【正文】 防凍措施：（1）搞好防凍措施準(zhǔn)備工作，防凍材料及時(shí)到位，隨時(shí)關(guān)注氣溫變化（2）當(dāng)氣溫連續(xù)五天低于5℃時(shí)，采取如下措施：(a)采用高標(biāo)號(hào)（）快凝水泥。（附后“原材料檢驗(yàn)程序”）（3）對(duì)于業(yè)主提供的材料，我項(xiàng)目部將采用必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)手段，確保材料質(zhì)量能時(shí)時(shí)處于控制之中。（2）做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。4做好施工材料的質(zhì)量控制嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求。（8）合理的施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一，我們將對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理的計(jì)劃和實(shí)施，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)。嚴(yán)格按照“過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”的內(nèi)容和要求保證四級(jí)驗(yàn)收制度的效能，及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實(shí)施效果。（6）嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一”，將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果定位在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板，通過(guò)高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、每個(gè)部位、整項(xiàng)工程最終達(dá)到優(yōu)良工程目標(biāo)。測(cè)量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，是推進(jìn)工程的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)、勤復(fù)、點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無(wú)誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。（3）工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工；外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，證明能滿足工程施工需要后，方可進(jìn)行施工。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照三級(jí)技術(shù)交底的要求，使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。1加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作（1）施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求及施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需求和要求，如有不清楚或不明確之處及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。建立施工進(jìn)度的控制體系（１） 工程施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程進(jìn)度施工實(shí)施過(guò)程建立進(jìn)度數(shù)據(jù)有采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計(jì)和分析 實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的比較檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差進(jìn)入施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng) 否（2）工程施工進(jìn)度的調(diào)整系統(tǒng)工程進(jìn)度施工實(shí)施過(guò)程工程施工進(jìn)度出現(xiàn)偏差分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因工程進(jìn)度施工實(shí)施過(guò)程分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工序產(chǎn)生的影響確定影響后續(xù)工作的限制條件采取施工進(jìn)度調(diào)整措施形成經(jīng)調(diào)整的施工進(jìn)度計(jì)劃采取相應(yīng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和組織措施實(shí)施調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃第七 確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)與人員配置。（2）做好雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作及防洪抗災(zāi)保證工作，確保施工的順利進(jìn)行。保證各個(gè)員工以健康的體魄、充沛的精力，良好的精神狀況投入到施工中。施工全過(guò)程使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補(bǔ)。（2）采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程部按部就班的有節(jié)奏地進(jìn)行。（3）制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)，以免耽誤工期。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。從資源上保證工期（1）及時(shí)將該合同項(xiàng)目的有關(guān)情況及業(yè)主的要求反饋回公司，在協(xié)調(diào)處理好我項(xiàng)目與公司各職能部門、其他項(xiàng)目之間的關(guān)系，取得公司及相關(guān)部門的支持的前提下，配足我項(xiàng)目所需的各種資源，在此基礎(chǔ)上成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)，高效率的施工隊(duì)伍。（6）工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未能完成計(jì)劃的情況下，及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤的工期在下周趕回來(lái)。（5）縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備、邊施工。（4）對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。（2）在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。多次完成任務(wù)不力者調(diào)離崗位，同時(shí)廣泛開展“勞動(dòng)競(jìng)賽”、“流動(dòng)紅旗評(píng)比”等活動(dòng)，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動(dòng)效率，確保工期。對(duì)于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（6）建立嚴(yán)格的《工程施工日志》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、工程設(shè)計(jì)修改、工地治安等問(wèn)題，以及施工過(guò)程中必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。（4）項(xiàng)目部每周期召開一次由各專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，進(jìn)行資源的合理配置，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。（2）建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。第六章 確保工期的措施根據(jù)合同的要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和我項(xiàng)目部的實(shí)際機(jī)械、人員等情況，在前面章節(jié)已經(jīng)提出了施工進(jìn)度總體計(jì)劃，但如何使施工總進(jìn)度計(jì)劃在施工中得以實(shí)施，就需要在各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的保證措施，在施工中我們將采取以下措施確保總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度都滿足規(guī)定得滿分，不滿足規(guī)定按照合格率進(jìn)行扣分。20皮尺：每200米4斷面510橫坡度(%)177。15IRI（m/km）＜4彎沉值（）＜竣工驗(yàn)收彎沉每1 km測(cè)80～100點(diǎn)155抗滑摩擦系數(shù)Fb＞45 SFC＞54擺式儀：每200米處橫向力系數(shù)車：全線連續(xù)10構(gòu)造深度(mm)砂鋪法：每200米1處6厚度(mm)代表值總厚度8 上面層4每200米每車道1處20極值總厚度15上面層87中線平面偏位( mm)20經(jīng)緯儀：每200米4點(diǎn)58縱斷高程( mm)177。⑤路面完工后按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）規(guī)定的項(xiàng)目和頻率進(jìn)行檢查驗(yàn)收。所有有缺陷的地方均采取自覺(jué)清除和更換不合格材料措施進(jìn)行糾正，檢驗(yàn)面層平整度用連續(xù)式平整度儀測(cè)定， mm。5毫米，按每一批混合料的所有樣芯的平均值求得的。，然后計(jì)算其平均值。，確定雙重合格的最佳工藝參數(shù)。每天收工時(shí)停止各批料的生產(chǎn)。核子儀標(biāo)定的樣本數(shù)不少于10個(gè)。使用核子儀檢測(cè)時(shí)，對(duì)每種混合料進(jìn)行標(biāo)定。取樣后用適當(dāng)材料回填取樣洞并予以夯實(shí)。測(cè)定空隙率的理論密度采用最大理論密度試驗(yàn)儀的實(shí)測(cè)值，無(wú)最大理論密度試驗(yàn)儀時(shí)采用當(dāng)天混合配合比的計(jì)算值。②壓實(shí)度驗(yàn)收取樣和試驗(yàn)，瀝青面層壓實(shí)度大于97%，上面層空隙率控制在4～6%，下面層空隙率控制在4～7%。當(dāng)某一指標(biāo)超出允許范圍時(shí)，即施工不合格應(yīng)分析原因，并對(duì)施工路段進(jìn)行處理。如果已取夠3個(gè)或更多的試樣，則這個(gè)短缺的一批可獨(dú)立統(tǒng)計(jì)。每天收工時(shí)停止各批料的生產(chǎn)。，取二者中的較少數(shù)。取樣后在監(jiān)理工程師全過(guò)程在場(chǎng)情況下，檢驗(yàn)拌和的集料級(jí)配是否滿足要求，如果不滿足要求則調(diào)整熱料倉(cāng)的材料比例重新試拌，直到滿足要求。應(yīng)用隨機(jī)數(shù)技術(shù)來(lái)確定取樣時(shí)間和取樣地點(diǎn)，并在工程師的監(jiān)督下采樣。工程完工進(jìn)行質(zhì)量檢查評(píng)定。⑥施工前對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢查，經(jīng)檢查合格再正式開工。④每道工序、每一環(huán)節(jié)、每部門都安排專人負(fù)責(zé)，定責(zé)定崗，各司其職，管理人員、技術(shù)人員、關(guān)鍵工序施工的技術(shù)工人和民工，項(xiàng)目部將針對(duì)所承擔(dān)的工作內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，作到應(yīng)知應(yīng)會(huì)。③實(shí)行從材料加工、采購(gòu)、施工到工程成品質(zhì)量指標(biāo)評(píng)定全過(guò)程的質(zhì)量管理，作到業(yè)主、監(jiān)理、承包人三方管理一體化，三方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)互相通報(bào)。②所有試驗(yàn)檢驗(yàn)頻度滿足《規(guī)范》要求。，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂的部分切割整齊后取走，用拖布吸走多余的冷卻水、待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼、待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。③平接縫的施工方法：，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。搭接處清掃干凈,灑粘層油。并在開始碾壓前用人工將預(yù)熱用的混合料鏟除廢棄。下面層的橫向接縫采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。②縱縫的碾壓方法：后續(xù)半幅的瀝青混合料攤鋪完成后，壓路機(jī)碾壓時(shí)首次只跨在新鋪半幅路面上1015cm上，從縱縫開始向兩邊做跨縫碾壓并滿足前述初、復(fù)、終壓的要求，達(dá)到接縫平順、消除縫的要求。9接縫、修邊和清場(chǎng)(1)縱向接縫部位的施工方法①縱橫的形成方法施工中在后鋪筑的半幅瀝青面層施工前采用切縫機(jī)沿已鋪筑路面垂直下切。⑤在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不散落礦料、油料等雜物。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后向輪胎灑水。②壓路機(jī)隨攤鋪機(jī)一起中途不停的連續(xù)碾壓。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫高，風(fēng)速小時(shí)，碾壓段長(zhǎng)度可比試驗(yàn)段確定的稍長(zhǎng)；氣溫低，風(fēng)速大時(shí)長(zhǎng)度可比試驗(yàn)段確定的稍短；氣溫低于10℃時(shí)，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾壓。并保證路面壓實(shí)成型的終了溫度符合表10的要求。②施工前檢查輪胎式壓路機(jī)的輪胎充氣，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度。④碾壓時(shí)將壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，緩慢起動(dòng)按規(guī)定速度、碾壓路線及碾壓方向進(jìn)行碾壓，杜絕因碾壓路線及方向突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。③初壓采用輕型鋼筒式壓路機(jī)壓2遍，其線壓力不小于350N/CM。相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，碾壓時(shí)用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。 表12：壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)～23～3～5輪胎式壓路機(jī)～84～68振動(dòng)式壓路機(jī)～254～54～52～35碾壓方式(靜壓)(靜壓)(振動(dòng))(振動(dòng))(靜壓)(靜壓)(2)瀝青混合料的初壓:①施工中瀝青混合料的初壓控制在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，其壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型及試驗(yàn)段取得的經(jīng)驗(yàn)確定，并符合表10的要求。8瀝青混合料碾壓(1)本合同段瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。當(dāng)屬于機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即停止攤鋪。攤鋪機(jī)熨平板按所需厚度固定后，不再隨意調(diào)整。左右攤鋪并保證上面層接縫在路中線處。(8)攤鋪過(guò)程中跟蹤檢查攤鋪層厚度及橫坡度，并按JTJ032—，不符要求時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(7)攤鋪中安排專人檢查瀝青混合料的攤鋪溫度是否符合表10的要求，根據(jù)取得的施工經(jīng)驗(yàn)及瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度合理選用。(e)檢查攤鋪機(jī)配備的安裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)的兩臺(tái)長(zhǎng)度大于16m的自動(dòng)找平裝置并牢固能否與整平板自動(dòng)控制的傳感器相組合，控制混合料鋪面的攤鋪厚度和平整度。橫坡控制器是否能讓整平板保持理想的坡度，精度保持在177。(d)檢查攤鋪機(jī)整平板自控裝置是否能通過(guò)外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，能否自動(dòng)發(fā)出信號(hào)操縱整平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。(b)檢查熨平板或整平組件是否能有效地?cái)備伋鼍哂兴杵秸群图y理的終飾表面，而不會(huì)撕扯、推擠混合料或造成孔洞。（a）攤鋪機(jī)配備容量足以保證均勻連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的受料斗，保證上一車料卸完后，下一車料能及時(shí)供料，不致中途停機(jī)待料。(4)攤鋪前根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，設(shè)計(jì)文件確定的作業(yè)斷面的縱橫坡度調(diào)整好攤鋪機(jī)的初始狀態(tài)。按照計(jì)算松鋪厚度用鋼絲統(tǒng)一拉線，一端固定，另一端張拉，張拉力不小于100kg。并清除封層上的多余的石子、泥土、殘?jiān)?、污物、污染?yán)重時(shí)用水沖洗。(7)合理安排運(yùn)輸車輛行駛路線，若發(fā)現(xiàn)行駛路線上有坑槽時(shí)則安排合適的機(jī)械人員進(jìn)行維修，進(jìn)而確保運(yùn)料車輛行駛在平整堅(jiān)實(shí)道路上，減輕車輛顛簸，避免混合料離析。(5)施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛，保證連續(xù)攤鋪。裝料時(shí)汽車按照前、后、中的順序來(lái)回移動(dòng)，避免混合料離析；運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前10～30cm 處停車，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，從而確保攤鋪層的平整度。本合同段每臺(tái)瀝青混合料運(yùn)輸車輛配備一個(gè)保溫帆布蓬，用于天氣突變時(shí)防雨和低溫運(yùn)距運(yùn)輸時(shí)保溫。(