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正文內(nèi)容

機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)第七章(參考版)

2025-01-03 00:00本頁面
  

【正文】 ?4)輪椅制造成本低,可滿足廣大客戶的需求。同時(shí)主輔棘輪能夠協(xié)調(diào)工作,使驅(qū)動搖桿能夠連續(xù)驅(qū)動,達(dá)到提高效率與速度的目的。 可升降省力便攜式輪椅 三維設(shè)計(jì)圖 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析 ?五、結(jié)論 ?本例設(shè)計(jì)的可升降省力便攜式輪椅具有以下特點(diǎn): ?1)升降機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)預(yù)定的升程,驅(qū)動搖臂所需力較小,驅(qū)動方式簡單,舒適。 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析 ? ? 為方便折疊,座位板采用翻板式設(shè)計(jì),翻板上再加海綿墊子,更具有人性化思想。主、輔搖桿 5之間也有一定的小間隙,方便轉(zhuǎn) 動;著地輪采用滾珠結(jié)構(gòu)固定在軸上。 ? ? 前支桿采用不銹鋼管二級套接滑動結(jié)構(gòu),桿 3可在 4內(nèi)上下滑動, 2為上滑道,鉚接在桿 3上,可隨桿 3上下運(yùn)動。 圖中 1-輔搖桿 2-固定支架 3-連桿 4-銷釘 5-主搖桿 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析 ?(4)棘輪的設(shè)計(jì) ? 棘輪的軌跡線為偏心圓,方便加工。且角度越小效率越高。槽還應(yīng)保證主搖桿與連桿之間運(yùn)動時(shí)夾角大于 90176。左右。 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析 ?(3)驅(qū)動搖桿的設(shè)計(jì) ? 驅(qū)動搖桿采用不銹鋼板材,中間開槽,方便銷釘在槽內(nèi)滑動,成滑塊機(jī)構(gòu)。 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析 ?(2)驅(qū)動輪的設(shè)計(jì) ? 驅(qū)動輪采用鋁合金彎曲而成,鉚接于著地輪上,同時(shí)在驅(qū)動輪上加工凹槽,與凸輪配合。這樣可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)動搖桿的反向運(yùn)動。主、輔機(jī)構(gòu)之間的驅(qū)動搖桿聯(lián)接原理如下圖所示,當(dāng)主搖桿 4順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動時(shí)即可帶動連桿 2順時(shí)針轉(zhuǎn)動,從而帶動輔搖桿 1逆時(shí)針轉(zhuǎn)動。如果壓緊棘輪,可實(shí)現(xiàn)制動?;谀Σ良喌脑恚?dāng)搖桿逆時(shí)針搖動時(shí),棘輪與驅(qū)動輪之間無摩擦,由于自鎖摩擦,可驅(qū)動輪逆時(shí)針運(yùn)動,將棘輪撥到圖示虛線位置時(shí),搖桿順時(shí)針運(yùn)動即可帶動驅(qū)動輪順時(shí)針運(yùn)動,可實(shí)現(xiàn)輪椅的 前后運(yùn)動。 本設(shè)計(jì)采用兩套摩擦棘輪機(jī)構(gòu),一套機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)輪椅前進(jìn)、后退、空擋、制動的切換;另一套機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動的連續(xù)驅(qū)動。 ?(2)棘輪機(jī)構(gòu) —— 可實(shí)現(xiàn)將間歇往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動,但無法實(shí)現(xiàn)前后運(yùn)動的自由調(diào)節(jié)。叉桿采用不銹鋼板材,孔 2為兩叉桿聯(lián)接孔,孔 孔 3為與上下滑道聯(lián)接的孔,孔 4為與橫桿聯(lián)接的孔。搖臂采用可折疊式結(jié)構(gòu),可節(jié)約空間,方便操作者使用。根據(jù)三角形的穩(wěn)定性原理,前后橫桿之間也采用可滑動叉桿聯(lián)接,使它們保持平行,升降更加平穩(wěn),且左右平衡上升。對于一級叉桿結(jié)構(gòu),對其 h、 l進(jìn)行調(diào)節(jié),使受力與升降高度處于最佳平衡狀態(tài),得一級叉桿升降機(jī)構(gòu)如圖所示。 1-上滑道 2-搖臂 3-螺旋副 4-叉桿 5-滑輪 6-下滑道 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析 ?(1)升降叉桿級別的確定 ? 根據(jù) h和 l的要求,可選擇一級或二級叉桿。 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析 ? ? 通過對前三種方案的綜合比較,在第三種方案的基礎(chǔ)上,綜合所需達(dá)到的簡單、輕便、成本低的目標(biāo),設(shè)計(jì)了下述升降機(jī)構(gòu)的方案。 ?(2)螺桿副機(jī)構(gòu) —— 通過旋轉(zhuǎn)螺母或螺桿來調(diào)節(jié)高度。使殘疾人的生活自理能力加強(qiáng),同時(shí)享受到更加舒服,更具人性化的助殘機(jī)械,也滿足性能、成本方面的要求,使他們使用方便,攜帶方便,購買便宜。 ? 對于升降機(jī)構(gòu),其目的主要在于提高殘疾人的自理能力,使其坐在輪椅上的上升后的高度約等于人正常站立的高度。 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析 第四節(jié) 可升降省力便攜式輪椅設(shè)計(jì) ?一、設(shè)計(jì)思想及基本內(nèi)容 ? 基于人性化設(shè)計(jì)思想,力求克服市面上產(chǎn)品的一些缺陷,對驅(qū)動方式進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì),同時(shí)設(shè)計(jì)出具有能夠自我調(diào)節(jié)高度的輪椅座位。他們還與多個(gè)廠家合作,相繼開發(fā)了特殊密封件 310號、火花塞、化油器、 O型環(huán)、消音器等多種零部件,并采用了高級潤滑油,使旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)在全世界首先達(dá)到實(shí)用化。而形成振紋的原因,不僅在于摩擦體本身的材料,同時(shí)與密封片的形狀和材料有關(guān),密封片的振動特性,對振紋影響極大。 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析 ? ? 日本東澤公司從聯(lián)邦德國納蘇公司購得汪克爾旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)的專利后,進(jìn)行實(shí)用化生產(chǎn)。它需要一個(gè)化油器和若干個(gè)火花塞,但無需連桿、活塞以及復(fù)雜的閥門控制裝置。相對四沖程往復(fù)發(fā)動機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)兩周才產(chǎn)生一個(gè)動力沖程,推知旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)功率容量比是四沖程往復(fù)發(fā)動機(jī)的兩倍。 第七章 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)
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