【正文】 做好知識(shí)管理系統(tǒng)使用前的培訓(xùn)工作 知識(shí)管理系統(tǒng)上線前，各部門需要做好知識(shí)管理系統(tǒng)的使用前培訓(xùn)工作，合理安排 各部門領(lǐng)導(dǎo)和員工時(shí)間，積極參加培訓(xùn)。 通過管理手段和知識(shí)管理工具促進(jìn)隱性知識(shí)的挖掘 長(zhǎng)安汽車已經(jīng)開展的“合理化建議”、“黑皮書”等都屬于隱性知識(shí)的挖掘，長(zhǎng)安 汽車可以采用多種途徑進(jìn)行隱性知識(shí)的挖掘，實(shí)現(xiàn)隱性知識(shí)從員工到系統(tǒng)的知識(shí)沉淀和 隱性知識(shí)在員工之間的交流。 結(jié)合具體業(yè)務(wù)進(jìn)行顯性知識(shí)的深入梳理 隨著知識(shí)管理的應(yīng)用，各部門需要梳理已有的顯 性知識(shí)統(tǒng)一存放在知識(shí)管理系統(tǒng)中 以促進(jìn)知識(shí)的共享。 知識(shí)管理與業(yè)務(wù)流程相結(jié)合 知識(shí)管理的價(jià)值是在業(yè)務(wù)流程中體現(xiàn)的，知識(shí)管理工作是業(yè)務(wù)工作的基本要求，知 識(shí)管理是各業(yè)務(wù)崗位的基本職責(zé)。同時(shí)，針對(duì)其他企業(yè)在知識(shí)管理工作中反映出的 問題，進(jìn)行規(guī)避。 及時(shí)的進(jìn)行正式與非正式的交流溝通 企業(yè)內(nèi)部的交流溝通 :鼓勵(lì)在長(zhǎng)安汽車內(nèi)部進(jìn)行正式與非正式的知識(shí)管理交流與溝 通，促進(jìn)知識(shí)管理經(jīng)驗(yàn)在企業(yè)內(nèi)部的良性流動(dòng)。包括領(lǐng)導(dǎo)帶頭在各類會(huì)議上強(qiáng)調(diào)知識(shí)管理的重要性，積極投入資源開展知識(shí)管理項(xiàng) 目等。這些理解 誤區(qū)對(duì)日后知識(shí)管理系統(tǒng)的建設(shè)和實(shí)施都會(huì)形成很大的隱患。許多員工認(rèn)為知識(shí)管理系統(tǒng)如同 網(wǎng)頁般簡(jiǎn)單 。在開展工作中，由于是兼職，很多人員不能兼顧知識(shí)管理的推進(jìn)。在具體開展知識(shí)管理的工作中，對(duì)知識(shí)管理工作的內(nèi)容認(rèn)識(shí) 有偏差，工作重點(diǎn)往往僅偏重于某一個(gè)知識(shí)管理方面，如僅關(guān)注知識(shí)的表現(xiàn)形式，而對(duì) 知識(shí)管理的組織建設(shè)、制度建設(shè)等方面重視不夠 。同時(shí)對(duì)汽車工程研究 院相關(guān)試點(diǎn)處所對(duì)其現(xiàn)有知識(shí)進(jìn)行了分類，為知識(shí)管理系統(tǒng)上線做好的前期準(zhǔn)備工作。 聯(lián)合項(xiàng)目組在集團(tuán)整體知識(shí)目錄設(shè)計(jì)框架下，針對(duì)汽車工程研究院的知識(shí)目錄進(jìn)行 了細(xì)化，梳理了汽車工程研究院知識(shí)地圖和知識(shí)目錄的關(guān)系，驗(yàn)證了整體規(guī)劃制定的文 檔命名規(guī)則和文檔屬性在汽車工程研究院實(shí)施的可行性。處所級(jí)機(jī)構(gòu)由各專業(yè)處所行政領(lǐng)導(dǎo)牽頭，按照專業(yè) 板塊進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)相應(yīng)責(zé)任人，主要負(fù)責(zé)本專業(yè)板塊的日常維護(hù)。 試點(diǎn)應(yīng)用期間，根據(jù)集團(tuán)三級(jí)的知識(shí)管理組織架構(gòu)，聯(lián)合項(xiàng)目組配合汽車工程研究 院項(xiàng)目處在汽車工程研究院建立了院級(jí)和處所級(jí)的兩級(jí)知識(shí)管理機(jī)構(gòu)。在《知 識(shí)管理零距離》中對(duì)試點(diǎn)期間工作認(rèn)真的人員進(jìn)行表揚(yáng)。同時(shí)，試點(diǎn)工作證明，非正式的交流溝通 是消除知識(shí)管理 反對(duì)者負(fù)面情緒比較有效的方式。通過正式與非正式的交流溝通，對(duì)試點(diǎn)期間遇到的各類問題的解決起到了很好的幫 助作用。 : 試點(diǎn)期間，聯(lián)合項(xiàng)目組重點(diǎn)圍繞 文化維度中領(lǐng)導(dǎo)公開支持與鼓勵(lì)、知識(shí)管理培訓(xùn)、 正式與非正式的溝通交流、持續(xù)的宣傳推動(dòng)等四個(gè)方面開展了相關(guān)工作。實(shí)施過程中汽車工 程研究院的知識(shí)管理推動(dòng)小組的組織架構(gòu)如圖 。 AMT 咨詢公司研閱了汽車工程研究院和各試點(diǎn)處所的相關(guān)資料，包括汽車工 程研究院和試點(diǎn)單位的組織架構(gòu)、職能、汽車開發(fā)流程 (CA一 PDS相關(guān)內(nèi)容 )等內(nèi)容。開展知識(shí)管理工程恰恰是將零散的、隱性 的知識(shí)通過知識(shí)管理系統(tǒng)系統(tǒng)化、顯性化。再加上個(gè)項(xiàng)目知識(shí)缺少共享，單 打獨(dú)斗，知識(shí) (經(jīng)驗(yàn) )沒有轉(zhuǎn)化為力量一產(chǎn)品力。長(zhǎng)安汽車的自主開發(fā)的實(shí)力在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，但是對(duì)知識(shí)的管理、 知識(shí)的共享、知識(shí)的獲取、知識(shí)的傳遞及知識(shí)的利用卻比較混亂。已經(jīng)初步建立造型設(shè)計(jì)、工程化設(shè)計(jì)、 整車集成、試驗(yàn)試制等方面的能力。 1995年 8月，成為全國(guó)首批 140家國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中 心之一。 長(zhǎng)安汽車工程研究院是長(zhǎng)安汽車集團(tuán)自主研發(fā)的核心機(jī)構(gòu)，下設(shè) 5個(gè)產(chǎn)品開發(fā)中心， 已經(jīng)形成重慶、上海、歐洲、日本、哈爾濱、江西、北京、英國(guó)、美國(guó)五國(guó)九地研發(fā)格 局。長(zhǎng)安汽車公司作為一個(gè)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)自主開發(fā)的代表，率先在行業(yè) 內(nèi)開展知識(shí)管理系統(tǒng)工程的建立。知識(shí)管理的事實(shí)不是單純的施工項(xiàng)目，他的成功實(shí)施是基于企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略， 涉及組織架構(gòu)、文化和管理機(jī)制的變革，具有很大的挑戰(zhàn)性，這就是各企業(yè)對(duì)知識(shí)管理 熱衷的主要原因。 (2)提供自定義的知識(shí)管理貢獻(xiàn)積分的編輯、修改等權(quán)限。 搭建 e一 leaning(遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)平臺(tái) )，搭建 e一 leaning平臺(tái)，逐步完善 e一 leaning平 臺(tái)的學(xué)習(xí) (各種培訓(xùn)的課件查閱和下載 )，方便員工更靈活的學(xué)習(xí)，降低員工的學(xué)習(xí)成 本。 建立情報(bào)索引，競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)欄目 (l)建立情報(bào)索引，提供情報(bào)索引區(qū)，提供方便的行業(yè)和技術(shù)情報(bào)的檢索功能 。 建立專家 庫 (1)幫助建立長(zhǎng)安汽車 (集團(tuán) )的專家?guī)欤员阍诠ぷ骰蝽?xiàng)目進(jìn)行中，可以方便的 查到長(zhǎng)安汽車 (集團(tuán) )各個(gè)領(lǐng)域的專家信息，更好的支撐和進(jìn)行長(zhǎng)安汽車 (集團(tuán) )內(nèi)的 項(xiàng)目，也是資源共享的一種好的方式 。 3)知識(shí)交流管理模塊 建立知識(shí)社區(qū) (1)虛擬化的協(xié)作空間，使相關(guān)人員能夠?qū)δ承┕餐信d趣的問題進(jìn)行交流和協(xié)作， 通過交流、協(xié)作促使隱性知識(shí)向顯性知識(shí)轉(zhuǎn)化 。 (3)通過自定義配置可以實(shí)現(xiàn)對(duì)上傳及變更的項(xiàng)目文檔進(jìn)行審批的過程 。 工作流管理 (1)固化知識(shí)的上傳及變更流程，明確知識(shí)獲取、儲(chǔ)存及傳 遞在流程上的關(guān)鍵控制點(diǎn) 。 (4)支持可以對(duì)不同目錄發(fā)布的文檔是否需要進(jìn)行審批的功能設(shè)置 。 (2)提供文檔的上傳、編輯、查看、監(jiān)控、靈活管理的權(quán)限設(shè)置和管理功能 。提供文檔多維度查詢，提供多條件的靈 活組合以及提供部門主頁中知識(shí)管理欄目的自定義配置，提供個(gè)性化的內(nèi)容 :可以根據(jù) 各個(gè)部門的需求，完成對(duì)部門主頁中知識(shí)管理欄目的自定義配置和組合，方便各部門員 工很直觀的看到部門重要和共用的文檔。 3)邊用邊改原則 整個(gè)知識(shí)管理系統(tǒng)要盡早上線，并能夠很快的使用起來，在使用中發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行 改進(jìn)，以期早日實(shí)現(xiàn)知識(shí)管理建設(shè)目標(biāo)，讓員工切實(shí)體會(huì)到知識(shí)管理系統(tǒng)所帶來的價(jià)值， 促進(jìn)集團(tuán)知識(shí)管理的良性循環(huán)。 知識(shí)管理工具的適用性及推進(jìn)方式差異 (如表 ) 表 因此，需要在集團(tuán)范圍內(nèi)遵循“統(tǒng)一建設(shè)”的原則，在集團(tuán)范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一的知識(shí)管理 平臺(tái)建設(shè)，對(duì)集團(tuán)范圍的儲(chǔ)存進(jìn)行統(tǒng)一儲(chǔ)存和管理，儲(chǔ)存知識(shí)分散儲(chǔ)存，知識(shí)管理系統(tǒng) 重復(fù)進(jìn)行建設(shè)資源投入的情況發(fā)生。在的具體的業(yè) 務(wù)及專業(yè)工作中，可以通過協(xié)調(diào)寫作的應(yīng)用，就某些關(guān)鍵的有價(jià)值的主題或問題進(jìn)行多 人協(xié)作研究，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的討論、總結(jié)、成文和共享。 工作過程管理中的知識(shí)管理工具應(yīng)用 在工作各階段，各種知識(shí)管理工具在不同環(huán)節(jié)發(fā)揮不同作用，工作中遇到重大問題， 可以通過警示報(bào)告和 AAR 來進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和共享。 、知識(shí)獲取階段主要應(yīng)用頭腦風(fēng)暴、協(xié)同寫作、警示報(bào)告等工具，從項(xiàng)目型、職能性 及 職能性知識(shí)三個(gè)方面進(jìn)行挖掘和梳理，以達(dá)到充分的挖掘和梳理現(xiàn)有知識(shí)的儲(chǔ)存。 知識(shí)過程管理中的知識(shí)管理工具應(yīng)用 知識(shí)管理的過程分為知識(shí)獲取、知識(shí)儲(chǔ)存、知識(shí)傳遞和知識(shí)應(yīng)用。 隱性知識(shí)的管理。 顯性知識(shí)的管理。主要激勵(lì)措施見表 ，知識(shí)積分的應(yīng)用見圖 。 第二，對(duì)單項(xiàng)知識(shí)管理活動(dòng)及項(xiàng)目成果進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)活動(dòng)或項(xiàng)目本身的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 定性及定量的評(píng)價(jià)，主要用于知識(shí)管理專項(xiàng)活動(dòng)或項(xiàng)自結(jié)果的評(píng)價(jià)。 知識(shí)管理激勵(lì)的方法可以分為兩類。個(gè)人及組織的知識(shí)貢獻(xiàn)積分主要包括知識(shí)文檔貢獻(xiàn)積分及知識(shí)活動(dòng)積分兩 項(xiàng)。 知識(shí)管理?xiàng)l例是企業(yè)知識(shí)管理的綱領(lǐng)性文件，主要闡述和規(guī)定了企業(yè)知識(shí)管理定 義、范圍和原則，組織管理體系及職責(zé)，知識(shí)管理的主要過程，管理要求，檢查與評(píng)價(jià)。 集團(tuán)公司建立公司、部門 (部、工廠、院、分公司等 )、基層單位 (處、所、車間 ) 三級(jí)知識(shí)管理組織管理體系。建立知識(shí)管理?xiàng)l例、制度、知識(shí)管理評(píng)價(jià)與激勵(lì) 機(jī)制。 在管理緯度上重點(diǎn)組建集團(tuán)、二級(jí)單位、基層單位的知識(shí)管理組織結(jié)構(gòu) 。例如上傳者和上傳時(shí)間，系統(tǒng)可以自己生成，手工設(shè) 置根 目錄則根目錄下的文檔自動(dòng)繼承該根目錄設(shè)置的屬性，手工設(shè)置具體知識(shí)文檔屬性值指 手工修改知識(shí)文檔繼承的根目錄屬性值和設(shè)置知識(shí)文檔的其他屬性值。知識(shí)文 檔屬性項(xiàng)的更改會(huì)影響到整個(gè)系統(tǒng)中已有知識(shí)的關(guān)系，建議知識(shí)文檔的屬性項(xiàng)在系統(tǒng)初 始設(shè)置后，要保持穩(wěn)定性。包括知識(shí)文檔屬性項(xiàng)管理和知識(shí)文檔屬性值設(shè)置。操作權(quán)限內(nèi)容包括知識(shí)地圖操作權(quán)限、知識(shí)目錄操作權(quán)限，知識(shí)文檔操 作權(quán)限。因此合理科學(xué)的知識(shí)管理權(quán)限體系并保護(hù)知識(shí)文檔的安全傳遞，可以有 效提高系統(tǒng)中知識(shí)文檔的應(yīng)用。 因此，無論是日常工作知識(shí)文檔，還是項(xiàng)目知識(shí)文檔，在文檔命名時(shí)應(yīng)包括工作主 體、項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目階段、文檔產(chǎn)生時(shí)間等信息，以便知識(shí)文檔的名稱更加清晰，完整， 方便查閱者識(shí)別和了解。 知識(shí)地圖的知識(shí)內(nèi)容均來自于知識(shí)目錄，知識(shí)地圖和知識(shí)目錄具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。 只對(duì)知識(shí)目錄中重要知識(shí)的進(jìn)行知 識(shí)地圖的設(shè)計(jì) 。 3)長(zhǎng)安汽車知識(shí)地圖設(shè)計(jì)思路 知識(shí)地圖設(shè)計(jì)參考國(guó)家檔案局頒布的《工業(yè)企業(yè)檔案分類規(guī)則》進(jìn)行知識(shí)地圖目錄 的設(shè)計(jì) 。通過動(dòng)態(tài)的知識(shí)地圖，把歷史積累的資料重新整理便于知識(shí) 在企業(yè)內(nèi)部的有效應(yīng)用 。 2)知識(shí)地圖的價(jià)值 實(shí)現(xiàn)“人員流動(dòng)、知識(shí) 沉淀”，通過構(gòu)建穩(wěn)定的企業(yè)知識(shí)地圖，進(jìn)行企業(yè)知識(shí)的積 累和沉淀 。 共享原則 :知識(shí)地圖的構(gòu)建要能促進(jìn)企業(yè)內(nèi)的知識(shí)交流與共享，“按圖索驥”，方便用 戶快捷的找到需要的知識(shí) 。 1)知識(shí)地圖設(shè)計(jì)的原則 穩(wěn)定可積累原則 :知識(shí)產(chǎn)生式動(dòng)態(tài)的，構(gòu)建知識(shí)地圖時(shí)，知識(shí)也在產(chǎn)生，因此在構(gòu)建知 識(shí)地圖時(shí)要充分考慮行業(yè)特點(diǎn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，做到穩(wěn)定可積累 。知識(shí) 地圖以集中統(tǒng)一的方式進(jìn)行企業(yè)知識(shí)內(nèi)容和分布路徑的展示，它是對(duì)企業(yè)己有知識(shí)存量 知識(shí)。為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車知識(shí) 結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可積累，聯(lián)合項(xiàng)目組依據(jù)《工業(yè)企業(yè)檔 案分類規(guī)則》設(shè)計(jì)了長(zhǎng)安汽車知識(shí)地圖，打破部門限制，明確知識(shí)地圖與知識(shí)目錄的對(duì) 應(yīng)關(guān)系，集中、統(tǒng)一