【摘要】要點(diǎn)突破知識(shí)梳理要點(diǎn)突破知識(shí)梳理第四章電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行部件要點(diǎn)突破知識(shí)梳理[考試標(biāo)準(zhǔn)]考試內(nèi)容考試要求考試屬性已考點(diǎn)繼電器的作用和類型①繼電器的作用②電磁繼電器aa加試未考直流繼電器的構(gòu)造、規(guī)格和工作原理①常見的直流繼電器的構(gòu)造和工作原理②直流
2024-08-27 01:26
【摘要】第四章電子控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器件學(xué)習(xí)目標(biāo),知道其作用和類型。、規(guī)格和工作原理。。。第一節(jié)電磁繼電器一、繼電器的作用和種類繼電器:是一種控制指令的執(zhí)行部件。繼電器的作用:可以實(shí)現(xiàn)“以低控高”、“以小控大”的作用。兩個(gè)電路:控制電路和工作電路。通常,控制電路只需要
2025-01-18 19:26
【摘要】過程控制系統(tǒng)第四章第五章第四章串級(jí)控制系統(tǒng)簡單控制系統(tǒng)是過程控制中最基本、應(yīng)用最廣的控制形式,約占全部控制系統(tǒng)的80%。但是:?隨著生產(chǎn)過程的大型化和復(fù)雜化,操作條件更加嚴(yán)格,變量之間的關(guān)系更加復(fù)雜。?有些生產(chǎn)工藝和控制要求比較特殊。?隨著技術(shù)發(fā)展,對(duì)工藝的控制目標(biāo)多樣化,如產(chǎn)量、質(zhì)量、
2024-10-28 13:42
【摘要】第四章巡航控制系統(tǒng)第一節(jié)概述第二節(jié)巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理第三節(jié)奧迪A6轎車巡航控制系統(tǒng)第四節(jié)凌志轎車巡航控制系統(tǒng)第一節(jié)概述?一、汽車巡航控制系統(tǒng)的作用?汽車巡航控制系統(tǒng)英文為CRUISECONTROLSYSTEM,縮寫為CCS。?根據(jù)其特點(diǎn),巡航控制系統(tǒng)一般又稱為巡
2024-12-11 10:34
【摘要】第四章極點(diǎn)配置設(shè)計(jì):狀態(tài)空間方法?引言?控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?采用狀態(tài)反饋調(diào)節(jié)?觀測器?輸出反饋?伺服問題?設(shè)計(jì)舉例?結(jié)論第四章極點(diǎn)配置設(shè)計(jì):狀態(tài)空間方法引言?基于內(nèi)部模型的設(shè)計(jì)方法?調(diào)節(jié)問題?伺服問題控制系
2025-05-14 16:14
【摘要】第4章基于狀態(tài)空間模型的極點(diǎn)配置設(shè)計(jì)方法基于狀態(tài)空間模型設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)方法:1、極點(diǎn)配置方法*-設(shè)計(jì)控制規(guī)律設(shè)計(jì)觀測器2、最優(yōu)設(shè)計(jì)方法-最優(yōu)控制和最優(yōu)估計(jì),即LQG(Linear
【摘要】一、執(zhí)行系統(tǒng)的組成、功能及分類直接完成系統(tǒng)預(yù)期工作任務(wù)的部分,也稱工作機(jī)。定義組成執(zhí)行構(gòu)件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行構(gòu)件:也常稱工作頭。是執(zhí)行系統(tǒng)中直接完成工作任務(wù)的零部件,完成一定的動(dòng)作。它往往是執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的一個(gè)或幾個(gè)構(gòu)件。執(zhí)行機(jī)構(gòu):用來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行構(gòu)件。例,驅(qū)動(dòng)工業(yè)機(jī)械手的手指實(shí)現(xiàn)夾持動(dòng)作的執(zhí)行機(jī)構(gòu):桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、齒
2025-01-17 00:36
【摘要】第四章頻率分析法一種工程上廣為采用的分析和綜合系統(tǒng)的方法1、研究的問題仍然是系統(tǒng)的瞬態(tài)性能(快速性)、穩(wěn)態(tài)性能(穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性)sin為基本輸入信號(hào),變量而在頻域分析中:獨(dú)立t????1
2025-02-24 13:11
【摘要】CH4、控制系統(tǒng)的分析方法?早期的控制系統(tǒng)分析過程復(fù)雜而耗時(shí),如想得到一個(gè)系統(tǒng)的沖激響應(yīng)曲線,首先需要編寫一個(gè)求解微分方程的子程序,然后將已經(jīng)獲得的系統(tǒng)模型輸入計(jì)算機(jī),通過計(jì)算機(jī)的運(yùn)算獲得沖激響應(yīng)的響應(yīng)數(shù)據(jù),然后再編寫一個(gè)繪圖程序,將數(shù)據(jù)繪制成可供工程分析的響應(yīng)曲線。?MATLAB控制系統(tǒng)工具箱和SIMULINK輔助環(huán)境的出現(xiàn),給控制系統(tǒng)分析帶來
2025-05-14 14:33
【摘要】第四章電子支付系統(tǒng)學(xué)習(xí)目的目前世界上許多參與電子交易的消費(fèi)者都紛紛正在與支票道別,他們?cè)絹碓綗嶂杂谕ㄟ^因特網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上付款,并似乎與這種節(jié)省紙張和郵資的方式擦出“愛情的火花”。伴隨著電子商務(wù)的浪潮,網(wǎng)上付款方式逐漸人入人心,這種快捷和日漸安全的在網(wǎng)上支付購物貨款,支付各項(xiàng)公用事業(yè)費(fèi)用的賬單,甚至進(jìn)行個(gè)人網(wǎng)上理財(cái)?shù)姆绞?,讓使用者大有時(shí)代弄潮兒的感覺,同時(shí)隨著消費(fèi)者對(duì)信息安全技術(shù)信心的提高,
2025-06-19 18:32
【摘要】第四章汽車行駛安全控制系統(tǒng)本章主要學(xué)習(xí)的內(nèi)容:§1.汽車防抱死控制系統(tǒng)(ABS)§2.汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)(ASR)§3.汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESP)§4.汽車安全氣囊系統(tǒng)(SRS)第一節(jié)汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(AntilockbrakingSystem——ABS)一、概述2.汽
2025-02-14 20:24
【摘要】第四章控制結(jié)構(gòu)順序結(jié)構(gòu)就是各語句按出現(xiàn)的先后次序執(zhí)行。一般的程序設(shè)計(jì)語言中,順序結(jié)構(gòu)的語句主要是賦值語句、輸入/輸出語句等。在VB中也有賦值語句,而輸入/輸出可以通過文本框、print方法等實(shí)現(xiàn),也可以通過系統(tǒng)提供的函數(shù)和過程來實(shí)現(xiàn)。賦值語句的一般形式如下:
2024-10-02 12:32
【摘要】北京工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院BeijingTechnology&BusinessUniversity問題的提出有許多生產(chǎn)機(jī)械要求電動(dòng)機(jī)既能正轉(zhuǎn),又能反轉(zhuǎn),而且常常還需要快速地起動(dòng)和制動(dòng),這就需要電力拖動(dòng)系統(tǒng)具有四象限運(yùn)行的特性,也就是說,需要可逆的調(diào)速系統(tǒng)。
2025-05-14 15:48
【摘要】第四章頻率與時(shí)間的測量第四章頻率與時(shí)間的測量第一節(jié)頻率或時(shí)間的原始基準(zhǔn)記時(shí)標(biāo)準(zhǔn):UT0、UT1、UT2、ET-宏觀計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)AT-原子時(shí)第二節(jié)電子計(jì)數(shù)器測頻方法一、電子計(jì)數(shù)器的測頻原理頻率:周期性信號(hào)在單位時(shí)間(一秒)內(nèi)變化的次數(shù)。1第四章頻率與時(shí)間的測量1
2025-01-18 04:39
【摘要】第四章程序的控制結(jié)構(gòu)順序結(jié)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)循環(huán)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)算法——計(jì)算方法解決問題的方法和步驟例:用輾轉(zhuǎn)相除法求兩個(gè)正整數(shù)的最大公因子1.輸入m和n2.若mn,則交換m和n3.m除以n,余數(shù)為r4.若r=0,則n為最大公因子,輸出n,否則執(zhí)行5
2024-08-01 03:41