電力機(jī)車氣源系統(tǒng)(參考版)
2024-08-26 23:09本頁面
【正文】 SS4改進(jìn)型電空制動(dòng)屏柜結(jié)構(gòu)圖 ； 2–輔助壓縮機(jī)組； 3–直流接觸器；4–空電聯(lián)合轉(zhuǎn)換器； 5–加熱裝置； 6–電空閥； 7–中繼閥；8–轉(zhuǎn)換閥； 9–壓力開關(guān)；10–平穩(wěn)操縱電控閥；11–雙針壓力表； 12–控制風(fēng)缸； 13–工作風(fēng)缸；14–緊急閥； 15–分配閥； 16–電動(dòng)放風(fēng)閥； 17–平穩(wěn)控制器；18–風(fēng)壓繼電器； 19–DKL制動(dòng)邏輯控制裝置。同時(shí)逆流止回閥又能保證所有重聯(lián)在一起的機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣壓力一致，而不會(huì)由于各機(jī)車用風(fēng)量不同造成總風(fēng)缸內(nèi)壓縮空氣壓力不一致。當(dāng)一臺(tái)機(jī)車空氣壓縮機(jī)組出現(xiàn)故障后，可由另一臺(tái)機(jī)車通過總風(fēng)重聯(lián)裝置提供壓力空氣。 ： 輔助空氣壓縮機(jī)組由輔助空氣壓縮機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)（ DC110V）及其安裝底座等組成。這時(shí)，濾清筒、干燥筒以及空氣壓縮機(jī)出風(fēng)口至干燥筒管道內(nèi)的壓力空氣連同油、水分和塵埃、機(jī)械雜質(zhì)經(jīng)開放的排泄閥口，再經(jīng)消音器排入大氣。這些干燥空氣經(jīng)過止回閥向機(jī)車總風(fēng)缸輸送，同時(shí)還經(jīng)節(jié)流孔向再生風(fēng)缸充風(fēng)。 其主要有由濾清筒、干燥筒、再生風(fēng)缸、電動(dòng)排泄閥、截?cái)嗳T、消音器以及電動(dòng)排泄閥防凍裝置和連接鋼管等組成。 四 空氣壓縮機(jī)的附件 四、空氣干燥器（ DJKG— A型） —— 壓縮空氣的凈化 SS4改進(jìn)型電力機(jī)車已采用 DJKG— A型空氣干燥器來處理壓力空氣。 ? 機(jī)車入庫后可關(guān)閉塞門 11 113，保存總風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣；在機(jī)車無火回送時(shí)，應(yīng)將塞門 112關(guān)閉，切除第一總風(fēng)缸，縮短列車的充氣時(shí)間。 四 空氣壓縮機(jī)的附件 ＊ 空氣壓縮機(jī)的附件組成：
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