第1章汽車傳動(dòng)系統(tǒng)0(參考版)
2025-01-12 02:25本頁(yè)面
【正文】 演講完畢，謝謝觀看！ 。牽引力較好； FR車輛，轉(zhuǎn)向過度 。對(duì)于燃料電池來說，還有氫設(shè)施、氫安全、氫加注、催化劑等技術(shù)尚待研究。電動(dòng)輪方案還可以簡(jiǎn)化布置。 目的在于：降低排放、甚至做到零排放，緩解環(huán)境污染； 避免石油危機(jī)，解決能源的安全問題； 對(duì)我國(guó)來說：更在于抓住發(fā)展機(jī)遇，縮短與國(guó)外的差距。電動(dòng)機(jī)由過去的直流電機(jī)向交流異步電機(jī)轉(zhuǎn)變。電動(dòng)汽車的發(fā)展，在近幾年來得到了快速的發(fā)展。 應(yīng)用范圍： 軍事車輛。 倒車工況： 通過改變壓力油的流向，實(shí)現(xiàn)液壓馬達(dá)的反轉(zhuǎn)。 靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)工作流程： 發(fā)動(dòng)機(jī) 油泵 液壓馬達(dá) 主減速器 差速器 車 輪 車 輪 控制器 加速踏板 操縱桿 液壓馬達(dá) 液壓馬達(dá) 靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)工作流程： 靜壓式傳動(dòng)系統(tǒng)可以通過控制油泵的輸出壓力油的流量或流向，來實(shí)現(xiàn)汽車的平穩(wěn)起步，加速、倒車等。液力傳動(dòng)是指利用液力變矩器傳動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)是指利用自動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)。 分為 液力耦合器 和 液力變矩器 。 三、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的類型 液力式傳動(dòng)系統(tǒng)： 液力式傳動(dòng)系統(tǒng)分為： ?液力機(jī)械式（動(dòng)液式）； ?靜液式。靜液式又稱容積式，傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件均由液壓部分組成。 ?液力式：分為液力機(jī)械式和靜液式。 缺點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)復(fù)雜； 成本高； 重量大 ； 二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 AWD—— 全輪驅(qū)動(dòng) 思考 ? 4 2表示含義？ ? 4 4表示含義？ ? 6 4表示含義？ ? 6 6表示含義？ 需要掌握的要點(diǎn) : ?汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案有哪些？ ?汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的各布置方案的特點(diǎn)和適用范圍？ 二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 三、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的類型 : 分類方法：按傳動(dòng)元件的特征分類。 將發(fā)動(dòng)機(jī)放在駕駛員座椅之后和后軸之前，有利于獲 得最佳的軸荷分配； 縮短了傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度； 空間利用率較高； 散熱效果較好； 缺點(diǎn)： 穩(wěn)定性一般； 操縱距離較長(zhǎng)，操縱機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜； 二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 AWD—— 全輪驅(qū)動(dòng) 應(yīng)用范圍： 越野車、軍事車輛，高級(jí)轎車。 RR—— 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)（圖）； 二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 二、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案 MR—— 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng) 應(yīng)用范圍： 跑車、方程式賽車，一些大中型客車將臥式發(fā)動(dòng)機(jī)裝在地板下面。 空間利用高；
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