國際物流中心概述(參考版)
2025-01-09 06:39本頁面
【正文】 11:18:45 上午 11:18 上午 11:18:45三月 21MOMODA 三月 2111:18 上午 三月 2111:18March 22, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 三月 21三月 2111:18:4511:18:45March 22, 20231意志 堅 強 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 11:18:4511:18:4511:18Monday, March 22, 20231知人者智，自知者明。 11:18:4511:18:4511:183/22/2023 11:18:45 AM1越是沒有本 領 的就越加自命不凡。 11:18:45 上午 11:18 上午 11:18:45三月 21 楊 柳散和 風 ，青山澹吾 慮 。 三月 2111:18 上午 三月 2111:18March 22, 20231少年十五二十 時 ，步行 奪 得胡 馬騎 。 三月 21三月 2111:18:4511:18:45March 22, 20231意志 堅 強 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 三月 2111:18:4511:18Mar2122Mar211世 間 成事，不求其 絕對圓滿 ，留一份不足，可得無限完美。 三月 21三月 21Monday, March 22, 2023很多事情努力了未必有 結 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。 2023/3/22 11:18:4511:18:4522 March 20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時 ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點的射 線 向前。 22 三月 202311:18:45 上午 11:18:45三月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 11:18:4511:18:4511:18Monday, March 22, 20231乍 見 翻疑夢，相悲各 問 年。 11:18:4511:18:4511:183/22/2023 11:18:45 AM1以我獨沈久，愧君相 見頻 。全程、全方位、多 層 面?zhèn)€性化服 務 經(jīng)貿(mào) 港航運 輸實 行 “國民待遇 ”，港口群體、城市社會分運網(wǎng) 帶和 綜 合流通網(wǎng) 鏈 一體化，形成區(qū)域 經(jīng)濟 、技術 、文化、利益共同體 人才與 環(huán) 境54The end!靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。– 區(qū)域性樞紐港：國際集裝箱運輸主干航線掛靠港或區(qū)域性國際航線的起始港、終點港，本地區(qū)及附近地區(qū)集裝箱貨源較充足，并有一定數(shù)量的支線港。– 地區(qū)性重要港口：在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展及對外開放中發(fā)揮重要作用的港口，具有良好的陸路運輸條件，對周邊地區(qū)有一定的輻射作用。– 地區(qū)性樞紐港：服務范圍主要是某個地區(qū)。一般為集裝箱樞紐港。– 港口陸域 ，指從事與港口功能相關服務的陸上區(qū)域，主要包括碼頭、庫場、鐵路、公路、裝卸運輸機械、生產(chǎn)輔助設施及信息系統(tǒng)，以及為生產(chǎn)提供直接服務的場所。u港界：港口范圍的邊界線，由港口總體規(guī)劃確定u港區(qū)：經(jīng)政府批準而劃定的水域和陸域，一般分為營運港區(qū)和規(guī)劃港區(qū)u碼頭：供船舶靠泊，貨物裝卸和旅客上下的建筑物u泊位：供一艘船舶靠泊的碼頭長度u港口設施：為港口生產(chǎn)、經(jīng)營而建造和設置的構造物和有關設備，包括港口基礎設施和港口經(jīng)營設施。其中 1/3是由發(fā)達國家設立的，其余2/3是由發(fā)展中國家和地區(qū)設立的。 43 自由經(jīng)濟區(qū)l 自由 經(jīng)濟 區(qū)的政策 規(guī) 定– 貿(mào) 易區(qū)的 規(guī) 定l關稅方面的規(guī)定l業(yè)務活動的規(guī)定– 規(guī) 定l關稅的優(yōu)惠l放寬外匯管制l投資保證l其他相關政策44 自由經(jīng)濟區(qū)l 自由 經(jīng)濟 區(qū) 對 國 際 物流及國 際貿(mào) 易的作用– – 在港口、交通樞紐和邊境地區(qū)設區(qū)，可起到繁榮港口、刺激所在國交通運輸業(yè)發(fā)展和促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的作用– – 自由經(jīng)濟區(qū)以減免稅收，提供方便商品進出、儲存及整理等服務等等獨特的優(yōu)勢，能夠大幅度地降低產(chǎn)品成本，從而增加產(chǎn)品的市場競爭能力，吸引了廣大的投資者，擴大出口貿(mào)易和轉口貿(mào)易。 國際物流節(jié)點國際物流節(jié)點 ———— 自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)和出口加工區(qū)自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)和出口加工區(qū)海關 生產(chǎn) /儲存關稅已付，運往國內(nèi)市場來自國外的材料和商品運往國外的產(chǎn)品和商品免稅區(qū)（ 4）科技工業(yè)園區(qū)l 自由經(jīng)濟區(qū)的一種特殊形式l 將 科研、教育、生產(chǎn)與貿(mào)易相結合 的新型自由經(jīng)濟區(qū)l 一般設在科研機構和名牌科技大學比較集中、居住環(huán)境和教育環(huán)境比較優(yōu)越的大城市或城市近郊。 l 出口加工區(qū)一般選在經(jīng)濟相對發(fā)達、交通運輸和對外貿(mào)易方便、勞動力資源充足、城市發(fā)展基礎較好的地區(qū)，多設于沿海港口或國家邊境附近 。 試驗 區(qū) 總 面 積為 ，范 圍 涵蓋上海市 外高 橋 保稅區(qū) 、外高 橋 保稅物流園區(qū)、 洋山保稅港區(qū) 和 上海浦 東 機 場綜 合保稅區(qū) 等 4個海關特殊 監(jiān) 管區(qū)域39（ 3）出口加工區(qū)l 出口加工區(qū)， 又稱工業(yè)自由貿(mào)易區(qū) ，是經(jīng)
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