【正文】 8:58:33 下午 8:58 下午 20:58:33一月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴。 一月 218:58 下午 一月 2120:58January 23, 2023? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 一月 21一月 2120:58:3320:58:33January 23, 2023? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 20:58:3320:58:3320:58Saturday, January 23, 2023? 1知人者智，自知者明。 20:58:3320:58:3320:581/23/2023 8:58:33 PM? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 8:58:33 下午 8:58 下午 20:58:33一月 21? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 一月 218:58 下午 一月 2120:58January 23, 2023? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 23 一月 20238:58:33 下午 20:58:33一月 21? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 20:58:3320:58:3320:58Saturday, January 23, 2023? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 20:58:3320:58:3320:581/23/2023 8:58:33 PM? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 8:58:33 下午 8:58 下午 20:58:33一月 21? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 一月 218:58 下午 一月 2120:58January 23, 2023? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 23 一月 20238:58:33 下午 20:58:33一月 21? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 20:58:3320:58:3320:58Saturday, January 23, 2023? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 20:58:3320:58:3320:581/23/2023 8:58:33 PM? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。史密斯的事業(yè)生涯中，可以說運(yùn)氣（也可解釋為機(jī)遇）也是成功的因素之一，你相信運(yùn)氣嗎？ ④ “員工永遠(yuǎn)是第一 ”在當(dāng)今的企業(yè)管理中，員工能擺在第一嗎？這句話又應(yīng)擺在什么位置上？你了解的企業(yè)中，員工在企業(yè)中的位置如何？ ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。弗雷德 如果 “ 老板 ” 把自己當(dāng)作 “ 救世主 ” ，這充其量是 19世紀(jì)的思維。顧客的滿意度是從員工的滿意開始的。 史密斯依靠他特有的直覺預(yù)見到美國工業(yè)革命第三次浪潮。 FedEx做到了，它有別人無可比擬的航空路線權(quán)以及良好的基礎(chǔ)設(shè)備?？梢娫诿绹@樣的國家中，一個(gè)新觀點(diǎn)的提出同樣是阻力重重。 在弗雷德 這位在同行中 “ 天下第一 ” 的老總，也把他的員工放在“ 天下第一 ” 的位置上。 “ 保證公平對待員工 ” 的原則， “ 調(diào)查 —— 回饋 —— 行動(dòng) ” 以及 “ 保證公平對待 ” 制度，讓聯(lián)邦快遞得以落實(shí) “ 員工至上 ” 理念。 ” 弗雷德 弗雷德 史密斯在戰(zhàn)場和事業(yè)兩方面均受益匪淺。這位軍官告誡史密斯： “ 上尉，只有三件事你必須記?。荷鋼簟⑿袆?dòng)和聯(lián)絡(luò)。 弗雷德 ” 弗雷德 史密斯說： “ 我們很早就發(fā)現(xiàn)，顧客的滿意度是從員工的滿意開始的。 “ 員工永遠(yuǎn)是第一 ” 。緊接著，他在英國、荷蘭和阿拉伯聯(lián)合酋長國進(jìn)一步實(shí)施收購計(jì)劃。股票的發(fā)行，不僅籌集到了購買飛機(jī)的巨資，而且使公司的早期投資者得到了回報(bào)。 史密斯決定，讓公司的股票公開上市，面向社會融資。 ” 公司的進(jìn)一步發(fā)展需要籌集更多的資金。 1977年，弗雷德 這兩件事都為聯(lián)邦快遞提供了發(fā)展公司業(yè)務(wù)、改善公司狀況的好機(jī)會。由于對商業(yè)運(yùn)輸?shù)男枨笸蝗幻驮?，國?nèi)主要貨運(yùn)機(jī)構(gòu)對大城市的業(yè)務(wù)都應(yīng)接不暇，根本就沒有力量去滿足小城市的要求，這就為聯(lián)邦快遞提供了重大的市場缺口，使它的業(yè)務(wù)量很快增加。 在困境中拼搏的聯(lián)邦快遞遇到了意外的好運(yùn)氣。在開始營業(yè)的 26個(gè)月里，聯(lián)邦快遞虧損 2930萬美元，欠債主 4900萬美元，聯(lián)邦快遞處在隨時(shí)都可能破產(chǎn)的險(xiǎn)境，公司的早期支持者打起了退堂鼓，不肯繼續(xù)投資。很快，他籌集到了 9600萬美元，創(chuàng)下了美國企業(yè)界有史以來單項(xiàng)投入資本的最高記錄。 史密斯表現(xiàn)出了一個(gè)企業(yè)家不可多得的膽識。但是，這個(gè)計(jì)劃卻證明了他的大學(xué)老師在對他的論文提出的忠告： “ 提供這種服務(wù)所需的巨大資金是任何新創(chuàng)辦公司都難以承受的。弗雷德 弗雷德 用飛機(jī)為聯(lián)邦儲備系統(tǒng)快遞票據(jù)的計(jì)劃失敗了，特地購買的兩架飛機(jī)被閑置在機(jī)庫里動(dòng)彈不得，剛剛建立起來的聯(lián)邦快遞公司和年僅 26歲的弗雷德 可是，弗雷德 在弗雷德 史密斯創(chuàng)辦隔夜快遞公司的初衷始終沒有動(dòng)搖過。而他的教授卻認(rèn)為，論文中的許多觀點(diǎn)雖然有某些可取之處，但這些觀點(diǎn)是行不通的。弗雷德 史密斯在大學(xué)里，他就憑著一名優(yōu)秀企業(yè)家的潛在素質(zhì)和特有的直覺預(yù)見到美國工業(yè)革命第三次浪潮將靠電腦、微處理機(jī)及電子裝備來維系，而這些裝備的維修則要靠量少價(jià)高的組件和零件及時(shí)供應(yīng)，而有關(guān)信件、包裹、存貨清單也需要在盡快的時(shí)間內(nèi)獲得。 史密斯從耶魯大學(xué)畢業(yè)，獲得了經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位。1．聯(lián)邦快遞的 “ 數(shù)據(jù) ” 2．弗雷德 FedEx有別人無可比擬的航空路線權(quán)以及良好的基礎(chǔ)設(shè)備，在每一個(gè)工作日為 211個(gè)國家和地區(qū)提供運(yùn)輸服務(wù)，每日處理的貨件量平均多達(dá) 330萬份。 體系完善216。 廣度延伸216。物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)創(chuàng) 新服 務(wù)項(xiàng) 目 216。 持續(xù)改進(jìn)內(nèi)容 內(nèi)涵型持繼改進(jìn)： 對現(xiàn)有體系的完善，根據(jù)改變程度和影響，可以分成兩類：1. 體系局部完善：對物流的某些環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)、如包裝方式的改善，運(yùn)輸追蹤體系的完善，其影響是局部性的2. 流程重組：為現(xiàn)有體系進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、其影響是全局性的外延型持繼改進(jìn) ：指在原有的服務(wù)基礎(chǔ)上拓展新的服務(wù)內(nèi)容，根據(jù)拓展方式可分為兩種：1. 廣度延伸：在物流服務(wù)環(huán)節(jié)上進(jìn)行延伸，如由倉儲、運(yùn)輸往一體化物流發(fā)展，提供更多的服務(wù)內(nèi)容2. 深度延伸：指在一個(gè)服務(wù)或環(huán)節(jié)上進(jìn)行深化，其表現(xiàn)為增加一些新的增值服務(wù)項(xiàng)目，如在倉儲管理基礎(chǔ)上增加市場預(yù)測和庫存計(jì)劃等服務(wù)。 。q運(yùn)輸過程跟蹤服務(wù)（ GPS/GIS系統(tǒng)全程跟蹤、關(guān)鍵點(diǎn)跟蹤等）； 總體策劃第 3章 第三方物流業(yè)務(wù)開發(fā)與設(shè)計(jì)3. 3第三方物流服務(wù)方案的持續(xù)改進(jìn) 持續(xù)改進(jìn)意義1. 建立長久的客戶關(guān)系。q幫助客戶管理運(yùn)輸力量；q動(dòng)態(tài)運(yùn)輸計(jì)劃；q配送；q報(bào)關(guān)等其它配套服務(wù) …運(yùn)輸類業(yè)務(wù)倉儲 /配送類業(yè)務(wù)q配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)q訂單處理；q庫存管理；q倉儲管理；q代管倉庫；q包裝 /促銷包裝 …q延后處理；q零件成套；q供應(yīng)商管理；q貨運(yùn)付費(fèi)；q支持 JIT制造；q咨詢服務(wù)；q售后服務(wù)（退貨管理、維修、保養(yǎng)等） …增值服務(wù)信息服務(wù)q信息平臺服務(wù) 。q一站式全方位運(yùn)輸服務(wù) 。q設(shè)備選擇；q索賠處理；q運(yùn)費(fèi)審計(jì) …（ 2）運(yùn)輸q 原材料及成品的庫存政策；q短期銷售預(yù)測；q存貨點(diǎn)的貨物組合；q存貨點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模和位置 。輔助工作 ：將樓面的空卡板、紙皮垃圾收回收貨部；整理周轉(zhuǎn)倉，保證通道的暢通；協(xié)助樓面人員將需要在高貨架存放的商品纏繞安全膜。過程自動(dòng)化（選擇或開發(fā)合適的物流信息系統(tǒng)）人力配置（根據(jù)過程系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)、崗位職責(zé)等）物流服務(wù)計(jì)劃書提綱案例1 項(xiàng)目概況2 背景 2 物流公司基本情況3 概述4 作業(yè)優(yōu)勢與豐富的作業(yè)資源5 3 客戶企業(yè)物流方案 —— 資源配置及服務(wù)質(zhì)量保證6 車輛資源7 運(yùn)作方式物流服務(wù)計(jì)劃書提綱案例 主要城市聯(lián)盟網(wǎng)點(diǎn)概況 項(xiàng)目管理小組 貨物保險(xiǎn) 服務(wù)指標(biāo)體系（ KPI） 事故處理程序4 客戶企業(yè)物流方案 —— 度身定制營運(yùn)操作流程 營運(yùn)操作流程 營運(yùn)操作流程圖物流服務(wù)計(jì)劃書提綱案例5 運(yùn)輸費(fèi)率及在途時(shí)間表6 不斷深化的合作空間 在深度上加大合作的力度 在廣度上加大合作的力度 建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系7 附錄8 物流公司企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照9 物流公司國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書10 物流公司企業(yè)組織結(jié)構(gòu)圖與職能描述11 車輛資源列表5 聯(lián)盟網(wǎng)點(diǎn)管理簡介 營運(yùn)操作指南崗位工作指南案例叉車司機(jī)崗位職責(zé)直屬部門 ：收貨部直屬上級 ：收貨主管崗位職責(zé) ：必須經(jīng)過叉車操作的上崗培訓(xùn)，取得合格證后才能上崗工作；負(fù)責(zé)安全駕駛叉車，不出現(xiàn)人員工傷事故和損壞商品、實(shí)施事故；負(fù)責(zé)及時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物卸下和送往樓面的指定地點(diǎn)；負(fù)責(zé)叉車的日常保養(yǎng)、維護(hù)和使用前的安全檢查；崗位工作指南案例負(fù)責(zé)對蓄電池進(jìn)行加水、充電；負(fù)責(zé)叉車的清潔衛(wèi)生。近期物流中心組織結(jié)構(gòu)物流中心空調(diào)運(yùn)輸科 小家電運(yùn)輸科倉庫管理 物流規(guī)劃計(jì)劃 單證 跟蹤 計(jì)劃 單證 跟蹤物流中心的組織定位是行政上隸屬集團(tuán)，業(yè)務(wù)上服務(wù)于事業(yè)部說明n 三個(gè)事業(yè)部的銷售計(jì)劃科仍保留銷售計(jì)劃、庫存調(diào)配和發(fā)貨計(jì)劃的人員和職能，并各自定制發(fā)貨計(jì)劃n 各事業(yè)部的儲運(yùn)人員調(diào)到物流中心運(yùn)輸科，逐步發(fā)展為合理整合三個(gè)事業(yè)部的發(fā)貨計(jì)劃，并安排物流公司進(jìn)行運(yùn)輸n 各事業(yè)部的倉庫管理人員調(diào)到物流中心倉庫管理科，進(jìn)行倉庫整合管理工作n 在行政關(guān)系上，物流中心向集團(tuán)主管董事匯報(bào)n 隨著物流中心的發(fā)展成熟，物流中心可以幫助各事業(yè)部銷售計(jì)劃科實(shí)施 DRP功能，從根本上提高庫存管理、配貨計(jì)劃、發(fā)貨計(jì)劃的功能物流中心相鄰的組織關(guān)系銷售計(jì)劃科銷售計(jì)劃科 銷售計(jì)劃科家電二部家電一部空調(diào)事業(yè)部集團(tuán)物流／ IT／ 財(cái)務(wù)物流中心第三方物流公司第三方物流公司第三方物流公司業(yè)務(wù)關(guān)系 行政關(guān)系具體操作上，發(fā)貨流程維持不變，但運(yùn)輸計(jì)劃的整合和產(chǎn)品庫的整合將提高效率，降低成本，滿足客戶要求說明n 第三方物流公司或自提客戶到整合的倉庫提貨而不用去多個(gè)倉庫，顯著提高效率及客戶服務(wù)水平n 物流中心的運(yùn)輸管理科通過逐漸整合三個(gè)事業(yè)部的發(fā)貨要求