【正文】 。我們將廢棄物分類為：商品垃圾、果蔬類廢棄物、肉類海鮮類廢棄物、生活垃圾、危險廢棄物、廢棄金屬、廢棄塑料等。 固體廢棄物在物流園內建設有機肥廠和廢棄物處理站。 ，對于長期進入中心的車輛應要求其安裝汽車尾氣凈化裝置。生活污水采用三級厭氧工藝處理后排入污水處理站。洗車污水含有少量油污和泥沙，經(jīng)隔油、沉淀后排入污水處理站處理。 固體廢棄物固體廢棄物主要是商品損壞、果皮、菜葉、腐爛果蔬、肉類海鮮類廢棄物、各種包裝廢棄物、生活垃圾及檢修庫的廢棄材料等。 廢氣項目投產(chǎn)后，產(chǎn)生的廢氣主要是廚房烹調過程中產(chǎn)生的廢氣和汽車尾氣。地面清洗面積約15000平方米，日排地面清洗水約：30立方米。 污水本項目設有污水處理站，采用序批式活性污泥法（SBR工藝）。第四章 環(huán)境保護、勞動安全與衛(wèi)生 環(huán)境保護 環(huán)境質量標準及排放標準 環(huán)境質量標準1.《地表水環(huán)境質量標準》（GB38382002）Ⅳ類標準；2.《環(huán)境空氣質量標準》（GB30951996）二級標準；3.《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB309693）二類區(qū)標準； 污染物排放標準1.《污水綜合排放標準》（GB89781996）；2.《大氣污染物排放標準》；3. 整個區(qū)域布置的項目均無重型污染，環(huán)境狀況較好。消防設施主要有室內消火栓、火災自動探測報警系統(tǒng)、化學滅火器裝置、室內有關消防器材的配備及防煙系統(tǒng)等，以水消防為主，化學消防為輔，控制室、配電室配置二氧化碳（CO2）類滅火裝置系統(tǒng)。 機修庫 機修庫的任務主要承擔中心內的各種生產(chǎn)設備、配送車輛及裝卸機械的小修和零件修理，機修庫可根據(jù)實際情況配備一般的通用設備和修理機具。②管網(wǎng)規(guī)劃沿規(guī)劃區(qū)道路布置d400污水管道，區(qū)內污水排入上層次規(guī)劃確定的d400市政污水管道，最終排入污水處理廠進行處理。（2）污水工程規(guī)劃①污水量預測倉儲用地按用水量的95％計算，道路用地不計算污水量。 。3. 排水本項目的排水嚴格按照雨污分流的原則實施。③沿規(guī)劃區(qū)道路布置DN200的環(huán)狀配水管網(wǎng)，并與周邊道路上的市政給水管道連接成環(huán)狀管網(wǎng)，以確保供水的安全性。（2）給水工程規(guī)劃①給水管網(wǎng)按最高日最大時流量計算,按最高日最大時流量加消防用水量或事故水量（為設計水量的70％）校核管徑。②預測規(guī)劃區(qū)最高日用水量為1000立方米/日，日變化系數(shù)Kd=，時變化系數(shù)Kh=。未預見及滲漏水量按15%計。用水主要為生產(chǎn)用水，員工的辦公、生活用水、制冷系統(tǒng)用水等。圖413電力工程規(guī)劃圖電力負荷預測采用單位建筑面積負荷密度法進行計算，各類型建筑用電指標如下：負荷預測指標表:建筑性質負荷預測指標需要系數(shù)倉儲、倉儲深加工區(qū)60～70瓦/平方米倉儲配送區(qū)60瓦/平方米客服、商務中心、行政辦公50瓦/平方米生活配套40瓦/平方米設備機房50瓦/平方米2. 供水 水源來自市政自來水公司供水管網(wǎng)，水質、水量能滿足中心的生產(chǎn)、生活用水要求。人行交通組織——人行主要出入口設在平安大道與城市支路交叉口兩側和城市支路中部。 園區(qū)交通組織貨運交通組織——對外貨運主要依靠金橋大道、閔五路銜接大廣北高速、合武高速、麻竹高速及京九鐵路、滬漢蓉鐵路形成的集疏運系統(tǒng)。根據(jù)周邊交通狀況較為發(fā)達的有利條件，項目在考慮外部交通時采用合理規(guī)劃，充分利用的原則。 總平面布置及工程結構方案 總平面布置（不含綠化、道路、停車場、廣場等)根據(jù)項目用地功能分區(qū)，本項目組成及各功能分區(qū)建設規(guī)模如下:1) 裝飾五金區(qū)建筑面積88500平方米；2) 日用百貨區(qū)建筑面積45000平方米；3) 食品調味區(qū)建筑面積35000平方米；4) 農副產(chǎn)品區(qū)建筑面積70000平方米；5) 商貿區(qū)建筑面積30000平方米；6) 物流中心建筑面積20000平方米；7) 生活服務區(qū)建筑面積2658平方米；8) 綜合服務大樓建筑面積6508平方米。、保管采用自動化條碼識別系統(tǒng)與物流中心自動化控制系統(tǒng)，建立上、中、下游共同條碼與物流中心自動化等系統(tǒng)，促進上、中、下游咨訊流通。 主要設備及生產(chǎn)控制系統(tǒng)：各類適合保鮮、冷藏的汽車、集裝箱車等；、冷藏設備；：各類輸送機、鏟車及叉車等；：主要包括包裝機、自動稱及選別機等；；；；。2．加工配送區(qū)貨物流程物流園批發(fā)區(qū)（或物流園外）來貨——運至加工檔位——卸貨進檔——加工——加工完成，裝貨上車——往外配送。 來貨車進場——運至附近倉庫——登記入庫；216。主要人行出入口在車行出入口旁設置，地塊內部設計井形消防通道。該宗地南部主要功能及設施有日用百貨交易區(qū)、食品調味交易區(qū)、農副產(chǎn)品交易區(qū)、物流中心、和倉儲配送中心、設備維修機房、污水處理站、垃圾站、公廁、停車場等。圖42片區(qū)與地塊索引圖該宗地中部主要是行政辦公、生活設施、商貿城、廣場、客戶服務中心、電子商務中心、電子結算中心，以及相配套的公共廁所等。主要車行入口設于地塊西面閔五路；主要車行出口設于地塊北面建設路。其中:配送功能——主要包括產(chǎn)品配送和第三方物流配送；加工功能——主要包括各類商品的粗深加工等；交易功能——主要包括各類商品交易以及大宗商品交易；倉儲功能——主要包括各類商品存儲等；綜合服務功能——主要包括商品安全檢驗檢疫、展銷、辦公、生活等。同時在各交易、加工配送、倉儲片區(qū)構筑立體互通交通體系，實現(xiàn)各層區(qū)域都可與地面通過車道直接相連，從而形成交通順暢、功能完善、集約高效的現(xiàn)代物流倉儲園區(qū)。其中交易用地內又細分為裝飾五金交易區(qū)、日用百貨交易區(qū)、食品調味交易區(qū)、農副產(chǎn)品交易區(qū)、商貿城等五大片區(qū)；加工、倉儲用地又可細分為常溫倉儲區(qū)、冷凍、冷藏倉儲區(qū)、物流區(qū)。道路用地：指為園區(qū)配套建設的園區(qū)道路及配建停車場等用地。交易、加工、倉儲用地：交易用地，指為各品類商品批發(fā)交易提供集中交易場所的建筑用地；加工用地，指對存放商品貨物進行簡單加工及進行有關貨物的分類、包裝、保管等輔助作業(yè)的用地；倉儲用地，指以儲存物理化學性能穩(wěn)定的各類商品為主的倉庫建筑用地。把園區(qū)建成一個設施先進、功能齊全、專業(yè)化程度高的綜合性大型商品物流中心。家禽出欄320萬只。生豬出欄61萬頭，同比增長11萬頭，增長22%。2008年，全縣生產(chǎn)總值83億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入9910元，農民人均純收入3460元。目前，全市共引進招商項目100多個，解決了城鄉(xiāng)大量就業(yè)和從業(yè)人員，城鎮(zhèn)居民逐年呈上升趨勢，有力促進了國民經(jīng)濟和社會各項事業(yè)的全面發(fā)展，城市化進程建設得到穩(wěn)步發(fā)展。光照豐富，雨量充沛，是植物生長的有利條件，但氣候要素時間、地區(qū)分布不均，也有干旱、洪澇、低溫、連陰雨等為害。降雨充沛，~。鐵路、公路、水路、航運構成交通優(yōu)勢。二、項目建設條件位于鄂、豫、皖三省交界處，京九鐵路貫穿全境，京九、京廣在這里連接并建有二級區(qū)段站站，滬漢蓉高速鐵路橫貫全境，并建有二級區(qū)段站北站，我市將成為京九鐵路、滬漢蓉高速鐵路和京九京廣聯(lián)絡線三條國家級鐵路線的重要節(jié)點。項目建設有利于保障大別山地區(qū)商品穩(wěn)定、安全的供應，平抑區(qū)域物價，能夠節(jié)約資源、減少損耗、降低物流成本、促進就業(yè)，屬于風險小、利潤長期型、穩(wěn)定型增長項目，具有巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。積極推進和加深不同地區(qū)之間物流領域的合作，引導物流資源的跨區(qū)域整合，逐步形成區(qū)域一體化的物流服務格局。九大物流區(qū)域分布區(qū)中即有以武漢、鄭州為中心的中部物流區(qū)域，中部物流區(qū)域要充分發(fā)揮中部地區(qū)承東啟西、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢，加快培育第三方物流企業(yè)，提升物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，形成與東部物流區(qū)域的有機銜接。國家發(fā)改委也出臺《物流業(yè)調整和振興專項投資管理辦法》，促使物流業(yè)結構調整和振興，充分發(fā)揮物流業(yè)調整和振興專項投資的作用。當前，國際金融危機對我國實體經(jīng)濟造成了較大沖擊，物流業(yè)作為重要的服務產(chǎn)業(yè)，也受到較為嚴重的影響?？梢灶A見，隨著京九經(jīng)濟帶的勃興，經(jīng)濟一體化進程的加快，作為中南地區(qū)重要的交通樞紐和輻射大別山地區(qū)1000萬人口的物流、人流中心的，未來的發(fā)展是毋庸置疑的。是經(jīng)國務院批準的對外開放城市,近幾年來國家將幾百億的資金投向。?中國中部物流園區(qū)的建設，將有效引導和轉化大別山地區(qū)潛在的物流需求，提高的物流服務供給能力水平，有利于對非社會化物流資產(chǎn)的整合利用和物流服務的社會化，有利于行業(yè)自律與良性競爭，為降低物流交易成本和提高物流服務效率提供有益的嘗試與實踐，有效擴大物流服務的市場需求，通過建立良好的市場秩序，形成對物流服務企業(yè)活動的規(guī)范化與積極引導。整體來看，國際金融危機不但造成物流產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的劇烈波動，而且對其他產(chǎn)業(yè)的物流服務供給也產(chǎn)生了不利影響。2008年下半年以來，隨著國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響逐步加深，物流業(yè)作為重要的服務產(chǎn)業(yè)也受到了嚴重沖擊。 但是，我國物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些突出問題。國家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼建立了推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調機制，出臺了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流技術設備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設有了突破性進展。截至2008年底，其中沿海萬噸級以上泊位1167個，擁有民用機場160個。物流基礎設施條件逐步完善。一些制造企業(yè)、商貿企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包；傳統(tǒng)運輸、倉儲、貨代企業(yè)實行功能整合和服務延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業(yè)群體。2008年，%，%。物流業(yè)規(guī)模快速增長。%，%。其中：實收資本36000萬元，資本公積14427萬元，未分配利潤764萬元。 ：公司于年3月成立，注冊資本萬元；目前主要是經(jīng)營儲備土地、開發(fā)區(qū)工業(yè)園建設和城區(qū)基礎設施建設、房地產(chǎn)開發(fā)、城市國有資產(chǎn)經(jīng)營等。s fishing, or eight hours in a cinema seeing the same film over and over again, is usually as far as they get. They have all been put to shame by a boy who, while playing truant, travelled 1600 miles. He hitch hiked to Dover and, towards evening, went into a boat to find somewhere to sleep. When he woke up next morning, he discovered that the boat had, in the meantime, travelled to Calais. No one noticed the boy as he crept off. From there, he hitchhiked to Paris in a lorry. The driver gave him a few biscuits and a cup of coffee and left him just outside the city. The next car the boy stopped did not take him into the 第一章 總論 項目名稱：?中國中部物流園區(qū) 項目建設單位：有限公司 項目單位法人： 建設地點： 項目性質：新建 項目建設規(guī)模及內容：該項目總占地面積500畝，建設項目包括新建裝飾五金區(qū)、日用百貨區(qū)、食品調味區(qū)、農副產(chǎn)品區(qū)、商貿城、物流加工配送中心等經(jīng)營設施，總建設面積297666㎡；基礎配套設施有道路、給排水、供電、綠化、垃圾處理站、公共廁所、圍墻及大門等；購置檢驗檢疫設備、監(jiān)控設備、計量設備、消防設備、管理信息系統(tǒng)、交易信息系統(tǒng)等機器設備。Lesson73 The recordholder 紀錄保持者s footsteps many years later, Sir Malcolm39。The great racing driver, Sir Malcolm Campbell, was the first man to drive at over 300 miles per hour. He set up a new world record in September 1935 at Bonneville Salt Flats, Utah. Bluebird, the car he was driving, had been specially built for him. It was over 30 feet in length and had a 2500 horsepower engine. Although Campbell reached a speed of over 304 miles per hour, he had great difficulty in controlling the car because a tyre burst during the first run. After his attempt, Campbell was disappointed to learn that his average speed had been 299 miles per hour. However, a few days later, he was told that a mistake had been made. His average speed had been 301 miles per hour. Since that time, racing drivers have reached speeds of over 400 miles