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康樂(lè)縣康樂(lè)至上灣至八松公路改建工程(參考版)

2024-08-15 16:24本頁(yè)面
  

【正文】 (3)勞動(dòng)人身安全①嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,班前充分休息,嚴(yán)禁班前、班中飲酒;嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。(6)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有施工用電,全部采用三相五線制的有關(guān)要求拉設(shè),凡現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)具,均按規(guī)定進(jìn)行接零接地,并對(duì)各配電箱進(jìn)行上門上鎖,由專人管理。;。(5)接地接零a、接地體可用圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,其截面不小于48mm2,2根接地體之間間距不小于5m,入土深度不小于2m,接地電阻符合規(guī)定。h、開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。熔絲和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。動(dòng)力和照明分別設(shè)置。d、電箱內(nèi)設(shè)總漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分極配合。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好,無(wú)積灰、雜物,箱體不得歪斜。(4)電箱(配電箱、開(kāi)關(guān)箱)a、電箱有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號(hào)。b、架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,其規(guī)格、線間距、檔距等符合架空線路要求。碘鎢燈固定架設(shè),要保證安全,鈉、鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上,燈線不得靠近燈具表面。單相回路內(nèi)的照明開(kāi)關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。導(dǎo)線不得隨地拉或綁在腳手架上。b、照明導(dǎo)線用絕緣子固定。(2)現(xiàn)場(chǎng)照明a、一般場(chǎng)所采用220V電壓。d、過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。b、支線絕緣好、無(wú)老化、破損和漏電。(1)支線架設(shè)a、配電箱的電纜要有套管,電線進(jìn)出不混亂。②安全員攜帶的安全備品、通信設(shè)備要保證使用時(shí)良好,作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和復(fù)誦、定時(shí)通話(35分鐘一次)及三確認(rèn)制度。質(zhì)量保證體系附后。定期組織文娛活動(dòng),以活躍職工業(yè)余文化生活?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)標(biāo)牌標(biāo)識(shí)項(xiàng)目名稱、工程簡(jiǎn)介、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督單位、施工單位、工程技術(shù)、安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人。6. 積極組織勞動(dòng)競(jìng)賽,開(kāi)展樣板工程活動(dòng),通過(guò)樣板工程的組織學(xué)習(xí),以點(diǎn)帶面,實(shí)現(xiàn)本工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。按歸檔文件要求認(rèn)真整理,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方針,保證各類資料記錄真實(shí)、齊全,裝訂整齊,文件完整,做到技術(shù)質(zhì)保資料和施工同步進(jìn)行。實(shí)行掛牌施工,每一個(gè)人、每一種材料、每一臺(tái)設(shè)備、每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都隨時(shí)受控。3. 主動(dòng)配合監(jiān)理人員,做好工程監(jiān)理工作,建立詳實(shí)的隱蔽工程質(zhì)量檢查記錄并留影像資料。對(duì)影響工程質(zhì)量的人、材料和構(gòu)配件、機(jī)械設(shè)備、施工方案、環(huán)境等因素嚴(yán)格加以控制。 2. 保證工程質(zhì)量堅(jiān)持質(zhì)量教育經(jīng)?;?,強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí),貫穿質(zhì)量意識(shí)至工程的各個(gè)環(huán)節(jié),全體施工人員牢固樹(shù)立創(chuàng)一流質(zhì)量的指導(dǎo)思想,理順質(zhì)量與工期、質(zhì)量與效益的關(guān)系。三、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃根據(jù)工程設(shè)計(jì)的要求,結(jié)合具體情況,本著高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求的原則,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)。第九節(jié) 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo) 我們的質(zhì)量目標(biāo)是:工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%。項(xiàng)目經(jīng)理與公司經(jīng)理簽定內(nèi)部承包合同,以確保該工程的各項(xiàng)管理指標(biāo),公司經(jīng)理確認(rèn)項(xiàng)目經(jīng)理無(wú)能力履行或有違法約行為時(shí),公司有權(quán)立即終止合同。(二)落實(shí)合同管理 項(xiàng)目部與各專業(yè)隊(duì)簽訂勞動(dòng)合同,確保各分項(xiàng)工程保質(zhì)保量完成。(一)工期安排:本工程要求為自2014年2月1日開(kāi)工至2014年5月30日竣工,總工期為4個(gè)月,其中主體流水作業(yè)施工,進(jìn)入附屬工程階段后按層逐層施工,最后安排場(chǎng)地清理時(shí)間。項(xiàng)目部每天召開(kāi)一次由班組長(zhǎng)參加的協(xié)調(diào)會(huì)議,統(tǒng)一研究解決影響制約的因素,確保周計(jì)劃的實(shí)施,為全面完成工期提供保障。項(xiàng)目部、公司對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行責(zé)任落實(shí)到人。按照工期要求對(duì)該工程分部、分項(xiàng)工程排出基礎(chǔ)、主體、附屬工程三階段進(jìn)度計(jì)劃,準(zhǔn)確可靠的工作。由項(xiàng)目經(jīng)理組織我公司精兵強(qiáng)將投入此工程,組成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量安全進(jìn)行全面監(jiān)督負(fù)責(zé),進(jìn)行全過(guò)程、全方位、全天候的綜合管理。施工時(shí)要保證砂漿強(qiáng)度、砂漿飽滿、表面平整、厚度、高度符合設(shè)計(jì)要求。禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求。,使接頭面向上安裝,每節(jié)涵管緊密相切于已鋪好的基座上,使涵管受力均勻。:基坑開(kāi)挖鋪筑墊層基礎(chǔ)混凝土澆筑管節(jié)安裝接縫處理管節(jié)上部施工臺(tái)背涵頂填土墻身及洞口砌筑。、形狀進(jìn)行彎曲、加工,所有鋼筋均應(yīng)冷彎。(二)涵洞工程:測(cè)量放線基坑開(kāi)挖基礎(chǔ)混凝土澆筑臺(tái)身混凝土澆筑蓋板安裝墻身及洞口砌筑。b.模板及支架安裝模板安裝好后,檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固,保證模板在灌澆過(guò)程中不變形、不移位。模板工程。 砼運(yùn)輸采用架子車或三輪車,一保證不滲漏、不吸水。(2)拌合:每盤砼拌和料的體積不得超過(guò)攪拌筒標(biāo)出額定容量的10%,在水泥和集料進(jìn)筒前,應(yīng)先加一部分拌合用水,并在攪拌的最初15秒內(nèi)將水全部均勻注入筒內(nèi),在下盤材料裝入前,攪拌筒內(nèi)的拌和料應(yīng)全部倒光,攪拌設(shè)備停用超過(guò)30分鐘時(shí),應(yīng)徹底清洗拌筒。細(xì)粗料稱量容許偏差177。砼拌合 (1)稱量:稱量和配水機(jī)械裝置應(yīng)維持在良好的狀態(tài),其精確度達(dá)到177。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋要進(jìn)行冷拉、冷彎、焊接等常規(guī)性檢驗(yàn)試驗(yàn),合格后投入使用。低溫早強(qiáng)耐久砼所采用的外加劑和摻合料要經(jīng)過(guò)有關(guān)部門鑒定、檢測(cè)和質(zhì)量監(jiān)督部門的認(rèn)證才能使用,外加劑和摻合料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后根據(jù)《砼外加劑》、《砼防凍劑》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行核查并抽樣檢驗(yàn)。拌制砼所采用的骨料要清潔,規(guī)格符合石料級(jí)配設(shè)計(jì)要求,含泥量不超過(guò)規(guī)范規(guī)定的含泥量骨料的堿活性在條件允許時(shí)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)招標(biāo)文件的要求,選擇符合設(shè)計(jì)要求的水泥。(3)材料要求。在埋設(shè)樁位時(shí),要考慮到、目前橋位放線何將來(lái)定位的方便。(2)施工測(cè)量。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)單位的技術(shù)交底記錄,由項(xiàng)目部組織對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行分部(分項(xiàng))工程的技術(shù)交底工作,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。二、橋梁工程(一).鋼筋砼空心板橋梁(1)技術(shù)準(zhǔn)備。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm,以保證路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密接連續(xù)作業(yè),盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工過(guò)程中如填料,壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí),重新做實(shí)驗(yàn),取得參數(shù)。繪制填筑厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線,確保施工最佳參數(shù)。同時(shí)根據(jù)本段工程的特點(diǎn),投入四個(gè)路基機(jī)械化施工隊(duì),負(fù)責(zé)全段的土方挖運(yùn)填筑、特殊路基的處理、整平、碾壓、整修等施工任務(wù)。每隊(duì)配備挖掘機(jī)2臺(tái),裝載機(jī)2臺(tái),18T以上自卸車4輛,推土機(jī)2臺(tái),灑水車2臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái),全標(biāo)段配備平地機(jī)2臺(tái)。第七節(jié) 主要工序施工方案本項(xiàng)目工程路基土方量集中,必須配備足夠的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備才能確保工程順利完成。(4)在一段橋面鋪裝修整完成并在其收面、拉毛后,盡快予以覆蓋和進(jìn)行養(yǎng)生。(2)混凝土的鋪設(shè)要均勻,鋪設(shè)的高度符合橋面標(biāo)高;用振動(dòng)棒壓實(shí),并用整平板整平。、架設(shè) 公路橋梁體為空心板梁,采取在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,運(yùn)梁車運(yùn)到橋跨處,用200T吊車進(jìn)行吊裝架設(shè)空心梁板。某一個(gè)振搗器在某部位振搗不超過(guò)3次。每次模板拆除后及時(shí)清理模板表面,必要時(shí)用電動(dòng)鋼絲刷除凈水泥漿等雜物,確保平整光潔;振搗器不觸及模板。 混凝土分層合理、振搗充分,注意排除混凝土拌合物中的氣泡,一些部位可使用多孔小鐵鏟進(jìn)行插搗排氣;施工人員要注意觀察振搗時(shí)氣泡逸出情況,從而確定是否停振;翼緣板外側(cè)面一般小氣孔較多,解決辦法是:梁翼緣混凝土振搗完成略停15~20分鐘后再?gòu)?fù)振一次。2 質(zhì)量通病的預(yù)防措施① 漏漿:在底模與側(cè)模之間加墊3mm橡膠彈性密封條,將密封條用強(qiáng)力膠粘結(jié)在梁臺(tái)座側(cè)面上,每次拆模后進(jìn)行清理、拼裝側(cè)模前檢查其完整無(wú)缺損,側(cè)模通過(guò)下部拉桿與平臺(tái)間緊貼嚴(yán)密;側(cè)模拼接縫間也加貼密封條,在側(cè)模拼接處貼好自粘海綿密封條后再將各塊模板進(jìn)行連接拼裝,確保不漏漿。由于梁端部位鋼筋密、空間小,所以在施工中做到仔細(xì)操作、認(rèn)真振搗,確保錨頭處的混凝土密實(shí)。E. 封錨:孔道壓漿作業(yè)完成后,立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時(shí)清除錨墊板、錨具及端面混凝土的污垢。每個(gè)孔道壓漿應(yīng)一次完成,不得中斷。壓漿時(shí),水泥漿由曲線孔道和豎向孔道最低點(diǎn)的壓漿孔壓入,直到最高點(diǎn)的排氣孔流出的水泥漿稠度達(dá)到注入的稠度,視為管道中充滿水泥漿。管道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成后立即進(jìn)行,當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時(shí),不得進(jìn)行壓漿。水泥漿的拌合應(yīng)首先將水加于拌合機(jī)內(nèi),再放入水泥,經(jīng)充分拌合后最后加入外加劑。沖洗后用空壓機(jī)吹出孔內(nèi)積水,再及時(shí)壓漿。D. 孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力管道在張拉后48小時(shí)內(nèi)壓漿。出現(xiàn)上述情況后立即查明原因并采取措施解決后方可繼續(xù)張拉。在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固,錨固后外露鋼絞線長(zhǎng)度>30mm。量測(cè)引伸量的方法:開(kāi)始張拉前將所有鋼絞線尾端切割成一個(gè)平面或采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料標(biāo)示出一個(gè)平面,在任何步驟下量測(cè)引伸量均量測(cè)該平面距錨墊板之間的距離,而不得量測(cè)千斤頂油缸的變位量,以免滑絲現(xiàn)象被忽略。6%以內(nèi)。首件試張拉會(huì)同監(jiān)理工程師一同進(jìn)行,并將結(jié)果評(píng)估,參加各方一致通過(guò)后方可進(jìn)行批量張拉作業(yè)。錨具夾片進(jìn)行硬度檢查,且使用前逐個(gè)檢查墊板喇叭孔內(nèi)有無(wú)毛刺,有毛刺者不用于工程實(shí)體。鋼絞線運(yùn)抵工地后放置在室內(nèi)等干燥地點(diǎn),防止銹蝕。當(dāng)千斤頂出現(xiàn):使用超過(guò)6個(gè)月或200次、嚴(yán)重漏油、主要部件損傷、延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小等情況以后重新校驗(yàn)。千斤頂和壓力表應(yīng)配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。⑥ 梁體張拉A. 張拉設(shè)備預(yù)應(yīng)力采用張拉儀,張拉設(shè)備配備專業(yè)人員操作。⑤ 模板拆除空心梁板模板屬非承重模板,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損失時(shí)方才拆除。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天,并派專人負(fù)責(zé)。D. 混凝土的養(yǎng)護(hù)空心梁板混凝土采用土工布覆蓋灑水和自動(dòng)噴淋相結(jié)合的方法養(yǎng)護(hù),即混凝土初凝后,用干凈的土工布覆蓋箱梁頂面灑水養(yǎng)護(hù);拆除模板后,根據(jù)空氣的濕度、溫度啟動(dòng)自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)施進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。預(yù)制空心梁板端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密,特別應(yīng)加強(qiáng)錨下混凝土振搗,嚴(yán)格控制梁體質(zhì)量。C. 混凝土的振搗混凝土振搗以附著式振搗為主,插入式振搗為鋪。分段長(zhǎng)度6m~8m,分層下料厚度不超過(guò)30cm??招牧喊寤炷劣傻谝话韬驼炯邪柚疲┕r(shí)先澆筑底板,待底板混凝土振搗密實(shí)后再澆筑腹板和頂板混凝土。④ 混凝土施工A. 混凝土的拌制、運(yùn)輸預(yù)制空心梁板混凝土拌制、運(yùn)輸同與墩柱混凝土拌制、運(yùn)輸相同。安裝側(cè)模時(shí),采取設(shè)立拉桿等措施以防止模板移位和凸出,拉桿沿梁長(zhǎng)方向每50cm布置一道。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,避免于鋼筋安裝工作產(chǎn)生沖突。,梅花形布置,間距75cm。③ 空心梁板模板加工及安裝空心梁模板全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板,依照空心梁設(shè)計(jì)尺寸定型制作。管道與管道之間的連接及管道與喇叭管的連接確保其密封良好。② 預(yù)應(yīng)力孔道安裝預(yù)應(yīng)力孔道采用鍍鋅雙波波紋管,經(jīng)整形、去掉毛刺并檢驗(yàn)合格后方可使用。預(yù)制梁底(側(cè))每平方米墊塊不少于4個(gè),鋼筋骨架入模前后均要認(rèn)真檢查,保證預(yù)制梁的保護(hù)層厚度。鋼筋加工過(guò)程中同一截面的鋼筋焊接根數(shù)不得超過(guò)總數(shù)的50%,鋼筋焊接時(shí),一般采用搭接焊或幫焊,搭接焊采用單面焊或雙面焊,單面焊焊接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的10倍,雙面焊焊接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的5倍;幫焊時(shí)幫條的長(zhǎng)度不得小于單面焊鋼筋直徑的10倍或雙面焊鋼筋直徑的5倍,焊接時(shí)焊縫必須飽滿。鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋骨架在預(yù)制臺(tái)座上的裝配順序是:在梁座上準(zhǔn)確標(biāo)出各種鋼筋的定位線→安裝梁底支座鋼板→分段安裝梁肋鋼筋→安裝各橫隔板鋼筋并用臨時(shí)支架固定→精確安裝定位鋼筋網(wǎng)→安裝波紋管→拼裝側(cè)模→綁扎翼緣板鋼筋→檢查。臺(tái)座兩側(cè)預(yù)埋[5槽鋼,臺(tái)面用采用6mm厚度的鋼板做底模,并確保鋼板平整、光滑,在預(yù)制施工前對(duì)鋼板進(jìn)行刷油防銹并用塑料薄膜覆蓋,以保證梁底的顏色一致無(wú)銹跡。臺(tái)座采用30cm厚C30混凝土澆筑,下部縱向按50cm間距預(yù)埋ф50mmPVC管道作為拉筋孔。場(chǎng)地內(nèi)電力線路布設(shè)采取敷設(shè)地下預(yù)埋孔道內(nèi)方式進(jìn)行,確保廠區(qū)內(nèi)整潔、大方。施工廢水、養(yǎng)護(hù)水。3 預(yù)制場(chǎng)建設(shè)① 場(chǎng)地處理:預(yù)制場(chǎng)采用10cm厚C30混凝土進(jìn)行地面硬化處理,中間預(yù)留行車道采用20cm厚C30混凝土進(jìn)行地面硬化處理。2 預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形進(jìn)行合理規(guī)劃,劃分為生活區(qū)、制梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)和材料存放區(qū)。. 預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁板預(yù)制施工. 梁場(chǎng)建設(shè)1 預(yù)制場(chǎng)選址預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在路基主線范圍外臨時(shí)用地上,靠近第一拌和站、遠(yuǎn)離居民區(qū)。④ 壓實(shí)后檢測(cè)工作同步進(jìn)行,每填一層料,都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),嚴(yán)格按照掛牌劃線施工,每層填筑及檢測(cè)資料必須真實(shí)。② 在靠近臺(tái)背施工一側(cè)的路基上進(jìn)土,機(jī)械攤平,每層的松鋪厚度不小于10cm且不超過(guò)15cm。橋頭回填順線路方向的長(zhǎng)度滿足壓實(shí)機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)的施工需要,且臺(tái)背頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。(“H”為臺(tái)身高度)3 混凝土施工橋臺(tái)混凝土施工同與墩柱混凝土施工相同,不再贅述。調(diào)整模板垂直度要求用線錘從模板頂部外緣任意距離鉛錘吊下,取上中下三點(diǎn)進(jìn)行量取尺寸,三點(diǎn)水平距離模板尺寸相等即為垂直。為便于控制臺(tái)身的垂直度和設(shè)計(jì)傾斜度,前墻、后墻以及側(cè)墻模板與鋼管連接時(shí)采用鉤頭螺栓連接,模板外側(cè)橫帶、豎帶必須采用雙排鋼管連接,端頭采用“三型卡(燕尾卡)”作為墊片。模板拼接前表面打磨干凈,均勻涂刷機(jī)油1~2遍;拼接時(shí)模板之間要夾海綿密封條,以防有漏漿現(xiàn)象發(fā)生。2 模板安裝安裝模板前先搭設(shè)鋼管腳手架,再進(jìn)行模板拼裝。. 橋臺(tái)施工. 施工方案、方法及技術(shù)措施1 鋼筋加工安裝鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工制作,運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)安裝完成。并在蓋梁的上口和底模下部用拉筋進(jìn)行加固。蓋梁底模鋪設(shè)安裝完后,便對(duì)蓋梁底模標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量,并報(bào)質(zhì)檢工程師檢查,符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求時(shí)進(jìn)行蓋梁鋼筋骨架的吊裝和側(cè)模的安裝。安裝時(shí),鋼棒必須縱橋向居中,安裝完后吊裝工字鋼,并用鐵絲或拉桿對(duì)兩根工字鋼進(jìn)行連接固定。2 蓋梁模板的安裝墩柱模板拆除完后,由技術(shù)員用水準(zhǔn)儀對(duì)墩柱上安裝的鋼棒頂平進(jìn)行測(cè)量,以便
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