船舶柴油機(jī)高溫淡水冷卻器設(shè)計(jì)任務(wù)書(參考版)
2024-08-14 07:05本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)[1] 史美中,：東南大學(xué)出版社，2009 [2] 楊世銘,:高等教育出版社,2006[3] ：高等教育出版社，2006[4] ：化學(xué)工業(yè)出版社，2002[5] ： 西安交通大學(xué)出版社，2005[6] 黃華梁 ：高等教育出版社，2001附錄 附圖1 換熱管分布草圖 (注：草圖中共畫108根換熱管，4根拉桿) 附圖2 折流板結(jié)構(gòu)分布草圖 24 。在辛苦的同時，享受著辛苦帶來收獲的喜悅，那種成就感油然而生！總之，此次課程設(shè)計(jì)讓我明白自己5天的付出，為的不僅僅是1個學(xué)分，獲得一個好成績，更是培養(yǎng)自己綜合運(yùn)用《傳熱學(xué)》理論知識及查閱相關(guān)資料去解決某一設(shè)計(jì)任務(wù)的一次訓(xùn)練，起著培養(yǎng)自己將理論運(yùn)用于實(shí)踐的重要作用。有時為了一個數(shù)據(jù)查找了好幾本書，還是找不到結(jié)果的時候，是挺納悶的，很容易讓人想放棄。同時爭論讓我更加清楚地了解自己，讓我明白我要更加耐心的表達(dá)我的想法，把問題解析清楚，也要耐心的聽其他同學(xué)的意見。其次，這次課程設(shè)計(jì)還考驗(yàn)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、平和的心態(tài)。計(jì)算過程決不可能一步就計(jì)算成功，設(shè)計(jì)計(jì)算一定是一個邊計(jì)算，邊校核，邊修正的過程，比如在本次的設(shè)計(jì)過程，最初假想的傳熱系數(shù)很小，最后計(jì)算出來的傳熱系數(shù)和面積都有相當(dāng)大的誤差，此時調(diào)整假想的傳熱系數(shù)（將其增加20%），再重復(fù)計(jì)算過程。這些知識不是機(jī)械的相加，而是需要全面的考慮和整體布局。℃)]1300第6章 設(shè)計(jì)小結(jié)為期5天的課程設(shè)計(jì)就要結(jié)束了，這次設(shè)計(jì)的是管殼式換熱器，雖然為期不長，但收獲頗多?！?]49962425污垢熱阻/(m2s熱導(dǎo)率/[W/m 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)參數(shù)總表設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)參數(shù)總表參數(shù)管程（冷水）殼程（熱水）質(zhì)量流量/（kg/s）進(jìn)/出口溫度/℃33/4585/72物性定性溫度/℃39密度/㎏/m3定壓比熱容/[kJ/(㎏ 圖53 旁路校正系數(shù) 圖54 折流板泄露校正系數(shù)因?yàn)?，則殼程流體阻力在允許范圍之內(nèi)。 理想管束錯流段阻力： （55） 式中：理想管束摩擦系數(shù)，在圖52中可查得理想管束摩擦系數(shù)。圖51 管內(nèi)摩擦因子（e絕度粗糙度，d管徑） 管程總阻力： （54） 因?yàn)?，則管程流體阻力在允許范圍之內(nèi)。第5章 阻力計(jì)算 管程流體阻力 由參考文獻(xiàn)[1]知，管程總阻力包括沿程阻力、回彎阻力和進(jìn)出口接管阻力。則傳熱系數(shù)： （418）傳熱面積： （419）傳熱面積之比：，在允許范圍以內(nèi)。 圖41 理想管束傳熱因子 圖42 折流板缺口校正因子 圖43 折流板泄露校正因子 圖44 旁通校正因子殼程質(zhì)量流速： （416） 假定殼側(cè)壁面溫度為tw=35℃，且查表得該壁溫下的水粘度為：。錯流區(qū)管排數(shù)，由附圖2知：每一缺口內(nèi)的有效錯流管排數(shù)： 根 （410）旁流通道數(shù)：；旁流擋板數(shù)：錯流面積中旁流面積所占分?jǐn)?shù)： （411）一塊折流板上管子與管孔間泄露面積： （412）折流板外緣與殼體內(nèi)壁之間的泄露面積：
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1