城市軌道交通工程(1)(參考版)
2024-09-22 21:09本頁面
【正文】 1mm ?相對于 1435mm ?1/1500 ?變化率 ?1/1500 ?變化率 ?2 ?軌向 ?2mm ?弦長 10m ?2mm ?弦長 10m ?2mm/ 8a（ m） ?基線長 48a（ m） ?2mm/5m ?基線長 30m ?10/ 240a（ m） ?基線長 480a（ m） ?10mm/150m ?基線長 300m ?3 ?高低 ?2mm ?弦長 10m ?2mm ?弦長 10m ?2mm/ 8a（ m） ?基線長 48a（ m） ?2mm/5m ?基線長 30m ?10/ 240a（ m） ?基線長 480a（ m） ?10mm/150m ?基線長 300m ?4 ?水平 ?2mm ?— ?2mm ?— ?5 ?扭曲（基長 3m） ?2mm ?— ?2mm ?— ?6 ?與設(shè)計(jì)高程偏差 ?10mm ?— ?10mm ?— ?7 ?與設(shè)計(jì)中線偏差 ?10mm ?— ?10mm ?— 鋪軌測量方法 ★ 無砟軌道混凝土底座及支承層放樣方法 全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測設(shè) ★ 加密基標(biāo)測量 全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測設(shè) ★ 軌道安裝測量 CRTSⅠ 和 CRTSⅡ 型軌道板安裝定位 以及 CRTS I和 CRTSII型雙塊式無砟軌道安裝定位 ★ 軌道精調(diào)測量 （ 軌道精調(diào)測量應(yīng)在長鋼軌應(yīng)力放散并鎖定后 進(jìn)行） 采用全站儀自由設(shè)站方式 三、城市軌道交通工程測量的發(fā)展 1依托相關(guān)測量技術(shù)發(fā)展 大地測量（大地水準(zhǔn)面精化與 GPS）、航測遙感技術(shù)、數(shù)字測繪技術(shù)、測繪儀器、 GIS等技術(shù) 2鋪軌測量發(fā)展 向精準(zhǔn)鋪軌測量技術(shù)發(fā)展 3監(jiān)測技術(shù)發(fā)展 采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和無線傳感器實(shí)時自動監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時、遠(yuǎn)程、自動化監(jiān)測和報(bào)警等功能，并為信息化施工提供可靠參數(shù)。 二、高速鐵路 工程測量技術(shù)現(xiàn)狀 各級平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)的主要技術(shù)要求 控制網(wǎng) 測量方法 測量等級 點(diǎn)間距 相鄰點(diǎn)的相對 中誤差（ mm） 備注 CP0（框架網(wǎng)） GPS －－ 50km 20 CPⅠ （基礎(chǔ)網(wǎng)） GPS 二等 ≤4km 一對點(diǎn) 10 點(diǎn)間距≥800m CPⅡ （ 線路控制網(wǎng)） GPS 三等 600～ 800m 8 導(dǎo)線 三等 400～ 800m 8 附合導(dǎo)線網(wǎng) CPⅢ （軌道控制網(wǎng)） 自由測站邊角交會 －－ 50～ 70m 一對點(diǎn) 1 1 2 0 m60mC P I I I 控制點(diǎn)
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