)組的制動(dòng)力總和與整機(jī)重量的百分比不計(jì)算前軸重量。 ? “踏板力計(jì)” 是對(duì)液壓制動(dòng)的拖拉機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)過程中,如發(fā)現(xiàn)踏板沉重,才在設(shè)備檢驗(yàn)過程中將踏板力計(jì)裝在制動(dòng)踏板上測(cè)量踏板力。 臺(tái)試檢驗(yàn)解釋 ? 為了提高制動(dòng)性能檢驗(yàn)的科學(xué)性,按照 GB16151《 農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 要求,明確了測(cè)量各軸的軸荷及制動(dòng)力增長(zhǎng)全過程中的左、右輪制動(dòng)力差的取值范圍,并規(guī)定用平板式動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí)按動(dòng)態(tài)軸荷計(jì)算軸制動(dòng)率。 制動(dòng)性能參數(shù)計(jì)算方法(平板) ? 用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí): ? 軸制動(dòng)率為測(cè)得的該軸左、右車輪最大制動(dòng)力之和與該軸動(dòng)態(tài)軸荷之百分比,動(dòng)態(tài)軸荷取左、右輪制動(dòng)力最大時(shí)刻所分別對(duì)應(yīng)的左、右輪荷之和。 ? 以同軸左、右輪任一車輪產(chǎn)生抱死滑移或左、右輪兩個(gè)車輪均達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)為取值終點(diǎn),取制動(dòng)力增長(zhǎng)過程中測(cè)得的同時(shí)刻左右輪制動(dòng)力差最大值為左右車輪制動(dòng)力差的最大值,用該值除以左、右車輪最大制動(dòng)力中的大值,得到軸制動(dòng)不平衡率(左右輪制動(dòng)力差最大值百分比)。 用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn) ? 將被檢拖拉機(jī)以 5km/h~ 10km/h的速
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1