典型機(jī)械拆裝(參考版)
2025-01-02 16:41本頁(yè)面
【正文】 1典型的箱體零件： 1— 左箱體； 2— 右箱體； 3— 定位銷(xiāo)； 4— 放油螺塞 1缸蓋 1— 凸輪軸室； 2— 排氣門(mén)室； 3— 排氣門(mén)導(dǎo)管； 4— 排氣道； 5— 排氣門(mén)座； 6— 燃燒室； 7— 進(jìn)氣門(mén)座； 8— 進(jìn)氣道；9— 進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管； 10— 進(jìn)氣門(mén)室 1摩托車(chē)的潤(rùn)滑油路 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)基本相同，均采用壓力和飛濺組合潤(rùn)滑方式。 1操縱系統(tǒng)： 1— 左把手； 2— 后制動(dòng)手柄； 3— 螺母； 4— 2 25— 螺釘； 5— 左把手開(kāi)關(guān)總成； 6— 線(xiàn)纜束； 7— 線(xiàn)纜； 8— 后制動(dòng)拉線(xiàn)；9— 前制動(dòng)拉線(xiàn)； 11— 前制動(dòng)手柄； 12— 油門(mén)專(zhuān)把； 13— 油門(mén)拉線(xiàn)接頭； 14— 右把開(kāi)關(guān)總成； 15— 阻風(fēng)門(mén)座； 16— 線(xiàn)纜束； 17—油門(mén)拉線(xiàn)； 18— 阻風(fēng)門(mén)手柄； 19— 阻風(fēng)門(mén)拉線(xiàn)； 21— 彈簧； 22—小軸； 23— 調(diào)整螺釘； 26— 墊圈 1點(diǎn)火系統(tǒng)和電路原理： 各種車(chē)型的元觸點(diǎn)電容放電式磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)基本相同．均是由磁電機(jī) (1+13)、 CDI點(diǎn)火器 點(diǎn)火線(xiàn)圈 火花塞 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 9等組成。摩托車(chē)的操縱裝置包括方向把、油門(mén)轉(zhuǎn)把、離合器操縱手柄、制動(dòng)器操縱手柄或踏板、喇叭按鈕和燈光開(kāi)關(guān)等。 1離合器： a)—— 低速（分離）狀態(tài) b)—— 高速（接合）狀態(tài) 1— 摩擦盤(pán)； 2— 底板； 3— 離心塊回位彈簧； 4— 離心塊； 5— 柱銷(xiāo) 1減震器 1— 下接頭； 2— 防震墊； 3— 減震彈簧； 4— 活塞桿； 5— 防塵下套； 6— 節(jié)流閥； 7— 活塞； 8— 油缸； 9— 防塵上套；
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