汽車品牌識(shí)別(參考版)
2025-01-18 05:26本頁面
【正文】 5008 （ ） 2023 （ 56萬） 夢迪博朗 （ 14萬） 謝謝！ ?，F(xiàn)擁有浙江、湖南兩大整車生產(chǎn)基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。 B50 （ ） B70 （ 1319萬） 吉利集團(tuán)和英國錳銅集團(tuán)相互經(jīng)過幾年的實(shí)地考察和項(xiàng)目論證后，本著創(chuàng)造出最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的共同理念和廣闊的市場前景，于 2023年 11月正式簽署協(xié)議在上海成立合資公司，生產(chǎn)最新一代的倫敦出租車 TX4，并啟用全新的合資品牌 “上海英倫 ”。 鴻途 （ ） 揚(yáng)光 （ ） 五菱之光（ 45萬） 榮光 （ 45萬） “奔騰 ”是一汽集團(tuán) 50年造車歷史的積淀、 15年開放合作經(jīng)驗(yàn)的成果。 得利卡 DELICA（ 711萬） 富利卡 （ 1015萬） 菱帥 LIONCEL （ 814萬） 五菱是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。 CEO （ 1115萬） SRV （ ） 小貴族 （ ） “東風(fēng)風(fēng)神 ”的中文命名，融合中國古典文學(xué)和希臘神話元素，充分展示了東風(fēng)自主開放、海納百川的胸襟和融貫中西、躋身國際的雄心。 夏利 （ ） 夏利 N3 （ 4萬） 夏利 N5 （ ） 雅酷 （ ） 威志 （ ） 威樂（ ） 威姿 wizi （ ） 華利（ 4萬） 重慶力帆汽車集團(tuán)在國內(nèi)擁有力帆乘用車公司 (以轎車、商務(wù)車為主 )，力帆云南大理駿馬有限公司 (以貨車、卡車為主 )、力帆北泉汽車廠(以客車為主 )三大汽車生產(chǎn)基地。 350 （ ） 550 （ ） 750 （ ） 標(biāo)識(shí)：取第一汽車中“一汽 ”為核心元素，經(jīng)組合、演變，構(gòu)成 “雄鷹 ”視覺景象。榮威的品牌在 4年時(shí)間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級(jí)車與中高級(jí)車市場， “ 科技化 ” 已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標(biāo)簽。該品牌下的汽車技術(shù)來源于上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車并未收購 “羅孚 ” 品牌。 捷豹 CS6 （ 1523萬） 捷豹 CS7 （ ） 騏菱 （ ） 飛揚(yáng) （ ） 江鈴陸風(fēng)汽車 風(fēng)華 （ 6萬） 風(fēng)尚 （ 812萬） 陸風(fēng) X6 （ 1015萬） 陸風(fēng) X8 （ 1216萬） 陸風(fēng) X9 （ 1216萬） 安徽奇瑞汽車，標(biāo)志的整體是英文字母 CAC一種藝術(shù)化變形； CAC 即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的縮寫，中文意思是奇瑞汽車有限公司； 標(biāo)志中間 A為一變體的 “人 ”字，預(yù)示著公司以人為本的經(jīng)營理念。 吉田 SQ6470W （ 25萬） 圣達(dá)菲 （ 1322萬） 特拉卡 （ 1213萬） 安徽江淮汽車股份有限公司成立于 1999年 9月 30日，五家發(fā)起股東分別是：安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司、新加坡金獅亞太有限公司、安徽省科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司、安徽省機(jī)械設(shè)備總公司、武漢天喻信息產(chǎn)業(yè)有限公司 和悅 （ ） 和悅 RS （ 79萬） 賓悅 （ 915萬） 瑞風(fēng) （ ） 瑞鷹 REIN （ 914萬） 同悅 （ ） 同悅 RS （ ） 長豐 (集團(tuán) )有限責(zé)任公司：長豐集團(tuán)前身為中國人民解放軍第七三一九工廠，始建于 1950年。 EC718 (811萬） EC7RV （ ） 華晨中華汽車 駿捷 CROSS （ 89萬） 駿捷 （ 916萬） 駿捷 FRV （ 69萬） 駿捷 WAGON （ 1116萬） 中華汽車是華晨汽車集團(tuán)的轎車子品牌，屬于華晨集團(tuán)。寓意：第一汽車搏擊長空、展翅翱翔 。 哈弗 Haval M1（ 5萬） 哈弗 Haval M2（ 68萬） 哈弗 Haval CUV（ 1030萬） 嘉譽(yù) （ 812萬） 一汽海馬汽車有限公司位于?？谑薪鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū) ，新標(biāo)志釋義：旭日東升，鯤鵬展翅 。從字體的排列、圖形的顏色都發(fā)生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創(chuàng)新、科技和企業(yè)文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內(nèi)涵和活力。伴隨中國改革開放大潮，上世紀(jì)八十年代初長安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。 1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司，目前擁有 2家上市公司、 4支股票。 I 30 （ 1014萬） 名馭 MOLNCA （ 1214萬） SONATA 領(lǐng)翔（ 1623萬） ELANTRA悅動(dòng)（ 1013萬） 酷派 T（ 1922萬） 雅紳特 ACCENT（ 511萬） 途勝 TUCSON （ 1225萬） 索納塔 SONATA（ 1215萬） 雅尊 AZENA （ 1730萬） 勞恩斯 ROHENS （ 4052萬） 韓國雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)其前身為創(chuàng)立 于 1954年的東亞汽車公司， 1986年 10月并入雙 龍集團(tuán)。 愛麗舍 elysee （ 8萬） 凱旋 Triomphe （ 1320萬） 世嘉 Quatre （ 1116萬） 富康 Fukang（ 68萬） C6 （ 5560萬） 畢加索 （ 30萬） C4 （ 2022萬） C5 （ 1830萬） C2 （ 610萬） 韓國起亞汽車 福瑞迪 FORTE (1014萬） 嘉華 CARNIVAL (2025萬） 銳歐 RIO （ 711萬） 賽拉圖 SERATO （
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