【正文】 設(shè)置時(shí)，每5米插入路面已切割的縮縫槽內(nèi)，用木楔別緊，在路面上基準(zhǔn)線高度為15～30cm。張緊后的基準(zhǔn)線上的垂直度不大于1mm，基準(zhǔn)線先張緊再扣進(jìn)夾線臂槽口。不因彎道水平拉力而傾斜。第一根樁與緊線器之間，設(shè)一根扯線樁，扯線樁的夾線臂要低于基準(zhǔn)線夾線臂?；鶞?zhǔn)線要牢固打入基層10～20cm?；鶞?zhǔn)線樁夾線臂夾口到樁的水平距離為30cm。超過此長(zhǎng)度并需要繼續(xù)攤鋪時(shí)，要續(xù)接基準(zhǔn)線，續(xù)接方式要通過同一個(gè)過渡樁的夾線臂口平順連接。③基準(zhǔn)線橫向支距：基準(zhǔn)線樁固定位置到攤鋪面板邊緣的橫向支距要根據(jù)滑模攤鋪機(jī)側(cè)模到傳感器的位置而定，一般為2～4履帶跨中攤鋪，兩側(cè)路面邊緣要不小于1米寬度，基準(zhǔn)線的標(biāo)高為其所在位置的路面邊緣高程計(jì)入支距橫向高度后，加上設(shè)定的架設(shè)高度。⑵滑模式攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線的設(shè)置①基準(zhǔn)線使用3～5mm的鋼鉸線。⑴準(zhǔn)備下承層使基層表面平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)，平整度和壓實(shí)度符合規(guī)范要求，并進(jìn)行彎沉值測(cè)量。F、水泥混凝土路面施工本合同段有二處互通立交，收費(fèi)站采用27cm水泥混凝土路面，匝道采用25cm水泥混凝土路面。進(jìn)行自檢鋪筑完成后，對(duì)完成段的標(biāo)高、平整度、厚度、橫坡、壓實(shí)度、寬度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，進(jìn)行下道工序的施工。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留寬度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。接縫處理⑴首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。⑶終壓終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用鋼輪壓路機(jī)趕光至少兩遍，使路面無輪跡，路面壓實(shí)終了溫度符合規(guī)范要求。一般使用輪胎壓路壓實(shí)4～6遍。初壓溫度不低于110℃。⑴初壓初壓時(shí)采用高頻強(qiáng)震，速度控制在3～5公里/小時(shí)，后退時(shí)與前進(jìn)時(shí)的輪跡重合，相鄰兩輪跡重合20厘米左右。壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，震動(dòng)壓路機(jī)要盡可能減少撒水量，保持合理的壓實(shí)速度。最大理論密度的確定按照“路面瀝青混合料最大相對(duì)密度試驗(yàn)（真空法）（T071193）”每天實(shí)測(cè)瀝青混合料的最大相對(duì)密度現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)控制指標(biāo)。⑽在現(xiàn)場(chǎng)主管人員的指導(dǎo)下進(jìn)行人工找補(bǔ)或更換混合料，路面狹窄部分、平曲線過小部分或加寬部分以及小規(guī)模工程等機(jī)械達(dá)不到或無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意采用人工攤鋪。當(dāng)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、表面明顯不平整時(shí)，用人工做局部找補(bǔ)或更換混合料。⑺松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和工藝等由試鋪試壓法確定。⑹施工溫度低于10℃又確需攤鋪時(shí)，按照施工技術(shù)規(guī)范 ，采取必要的措施。⑸LTU125型攤鋪機(jī)配備熨平板自控裝置，傳感器可通過基準(zhǔn)線自動(dòng)發(fā)出信號(hào)來操縱熨平板。⑵混合料采用機(jī)械一次攤鋪成型，攤鋪機(jī)的攤鋪速度與混合料的拌制、運(yùn)輸相匹配，攤鋪溫度要控制在110～130℃之間，最高不超過165℃⑶攤鋪機(jī)在開始受料前在料斗內(nèi)涂少許防止粘料用的柴油，并且預(yù)熱到65℃以上。⑸運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染等，混合料到場(chǎng)的溫度要保持在120～150℃之間。⑶運(yùn)料車的運(yùn)量要比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工中攤鋪機(jī)前方要有運(yùn)料車在等待卸料（保持不少于5輛），保證攤鋪不間斷。⑵從拌和機(jī)向料車上裝料時(shí)，不能一次性裝成錐形，自卸車在裝料時(shí)要前后移動(dòng)混合料成山型，混合料裝載后要保持一定的形狀。⑻出場(chǎng)的瀝青混合料做到逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法檢測(cè)運(yùn)料車中混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和場(chǎng)，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。但要避免溫度過高造成瀝青混合料的老化?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取樣，隨時(shí)檢查混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，不合格的混合料絕不使用。拌和時(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，混合料拌和均勻，所有礦料顆粒要全部裹覆在瀝青結(jié)合料上，拌和時(shí)間要根據(jù)上料速度及拌和溫度確定。⑶LJZ240型拌和機(jī)具有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。⑵瀝青分品種，分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存，各種礦料分別堆放在已硬化的場(chǎng)地上，不得混雜。礦料間隙(VMA)177。2通過率177。177。拌制瀝青混合料的生產(chǎn)采用間歇式拌和站，拌和站生產(chǎn)的瀝青混合料質(zhì)量采用動(dòng)態(tài)控制，其指標(biāo)包括：生產(chǎn)配比、油石比等各指標(biāo)要符合下表所規(guī)定的允許偏差，瀝青的加熱溫度為150～170℃之間，集料的加熱溫度為160～180℃之間，混合料的出場(chǎng)溫度為140～165℃之間。⑹正常施工情況下的日產(chǎn)量。⑷混合料的松鋪系數(shù)。瀝青混合料級(jí)配范圍 表1 篩孔尺寸范 圍 要 求允許偏差%AK16AAC20IAC30I上限下限上限下限上限下限100100100903100959279319907582663161009080627759390707252725237050583863433503046285232337223420422532816271532182231220102513218814618821368413529464731瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求表 表2試驗(yàn)項(xiàng)目AK16AAC20IAC30I擊實(shí)次數(shù)(次)752752752空隙率%483535礦料間隙率%＞15＞14＞13飽和度%67565756575穩(wěn)定度(KN)＞7＞＞流值()20～402424殘留穩(wěn)定度（%）＞80＞80＞80⑵攤鋪機(jī)的行走速度。鋪筑試驗(yàn)段配合比設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑。②根據(jù)試驗(yàn)路確定的熱料倉比例和最佳瀝青含量,為生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3%等三個(gè)瀝青含量進(jìn)行試拌，進(jìn)行抽提和馬歇爾試驗(yàn)確定生產(chǎn)的最佳瀝青含量確定。③拌和站熱料倉比例以連續(xù)生產(chǎn)的瀝青混合料抽提后級(jí)配結(jié)果確定為準(zhǔn)。⑵生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)①調(diào)整冷料倉進(jìn)料速度，對(duì)拌和站熱料倉取樣篩分。動(dòng)穩(wěn)定度成型試件的空隙率為7177。礦料間隙率計(jì)算要以集料的毛體積密度計(jì)算得出。②馬歇爾設(shè)計(jì)按試驗(yàn)規(guī)范的要求進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，馬歇爾試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要滿足下表2的要求，并在馬歇爾設(shè)計(jì)確定的最佳瀝青含量下，對(duì)混合料的抗水損害能力、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性進(jìn)行檢驗(yàn)。、。最后根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)所確定的礦料級(jí)配組成和最佳瀝青含量作為目標(biāo)配合比，供瀝青拌和站進(jìn)行冷料艙的供料比例的調(diào)整。配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料設(shè)計(jì)過程包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證三個(gè)階段。⑷施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面的檢查，經(jīng)調(diào)試后使其處于良好的性能狀態(tài)，并使各機(jī)械配置合理得當(dāng)，重要機(jī)械配置必要的備用設(shè)備。⑵每一工作層施工前要做好放線、測(cè)量等各項(xiàng)工作，然后掛好鋼絲，以保證攤鋪機(jī)沿鋼絲基準(zhǔn)線進(jìn)行調(diào)整，保證施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。瀝青面層各層之間、與瀝青面層接觸的構(gòu)造物表面、路緣石、路邊石等側(cè)面均要澆灑粘層油。5。⑶填充料采用石灰?guī)r質(zhì)礦粉，并加入適量生石灰粉，石灰與礦粉的重比為28177。E、瀝青混凝土路面施工材料的要求⑴瀝青要符合我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。1在底基層、基層施工前，檢查路基排水情況，發(fā)現(xiàn)仍有水侵入時(shí)，要設(shè)盲溝、滲溝予以排除，此方案要在事前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。1水泥穩(wěn)定土施工時(shí)，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。對(duì)于運(yùn)輸過程中或攤鋪過程中出現(xiàn)粗、細(xì)料分離的離析混合料，采用人工重新翻拌均勻或鏟除。還要考慮排除下承層表面水的措施，勿使運(yùn)到路上的集料過分潮濕。雨季施工水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層時(shí)，要特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。設(shè)置的路緣石，必須注意避免路緣石阻止路面上表面水和結(jié)構(gòu)層中水的排除。底基層、基層施工時(shí)，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，特別是盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。D、底基層、基層施工注意事項(xiàng)底基層、基層施工要同時(shí)兼顧路面排水的施工，其排水工程項(xiàng)目及施工要求要參照本項(xiàng)目工程量清單和招標(biāo)圖紙。同時(shí)，碾壓后的表面平整密實(shí)，邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象；施工接岔平順。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段的施工工藝、施工機(jī)械等進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的施工。整個(gè)養(yǎng)生期間要始終保持底基層表面的濕潤，不要時(shí)干時(shí)濕，灑水后，要注意表層情況，必要時(shí)，用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30公里/小時(shí)以下，但要禁止重型車輛通行。采用灑水車灑水養(yǎng)生。壓路機(jī)嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或“調(diào)頭”，以保證水泥穩(wěn)定混合料表層不受破壞。施工中要避免縱向接縫。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新攤鋪混合料。將混合料碾壓密實(shí)。人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度要與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料。⑷橫向施工縫、縱向接縫按下述方法處理用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。碾壓時(shí)混合料的含水量要保持在最佳狀態(tài)（必要時(shí)可補(bǔ)灑水量的水）。攤鋪完成后，以30t振動(dòng)壓路機(jī)為主與1215t靜壓式三輪壓路機(jī)為輔助的組合方式進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí)要遵循先輕后重、先靜壓后振動(dòng)的原則，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。為了使攤鋪的混合料得到一個(gè)平整的表面,采用下列措施:①保持整平板前混合料的高度不變。攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，一要控制好行駛的勻速性，二要清掃行走軌道。本標(biāo)段采用攤鋪機(jī)攤鋪?；旌狭系臄備佊帽O(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度攤鋪，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。⑶混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓：拌制合格的混合料用自卸汽車運(yùn)輸至工地，并注意裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。在底基層層面上恢復(fù)中線，直線段每1015m設(shè)一樁，平曲線每5m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在鋪筑試驗(yàn)段基層前，要將下基層層面上的浮土或雜物全部清除。拌和要求要符合《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定。使用前要反復(fù)調(diào)試拌和機(jī)，使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻，各種原材料配合比例準(zhǔn)確。拌和要求水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法。細(xì)集料要有覆蓋，防止雨淋。石料要質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)，顆粒符合規(guī)范要求。同時(shí)，碾壓后的表面平整密實(shí)，邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象；施工接岔平順。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段的施工工藝、施工機(jī)械等進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的施工。整個(gè)養(yǎng)生期間要始終保持底基層表面的濕潤，不要時(shí)干時(shí)濕，灑水后，要注意表層情況，必要時(shí)，用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30公里/小時(shí)以下，但禁止重型車輛通行。擬采用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過23小時(shí)，則要將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端造成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。方木的另一側(cè)用碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度要高出方木幾厘米。如因故中斷超過2小時(shí)，要設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)要駛離混合料末端。碾壓在路基全寬內(nèi)進(jìn)行，在含水量合適的情況下，碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)段確定，以使混合料達(dá)到預(yù)定的干密度。每次碾壓與上次碾壓重疊30cm。平地機(jī)刮平后,需要用輪胎壓路機(jī)將表面碾壓緊密。②保持螺旋分料器有80%的時(shí)間在工作狀態(tài)；③減少停機(jī)/開動(dòng)的次數(shù)，避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)；④施工安排要盡量減少橫向接縫；⑤做好橫向接縫，并立即用直尺檢驗(yàn)；⑥經(jīng)常檢查控制高程的細(xì)絲和調(diào)整傳感器；⑦經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面；⑧保持?jǐn)備仚C(jī)在良好工作狀態(tài)。布置現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)料和修補(bǔ)人員，對(duì)個(gè)別混合料離析處需清除后補(bǔ)灑細(xì)料，對(duì)有缺陷的地方進(jìn)行修補(bǔ)。攤鋪時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)段施工時(shí)確定的松鋪系數(shù)來調(diào)整熨平板高度，采用雙側(cè)走鋼絲繩方法控制標(biāo)高，每隔10m（彎道上每隔5m）加設(shè)鋼釬，確保鋼絲繩中間撓度不大于2mm?！?，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。如果氣溫較高且路途較遠(yuǎn)時(shí)，則加以覆蓋，以防水分損失過多。拌和時(shí)，在料斗下面設(shè)置篩子，防止超標(biāo)塊狀材料混入，加水量由所用材料實(shí)際含水量和試驗(yàn)室所確定的最佳含水量等具體情況決定，保證拌和好的混合料含水量稍大于最佳含水量，拌和好的混合料顏色一致，無結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。使用前反復(fù)調(diào)試拌和機(jī)，使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻，各種原材料配合比例準(zhǔn)確。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。通過試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度。拌和要求要符合《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定。集料含水量有變化時(shí)及時(shí)調(diào)整配合比，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和要求水泥穩(wěn)定粒料底基層拌和主要采用集中廠拌方法施工。B、水泥穩(wěn)定粒料底基層材料施工中所用水泥、碎石要符合規(guī)范要求，按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。 ⑷多余廢料不得拋棄路肩、邊坡和中央分隔帶上，要隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。 ⑵灑水養(yǎng)生期7天，該期間內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行，要有可靠的斷交措施。 接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。養(yǎng)生 　灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的段落要返工處理。檢驗(yàn) 各項(xiàng)檢驗(yàn)應(yīng)在成型后的48小時(shí)內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到95%以上，達(dá)不到要求的部位，其高出的部分應(yīng)刮除或洗刨。攤鋪⑴首先，根據(jù)試驗(yàn)段的鋪筑，確定的后壓實(shí)系數(shù)，適當(dāng)提高平板后，